高速公路路基桥梁隧道实施性施工组织设计.doc

目 录第一章 编制依据、原则及范围11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况32.1工程概况32.1.1路基部分42.1.2桥梁部分52.1.3隧道部分52.2主要技术指标52.3项目地理位置62.3.1地形地貌62.3.2气象、水文情况62.3.3工程地质与地震62.3.4交通、电、水源条件82.4工程重点、难点分析8第三章 总体施工组织及施工安排123.1总体目标123.1.1质量目标123.1.2安全生产目标123.1.3工期目标123.1.4文明施工、环保目标123.2施工总体平面布置133.2.1现场总平面布置原则133.2.2平面布置总体说明（见附表）133.2.3施工队驻地建设133.2.4项目经理部建设133.2.5生产区布置143.2.6施工通讯设置173.3施工组织机构及施工队伍安排173.3.1施工组织机构173.3.2分部人员岗位职责183.3.3施工队伍配置及施工任务划分233.4主要劳力、材料、机械设备及资金安排233.4.1劳动力布署233.4.2材料配备计划及保障措施233.4.3主要施工机械设备及测量、试验仪器配置计划243.5总体施工组织安排243.5.1总体施工阶段243.5.2各分项工程施工安排253.6 2017年度施工进度计划253.6.1施工段落划分253.6.2施工计划安排27第四章 分项工程施工方案384.1路基工程394.1.1路堑挖方施工394.1.2路堤填筑施工464.1.3低填浅挖施工514.1.4台背回填施工584.1.5陡坡路堤及填挖交界施工624.1.6强夯施工方法684.1.7控制爆破施工(临近村庄及梯田段)744.1.8路基砌筑防护、排水工程774.2桥梁工程824.2.1人工挖孔桩824.2.2钻孔灌注桩974.2.3水磨钻施工1024.2.4钢板桩围堰施工1034.2.5明挖基础施工1094.2.6系梁施工1104.2.7中系梁施工1164.2.8墩柱施工1184.2.9双肢薄壁墩施工1214.2.10盖梁施工1244.2.11支座及垫石施工1304.2.12波形钢腹板连续梁施工1344.2.13桥面系施工1414.3涵洞工程1534.3.1钢波纹管涵施工1534.4隧道工程1584.4.1 隧道进洞施工1584.4.2 台阶法施工1664.4.3 明洞仰拱施工1704.4.4 隧道防排水施工1714.4.5 二衬施工177第五章 总体施工计划安排及优化方案1805.1 工期及主要工程项目进度1805.2 工期计划安排1805.3 路基工程施工组织及优化方案1805.4 桥梁施工组织及优化方案1815.5 隧道施工组织及优化方案182第六章 工程质量的管理体系以及保证措施1836.1 工程质量保证体系1836.2 工程质置信息化管理措施1856.3 路基工程质量通病控制和防止措施1856.4 桥梁工程质量通病控制和防止措施1866.5 涵洞工程质量通病控制和防止措施1886.6 钢筋工程质量通病控制和防止措施1886.7 混凝土工程质量通病控制和防止措施1896.8 隧道工程质量通病控制和防止措施1896.9 路基施工质量保证措施1906.10 桥涵工程质量保证措施1926.10.1 钻孔桩质量保证措施1926.10.2 明挖扩大基础质量保证措施1926.10.3 承台质量保证措施1926.10.4 墩台身质量保证措施1936.10.5 桥面系质量保证措施1936.10.6 涵洞工程质量保证措施1936.11 隧道工程质量保证措施1946.11.1 开挖质量保证措施1946.11.2 支护质量保证措施1946.11.3 衬砌质量保证措施1966.12 冬季施工保证措施1976.12.1冬季施工保证安全措施1976.12.2冬季施工保证质量措施1976.13雨季施工措施1996.13.1雨季施工保证安全措施1996.13.2雨季施工保证质量措施1996.14 夜间施工保证措施2006.14.1 夜间施工保证安全措施2006.14.2夜间施工保证质量措施200第七章 安全生产管理体系及保证措施2017.1 安全控制重点2017.1.1 本工程项目安全管理特点2017.1.2 危险源分析2017.2 安全生产管理体系2017.3 安全生产保证措施2027.3.1 组织保证措施2027.3.2 技术保证措施2027.3.3 起重吊装作业安全措施2037.3.4 高处作业安全措施2037.3.5 墩台施工安全措施2047.3.6 梁体架设安全措施2047.3.7 预应力施工安全措施2047.3.8 爆破作业安全措施2057.3.9 人工挖孔桩施工安全保证措施205第八章 进度的保证体系和保证措施2068.1 工期的保证体系2068.1.1 保证工期的组织措施2068.2 保证工期的技术措施206第九章 施工标准化方案及管理措施2079.1 标准化管理目标2079.2 