总体施工组织设计.doc

目目 录录 第一章、总体说明第一章、总体说明- 7 - 1.11.1 编制说明编制说明 - 7 - 1.1.11.1.1 编制依据编制依据.- 7 - 1.1.21.1.2 编制原则编制原则.- 7 - 1.1.31.1.3 编制范围编制范围.- 7 - 1.21.2 工程概况工程概况 - 8 - 1.2.11.2.1 设计技术条件设计技术条件.- 8 - 1.2.21.2.2 地形与地貌地形与地貌.- 8 - 1.2.31.2.3 气候、地质、水文气候、地质、水文.- 8 - 1.2.41.2.4 施工条件施工条件.- 9 - 1.2.51.2.5 主要工程数量主要工程数量.- 9 - 1.2.61.2.6 工程特点工程特点- 10 - 1.2.71.2.7 所采用的技术规范和检验标准所采用的技术规范和检验标准- 11 - 第二章、管理目标及施工组织第二章、管理目标及施工组织- 11 - 第一节、管理目标第一节、管理目标.- 11 - 2.1.12.1.1 质量方针和目标质量方针和目标- 11 - 2.1.22.1.2 安全目标安全目标- 11 - 2.1.32.1.3 工期目标工期目标- 11 - 2.1.42.1.4 文明目标文明目标- 11 - 2.1.52.1.5 环保目标环保目标- 11 - 第二节、组织机构第二节、组织机构 - 11 - 2.2.12.2.1 组织机构编制方案组织机构编制方案- 11 - 2.2.22.2.2 施工队伍部署及任务安排施工队伍部署及任务安排- 14 - 2.2.32.2.3 各职能部门职责各职能部门职责- 14 - 第三章、开工前的准备工作第三章、开工前的准备工作- 21 - 3.13.1 施工准备施工准备 - 21 - 第四章、主要工程项目的施工方案、方法第四章、主要工程项目的施工方案、方法- 25 - 第一节、施工指导思想及原则第一节、施工指导思想及原则.- 25 - 第二节、主要工程项目的施工方案第二节、主要工程项目的施工方案.- 26 - 4.2.14.2.1 路基土石方路基土石方- 26 - 4.2.24.2.2 桥涵工程桥涵工程.- 27 - 4.2.34.2.3 涵洞、通道涵洞、通道.- 27 - 4.2.44.2.4 隧道工程隧道工程.- 27 - 第三节、主要工程项目的施工方法第三节、主要工程项目的施工方法.- 32 - 4.3.14.3.1 路基工程路基工程 - 32 - 4.3.24.3.2 桥梁工程桥梁工程- 43 - 4.3.34.3.3 涵洞、通道工程涵洞、通道工程- 69 - 4.3.44.3.4 隧道隧道工程工程- 72 - 第五章、各分项工程的施工顺序第五章、各分项工程的施工顺序- 134 - 5.15.1 路基工程施工顺序路基工程施工顺序 .- 134 - 5.25.2 桥涵施工顺序桥涵施工顺序 .- 135 - 5.35.3 隧道施工顺序隧道施工顺序 .- 136 - 5.45.4 涵洞、通道施工顺序涵洞、通道施工顺序 .- 137 - 第六章、总体施工进度计划安排第六章、总体施工进度计划安排- 138 - 第一节、工程总体进度计划第一节、工程总体进度计划- 138 - 6.1.16.1.1 改路、改沟工程改路、改沟工程.- 138 - 6.1.26.1.2 路基路基.- 138 - 6.1.36.1.3 桥梁桥梁.- 139 - 6.1.46.1.4 隧道隧道.- 140 - 6.1.56.1.5 其他工程其他工程.- 140 - 第二节、各分项工程施工进度计划第二节、各分项工程施工进度计划- 142 - 6.26.2.1.1 分项工程进度表分项工程进度表.- 142 - 第三节、劳动力配置计划第三节、劳动力配置计划- 143 - 6.3.16.3.1 劳动力组织劳动力组织- 143 - 第四节、施工机械组合及配置计划第四节、施工机械组合及配置计划- 143 - 6.4.16.4.1 本工程的机械设备本工程的机械设备.- 143 - 6.4.26.4.2 本工程的试验设备和测量设备本工程的试验设备和测量设备.- 146 - 第五节、资金使用计划第五节、资金使用计划- 148 - 6.5.16.5.1 资金使用计划资金使用计划- 148 - 第六节、材料使用计划第六节、材料使用计划- 149 - 6.6.16.6.1 主要材料供应进度计划：主要材料供应进度计划：.- 149 - 第七节、网络计划图第七节、网络计划图- 150 - 6.7.16.7.1 总体施工进度计划网络图总体施工进度计划网络图.- 150 - 第七章、冬、雨季和高温季节施工措施第七章、冬、雨季和高温季节施工措施- 150 - 7.17.1 冬季和雨季的施工安排冬季和雨季的施工安排 .- 150 - 7.1.17.1.1 路基雨季施工措施路基雨季施工措施- 150 - 7.1.27.1.2 桥涵雨季施工措施桥涵雨季施工措施- 150 - 7.1.37.1.3 雨期防止水土流失的措施雨期防止水土流失的措施- 151 - 7.1.47.1.4 拌制与运输拌制与运输- 152 - 7.1.57.1.5 浇筑浇筑- 152 - 7.1.67.1.6 养护养护- 152 - 7.27.2 结构物、隧道、排水、防护工程冬季施工措施结构物、隧道、排水、防护工程冬季施工措施 .- 152 - 7.37.3 结构物、隧道、排水、防护工程高温季节施工措施结构物、隧道、排水、防护工程高温季节施工措施 .- 154 - 第八章、质量、安全、环保保证体系第八章、质量、安全、环保保证体系- 156 - 第一节、质量保证体系及质量保证措施第一节、质量保证体系及质量保证措施- 156 - 8 8. .1 1. .1 1 质量保证体系质量保证体系- 156 - 8 8.11.2 2 工程质量保证措施工程质量保证措施.