大道西段道路工程总体施工组织设计.doc

一、总则1.1、编制依据 1、滨江大道西段道路工程施工图设计 2、郧县滨江大道二期污水管线工程施工图设计 3、郧阳区滨江大道西段(二期)道路工程工程量清单 4、城市道路工程施工与质量验收规范（JJJ1-2008） 5、地下工程防水技术规范（GB 50108-2008） 6、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002） 7、给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB 50141-2008） 8、市政道路给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008） 9、沥青路面施工及验收规范(GB50092-96) 10、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91) 11、公路沥青路面施工技术规范(JTG_F40-2041) 12、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)1.2、编制原则 1、充分遵循招标文件条款的原则。 2、在施工组织设计编制中，确保工程质量。 3、坚持实事求是原则，根据我公司的施工能力及管理水平，坚持科学组织、合理安排工作、均衡生产，确保优质、高效地履行合同。 4、严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 5、严格优化施工技术方案和和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行研究不断的优化。二、工程概况:2.1、项目基本情况郧阳区滨江大道西段道路工程东接滨江大道，西接已形成的沿江南路K0+772，是汉江北岸连接郧阳汉江公路大桥及郧阳汉江大桥的一桥沿江景观二级道路。此道路全长1983.5米，道路红线宽度（含绿化带）控制为26.5米，自右而左依次为:3米人行道+12.5米车行道+5米人行道+6米绿化带=26.5米，路面为沥青混凝土路面。主要工程包括综合管沟、雨污水(井)管线工程、路基工程、半刚性基层底基层、沥青混凝土路面、人行道及其他附属工程等。路面结构设计及其他专业工程说明:（1） 车行道路面结构结构层名称结构层厚度上面层细粒式改性沥青砼（AC-13）4cm下面层粗粒式沥青砼（AC-20）6cm基层4%水泥稳定砂砾石20cm底基层4%水泥稳定砂砾石20cm（2）人行道路面结构结构层名称结构层厚度花岗岩面砖3cm调平层M10水泥砂浆3cm垫层C20水泥混凝土15cm（3） 综合管沟 滨江大道右侧设置综合管沟，综合管沟、雨水管及过街管沟组成地下排水系统。综合管沟为现浇C30混凝土，保护层厚度为2.5cm，盖板顶铺设20cm厚水泥稳定毛渣。综合管沟每15-20m设置一道1cm宽伸缩缝，采用泡沫板填充，盖板与沟壁伸缩缝对应设置。综合管沟每100m设置一座检查井。2.2、主要技术指标:道路等级:城市景观二级道路路面设计使用年限:10年设计行车速度:20Km/小时路面设计荷载:BZZ-100KN路基抗压回弹模量:大于30MPa 道路排水设计重现期:1年2.3、地质地貌滨江大道西段项目位于郧县城关镇，西接沿江大道，东连滨江大道，道路全长1983.5m。道路紧临汉江，道路行车宽度1.5米，总宽26.5米，为沿江景观二级道路。根据道路治线勘察及现场钻探揭露岩土分布，道路原始地貌单元为冲沟或山坡地段，依据道路规划，其沿线经填方平整改造而成，道路两侧分布边坡面积较大，临汉江侧边坡最高约30米，多级放坡，对道路影响较大，为抗震不利地段，应该及时做好沿线边坡支护。根据工程地质调绘及钻探揭示，本项目地段沿线岩土分布主要为素填土、粉质粘土，下卧层为泥岩层，其岩土特征如下:素填土:黄褐色，新近填土，填方时间约1年，主要成分为挖山片岩碎块、碎岩屑及残坡积土构成。据调查，场地在回填平整过程中，采用分层碾压处理，根据场地勘察原位测试成果显示，填土垂直范围内，填土密度呈稍密状。粉质粘土:黄褐色杂色，可塑状态，稍湿，土层中见有铁锰质氧化物，具层理，不易崩解，切面光滑，略显光泽，干燥后收缩现象不明显，无摇震反应。泥岩:黄褐色、灰白色，多为泥质胶结，胶结强度差，少量为钙质胶结或胶结中等，钻探取样岩芯完整性差，遇水易软化，岩芯呈短柱状或柱状，岩芯采取率大于50%。三、施工总体布署 3.1、项目总体规划 3.1.1、总体规划主要考虑因素： (1)征地拆迁、管线迁移的时间和进度等外部因素；(2)交通疏解工程方案和实施效果；(3)各单项工程的施工合理顺序以及施工难度； 3.1.2、项目施工总体设想前提：所需要的征地拆迁工作完成，工作面移交及时；同时及时根据交通疏解方案，将整个施工过程划分为若干阶段： 3.1.2.1、第一阶段：(1)交通疏解第一阶段临时道路修筑工作，主要工作内容：(2)按交通疏解方案要求，在解放南路两侧修建临时便道，按文件要求设置标志和交通控制系统；(3)施工范围内各种管线迁移。3.1.2.2、第二阶段：实施第一阶段交通改线，重点完成解放南路道路以下结构物施工、排水管线、路基路面施工及各附属工程，同时为其他段落的开工做好准备工作。