临建设施标准化2079.2.1 项目经理部驻地标准化2079.2.2 试验室建设标准化2079.2.3 砼搅拌站标准化2089.2.4 预制场标准化2089.2.5 施工便道标准化2099.3 材料管理标准化2099.4 人员管理标准化2109.5 技术管理制度标准化2109.5.1 工程测量管理制度2119.5.2 施工图现场核对制度2119.5.3 施工技术交底制度2119.5.4 开工报告申请制度2129.5.5 编制施工组织设计制度2129.5.6 编制作业指导书制度2129.6 路基工程管理标准化2129.7 桥梁工程管理标准化2139.8 隧道工程管理标准化213第十章 职业健康、环境保护、水土保持保 证体系及保证措施21410.1 职业健康危害防止措施21410.1.1 职业危害分析21410.1.2 防治方针21410.1.3 职业危害综合防治措施21410.1.4 各项职业危害具体防治控制措施21410.2 环保组织措施21510.3 环保技术措施21610.3.1 环境保护措施计划21610.3.2 施工弃碴的处理21710.3.3 林木植被保护21710.3.4 环境污染的治理21710.3.5 水土保护措施21910.3.6 施工后期的场地恢复措施219第十一章 文明施工保证体系及保证措施22011.1 文明施工、文物保护保证体系22011.2 文明施工保证措施22011.2.1 治安、卫生、消防22011.2.2 施工现场管理22011.2.3 现场机械、物资管理221第十二章 项目风险预测与防范事故应急预案22212.1 事故应急准备和响应控制程序22212.1.1 目的22212.1.2 适用范围22212.1.3 职责22212.1.4 工作程序22212.2成立应急领导小组22412.2.1 应急后期处置22512.2.2 实施阶段22612.3 桥梁结构物风险评估及应对措施22612.3.1 主要风险因素、危险源、可能导致的事故22612.3.2 桥梁风险源预防控制措施22712.4路基高边坡安全事故应急预案22812.5 跨公路安全注意事项229第十三章 廉政措施23013.1 总则23013.2 廉政建设组织机构与工作职责23013.3 廉政行为规范、权利、义务和责任23013.4 工程建设阶段性廉政要求231第十四章 划小核算单位及奖惩管理初步方案23214.1项目划小核算考核管理领导小组23214.2考核依据23214.3考核时间23214.4考核程序232第十五章 附件236第一章 编制依据、原则及范围1.1编制依据1.河北省太行山高速邯郸段土建工程施工招标文件；2.河北省太行山高速邯郸段两阶段施工图设计；3.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；4.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；5.公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）；6.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011）；7.混凝土质量控制标准（GB50164-2011）；8.河北省高速公路施工标准化管理指南；9.公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）；10.钢结构设计规范（GB0017-2003）；11.公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）；12.公路水运工程施工安全标准化指南；13公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、科技装备以及多年积累的类似工程施工经验；14.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全的管理规定；1.2编制原则1.遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环水保、职业健康安全管理等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。 2.遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组， 满足设计标准和要求。3.依据项目施工合同文件的要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。4.遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检査，严肃安全纪律，严格按规程办事。5.遵循“科技是第一生产力”的原则。