通信设计技术要求书.doc

设计技术要求书内容及要求一、说明：本次设计为大连轻轨202延长线通信设备招标施工招标图设计。通信子系统包括传输子系统、公务电话子系统、专用调度子系统、无线子系统、电视监视子系统、广播子系统、时钟子系统、旅客引导、电源等9个子系统。二、车站技术要求：电话配线采用HPVV20.5。预埋采用金属电线导管25mm。电缆桥架，原则上设置在走廊。电缆桥架尺寸为300mm150mm。通信垂直配线桥架设置在通信机房内，每层楼板预留孔洞用于穿设电缆。根据建筑预留洞宽度设置电缆爬架，电缆爬架宽度与预留洞匹配。预埋管内均穿2.0mm铁线，两端各伸出管口0.5m，钢管两端用油麻封堵。电话出线盒预留洞尺寸：75长mm75宽mm60厚mm。XF0-82电缆分线盒尺寸序号名称型号外形尺寸备注1XFO-82分线盒20P(10P)200H140W90D2XFO-82分线盒30P285H200W110D3XFO-82分线盒50P250H230W110D4XFO-82分线盒100P370H285W110D5XFO-82分线盒200P500H550W125D在通信机房附近区域的电话使用HPVV20.5电话线，不在通信机房区域的（例如对面的站厅或下一层的站台等）使用HPVV市话电缆（本区域电话实际新设电话不超过5个时用HPVV1020.5，超过5个不到10个用HPVV2020.5，超过10个不到15个用HPVV3020.5），到达相应区域后，在电话用户集中处的室内墙壁上（内墙壁）设置电缆分线盒，再通过HPVV电话线布放到电话机。通信机房及电源室地板下设置300mm50mm带盖走线钢槽。对于垂直电梯电话采用RVVP32.5电缆点对点接入车控室。本线新设行调、电力调度、防灾调度。本工程调度电话系统设置行车调度电话、电力调度电话、防灾调度电话，电话总机设置于中央控制室的各相应调度台上。行车调度电话、防灾调度电话等分机设于车站、车辆段综合控制室。电力调度电话分机设于各变电所的主控室，供其值班人员使用。控制中心电力调度台与市电力局需设专用直通电话。环控（防灾）调度台与市消防部门设专用直通电话。机房内无线射频电缆下走线。车站站厅中央设置一处全向吸顶天线，上下行站台各设置一套定向天线，馈线采用1/2英寸射频同轴电缆。旅客引导在站厅及入口大厅（如果有）自动售票机处设置2套42英寸单面液晶屏，站厅非付费区设置1套42英寸双面液晶屏，站厅付费区设置2套42英寸单面液晶屏。上下行站台各设置两套双面全彩色LED屏（室外型）。LCD屏视频电缆采用SYV75-5-2，电源线采用RVVP32.5；LED屏电源线采用RVVP32.5，数据电缆采用超五类非屏蔽网线UTP5-4P。上述电缆均星形连接，电缆沿桥架敷设，出桥架后每根采用一根25mm金属电线导管或软管保护。电视监视区域要求：1上、下行站台2检、售票厅3车站出、入口4自动扶梯、楼梯口车站设备主要由视频切换矩阵、监视器、摄像头、视频分配放大器、字符发生器和硬盘录像机构成。在车站控制室车站值班员处设置2台21监控终端。摄像头设置在上下行站台（含区间至站台端部区域监视，每站4套定焦、红外摄像机）、站厅自动扶梯及楼梯、出入口处、开发区站换乘通道、售票机、人工售票亭、闸机入口处等。适当增加对垂直电梯厅及站台电扶梯等位置的监控，适当增加二画面合成器。两侧站台2对固定式摄像头图像合成后上传控制中心，每站上传8路图像。摄像机均采用室外型。司机采用不锈钢凸镜监视。电视监视视频电缆采用SYV75-5-2，摄像机电源线采用RVVP21.5，监视器电源线采用RVVP31.5，云台控制线采用RVVP41.0。电缆沿桥架敷设，出桥架后每根采用一根25mm金属电线导管保护。摄像头设置位置要考虑安装的方式及吊顶的高度，尽量不遮挡视线。车站广播区应按下列要求划分：1上行站台2下行站台3站厅及出入口4需要广播的办公室车辆段内广播应符合以下要求：1车辆段运转值班员对现场工作人员和停车库区广播。2车辆段维修值班员和现场工作人员对检修库区广播。车站广播设备：车站设备包括车站广播控制台、广播控制及功放机柜、站台广播控制盒、扬声器等。1）广播控制台设在车站综合控制室，为行车和防灾合设。供车站值班员对本站进行全站或选路广播。包括话筒、选路键盘、监听扬声器、音量控制器和语音合成器及其它音源设备等。2）广播控制及功放机柜设在车站通信机械室，柜内设有功放机、负载切换装置、前级放大装置、传输设备接口、输出检测装置及站台音量回授装置和检测单元，功放每路200W。3）站台广播控制盒设在站台客运服务员使用方便的位置，供站台工作人员对站台区域进行广播。站台广播控制盒放在室内桌上。4）扬声器车站广播分路的具体划分如下：上行站台2路、下行站台2路、站厅2路、办公区1路。