- 163 - 第二节、安全生产保证体系安全生产保证措施第二节、安全生产保证体系安全生产保证措施- 171 - 8.2.18.2.1 安全保证体系安全保证体系.- 171 - 8.2.28.2.2 安全保证安全保证措施措施.- 175 - 第三节、环境保护和职业健康保证体系第三节、环境保护和职业健康保证体系- 183 - 8.3.18.3.1 职业健康保证体系职业健康保证体系- 183 - 8.3.28.3.2 环境保护保证体系环境保护保证体系- 185 - 第四节、施工安全应急预案第四节、施工安全应急预案- 190 - 8.4.18.4.1 制定安全应急救援预案目的制定安全应急救援预案目的.- 190 - 8.4.28.4.2 危险源严重程度及分布情况危险源严重程度及分布情况.- 190 - 8.4.38.4.3 安全应急救援组织机构和职责安全应急救援组织机构和职责.- 191 - 8.4.48.4.4 信息反馈制度信息反馈制度.- 192 - 8.4.58.4.5 安全应急救援队伍组建安全应急救援队伍组建.- 193 - 8.4.68.4.6 培训和演习培训和演习.- 193 - 8.4.78.4.7 救援处置方案和处理程序救援处置方案和处理程序.- 193 - 8.4.88.4.8 应急恢复应急恢复.- 194 - 8.4.98.4.9 应急救援预案评审与改进应急救援预案评审与改进.- 194 - 第九章、资料的收集与管理第九章、资料的收集与管理- 195 - 9.1.19.1.1 目的目的 .- 195 - 9.1.29.1.2 依据依据.- 195 - 9.1.39.1.3 施工资料、竣工资料的收集与管理施工资料、竣工资料的收集与管理.- 195 - 9.1.49.1.4 声像材料管理办法声像材料管理办法.- 196 - 9.1.59.1.5 项目部来往文件管理办法项目部来往文件管理办法.- 197 - 第十章、施工总体布置第十章、施工总体布置- - 198198 - - 10.110.1 施工总平面布置施工总平面布置 .- 198 - 第十一章、其他应说明的事项第十一章、其他应说明的事项- 199 - 11.111.1 施工工期控制施工工期控制 .- 199 - 11.1.111.1.1 工期目标工期目标.- 199 - 11.1.211.1.2 工期保证方案工期保证方案.- 199 - 11.1.311.1.3 工期保证措施工期保证措施.- 200 - 11.211.2 文明施工、环境保护及文物保护措施文明施工、环境保护及文物保护措施 .- 203 - 11.311.3 廉政建设廉政建设 .- 204 - 11.411.4 交通流计划和控制交通流计划和控制 .- 205 - 11.4.111.4.1 健全组织、加强领导健全组织、加强领导 .- 205 - 11.511.5 民工工资支付保障民工工资支付保障- 206 - 11.611.6 工程造价的控制工程造价的控制- 206 - 第一章、总体说明第一章、总体说明 1.11.1 编制说明编制说明 1.1.11.1.1 编制依据编制依据 1、 广州至河源高速公路惠州段第一合同段（LJ1） 施工图设 计 ； 2、 广州至河源高速公路惠州段第一合同段（LJ1）第二批施 工招、投标文件及合同文件； 3、 广州至河源高速公路施工技术规范 、交通部颁发的 公路路基施工技术规范 、 公路桥涵施工技术规范 公路隧道施工技术规范和公路工程质量检验评定标 准等。 4、 结合本地区施工条件和本公司从事同类型工程施工的实践 经验和设备。 1.1.21.1.2 编制原则编制原则 1、 响应和遵守惠州广河高速公路有限公司文件中的安全、 量、工期、环保、文明施工等的规定； 2、 响应工期要求，本施工组织设计以总工期 15 个月为施工总 工期控制目标，作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提； 3、突出重点项目和关键工序的原则。本施工组织设计以合口隧 道采用先进技术、先进工艺,关键工序，重点编制。整个工程统筹组 织，超前计划，合理安排工序衔接。 1.1.31.1.3 编制范围编制范围 本合同段起点位于里程 K69+667.472，终点里程 ZK72+989.940（YK73+006.536） ，全长 3.322km。 1.21.2 工程概况工程概况 1.2.11.2.1 设计技术条件设计技术条件 本项目采用六车道高速公路标准，计算行车速度为120km/h, 整体式路基宽度34.5m,分离式路基宽度17.0m。设计荷载：公路- I级。 1.2.21.2.2 地形与地貌地形与地貌 路线走廊区及其附近主体属于新构造相对隆起区，地貌构成上为 九连山山脉西南段和罗浮山山脉的一部分。次级地貌单元包括构造侵 蚀中低山地貌、剥蚀丘陵地貌、溶蚀盆地和河流洼地及其中的堆积 地貌，并以低山丘陵区分布面积最大。受地质构造和新构造运动的控 制，山体及其之间的盆地和洼地多呈北东北北东方向发展。丘陵地 带在该公路的选线路段中分布最广，面积约占60%，其海拔标高一般 变化在150m500m之间。盆地和河流洼地面积约占30%。 1.2.31.2.3 气候、地质、水文气候、地质、水文 增城市为南亚热带季风气候，惠州市和河源市均属于亚热带季风 气候区，其特点是炎热多雨，长夏无冬，受冷暖空气交替影响，天气 多变，空气潮湿。年降雨量1600毫米以上，平均湿度7778%，日照 时间长。 