充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨千力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。6.遵循标准化、信息化管理原则。确保质量、安全、环水保、职业健康安全管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。1.3编制范围太行山高速公路邯郸段五分部全长9.055公里（桩号范围为K40+770- K49+825）的路基工程、防排水工程、特殊路基处理、桥涵工程、隧道工程、附属设施等。第二章 工程概况2.1工程概况太行山高速公路邯郸段起于武安市矿山镇上焦寺村西北的邢台、邯郸市界，向北与太行山高速公路邢台段以桥梁形式相接，起点桩号K0+781.643，路线向南经北山底、南山底、在顿井西跨北洺河及S348（原S312），经集乐东、北梁庄西、贺赵西、土岭西、南从井东、在什里店西跨邯长铁路、S346（原S314）、南洺河，在冶陶镇西跨G309、龙虎河、青兰高速后，向南沿沟谷布线，经前何、后何村西，经古台水库西侧，郝赵村东、关防乡西、台华村西、在西达镇东跨漳河支流，线路向南沿清漳河左岸的台地布线，经东达村东、史邰村东、止于合漳乡邰家口村东的漳河冀豫省界，向南以桥梁形式与河南省林桐高速公路相接，终点桩号K69+897。本项目是带动太行山区脱贫致富，便捷山区群众交通出行，开发太行山绿色、红色、生态旅游资源，促进假日旅游；促进邯郸西部山区、武安市、涉县整体经济发展。即“扶贫路、旅游路、绿色路”。本标段位于邯郸市涉县境内，主线起于东坡隧道出口，起点桩号K40+770，经东坡、西坡、刘家，向南沿沟谷布线，经前何、后何村西，至古台水库，终点桩号K49+825，全长9.055公里；工程内容：主线大桥10座，隧道1座，钢波纹管涵103.6m。王金庄互通一座，内有大桥1座，匝道桥1座，钢波纹管涵388.6m，板涵10.2m。预制梁板1228片，其中预应力混凝土梁300片,其余均为钢混结合梁。主线挖方219.11万m3 ，填方126.23万m3 。表2.1-1 主要工程量统计表工程名称细目名称单位数量路基工程一般路基路基挖方(土方)万m310.96路基挖方(石方)万m3208.15路基填方(土方)万m358.55路基填方(石方)万m367.66防护及排水km4.57特殊路基构造物处路基处理m343632.4高填深挖路基处理m31557.9填挖交界或陡坡路基处理m23584桥涵工程桥梁工程桩基根781系梁、承台个217桥台个34墩柱根465盖梁个300预制梁板片1228涵洞工程钢波纹管涵m/座388.6/9整体现浇板涵m/座10.2/1隧道明洞m10级围岩m344及围岩m6702.1.1路基部分沿线路基根据构筑物位置情况共分为11段，整体式路基宽24.5m,断面组成为：0.75m土路肩+3.0m硬路肩+23.75m行车道+0.5m左侧路缘带+1m中央分隔带+0.5m左侧路缘带+23.75m行车道+3.0m硬路肩+0.5m土路肩。行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。高程设计线距离路基中心线0.5m。主线（含互通区）挖方219.11万m3 ，填方126.23万m3 。2.1.2桥梁部分本标段沿线大桥10座，王金庄互通区内桥梁2座，共12座。下部结构主要为桩基础、柱式墩、薄壁墩、空心薄壁墩、肋式桥台、柱式台、扩大基础；桩基共有8种桩径,分别为:有1.5m、1.7m、1.8m、1.9m、2.0m、2.1m、2.2m、2.3m、2.5m共计781根。整体式桥梁标准断面宽度24.5m,分离式单幅桥梁宽度12.75m。上部结构为预制梁体，共计1228片，其中300片为预应力混凝土T梁，928片为钢混结合梁结构。西坡大桥14#、15#墩、江家1号大桥4#、5#墩、江家2号大桥(左、右幅)11#、12#墩主梁为波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁，结构形式为（45+80+45）m 。2.1.3隧道部分本标段东坡隧道左洞长1000m, 级围岩330米,v级围岩670米；右洞1014米，级围岩344米，V级围岩656米。小净距V级围岩、级围岩采用台阶法开挖方法。2.2主要技术指标表2.2-1主要技术指标序号指标名称单位采用值备注1汽车荷载等级公路-级2设计速度km/h803路基宽度（整体式）m24.5m4路基宽度（分离式）m12.75m5中央分隔带宽度m1.06隧道净宽m10.25（大于2000m），12.75（其他）7平曲线最小半径m/个750/18停车视距m1109最大纵坡%/处4/510最短坡长m/个303/111凸形竖曲线最小半径m/个12000/1312凹形竖曲线最小半径m/个8000/6 2.3项目地理位置2.3.1地形地貌本项目位于河北省邯郸市境内，行政区域自北向南分属邯郸市武安市、涉县管辖。