3.1.2.3第三阶段：实施施工过程中的其他有必要的改线工程;施工未完成的主体工程。3.1.2.4第四阶段：本阶段主要进行细部施工，包括整改项目、附属工程等，本阶段完毕具备竣工要求，组织工程自验、监理验收及竣工验收工作。3.2、总体进度计划3.2.1、总体施工计划本项目计划工期12个月，计划开工日期:2016年6月30日，为保证本工程在要求的工期保质、保量的完成，我部采取夜间加班和节假日轮休的方法，根据实际情况调整计划，各工序穿插进行，关键工序集中进行突破，为此对劳动力、机械、材料、资金的机动性提出了很高要求。总体施工进度计划详见滨江大道西段道路工程总体施工进度计划网络图，实施过程中根据实际情况调整。3.2.2、各分项工程控制本工程项目进度管理的重点为交通疏解工程、综合管沟工程、排水管道工程、沥青路面工程。3.3、施工组织机构根据工期要求和工程施工特点，设立郧阳区滨江大道西段(二期)道路工程项目经理部。由以项目经理为首的管理层对外负责与业主、监理工程师联系并接受业主和监理工程师的监督指导，对内实行施工技术、安全生产、工程质量、生产调度等的统一指挥。项目经理部组织机构如下图：项目组织机构图项目经理项目总工生产经理项目副经理综合室工程部财务部合约部机材部安全部质检组资料组试验室测量组3.4、部门岗位职责（1）项目经理对外接受监理工程师和业主的有关指令，履约本项目合同；对内则全面协调和指挥项目部的各项工作，贯彻实施公司质量管理体系文件，确保质量管理体系有效运行；核准工程项目部结构设置，职能分配和资源配置。（2）项目副经理负责本项目的项目副经理有2人，分别负责：人员培训及安全管理工作；负责机械设备的配置维护和材料的管理；负责综合室和安全室工作。（3）项目总工负责工程计划的管理和施工调度工作；负责编制月度生产计划，并负责实施公司下达的年度工程进度计划；参与编制施工组织设计，并严格按有关的规范、标准、法规、图纸和批准的施工组织设计、施工方案组织施工。（4）工程部负责组织具体施工作业，并负责组织施工过程的自检、交接检和复检；负责施工半成品、成品的产品标识以及搬运、贮存、防护和交付。试验室按照技术规范负责检验和试验工作；负责产品的检验和试验的状态标识；负责管理检验、测量和试验设备。质检组负责组织实施和协调质量控制和质量保证方面的工作；组织对不合格品的评审和处置，同时负责项目部质量管理体系文件的控制；监督质量审核中发现的不符合项的纠正；负责纠正和预防措施的管理；负责组织实施和协调质量控制和质量保证方面的工作；组织对不合格品的评审和处置。资料组负责本项目施工过程中所有质检及抽检资料编制，并负责组卷，负责项目部工程技术文件和文档的管理，配合计量。测量组负责全线导线成果测量及上报，并严格按照施工测量要求进行现场测量放样并提供测量交底记录。（5）机材部 负责建立设备台帐；负责编制施工机械设备的调度维护、保养计划，并组织实施；检查施工机械设备的完好性和可用性；负责编制原材料的采购计划；负责原材料采购及供方的评价；负责采购物资的产品标识；负责控制顾客财产；负责工程所用材料检查验收和质量监督；负责控制物资的贮存、防护和发放。（6）合约部负责项目合同实施过程中的合同管理；负责收集和处理顾客意见的管理。负责将合同的有关条款传递到相关部门，并收集与合同修改有关的信息。（7）安全室负责本项目的施工安全和保卫工作；负责实施业务范围内的整改措施；负责施工安全措施的设置及保管工作；负责对员工进行交通安全的教育工作。（8）综合室负责本项目对外协调工作，同时负责对项目部人力资源及车辆的调配，记录监督检查考勤及请假制度；根据公司培训计划组织送培，并建立有关培训记录；对本项目部的特殊工作人员进行控制。负责对外接待工作和项目部各项宣传工作及后勤保障工作。另外，负责本项目同甲方及监理往来文件等资料收齐，台账登记。负责本合同工程的技术文件和资料的管理；负责各分项工程的施工原始资料、记录数据、施工图表管理；建立档案管理资料的各项台帐等。（9）财务室负责工程资金使用及调配工作，做到专款专用，严禁挪用本工程的资金，并做好项目的成本控制的管理工作。四、施工进度计划4.1 编制说明 1、按照招标文件的要求，本标段的计划开工日期为2016年6月30日，总工期12个月，为满足业主的总工期要求。由于开工日期为暂定开工日期，实际开工日期将以施工承包合同约定的开工日期或开工报告明确的开工日期作为正式开工日期。若开工时间有所变动时，我司将重新调整进度计划以满足建设单位需要，详细施工进度计划见横道图和网络图。2、施工进度计划编制原则：在确保业主要求的总工期和关键工期的同时，确保工程质量和施工安全；合理划分施工作业面及进行工序安排，最大限度地减小工程施工的相互干扰；采取“平行法”施工作业和“流水法”施工作业，尽量减小施工投入、缩短施工工期；尽量做到各主要工序的均衡施工。4、在确保工期及施工质量的前提下，根据工程项目分布特点及现场施工条件，我司将整个工程范围分为若干个施工区同时组织施工。其中每一施工区又根据结构形式又再细分若干施工段展开多个工作面采取流水作业法施工。施工区、段的划分充分考虑了现场施工条件、施工强度以及工程的投入。