路段经过区域内河流均为东江水系12级支流，分别为增江上游 段及其叉流，构成本区树枝状水系特征。 本标段可能存在的特殊性岩土主要有软土、高液限土及红粘土。 本合同段的主要不良地质主要有断层、坍塌、岩溶等。这将会对 施工产生较大的影响，施工中要密切注意。 1.2.41.2.4 施工条件施工条件 本项目所在区域路网比较发达，区内可提供运输的公路有国道 G205、省道S119、省道244线、县道X261、县道X221线以及各村道。 个别运输不便的地段考虑修筑施工便道。 项目沿线沟渠较多，水网发育，水资源较为丰富，水质纯净可满 足工程用水需要。 项目所在区域电网密布，工程用电较为方便。 本项目沿线地形以丘陵和山地为主，路堤填料相对丰富，沿线取 土场为路线经过的丘陵和山地，大部分为利用挖方弃土作为路堤填料。 本标段工程用砂主要取自永汉河及龙门河，砂质较好。永汉镇九 州江砂厂位于九龙江增城岸边，可直接供应本设计段的用砂。 1.2.51.2.5 主要工程数量主要工程数量 主主 要要 工工 程程 数数 量量 表表 序序 号号 项目名称项目名称单位单位数量数量备备 注注 挖土方 m3197533 普通土、松土、硬土，不含隧道 出渣 挖石方 m3232727 软石、次坚石 填土方 m3329528 填石方 m3326890 植草防护 M212551 三维网植草 M250600 路堑拱形骨架护坡 m1303 边坡处理长度 路堑锚杆格梁防护 m924 边坡处理长度，含隧道仰坡处理。 边沟 m1724.5 M7.5浆砌片石 排水沟 m 40119M7.5浆砌片石 一一路基 防 护 及 排 水 急流槽 m 7636M7.5浆砌片石 九龙江大桥m/座16802/140+525预制T梁 K70+322中桥m/座 85.04/1 420预制空心板 K72+270.5中桥（左幅）m/座 57.04/1 413预制空心板 K72+270.5中桥（右幅）m/座 57.04/1 413预制空心板 K72+727.5中桥（左幅）m/座 44.04/1 313预制空心板 二二 大中 桥梁 K72+727.5中桥（右幅）m/座 44.04/1 313预制空心板 钢筋砼圆管涵m/座 145.6/41-D1.5m 三三 涵洞 通道钢筋砼盖板涵m/座 187.12/4 其中三座为人行通道兼过水 左线m/座 436/1 四 合口 隧道右线m/座 425/1 1.2.61.2.6 工程特点工程特点 1、 隧道跨度大，岩层破碎，裂隙发育，工期短。 2、 进场道路沿途经过三个村庄，人口密集，施工车辆不便于 通行。对当地人民干扰性大。 3、 由于受地形限制，土石方调配难度大。 1.2.71.2.7 所采用的技术规范和检验标准所采用的技术规范和检验标准 主要采用公路路基施工技术规范JTG F10-2006、 公路桥涵 施工技术规范JTJ041-2000、 公路隧道施工技术规范JTJ042- 94、 公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2004、JTGF80/2- 2004） 。 第二章、管理目标及施工组织第二章、管理目标及施工组织 第一节、管理目标第一节、管理目标 2.1.12.1.1 质量方针和目标质量方针和目标 本合同工程达到公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1- 2004）的合格等级，竣工验收综合评分达到90分以上。 2.1.22.1.2 安全目标安全目标 无重大死伤事故和恶性事故发生。 2.1.32.1.3 工期目标工期目标 合同工期 15 个月，力争按期全部工程完工。 2.1.42.1.4 文明目标文明目标 坚持文明施工,树立良好社会形象。 2.1.52.1.5 环保目标环保目标 协调周边环境，维护生态平衡。 第二节、组织机构第二节、组织机构 2.2.12.2.1 组织机构编制方案组织机构编制方案 项目经理部由郝金光任项目经理，负责全面工作；总工程师于 延寿负责该项目的技术、质量工作。项目经理部设技术部、安质部、 试验室、协调办、物设部、合同部、财务部、办公室、八个职能部门 （见下项目经理部组织机构图） ，具体负责本合同段工程施工组织和 管理工作。 项目经理部管理机构项目经理部管理机构 路 基 工 程 二 队 综 合 一 队 综 合 二 队 隧 道 工 程 队 桥 梁 工 程 一 队 桥 梁 工 程 二 队 路 基 工 程 一 队 混 凝 土 搅 拌 站 预 制 场 项目经理 项目副经理总工程师 技术部安质部合同部物设部协调办 党工委书记 财务部试验室 工 程 技 术 工 程 测 量 工 程 计 划 工 程 合 同 安 全 生 产 工 程 试 验 工 程 质 量 财 务 管 理 物 资 采 购 地 方 协 调 征 地 拆 迁 广州至河源高速公路惠州段第一合同段广州至河源高速公路惠州段第一合同段(LJ1)(LJ1)项目经理部项目经理部 办公室 行 政 管 理 信 息 管 理 项目指挥长 2.2.22.2.2 施工队伍部署及任务安排施工队伍部署及任务安排 队伍部署及任务安排表 工程队别施工区段工程项目内容 土石方工程一队K69+828.0K71+671路基挖方、填筑、地表清理等。 土石方工程二队K72+096K72+989.94路基挖方、填筑、地表清理等。 综合一队K69+828.0K71+671 路基排水系统、边坡防护；涵管和盖板 涵； 路面的路肩、路缘石、排水系统等。 综合二队 K72+096K72+989.94 路基排水系统、边坡防护；涵管和盖板 涵； 路面的路肩、路缘石、排水系统等。 