邯郸市位于河北省南部，境内地势由西向东倾斜。根据河北省地貌图，项目区域地貌类型属于侵蚀构造山地区()，主要分为3个亚区：侵蚀构造低山亚区(2)、构造剥蚀丘陵亚区(3)、断陷盆地和河谷平原亚区(6)。沿线微地貌单元分主要分为低山区、丘陵区（重丘、微丘）、山间沟谷区。具体为起点至青兰高速为微丘、山间河谷平原地貌，地形起伏较小，山体多覆盖第四系上更新统坡洪积黄土状土、河谷处多为第四系全新统松散堆积物，青兰高速至终点段为低山、重丘、“V型”河谷地貌，地形起伏较大，山体陡峭，沟壑发育。2.3.2气象、水文情况项目区属暖温带半干旱半湿润大陆性季风气候区,春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷少雪，四季分明。年平均气温13.5C，最冷的一月平均气温-2.3C。最热的7月平均气温为26.9C，极端最低气-19.9C，极端最高气温42.5，年平均降水量549mm左右，年内分配不均，年际变化较大，全年降水量集中在6-9月，占年总降水量的75%左右。年日照2200-2700小时，无霜期191-215天，最大冻土深度53cm。本区冬季受内蒙古高压气流影响，冬季多西北风，春秋多西南风，经常出现7-8级大风，年平均风速2.6m/s。路线所经地区地下水类型根据岩性和富水程度，可分为以下几类：松散岩类孔隙潜水含水岩组，为第四系冲洪积砂卵石层及粉土、粉质黏土互层构成的含水层。分布在洺河、漳河河谷地带，矿化度小于lg/L，富水程度强，单井涌水量1000-5000t/d。碳酸盐岩类裂隙、岩溶裂隙含水岩组，全线均有分布，于奥陶系、寒武系、震旦系碳酸岩类中。富水程度强：寒武、奥陶系地层以灰岩、向云岩为主。富水程度中等：震旦系灰岩、白云岩夹砂岩。2.3.3工程地质与地震项目区第四系沉积厚度薄，大部分为基岩出露，地层由新到老分别为第四系全新统冲积粉质黏土和砂卵石，上更新统坡洪积黄土状土，奥陶系、寒武系灰岩、白云岩及砂砾岩、页岩，震旦系砂岩、页岩，局部为燕山期侵入闪长岩。（1）第四系，分布于山间盆地和河谷内，根据成因和形成年代不同可分为下列几种类型： 全新统冲积粉质黏土和砂卵石（Q4al+pl），分布于河谷中部及两侧，下部为卵砾石层，磨圆度较好，含砂层，具层理，厚度0-25m，洺河、漳河附近厚度大于50m。 上更新统洪积、坡积黄土状（Q3pl+dl），普遍分布于河谷两侧的阶地上，底部常见砾石层，磨圆度和分选性差，粒径l-5cm。土层具垂直节理，层理不明显，具马兰黄土一般特征，具湿陷性。 中更新统洪积、坡积卵碎石（Q2pl+dl），分布于河谷高阶地底部，为卵碎石层，磨圆度和分选性差，半胶结或全胶结状，粒径2-15cm.（2）奥陶系，分布于起点至K41一带，其间有燕山期火山岩侵入体出露，河谷和盆地内上覆第四系地层。 奥陶系中统马家沟群(O2)：深灰色灰岩、花斑状灰岩、白云质灰岩夹角砾状白云质灰岩；上部夹泥灰岩、钙质页岩：下部夹角砾岩。 奥陶系下统(O1):灰色厚层状含燧石条带、结核白云岩、底部为灰黄色泥质白云岩夹小竹叶状白云岩。（3）寒武系与奥陶系地层形成连续沉积，分布于K41至终点一带。寒武系上统(e3)：白云岩、白云质灰岩、竹叶状灰岩、泥质灰岩。寒武系中统(e3)鲕状灰岩，底部紫红色页岩。寒武系下统(e3)砖红色页岩夹薄层灰岩、泥质岩，底部砂砥岩。本路线经过区域内主要断裂有：邢台一一安阳深断裂，在路线东部，无交叉，不属于活动断裂。该断裂为区域大断裂，自石家庄东南的栾城向南，经高邑、邢台、邯郸、磁县延向河南安阳，河北境内长约200km。与怀柔涞水深断裂、定兴石家庄深断裂合称太行山前深断裂带。 公路所在区域位于地震活动水平较弱的华北地震构造区的北部边缘，历史上无强震活动的记载。从目前认识水平看，该区不具备发生强震的地质构造背景，未来一段时间内发生强震的可能性较小。依据国家地震局发布的中国地震动参数区划图(GBl8306-2015)，路线穿越地区地震动峰值加速度为0.10-0.15g，地震动反应谱特征周期为0.40s，抗震设防裂度为7度。2.3.4交通、电、水源条件（1）运输主要以公路为主，利用国道、省道及县乡公路进入施工现场，自修部分便道。外运的工程材料，利用现有乡道、村道和汽车便道，运输条件较差。（2）电源比较充足，上场后和当地电力部门联系，引接变压器供施工生产及生活用电，为保证工程用电各工点需自备发电机。（3）路线沿线水资源匮乏，工程及生活用水采用打井、沿线河沟内抽取方式获得。2.4工程重点、难点分析五分部工程量大，东坡隧道施工周期长、且多为V级围岩，施工不可控因素多，全线12座桥梁均位于陡峭山坡甚至是悬崖上，且多为35m以上的高墩施工，其中三座桥梁主墩均为双肢薄壁墩及连续梁施工，施工安全风险高，施工难度大。主要控制性工程如下：1、工期类控制性工程-东坡隧道(本分部重点控制性工程，负责施工全隧道长约1.014km，施工周期长，工期压力大)东坡隧道位于武安与涉县交界处的南峧山，进口位于武安市岭底村东南，出口位于涉县西坡村东北方向，为分离式长隧道（出口为小净距），隧道右辐K38+654K41+770，长3116m，左幅ZK38+664ZK41+784，长3120m。