设备运行维修保养制度.doc

设备运行维修保养制度一、 为了加强设备的正常运转，降低设备的事故率使设备更好地发挥效益，所有设备都必须按照有关规程进行使用维修与保养相结合的原则。二、 各种设备实行包机制，凭证操作，认真维护，保养严格执行操作规程和岗位责任制，确保设备的正常运行。三、 暂不用设备应检修好后，涂上防护油保养起来，任何人不经允许不得拆卸，新使用设备，必须经过严格检查，制定出规程，组织操作工、维修工及有关负责人学习熟悉后，方可交付使用。四、 各种设备司机必须经过培训，达到本设备操作时技术等级，经考试合格，发证后，方可操作。五、 操作者每班进行保养，坚持班前30分钟的巡回检查制度，坚持班中责任制，并做好记录。六、 维修工必须按设备维修规定的时间和操作工进行配合按规定内容进行定期保养，并填好记录。七、 所有设备必须进行计划检修与维护相结合的原则，定期检测、试验，做好记录，不合格的不准使用。八、 设备运行中因维护与保养不负责而造成事故的，要追究包机人与维修工的责任。并且维护与保养的好坏与奖金挂钩。运输队2007 .4.5领导干部上岗检查制度1、 矿管理干部查岗时，应对设备的安全运行进行检查，听取意见，检查各种记录，发现问题及时提出处理意见。2、 上岗查岗时应对司机的操作证进行检查，各种制度遵守情况查询。3、 应查岗位的出勤情况，有未脱岗现象，严查“三违”。4、 应查设备的卫生、场所的卫生，消防器材及防护用具齐全。5、 对查出的问题及时提出处理意见，协助解决。6、 上岗干部必须在管理干部上岗薄上签名。7、 领导干部必须明确本车间职责范围，熟悉每班人员上岗情况。8、 所有在岗人员必须听从上岗领导干部的统一指挥，对因不服而影响工作者，领导干部有权对其进行必要的处理。9、 在岗期间，如发生设备故障或事故，共同处理，严防事故扩大。机电事故分析追查制度一、 设备事故分析制度1、 由于设备遭到意外灾害或磨损，使全矿停产30分钟以上，影响产量达50吨，产值损失在500元以上者均为机电事故。2、 应正常开展安全活动，牢固树立“安全为天”的思想。严格执行操作规程，加强责任心，加强巡回检查。3、 事故一旦发生，当班人员要沉着冷静，力求准确判断事故性质，并及时采取措施，防止事故蔓延，同时立即向有关领导汇报。4、 事故发生后决不可隐瞒事故；不准弄虚作假；不准推卸责任，发现上述情况之一者，应根据情节轻重，给予相应的处分。5、 事故发生后，应本着“四不放过”的原则：（1） 事故发生后的原因找不出不放过；（2） 事故责任者不明不放过；（3） 没有制定出防范措施不放过；（4） 对事故责任没有提出处理意见不放过。6、 应组织有关人员详细调查事故经过，分析事故发生原因，并从中吸取教训，不断促进今后的工作。二、 机电事故追查制度1、 凡设备遭受意外灾害或损坏，使设备一次停止十分钟以上，一次影响产量五十吨以上价值五佰元以上者均称为机电事故。2、 机电事故发生后（包括人身事故）能处理的应积极处理，不能处理的应立即向运输科调度室汇报。3、 当班出事故不隐瞒、不过夜，由值班科领导、跟班队长、班长、运输综合组、运输安检员及有关人员一同参加事故分析追查会，查出事故原因、性质教育责任者。4、 对已发生的事故做到“四不放过”（1） 事故发生的原因找不出不放过；（2） 事故责任者不明确不放过；（3） 没有订出防范措施不放过；（4） 对事故责任者没有提出处理意见不放过。5、 对发生的一切机电事故，应认真做好统计，并应定期认真分析。6、 不断建立健全规章制度或采取其它有效措施，使机电事故不断下降。机电设备停产检修制度为提高运输科现有设备的完好率、利用率，确保安全正常生产，必须把设备检修工作，特别是重点设备的停产检修工作做为一项制度，严肃对待，严格落实。为使停产检修起到积极有效的作用，为严格这项制度，特作规定如下：一、 每月安排12天的停产检修时间进行检修工作。检修年度计划应提前一个季度编制，季度计划应提前一个月编制，月计划应提前十天编制。二、 运输科根据本矿编制的年度、季度生产计划和对日常所掌握的检修情况，编制年度、季度、月度设备检修计划。重点检修项目，要编制检修措施，经审批后传达到参加施工人员。三、 编制检修计划时，尽量采取工人（司机、维修工），干部、技术员三结合的方法，有针对性的深入讨论研究，使之切合实际。四、 为严格检修，每次检修都应指定负责人，并予明确分工。检修负责人应随时掌握检修情况，发现问题及时汇报，及时组织平衡处理，以保证整个检修项目按时按质完成。每次检修均应认真填写“机电设备检修记录”并签字，而后存档备查。五、 各供应部门应切实做好材料、工具、配件的供给工作，且对供给的质量负责。另外，从制定计划、编制措施到物件供给均应本着经济实效的原则，努力降低修理费用。六、 停产检修前，应对各方面工作再作一次检查、安排，以保证安全作业。七、 凡经过检修的设备，必须按标准严格验收。一般设备的验收，由运输科长或主管技术员主持。同时，由主管技术员将