本施工进度计划将围绕各施工段及分项工程的施工顺序、工期安排进行编制。6、根据本施工进度计划投入相应的劳动力、机械数量，同时保证材料供应、资金使用满足工程施工的需要，确保在赶工的情况下我司也能精心施工，提高各工序整体质量。具体情况可参见劳动力投入计划、主要机械设备投入、进场计划等图表。4.2、施工进度计网络图(见附图)五、施工准备和资源配置计划5.1、施工技术准备 5.1.1、施工技术准备是施工准备的核心，具体有如下内容： 5.1.1.1、熟悉、审查设计图纸 作好与设计配合工作:由生产、技术部门协助项目部组织有关人员认真学习图纸，并进行内部的自审、会审及技术交底等，以便正确无误地按图施工。 （1）审查拟建工程的地点、建筑总平面图同国家、城市或地区规划是否一致； （2）审查设计图纸是否完整、齐全，以及设计图纸和资料是否符合国家有关工程的设计、施工方面的方针和政策； （3）审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误； （4）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计的技术标准，掌握施工技术规程，明确工艺流程。 （5）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。 （6）明确工程工期要求，分期、分批投产或交付使用的顺序和时间，以及工程所有的主要材料、设备的数量、规格、来源和供货日期； （7）明确业主、设计和施工等单位之间的协作、配合关系、以及业主单位可以提供的施工条件； 5.1.1.2、由生产、技术部门认真按工程的施工组织设计作好各项工作 （1）气象、地形和水文地质的调查掌握具体的气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，细化雨季、大风天气的施工措施 （2）各种物质资源和技术条件的调查 由于施工所需物质资源品种多，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。 施工机械及队伍调遣。按施工组织设计确定的进场机械及人员，及时调遣人员、机械就位。会同监理工程师，检查进场机械性能，及时保养，保障进场机械完好率。5.2、施工现场准备 (1)及时完善征地手续：对取土场、征用土地、项目部及各施工队营地、临时便道等临时用地，及时会同业主、总监办及地方政府完善征地手续并钉桩划线确定位置和范围，保障及时、顺利开工。 (2)测量放样：结合技术准备和用地确认，组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，贯通线路中心线和水平标高。根据施工需要，增设水准点、加密导线点，在此基础上，根据施工安排做好路基边桩、桥涵施工控制桩加密的工作。 (3)临时设施设置：按照便于施工和便于管理同时根据施工组织设计和施工队伍根据现场实际及工程任务分布情况，采用租用当地民房及修建简易房屋相结合的办法，分别在靠近所具体负责施工任务现场附近建立施工用人员驻地、材料仓库、钢筋加工棚、施工便道拓宽，蓄水池、驻地用电、临时排水设施等工程的完善。保障监理工程师、施工人员和进场机械的及时进场等。 (4)完善试验室：工地试验室的试验人员及仪器设备及时就位，尽快进行试验仪器的标定和临时资质的申报，组织试验人员做好各种原材料的取样、送检工作和砼、砂浆配合比的选配工作，把住进料质量关；搞好取土场的土样分析，对土样进行土壤分析试验、含水量试验、CBR试验、密度试验、液塑限试验、击实试验等各项必要的试验工作。 (5)做好试验路段：按施工组织设计和监理工程师指令，按不同路基类型，在监理工程师认可的路段内做好试验路段，确定施工参数，调整施工方案，确保按期开工。(6)对水源、电源的使用情况作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管详细地点；供电的能力、线路距离等。 5.3 主要机械设备投入、进场计划 根据设备生产能力大于进度指标要求，本着设备的先进性与实用性相结合、技术性能与生产能力需要相匹配的原则配备机械设备。详见附表1拟投入主要施工机械表。施工机械设备采取就近调用的原则，以利于快速进场。附表1拟投入主要施工机械及仪器表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1履带液压式挖掘机卡特3202美国20131m3排水2履带液压式挖掘机小松PC200-61日本20121m3管沟3履带液压式挖掘机SK200-62日本20121m3路基4自卸车三菱T85F(8)7日本20138t管沟5推土机D85A-211日本2011135kw路基6装载机ZL40D-1国产20134m3路基7装载机ZL40（2）1国产20154m3路基8振动压路机YZ221国产201222t路基9胶轮压路机徐工3021国产201222t路面10双钢轮压路机STR1001国产201215t路面11平地机PY160D1国产201280kw路基12稳定混合料摊铺机WTL75001国产201375路面13沥青洒布机PZ40001德国201188路面14沥青摊铺机SUPER21001德国2012105路面15洒水车GH5140GSS1国产20138t路基16钢筋切断机GQ40-B2国产20113kw结构物17钢筋弯曲机GW402国产20125kw结构物18钢筋调直机GT4/82国产20135kw结构物19电焊机BX1-400-13国产201220kw结构物20电焊机BX1-2002国产201320kw结构物21水准仪LeicaNA21德国20150.7mm/km全线22全站仪GTS-311S1日本20152mm、3全线23砼振动棒50型5国产201316kw结构物24抽水泵2B192国产201119kw路基25砂浆拌和机JW1801国产201618kw防护5.4 