桥梁一队九龙江大桥和合口冚中桥 九龙江大桥（长：16802m）系梁、墩 台身、承台、桥面系；合口冚中桥（长： 85.04m）系梁、墩台身、承台、桥面系 桥梁二队 K72+270 中桥和 K72+727.5 中 桥 K72+270 中桥（长：57.04m）系梁、墩台 身、承台、桥面系；K72+727.5 中桥（长： 44.04m）系梁、墩台身、承台、桥面系 预制场九龙江大桥预制 25mT 梁和 40mT 梁。 桩基队 九龙江大桥、合口冚中桥、 K72+270.5 中桥和 K72+727.5 中桥 负责本标段的桩基。 铺架队 九龙江大桥、合口冚中桥、 K72+270.5 中桥和 K72+727.5 中桥 负责本标段的梁板架设。 隧道队合口隧道负责隧道的施工 2.2.32.2.3 各职能部门职责各职能部门职责 1、项目经理 （1） 、项目经理是本项目工程安全和质量保证的直接责任人，负 责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各 项安全活动的正常开展，负责组织开展质量体系活动。 （2） 、确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计，贯 彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活 动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌 工程。 （3） 、负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工 程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。 （4） 、负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明 施工领导小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则。 （5） 、直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理的指令并 组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。 （6） 、负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展， 适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。 2、项目部党工委书记 （1） 、主持党工委的全面工作，负责贯彻落实党的路线、方针、 政策和国家的法律、法规，执行上级党组织的决议、决定，保证 上级党组织布置的各项任务在项目部范围内顺利完成。 （2） 、主持召开党工委工作会议，研究安排党工委工作，将党工 委工作中的重大问题及时提交党工委会议讨论决定；受党工委委 托，定期向上级党组织报告工作。 （3） 、带头执行民主集中制。主持召开项目部党员领导干部民主 生活会，及时解决委员中存在的各种问题，搞好“一班人”团结； 抓好党工委成员的学习，搞好党工委领导班子自身建设和党风廉 政建设；抓好内部协调，保证党工委各项工作的顺利进行。 （4） 、了解和掌握项目部党员的思想、工作和学习情况，发现问 题及时解决；充分发挥先进典型的示范作用，总结、推广项目党 建和现场思想政治工作的成功经验，促进工作不断深入。 （5） 、经常与同级行政负责人和所属单位党组织负责人保持密切 联系，交流情况，支持其工作。 （6） 、认真落实“三会一课”制度；做好发展新党员及党费收缴 工作。 （7） 、熟悉和掌握施工生产全过程，积极参与项目部施工生产重 大问题的决策。 （8） 、 研究决定表彰的先进集体和个人，并向上级推荐表彰的 各类先进集体和个人。 （9） 、 充分发挥项目部党组织保证监督职能，研究决定党风党 纪和廉政建设中的重要问题。 （10） 、 做好上级党组织交办的其它工作。 3、项目副经理 （1） 、配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产 关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去。 （2） 、抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题； 并负责处理项目经理部中的一些日常工作。 4、总工程师 （1） 、对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任， 指导施工队、工程技术人员开展有效的技术管理工作。 （2） 、提出、贯彻、改进工程质量的技术目标和措施。 （3） 、负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的 推广和应用。 （4） 、具体负责组织对本标段工程项目的施工方案、施工组织设 计及质量计划进行编制及经批准后的实施。 （5） 、对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审 核。 （6） 、解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段 工程项目的验工计价。 （7） 、对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结 合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案 和措施，并认真贯彻落实。 