隧道平面曲线右线为：R1300(205.325m)+缓和曲线(240m)+直线(2257.275m)+缓和曲线(260m) +R2000(153.391)，左线为：R1330(212.325m)+缓和曲线(243m)+直线(2187.229m)+缓和曲线(260m) +R2000 (217.676)。隧道左、右线纵坡均为1.9，隧道区地层主要为第四系覆盖层及古生界奥陶系中统马家沟群中厚层厚层白云质灰岩、寒武系上统凤山组中厚层灰岩夹薄层泥灰岩，层理产状：701505l0，隧道开挖地层主要为寒武系地层。东坡隧道为四五分部对打隧道，出口段多为V级围岩，施工中不可控因素多，需加强超前地质预报环节，及时掌握掌子面前方围岩变化情况，对施工工艺及时做出调整，避免出现四分部帮忙抢工的情况。2、安全技术类控制性工程、征拆类控制性工程-西坡大桥(本分部重点控制性工程，高墩及连续梁施工周期长工艺复杂，紧靠村庄挖孔桩放炮干扰大，征地拆迁困难)桥位为不通航河流段，桥跨组合为1330m（钢混工字梁）+（45+80+45）m（波形钢腹板连续钢构）+430m（钢混工字梁），桥梁全长为687m，设计角度90度，桥墩最高47m；下部构造主桥墩采用双肢薄壁墩、其他为空心薄壁墩、柱式墩、肋板台，桩基础。桥位区西坡村民风强悍，已多次因征地拆迁补偿款问题发生阻工及上访现象，西坡村管段内征拆难度大。3、安全技术类控制性工程-江家1号大桥(本分部重点控制性工程，高墩及连续梁施工周期长工艺复杂,施工难度大，紧靠村庄挖孔桩放炮干扰大)桥位为不通航河流段，桥跨组合（45+80+45）m（波形钢腹板连续钢构）+1430m（钢混工字梁），桥梁全长为597.04m，设计角度90度，桥墩最高44.07m；下部构造主桥墩采用双肢薄壁墩、其他为空心薄壁墩、柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台、肋板台，桩基础。4、安全技术类控制性工程-江家2号大桥（本分部重点控制性工程，高墩及连续梁施工周期长工艺复杂，施工难度大)大桥位于不通航河流段，桥跨组合（45+80+45）m（波形钢腹板连续钢构）+1130m（钢混工字梁），桥梁全长为507m，设计角度90度，最大桥墩高38.74m；下部构造主桥墩采用双肢薄壁墩、其他为空心薄壁墩、柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台、肋板台，桩基础。45+80+45波形钢腹板连续钢构在国内为新工艺，河北省内尚无完工项目，仅在河北安国市一在建项目施工，0#块6.5米无法满足挂篮拼装长度，墩身为双肢薄壁墩，施工难度大，0#临时支撑要求高，墩身高无法采用钢管柱形式，采用墩顶预埋牛腿形式结构复杂，三座桥连续梁附近无同时满足4套挂篮拼装、预压块堆放、钢筋场等足够大的场地。5、施工组织类控制性工程-工字钢梁预制及安装五分部共有工字钢梁928片，除王金庄大桥及王金庄匝道桥外，剩余10座桥梁均为30m、40m的工字钢梁，施工工艺采用工厂化分节制作后拉运至现场存放，架设。施工便道坡陡弯急造成运输困难，各桥施工节点时间不一致，造成存放场地、架设时间不可控。需对预制工厂、预制节段长度、便道施工、存放位置、架桥顺序、同步架设作业面数量把控到位。6、技术类控制性工程-大洼2#大桥11#-13#深水桩基础施工大洼2#大桥11#-13#墩位于古台水库上游，前期地勘阶段该水库为干涸地段，地质柱状图揭示河床面以下12米为2-5cm粒径的卵石层，按照施工图设计，承台埋入河床面0.8-1m，承台开挖深度过深，正常基坑放坡开挖无法成型，需采用钢板桩围堰施工。施工步骤为：填土筑岛-埋设15m深钢护筒-钻孔桩施工-半幅拉森IV 15m钢板桩插打（2道围檩+1道内支撑）-长臂挖机基坑开挖-封底混凝土-承台施工-钢板桩拆除。施工周期长，深水基础施工不可控因素多，施工安全风险高。目前该段正在进行承台抬高变更，避免深水基坑施工。大洼2#大桥11#-13#墩承台统计表墩号桩号红线宽度(全幅)半幅红线宽度桩长(2.0m)墩高（m）承台尺寸(m)设计原地面 标高（1）水面高程承台顶标高（2）高差（1）-（2）水深承台开挖深度11#右幅YK49+616.70031.2912.382550.0138.58.53461.575459.84458.31.543/4在水中8.27511#左幅ZK49+636.70032.842541.1938.58.53459.851458.41.441/4在水中6.45112#右幅YK49+656.70034.152551.1138.58.53458.0714571.0711.7697.8412#左幅ZK49+676.70035.732551.0858.58.53457.731456.90.8312.1097.9413#右幅YK49+696.70036.992552.3098.58.53456.426455.60.8263.4149.2413#左幅ZK49+716.70038.662552.2828.58.53456.313455.50.8133.5279.34 第三章 总体施工组织及施工安排3.1总体目标3.1.1质量目标（1）一般及以上质量事故为0； （2）工程交工验收质量评定95分；（3）项目竣工验收工程质量和建设项目综合评定等级均为优良，且项目竣工验收复测各单项指标合格率达到90%以上；（4）创建省级样板工程（示范工程）、河北省优质工程安济杯、公路交通优质工程李春奖；（5）争创奖项：国家优质工程鲁班奖。