劳动力投入计划 为完成本合同段全部工程施工任务，根据本标段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，以及安排专业的施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。并根据工程需要适时调整，上场劳动力总人数及见附表三：劳动力计划表。 1、使用专业施工队伍。队内工人无其它职业，能够专心施工，保证施工队伍人员相对稳定。 2、编制周密的施工进度计划，施工时严格按进度计划走，提前组织队伍进场。 3、提前组织好备用施工队伍，以备计划调整时能够随时组织进场。4、制订详细的施工工艺，分清各工序的顺序，使各队、各专业工种协调配合好，避免出现窝工。附表二：劳动力计划表： 工种名称2016年2017年7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月管理人员高级工程师111111111111工程师555555555555行政管理人员333333333333质安员333333333333技工测量工222222222222钢筋工000363645000000模板工000181830000000砼 工000242424000000管道安装工3030303030303000000筑路工00001818181830303018泥水砌筑工00000000030300沥青摊铺工0000000000200水电工222222222222电焊工000161616000000机械工机电工333333333333驾驶工202020202020202020202020修理工222222222222其它杂 工101010101010101010101010后勤、保卫555555555555合 计868686180198219104748611613674六、道路工程的主要施工方法6.1、路基工程 郧县滨江大道为沿江景观二级道路工程，在确保各交叉原有道路通行的情况下，新建本道路。施工安全与行车安全在施工过程中占有至关重要的地位。滨江大道横穿解放南路，该段成为本工程的施工重点也是难点。 施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量保护好周围的植被及生态环境，合理调配土石方。 6.1.1、施工准备 进场后，根据设计图纸对旧有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。 填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。 6.1.2、施工工序 路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。 四区段：填筑区平整区碾压区检验区。 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路基面整修。路基施工工艺流程图见图2-1制定填筑方案及施工技术准备基底清理及测量放原地面碾压或挖台分层填筑密实度试验分层碾压填料土质试路槽开挖 路基整修结束路基施工工艺流程图6.1.3、测量放线工作6.1.3.1、恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应根据设计部交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200300m设一临时水准点。6.1.3.2、填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。6.1.4、路基施工6.1.4.1、一般规定(1)路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。(2)挖方、或不填不挖段的路基，均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。 (3)路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净，路基面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。 