5、技术部 （1） 、负责本标段工程项目的施工过程控制； （2） 、制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度 工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指 导。 （3） 、负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。 (4)、编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和 后期服务。 （5） 、组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开 发新成果。 6、试验室 （1） 、实验室必须经广东省质检站检验认证合格，业主、监理认 可。 （2） 、负责本标段工程项目检验、试验、交验及材料质量的检 验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。 （3） 、负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、 检验及质量记录。 （4） 、根据各种标准试验执行用于各项工程之中，提出各种混凝 土的施工配合比，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。 （5） 、负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、 测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。 7、测量组 负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在工程技 术部指导下，对合格产品进行验工计量。 8、安质部 （1） 、依据我单位的质量方针和目标，制定质量管理工作规划， 负责质量综合管理，行使质量监察职能。 （2） 、确保产品在生产、交付的各个环节以适当的方式加以标识， 并保护好检验和试验状态的标识。 （3） 、负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品 的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工 程质量进行检查指导。 （4） 、负责组织并实施工序自检，报检工作，在一道工序完成后， 立即组织对工序质量进行严格的自检验收。 （5） 、工序自检合格后，填报质检单，报监理工程师检查验收， 如合格，监理工程师在质检单上签字认可。然后进行下道工序施工。 若自检不合格，或监理工程师检查不合格。 即应组织施工人员进行 返工，整改。直至自检合格，监理工程师检查合格。 （6） 、负责全面质量管理，组织工程项目的 QC 小组活动。负责依 据我单位的安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责 安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施， 并认真在施工中贯彻落实。 （7） 、组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。 负责安全检查督促，负责对危险源提出预防措施，定期对施工队进行 安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。 9、合同计划部 （1） 、负责对本标段工程项目承包合同的管理。 （2） 、按时向建设单位报送有关报表和资料。 （3） 、负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工 进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执 行。 （4） 、负责验工计价工作。 10、财务部 （1） 、负责工程项目的财务管理、成本核算工作。 （2） 、参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、 控制、考核工作。 （3） 、参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核 算工作。 11、物资设备部 （1） 、负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管 理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。 （2） 、负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工 机械、设备管理制度。 （3） 、在公司设备物资部指导下，参与设备的安装、检验、验证、 标识及记录。 （4） 、参加本标段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗 和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 12、办公室 主要处理现场经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及 对外关系协调等工作。 13、协调办 （1） 、收集及贯彻执行国家和有关省（市）政府关于国土征用、 建筑物拆迁及补偿方面的政策、法令、规定、标准。 （2） 、负责本项目施工过程中的征地拆迁补偿等管理工作。 （3） 、参加施工调查，设计征用土地范围及拆迁建筑物数量，编 制征地拆迁计划，并报请地方政府批准。 （4） 、建立地亩台帐，掌握征地拆迁补偿进度，每季收集完成征 地拆迁补偿数量及费用，逐步累计汇总登记。编制地亩竣工文件并办 理竣工移交工作。 （5） 、负责集团公司一体化管理体系中相关要素的实施。 第三章、开工前的准备工作第三章、开工前的准备工作 3.13.1 施工准备施工准备 从 2008 年 11 月 1 日开始进场，租用合口村民房、建设相应的 临房，组建中国中铁十二局有限公司广州至河源高速公路惠州段第一 合同段（LJ1）项目经理部，主要管理人员陆续进场开展工作。 1、工程技术人员熟悉图纸资料，复测加密导线点和水准点，并 向监理工程师报告复测成果资料；对路线挖填方及结构物位置进行施 测放样；编制单项工程开工报告。 2、建立工地试验室，委派魏秋敏同志任试验室主任。试验设备 到位，报请有关部门进行标定和验收；对原材料作有关分析试验及配 合比试验，得出结果后上报监理工程师审批，为开工作好准备。 3、建立搅拌站，委派张军辉同志任搅拌站站长。设置 HZS50 砼 拌和楼，砂、石料堆料场 1680m3，设置抽水站和建 40m3蓄水池一个， 以满足生产用水。 4、施工、生活用水及施工用电、通讯、排污设施 、施工用水 永汉河流过九龙江大桥，因此九龙江大桥生产和生活用水可抽取 永汉河水解决；隧道和拌和站打井取水 、施工用电 当地电力较充足，与地方电力局联系，搭火供电。以供电为主， 长期以地方电源为主，自发电为辅，在隧道安装一台500KVA和315KVA 变压器，九龙江大桥安装一台200KVA变压器，混凝土拌和站安装一台 200KVA变压器。前期为确保正常施工，立足自发电，才能保证工期的 要求，即前期生产供电以自发电供应，配置200KW发电机2台。变压器 设置避雷装置。 、临时通讯 项目部安装 3 部程控电话：2 部供项目部通讯联络，为驻地监理 工程师提供 1 部程控电话。施工现场联络采用有线电话机联系。主要 管理人员配备手机联系。 为配合业主单位进行计算机工程建设管理，接入宽带网络并在内 部建立局域网。并为驻地监理工程师提供一条宽带线便于上网。 、排水、排污 根据文明施工需要，施工污水不得流出施工现场，污染周围环境， 同时施工产生的污水经沉淀处理合格达到排放标准后方可排放，不得 回渗入施工场地下。 生活垃圾集中处理，安排专人负责各施工区段的环境卫生。工程 完工后，对临时征用场地进行恢复。 、急救与医疗设施 与附近医疗部门建立联系以便及时对受伤害的人员进行医疗。同 时对所有进出人员建卡登记，控制人员的流动。 、配电设施及现场照明 在施工场地设照明设备，配备漏电开关防止触电事件发生。 5、根据现场情况，进行施工总体布置。项目经理部及试验室、 各工程队队部驻地位置见（附施工总体平面布置示意图 ） ； 6、桥梁工程场地布置。为减少临时征地，尽可能避免和减少与 当地村民的纠缠和保证总工期实现的前提下，计划在九龙江大桥桥台 后路基填方上设置桥梁预制场。并提前作好以下工作： （1） 、安装变压器 200KVA 一台。 （2） 、设置 180t 架桥机和大型汽车吊安装梁板，梁的内外模板均 采用 5厚的钢板制作。 （3） 、作好环保工作。桥梁钻孔灌注桩施工的废泥浆处理，应与当 地政府主管部门联系，在红线外临时征地挖废浆池给以解决，确保不 污染周边环境。 7、隧道队驻地设置。为减少临时征地，尽可能避免和减少与当 地村民的纠缠和保证总工期实现的前提下，计划设置在隧道出口路基 填方上。 8、施工道路 （1） 、通过119省道进入永汉镇后，只有一条3.5米宽的混凝土村 道和一段机耕道进入本标段施工现场，因此只需从此公路引入到工地 和驻地便道即可。 （2）、便道技术标准：便道路基宽度6m，路面宽度5m，100米左 右设错车道一处。施工前，先对原地面进行翻挖、碾压密实，在其上 设置0.6米厚承重层，材料选择本标段含有大量砂岩质土。再做0.2米 厚的泥结碎石路面。同时要求做好路面和坡脚的排水及施工过程中的 养护工作。 （3） 、考虑到大型设备及大宗材料运输较为困难，决定积极联系 相邻标段以争取从相邻标段尽早上路，利用施工区域内便道进行大型 设备和大宗材料运输。 9、生产设施 （1） 、九龙江大桥设置材料库、钢筋加工房、木工房，预制场； 合口隧道出口设空压机房、材料库、钢筋加工场、型钢加工场、炸药 库、高位水池、修理车间、压浆用水泥砂石料存放场；拌和站设置运 输设备修理，HZS50 搅拌设备。 （2） 、油库设在拌和站，在施工场地附近的加油站联系设立定购 点来满足施工用油需要。 10、主要临时工程量 主主 要要 临临 时时 工工 程程 数数 量量 表表 序 号项目名称单 位数 量备 注 一临时便道 1 改移水沟 m17 2 改移道路 m1845 二临时通讯 1 程控电话部 3 传真机1部，移动电话若干 三临时房屋 1 生活房屋 m22200 经理部驻地2200m2， 四施工供电 1 变压器台 5 500KVA 1台、315KVA 2台、100KVA1台、 200KVA 1台 2 高压线路 Km2.5 3 发电机台 2200KW 五 临时用地 m2 1 施工机构用地 m2290 炸药库200m2；隧道高压水池60m2；隧道 配电房30m2 2 便道 m27000 3 预制场、拌和站 m210165 拌和站8665m2, 预制场1500m2 第四章、主要工程项目的施工方案、方法第四章、主要工程项目的施工方案、方法 第一节、施工指导思想及原则第一节、施工指导思想及原则 基于本标段工程特点，隧道将线路隔断分为两大单元路段。