某局长关于交通运输行业扫黑除恶专项斗争的调研报告

某局长关于交通运输行业扫黑除恶专项斗争的调研报告根据上级部门开展扫黑除恶专项斗争工作的部署要求，x月x日，我率局办公室、综治信访维稳办、综合科等相关科室负责人，先后到x等相关单位，采取实地走访、召开座谈会、听取汇报、查看资料、翻阅工作台账等形式对上述单位开展扫黑除恶专项斗争情况进行调研。从调研情况看，自开展扫黑除恶专项斗争以来，全市交通运输行业各级各部门坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，精心组织，周密部署，积极开展交通运输领域扫黑除恶专项斗争，取得了阶段性成果。截至目前，我局共向市扫黑办上报相关涉黑涉恶问题线索x条。 一、工作开展情况根据党中央、国务院和自治区以及市委、市政府扫黑除恶专项斗争的部署，在市扫黑除恶领导小组的指导下，我认真履职，精心组织，周密部署，积极组织开展交通运输行业扫黑除恶专项斗争，取得了阶段性成果。一是召开会议，层层部署。全市扫黑除恶专项斗争开展以后，我组织召开了扫黑除恶专项斗争专项行动动员会。x月x日，我组织召开党组扩大会议，专题研究推进我市交通运输行业扫黑除恶专项斗争工作。x月x日，我组织召开了全市交通运输行业扫黑除恶专项斗争工作推进会，对全市交通运输行业扫黑除恶专项斗争工作进行再动员再部署。二是成立机构，加强领导。我组织制定印发了x市交通运输局关于开展扫黑除恶专项斗争的实施方案。同时，成立了开展扫黑除恶专项斗争工作领导小组，我任组长，班子其它成员任副组长。三是加强宣传，营造氛围。我督促落实各级交通运输部门分别组织开展了干部职工扫黑除恶宣传工作会议，通过各种渠道向社会各界发放宣传资料x余份。同时，我组织召开了扫黑除恶专项斗争业务骨干培训会，培训人员x多人次。四是突出重点，全面摸排。结合行业特点和工作实际，突出排查重点，我组织协调各县（市、区）交通运输局、局下属单位深入基层一线，排查重点部位和重点领域涉黑涉恶线索，在抓线索摸排上下功夫。针对交通工程建设中强揽工程、煽动闹事、非法占地、机动车驾培行业敲诈勒索、吃拿卡要和客运站欺行霸市、交通行政执法各种暴力抗法、恐吓威胁执法人员人身安全等重点领域，进一步深入排查涉黑涉恶线索，做好资料收集与上报，使我市交通运输行业扫黑除恶专项斗争形成常态、取得实效。二、取得的成绩（一）通过宣传，提高了群众知晓率。调研组要求各企业充分利用电视、公众号等媒介大力宣传交通运输领域扫黑除恶内容，密切关注政府交通网站上发布的交通领域扫黑除恶公告，调研组发现在客运站、码头、施工企业等人员密集区域粘贴扫黑除恶举报监督电话、打击非法经营的通告，并组织人员进入客运站、社区、人员较多区域或路检路查中发放珍爱生命、拒乘黑车倡议书，采取多种方式进行宣传。通过宣传，交通运输行业从业人员以及人民群众对扫黑除恶知晓率和认可度不断提高，形成较好舆论氛围。（二）交通运输市场秩序明显好转，非法营运得到有效控制。座谈中，客运企业、客运站负责人、驾驶员对道路运输行业开展扫黑除恶专项斗争以及打击非法载客经营整治效果给予高度评价，反映比较好。经过整治，客运站售票营业额有了明显提高，非法经营车辆明显减少，客运市场秩序明显好转。（三）交通在建项目稳步推进，黑恶势力无生存空间。通过对5家交通项目建设施工企业走访座谈，未出现强揽工程、恶意竞标、垄断工程材料等黑恶势力的行为。在交通工程项目征地、租地、拆迁、项目建设等过程无煽动闹事的黑恶势力。在交通工程建设、公路设施管养、交通运输行政审批、行政执法等领域无充当黑恶势力“保护伞”的公职人员。三、经验及做法（一）领导重视，责任落实。勐腊县交通运输局将扫黑除恶专项斗争调研工作纳入局党组重要议事日程。制定下发勐腊县交通运输局关于开展交通运输领域扫黑除恶工作调研的通知。由局党组书记、局长带队，领导班子及相关负责人组成调研组分别对交通运输领域和工程建设领域开展专项调研。（二）深入实地，走访座谈。深入到客货运企业、工程施工企业进行摸排走访，不断听取和收集企业、驾驶员（从业人员）、和农民工对交通运输行业开展扫黑除恶专项斗争以及打击非法经营行为意见建议，不断改进工作方式方法，保持对扫黑除恶打击的高压态势。调研走访8家运输企业和5家交通项目建设施工企业，开展座谈并听取汇报13场次。（三）疏堵结合，从严整治。深入调查研究客运市场管理现状和发展方向，摸清问题和乱象产生的根源，突出重点、疏堵结合，标本兼治，有针对性地调整运力结构，强化运力保障，引导客运企业推出更加安全高效、舒适便捷客运产品，满足旅客出行需求。昆曼勐腊分公司将在4月初推出7座以下的客运车辆，借助互联网等平台提供运输服务，满足不同旅客出行需求，进一步压缩非法经营生存空间。四、存在问题一是少数群众思想不够重视，认为扫黑除恶专项斗争工作主要是单位的事，自己不涉黑涉恶就行了，未能主动投入到扫黑除恶专项斗争中去。二是群众举报线索少，仍然存在思想顾虑。群众虽然对扫黑除恶专项斗争知晓率较高，但害怕举报对象打击报复，存在不敢举报的现象。三是打击客运站周边非法运营车辆取证难。由于非法营运人员通过微信群、对讲机等方式互通信息进行揽客，造成客运站周边非法营运车辆取证难度大，难以取到有力证据，对非法营运车辆难处罚，从而未能彻底杜绝非法营运车辆。五、下一步工作计划一是进一步加大扫黑除恶专项斗争宣传力度，继续在车站、码头等重点区域广泛宣传，积极发动群众积极参与专项斗争，赢得广大群众的支持和参与。切实把扫黑除恶与当前脱贫攻坚工作结合起来，加强对挂钩贫困村群众的法治宣传教育，让扫黑除恶深入人心，形成人人知晓、人人喊打的氛围。同时，加大群众监督和举报力度。二是继续加大摸排力度，对摸排出的涉黑涉恶线索进一步深挖，坚持对涉黑涉恶行为“零容忍”态度，营造风清气正的建设发展环境。加大与县扫黑办、公检法等部门相互协作，加强联动机制，实现资源共享，切实打好扫黑除恶攻坚战。三是继续按照勐腊打击非法运营车辆整治工作实施方案的工作部署和要求，联合运政、公安、市场监督管理局等部门加强对从事客运的车辆