3.1.2安全生产目标（1）工伤和责任死亡事故为零。（2）火灾、爆炸、中毒、管线破坏等社会影响较大事故为零。（3）生产安全事故直接经济损失控制在项目总产值的1以内。（4）安全教育培训（三级安全教育、日常安全培训）和安全技术交底覆盖率100%。（5）安全管理人员及作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率达100%。（6）事故隐患整改率达100%。（7）保障安全生产工作资金投入到位，现场安全防护措施到位。安全生产投入执行“专款、专户、专用”管理，保障安全生产费用投入不低于产值1.5%。（8）严格落实国家、交通运输部及河北省厅的相关规定。3.1.3工期目标（1）计划开工日期：2016年9月12日开工（以监理下发开工令时间为准）（2）计划交工日期：2018年12月30日（以指挥部下达的节点时间为准）3.1.4文明施工、环保目标严格执行合同文件要求，在施工过程和工程完工后采用有效措施，全面达到环保标准，保护原有的自然景观，创建一个安全质量文明化标准工地，使公路主体和沿线的自然与社会环境融为一体。无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。3.2施工总体平面布置3.2.1现场总平面布置原则充分利用现有的交通网络，根据经济、合理的布局原则设置项目部、拌和站及梁场等临建设施。1.结合现有周边生产、生活设施及地形、地物，尽量减少对当地居民生产、 生活的干扰。2.尽量少破坏原生态，减少林地，稻田的占用。3.项目经理部满足安全及管理要求，并符合招标文件承诺。4.节约用地，方便施工组织、体现文明环保施工及现代化施工。3.2.2平面布置总体说明（见附表）项目设施建设主要包括：项目经理部办公室、生活区和施工生产区。施工生产 区包括：预制梁场1座、拌和站3处、施工便道纵向便道一条（非贯通便道）、现场生产用水用电等；预制场、砼拌和站设置采取集中方式，钢筋加工场受地形条件限制，除东坡隧道-西坡大桥管段内施做30*120m钢筋加工场采用集中加工形式外，其余桥涵工程采用各桥临时分散式。3.2.3施工队驻地建设施工队驻地按照各自任务范围在工点附近租用民房或搭建临时彩钢板房。3.2.4项目经理部建设根据对本标段沿线周边环境调査，可供新建使用的场地少，为加快进度，项目采用新建板房作为项目经理部，驻地位于主线K46+000左侧，距离主线约150m，占地面积6485m，其中办公用房建筑面积500m，可满足办公生活需要。经理经理部内设办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等功能区及宿舍、食堂、浴室、厕所。生活区、办公区分开布置，各功能区面积满足标准化建设要求。庭院内根据周围环境，因地制宜，合理绿化，为办公、生活提供整洁、优美、方便的环境。办公室面积根据各办公室人数和办公需要合理布置,高峰期经理部90人。办公室统一配备组合办公桌，并配备计算机、打印机、文件柜等必要的办公设备和信息设备，同时安装空调及网线。宿舍内实行统一管理，做到整齐规划，采用统一尺寸的床架，床褥、蚊帐、床单等床上用品，统一色彩和规格，更衣箱、面盆、毛巾、箱包统一布置。生活用品放置整齐，室内布线顺直，严禁乱接电线。附图1：项目部及试验室平面布置图。3.2.5生产区布置1、工地试验室试验室设置标准养护室、土工室、集料室、水泥室、水泥混凝土室、力学室、办公室等。2、预制梁场预制场：结合本标段构造物分布的实际情况和地形条件，设置预制场1处，设置在王金庄互通区后期管理中心范围内。梁场按标准化要求建设，场地硬化处理，材料分区堆放，预制梁体采用数控张拉压浆及自动喷淋养护系统。3、混凝土拌和站混凝土拌和站：本标段拟设置集中砼拌和站3座，生产能力满足施工进度要求，按标准化要求进行场地硬化。拌和站内布置搅拌机组、砂石料场、水泥库房、地磅房、办公室以及职工宿舍等设施。拌合楼、料仓、上料斗采用彩钢瓦全封闭，料仓隔墙按要求采用混凝土浇筑。附图2：拌和站平面布置图。表3.2.5-2混凝土拌和站设置一览表名称(面积)位置设备供应范围1#砼搅拌站（7200m2）K43+000右800m1套HZS90搅拌机的搅拌站主要供应刘家1#大桥、刘家2#大桥、刘家3#大桥、后何大桥等共约6万立方砼以及其他桥梁应急供应使用。