考虑 到路基土石方调配与施工专业性、桥涵分布与模板周转、施工期以及 平衡投资等因素，隧道施工工期短，部署 9 个专业队并上足相关施工 机械施工。计划 2009 年 1 月 1 日实质性开工。突出路基土石方 （K69+828.02K71+380）施工、九龙江大桥桩基施工。加快隧道工 程施工，为路基土石方（K72+103K72+989.94）填方路基施工、涵 洞及通道施工创造条件。排水工程异步跟进整体施工，再行边坡防护 的施工程序和先重点、后一般的原则，划分小区段，组织单位、分部、 分项工程紧密流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明 施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的 连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期完成本标段的施 工任务。 第二节、主要工程项目的施工方案第二节、主要工程项目的施工方案 4.2.14.2.1 路基土石方路基土石方 本合同段路基内土石方设计总挖方断面方 430260m3，总填方断面 方 569237m3，设计清淤泥回填、清表回填、路基超填及桥锥体台后回 填，总填方量为 703084m3，设计利用隧道弃碴，路基石方利用压实标 准孔隙率22%要求，石方利用压实涨余率为 28%。由此，标段内利 用方为 662846m3，借方为 40238m3，总弃方为 107389m3。 填石路堤设计为下路堤以下部分填筑石方，以上部分不得填筑石 方，由此标段内除去基底处理，清淤回填、桥锥坡及台后填土。剩余 土方仅能用作填筑上路堤及路床部分，其余的填筑里程及范围均为石 方。 鉴于此，本标段土石方施工组织和管理特别重要，也是制约成本 的一个关键因素，土石方施工要分成段落和部位，严格按施组安排挖 填段落及程序进行。原则为：地基处理一段，即开挖一段挖方用于填 筑，前段挖方段内土方用于后一段填方地段上部填筑，循环进行。 根据施工现场情况及征地拆迁具体情况，路基队将 K69+828.02K70+279.48 处在本段内以挖作填，K69+850K70+050 段作路基填方试验段； K70+380K71+380 处的在本段内以挖作填； 待合口隧道右洞初期支护完成后将 K71+380K71+671 处的挖方土石 方，运于 K72+096K72+989.014 填方处；隧道洞内出碴运至 K72+096K72+989.014 填方处。施工前，对沿线施工范围内的地质 进行详细调查，对红线内重要拆迁的构造物、高压线、通讯线、光缆 及管线、需要砍伐的树木、果树等进行统计，督促有关部门尽快赔偿 拆迁，需要暂时或永久性保护的应标上明显标记，为开工创造条件。 4.2.24.2.2 桥涵工程桥涵工程 本标段共有大、中桥梁4座，桥型结构见主要工程数量表1-1-1。 九龙江大桥上部结构采用40+525预制T梁，K70+322中桥、 K72+270.5中桥、K72+727.5中桥分别采用420、413、313预制 空心板。 桩基采用冲击钻成孔，人工配吊车安装桩基钢筋笼，导管灌筑水 下砼。九龙江大桥4#墩水中墩筑岛围堰施工。人工配合机械开挖基础。 吊车配合人工安装钢筋、模板和浇注下部混凝土。下部结构采用塑料 薄膜包裹，采取蒸养方案对砼養生。九龙江大桥在9#台背的挖方路基 修建预制场，T梁集中制作，双导架设。中桥空心板由预制标统一预 制，平板车运输，吊车架设。 4.2.34.2.3 涵洞、通道涵洞、通道 本工程共有钢筋混凝土圆管涵 4 座，钢筋砼盖板涵 4 座（其中三 座为过水兼过人通道） 。钢筋砼圆管在预制标集中预制。 人工配合挖机开挖基础，人工安装钢筋和模板。模板安装采用滑 模法。混凝土集中在拌和站搅拌，运于工地现场，采用吊车配合人工 浇混凝土。门式支架支撑，现浇盖板。 4.2.44.2.4 隧道工程隧道工程 本标段设合口隧道一座，左线隧道长 436m ，右线隧道长 425m。 左线起止里程为 ZK71+667ZK72+103，右线为 YK71+671YK72+096。左线进口明洞长 25m，出口明洞长 18m，右线 进口明洞长 7m，出口明洞长 18m。为上、下分离式三车道公路隧道， 属小净距隧道。隧道围岩分类支护参数见表 4-3-1、表 4-3-2。 1、方案制定原则 隧道按新奥法原理组织施工。软弱围岩段施工始终坚持“管超前、 严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。在施 工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺。形成挖、装、运、 锚、衬等多条机械化作业线。施工中进行超前地质预报，采用先进的 测量、探测技术，取得围岩状态参数，通过数据的分析和处理及时反 馈，指导施工。 2、施工方案 结合工期要求、地形条件和投入，拟定总体施工方案如下： (1)、开挖 洞口与明洞工程施工采用挖掘机先设机械爬坡道，再中部拉槽， 从上至下分层分台阶明挖施工。 级围岩地段采用先左后右侧壁导坑、后上、下台阶开挖方法。 洞口段尽量采用人工开挖，如果要采用爆破时，严格采用微震爆破。 由于该隧道为小间距隧道，开挖过程中左右线的掌子面要错开 12 倍洞径以上的距离。二次衬砌到掌子面的距离控制在 5080m 以 内。 