吊顶内（6W吸顶扬声器）：每行扬声器中，每两个间隔6米，每行间隔6米，平行布置，扬声器距侧墙3米。走廊、机房内（3W壁挂）：沿侧壁明挂，每个房间1个，走廊12个。高架站台（6W壁挂）：沿钢结构明挂，每隔610米布设一个，高度4米，每个柱子一个。（3）车辆段广播设备车辆段广播系统构成及设备与车站相同，但独立设置，不与全线联网。广播控制台及功放设备设置在车辆段信号楼，扬声器设置在维修中心、列检库、出入段线，全部采用15W扬声器，间隔50米，车辆段站场扬声器设置在接触网杆上，高度6米。广播电缆采用RVVP21.5，广播控制盒电缆采用AVPV70.2（信号电缆）和RVV31.5（供电电缆）。时钟布置原则站台：每1/2站台长度设置一个中型双面指针式子钟（侧装或吊装）。站厅层：在出入口、出入闸机、上下行楼/扶梯、集散厅或站厅中央位置设置一个吊装中型双面数显式子钟。在车站综合控制室设置一个中型单面数显式子钟。在站长室、站务室、票务室、警务值班室、值班室设置一个小型单面数字显示式子钟。时钟电缆型号RVVP31.0（电源线）和SBVPV20.5（数据线）母钟每路输出可带动20个子钟，车站母钟每路输出对应一个区域（上、下行站台、站厅、办公区、车站综合控制室），在该区域的子钟供电和数据线采用总线式连接。一级母钟为其他系统提供时间信号，通过10条5类线连接中间配线柜，与其他专业的接口在中间配线柜的外线侧。二级母钟与传输系统通过1条五类线连接，经过音频配线架。母钟到子钟不经过配线架。子钟电源由母钟统一供电（车库子钟本地供电），交流供电。对于需要通信专业单独做机房接地的建筑，分别设计2根接地引出线到室外接地体（接地极采用防腐降阻接地极（指定型号），分别通过2根予埋50毫米PVC管引入同一接地汇流排。铁塔设置半导体少长针消雷装置（指定型号）。对电源系统的输出配电回路；时钟机柜内数据线、电源输出线、广播机柜内广播输出线；电视监视机柜内视频输出线（设置隔离地变压器）、控制线、电源输出线进行防雷保护。配电柜输出回路设置空开和熔丝（指定型号），容量为额定电流的一倍以上。总配线架、车站综合配线架电话音频配线考虑全部的保安单元。三、车辆段技术要求：引入房屋采用80热镀锌钢管，与室外人孔相连。车辆段室外管道采用11093mmHDPE双壁波纹管。车辆段组合车库、月修列检停留库、特种车库及调机库，控制中心房屋，车站设置子钟和电话，其余房屋只设置电话。电话配线采用HPVV20.5，时钟电缆型号RVVP31.0（电源线）和SBVPV20.5（数据线）。广播电缆采用RVVP21.5，车站中心应急广播控制盒或广播控制盒电缆采用AVPV70.2（信号电缆）和RVV31.5（供电电缆）。电视监视视频电缆采用SYV75-5-2，摄像机电源线采用RVVP21.5，监视器电源线采用RVVP31.5，云台控制线采用RVVP41.0。车辆段组合车库、月修列检停留库、特种车库及调机库、停车场列检停留库电话出线盒和时钟出线盒均明设。预埋采用金属电线导管25mm。段综合中心大楼电缆走线采用300mm150mm电缆桥架，原则上设置在走廊，通信垂直配线桥架设置在通信配线间内，每层楼板预留300mm150mm的洞用于穿设电缆。预埋管内均穿2.0mm铁线，两端各伸出管口0.5m，钢管两端用油麻封堵。电话出线盒预留洞尺寸：75长mm75宽mm60厚mm。车辆段所有房屋均应设置电话出线盒。车辆段组合车库、月修列检停留库、特种车库及调机库、停车场列检停留库每隔100米设置一处电话出线盒，运转和列检房屋设置3处出线盒。段综合办公大楼每间房屋设置2处出线盒，一处为自动电话使用，一处预留综合布线使用；50平方米以上房屋设置46处出线盒。三、时间要求：见附表。通信专业出图计划序号图纸名称设计复核完成时间审签一、河口 Z01-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线二、东软Z02-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线三、黄泥川Z03-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线四、龙王塘Z04-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线五、塔河湾Z05-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线六、旅顺Z06-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线七、铁山镇Z07-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线3车站广播系统设备平面布置