2#砼搅拌站（8000m2）王金庄互通区1套HZS90搅拌机+1套HZS60搅拌站主要供应东坡隧道、王金庄互通桥梁、西坡大桥、预制梁场共约12万方砼的使用。3#砼搅拌站（8000m2）K47+600右100m1套HZS90搅拌机+1套HZS60搅拌站主要供应江家1#大桥至大洼2#大桥以及路段其他结构物等共约12万方砼的使用。4、施工便道项目五分部外部向邯郸方向经Y191乡道接S309国道到达武安市；向邢台方向经Y209接下江线到达涉县。这是项目两头的外行道路。项目部管段内因地形限制，无法设置纵向贯通便道，Y209乡道纵向穿越主线，因受洪水冲刷影响，进场后对Y209乡道进行修复，已具备施工便道的条件，同时在Y209乡道与主线接合处设置进入主线的横向便道。横向便道详见统计表。表3.2.5-4横向便道统计表序号位置距离主线距离（m）备注1K43+000左侧30通往西坡大桥2K43+259右侧100西坡大桥大桩号、王金庄互通3K44+120左侧100刘家1号大桥4K44+900左侧240刘家2号大桥5K45+200右侧50刘家3号大桥0#桥台6K46+070左侧160后何大桥7K46+800右侧130江家1号大桥8K47+330右侧250江家2号大桥9K47+950左侧200西寂廖大桥10K49+400右侧100大洼2号大桥5、施工用水、电主线施工现场都缺水，特别是在旱季，桥梁、隧道施工用水量大、河道干枯、河道、河沟断流，无水可抽用。解决施工、生活用水的办法只有实施打井方案。 主要构筑物、拌合站、预制场施工用电主要采用电网工业电，进场先期未安变压器之前采用自发电，小型构筑物采用移动式柴油发电结合施工组织设计与现场勘察，计划在施工沿线安装13台变压器，采用分段架设临时贯通线及就进“T”接相结合的方案。6、变压器配置变压器配置根据施工任务大小进行配置，生活用电由各变压器单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。本标段变压器及发电机设置见表3.2.5-4。表3.2.5-4 施工供电设置一览表编号变压器规格（KVA）安装位置数量供应范围1#变压器630K41+7702东坡隧道2#变压器800K42+0201互通王金庄大桥、王金庄匝道桥、预制场3#变压器630K43+4801西坡大桥、预制场、钢筋场4#变压器400K44+2561刘家1号大桥5#变压器400K44+8001刘家2号大桥6#变压器315K45+2431刘家3号大桥7#变压器400K45+8801后何大桥8#变压器400K46+8181江家1号大桥9#变压器400K47700左侧2江家2号大桥、西寂寥大桥10#变压器400K48+8001大洼1号大桥11#变压器400K49+5001大洼2号大桥12#变压器500搅拌站11号拌合站13#变压器630大洼1号桥11#墩处12号拌合站7、弃土场设置本标段总弃方量为118.1万m3。弃土场设置在满足地方环评要求的前提下采用就近设置方便施工的原则，全线共设置6处弃土场，具体设置见表3.2.5-5。表3.2.5-5弃土场设置一览表序号位置面积（亩）弃土方量（万m3）备注1K41566右侧64.420东坡隧道弃渣2K43+600右侧1516.5西坡大桥与刘家1#大桥间路基弃方3K44+500右侧154刘家1#大桥刘家2#大桥间路基弃方4K45+100右侧102刘家2号大桥至刘家3号大桥之间弃方5K45+780右侧129.470刘家3号大桥-江家1#大桥之间6K49+3001047江家1#大桥江家2#大桥间路基弃方7合计119.51、5、6为设计，2、3、4为增设。3.2.6施工通讯设置项目部安装固定电话、传真、宽带网与外界联系。3.3施工组织机构及施工队伍安排3.3.1施工组织机构为安全、优质、按期完成分部的施工任务，本着精干、高效的原则。本工程采用项目法管理组织施工，在“成都华川公路建设集团有限公司太行山高速公路邯郸段项目经理部”的统一管理下，设立第五分部，按“五科三室”实行分部的全面管理。五科为工程技术科、安全环保科、计划合同科、财务科、物资设备科，三室为综合办公室、工地试验室、资料档案室。分部下辖4个工区，实行工区责任制，其中东坡隧道-西坡大桥为一工区，西坡大桥桥尾-江家1#大桥桥尾为二工区，江家1#大桥桥尾-大洼2#大桥为三工区，路基工程除王金庄互通区外单独设置路基工区。施工组织管理机构见图3.3-1。图3.3-1施工组织机构图3.3.2分部人员岗位职责1、项目负责人职责（1）项目经理代表行使工程项目施工的经营管理权，制定承包范围的各项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。（2）认真履行工程承包合同，强化项目管理，搞好“工期控制、质量控制、成本控制”，保证施工工期、质量、安全满足合同要求。（3）对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。