隧道衬砌支护参数表隧道衬砌支护参数表 合合 口口 隧隧 道道 围围 岩岩 分分 类类 支支 护护 表表 表 4-3-1 里程 长度 m 开挖钢筋混凝土中空管棚钢拱架格栅钢插管 单层小 导管 双层小导 管 药锚 kg钢筋网喷 C20 砼 左ZK71+667ZK71+692 25933568282.8895.3 B ZK71+692ZK71+722 305118.977262797.4717024903516008105337544706636398.1 C ZK71+722ZK71+800 7812435.5411947217168260.252673.4210738533.2526.5 D ZK71+800ZK71+911 11117251.622190.035967334287.97914.3619.38 C ZK71+911ZK71+951 406377.261268880423627102108174376270 E ZK71+951ZK72+055 10417745.522678412764.3224856227572.8117005993015516.8285891701 B ZK72+055ZK72+085 305118.977262797.4717024903675538105337544708136484 ZK72+085ZK72+103 18471035106492 合合 口口 隧隧 道道 围围 岩岩 分分 类类 支支 护护 表表 表 4-3-2 里程 长度 m 开挖钢筋砼中空管棚钢拱架格栅钢插管 单层 小导管 双层 小导管 药锚钢筋网 喷 C20 砼 右 YK71+671YK71 +678 7261519119.2250.7 B YK71+678YK71 +708 305118.977262797.4717024903675538105337544708136487 E YK71+708YK71 +725 172900.7143781.8451.84063371656887.52536.44673.3277 C YK71+725YK71 +799 7411797.8211334516287836.649972199928095.5499.5 D YK71+799YK71 +949 150233132959806404633510695837 C YK71+949YK71 +983 345420.6252077.87483600.622960275573719.6229.5 E YK71+983YK72 +048 6511090.95167401172715535145233263359698178681026 B YK72+048YK72 +078 305118.977262797.4717067553337544708136484 YK72+078YK72 +096 1856513510649224903 级围岩开挖采用上、下台阶留核心土方法。二次衬砌到掌子面 的距离控制在 5080m 以内。 级围岩开挖采用半断面方法。二次衬砌到掌子面的距离应不大 于 150m。 (2)、开挖及出渣 隧道内爆破施工全部采用控制爆破作业，均采用塑料导爆管微差 毫秒雷管光面爆破技术。出碴为无轨运输。洞内均采用装载机或挖掘 机装碴，自卸汽车运至洞外指定的弃土场。 (3)、衬砌 二次衬砌采用全断面液压整体钢模衬砌台车，横通道及设备洞室 采用组合钢模，工字钢支撑。砼全部在自动计量拌合站工厂化生产， 砼输送车运输，砼输送泵泵送浇注作业。 (4)、路面及装修 当隧道开挖基本完成，衬砌接近尾声时，从隧道的两端同时展开 路面铺设及洞内装修工程。隧道内全部采用沥青混凝土路面。 (5)、隧道通风 隧道通风采用压入式通风。在隧道洞口布置轴流风机在隧道的出 口端布置一台 2110KW 轴流风机，保证掌子面的空气流动。 (6)、计划主要进度指标 进度指标表见下表。进度指标表见下表。 隧道进度指标表 围岩级别 掘进进 尺(m) 循环时间 (h) 日循环次 数 日进尺 (m) 月进尺(m)备注 1.511.52375 111.52250 人工 0.511.52125 加强 111.52250 每月 按有 效工 日 25 天计 算 第三节、主要工程项目的施工方法第三节、主要工程项目的施工方法 4.3.14.3.1 路基工程路基工程 1、清理与掘除 （1） 、挖方区：在路基土石方开挖前，先进行断面开挖边线的 测量放样，作出明显的开挖界线，采用人工和挖机将开挖区的树根、 草皮、地表土等杂物清除出场。 （2） 、填方区：沿征地红线开挖不小于 3030cm 的临时排水 沟，将红线内积水挖纵、横沟排出，利用挖沟的土方筑成田埂，保护 村民耕种用水不受影响。 对有条件施工的一般填方地段，将 30cm 的地表土清出场外，运 至弃土场集中堆放，经填前压实检验合格后即可进行填土作业。 2 2、 土石方开挖 开挖采用人工配合挖掘机，路基非适用材料及弃方均弃入指定弃 土场，施工过程中注意弃土不影响原有排水系统。 土方运距在100m 之内的，施工时采用推土机推运，废方采用装载机装车，自卸汽车运 至指定地点；施工时自上而下分层开挖，靠近边坡0.3m人工刷坡整修； 石质路堑采用爆破结合机械施工的方法。弃土运至K70+780弃土场。 高路堑施工要做好开挖与支挡加固工程施工有机结合和进度协调， 坚持“分级开挖，分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防 护一级，严禁一挖到底或超前开挖12级再回头做加固防护工程。堑 顶截水沟在开挖前修筑好，减少地表水对坡面的冲刷。 石质地段采用潜孔钻打眼，实行浅孔松动爆破方法进行。为了加 强对爆破物品的严格管理，委托当地有资质的爆破公司进行爆破作业。 实施前，应将爆破方案报驻地办审批后，到公安部门申办爆破施工、 爆炸物品购