（4）组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。（5）强化安全和质量管理，定期组织项目安全质量检查、评审和改进，行使质量否决权。（6）负责分部的廉政建设工作，履行廉政行为规范、权利、义务和责任。（7）优化施工外部环境，做好与业主、监理、设计单位及地方政府、相邻合同段的施工配合工作。2、分部总工职责（1）组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。（2）组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。（3）组织制定项目质量目标，编制创优规划、组织贯彻各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。（4）审核材料需用计划和加工订货计划，监督有关单位和人员，做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量符合标准和有关要求。（5）组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格项或潜在不合格项及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。（6）组织项目的科研工作，推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。（7）严格项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。定期组织召开质量分析会，检查ISO9001质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查评比。（8）协助和配合监理工程师对本合同段进行质量检查监督工作。3、工程技术科职责（1）认真贯彻执行国家、行业及省交通厅有关技术政策和技术标准、规范、规程、细则及技术管理制度。协助项目部领导搞好技术管理、生产经营管理及技术干部思想工作。（2）认真审阅技术文件、施工资料，切实搞好施工前的现场调查、核对。搞好交接桩和桩位复测，布置加密桩和控制桩，并组织施工测量。（3）根据组织编写实施性施工组织设计、制定工程施工方案和项目质量计划、作业指导书，并按程序报批。在施工中严格按经审批的施工组织设计组织施工。（4）参与编写上报本项目的年、季、月、旬施工计划、材料计划、机械设备计划。（5）落实本项目的科技创新和科技攻关活动，并促进科技成果的推广应用。（6）参与本项目的验工计价。参加本项目的安全质量检查，作到管技术必须管安全、质量，并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施，以技术保安全质量。（7）搞好现场的技术指导，各专业工程师跟班作业，搞好施工中的过程控制。（8）抓好竣工自验，参加验收工作，编写分项工程技术总结，组织编制竣工文件，认真填写施工日志。作好施工原始记录。管理好技术档案、仪器设备。4、安全环保科职责（1）监督检查本项目执行国家安全环保方针、政策、法规以及各级颁发的安全环保条例、规则、规定、细则、制度和办法以及开展安全质量活动情况。（2）推进安全标准工地建设，督促检查安全环保，确保文明施工等各项保证措施的落实。组织开展本项目全面质量管理，督促检查质量各项保证措施的落实。（3）深入施工现场，掌握安全动态，及时发现事故隐患，提出整改意见。制止违章作业和违章指挥。特殊情况有权停止生产和指挥作业人员撤离险区。深入施工现场，掌握质量动态，及时发现质量问题，提出整改意见。制止违章作业和违章指挥，特殊情况有权停止生产。（4）参加生产会议和安全质量会议，负责安全事故的调查分析。监督纠正和预防措施的实施。负责不合格品的控制监督、检查，组织对质量事故的评审处置工作，监督纠正和预防措施的实施。（5）监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的“三级教育”和调换工作岗位的安全教育。组织检查本单位的持证上岗情况。（6）负责现场的环境保护、水土保持、文物保护工作督促与检查。加强沿线管线的保护。参加本项目的验工计价和竣工验收。（7）确保我单位已通过的ISO9001质量体系在本项目切实有效运行。5、物资设备科（1）负责本项目的机械车辆设备的技术工作，加强对机械设备的管理，作到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。（2）参加安全生产会议，制订机械设备的安全管理办法。（3）按照施工组织设计和材料计划，组织材料的供应、运输和储存工作。（4）负责本项目的设备调配和保养维修工作，作到设备合理有效利用。（5）配合工程技术部、安质环保部搞好材料的质量检验、试验工作，严把材料质量关。5、工地试验室职