6.1.4.2、填筑作业 基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m做好里程点并加以标识和保护，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。 在路基中心线每200m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。 (1)分层填筑 按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。 根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。(2) 摊铺整平 填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。 (3)洒水、晾晒 根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量的-3%时，洒水润湿，加水量mw(t)可按下式估算： 式中： ms：拟加湿填料的湿重； W、Wopt：填料天然含水量，最优含水量(重型击实试验)。洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。 (4)机械碾压 碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠4050cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。 (5)填筑压实的几个特殊处理 机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度达不到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道，则采用砼进行3600包封。6.1.4.3、路基整修及翻浆处理（1）路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。 （2）挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时，要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。 （3）道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。 6.1.4.4、路床整修及碾压 （1）确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。 （2）为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。 6.1.4.5、检验签证 采取三级检测制度，即：施工队自检，项目部检查，监理工程师检查。建立施工中的实验检测制度，路基检测采用灌砂法。按重型击实标准试验，确保最大干密度和最佳含水量。6.2、路面工程 施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为300m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。 6.2.1、水泥稳定砂砾石基层 6.2.1.1、施工工艺流程（见图6）养生、成品保护 测量放样底层及材料准备材料拌和与运输摊铺、整形检查与验收碾压水泥稳砂砾石施工工艺流程图 6.2.1.2、施工方法 （1）施工准备 材料及试验准备 在正式施工前进行水泥稳定砂砾石混合料配合比试验（要求7d抗压强度不小2.7Mpa），配合比试验经报验合格后方可以使用。水泥进场，除要求具有合格证和出场报告，并经进场检验合格后方准许使用。石屑进行颗粒分析试验； 铺筑试验段 首先通过铺筑试验段确定松铺厚系数、压实机具组合方式及压实遍数等参数。 测量放样测量人员首先准确放出边桩及摊铺机的水平基准线。 （2）材料拌和、运输采用稳定土拌和站集中拌和，拌和时记录各材料用量，控制灰剂量不小于设计值-1%，含水量+1%-+2%。材料使用自卸车运输，运输过程中进行必要的遮盖。 （3）摊铺及整型采用摊铺机摊铺，在摊铺机无法作业或路面宽度狭窄区域由推土机整平摊铺，并以人工辅助成型的方法施工。摊铺机根据水平基准线及松铺厚度就位并调整好，由自卸车向摊铺机送料，摊铺机匀速行进，人工在摊铺机后面，及时铲除粗集料聚集等离析现象，补以新拌的均匀混合料。并根据要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍实。 （3）碾压整形后，当混合料的含水量在最佳含水量范围内时，立即以6-8t压路机配合12t以上压路机在全宽内进行碾压。在直线和不设超高段的平曲线段，由两侧路肩向中心碾压；设超高的平曲线段，由较低一侧向较高一侧进行碾压。碾压时，先轻后重，重叠30cm左右轮宽，以后轮压完路面全宽为一遍。碾压头两遍速度控制在1.5-1.7km/h之间，以后控制在2.0-2.5km/h之间。边部多压2遍。在碾压中，严禁进行“调头”及“急刹车”，若表面水分挥发较快，则补洒少量水，如有“弹簧”，松散、起皮现象，将缺陷处翻开换料。用12t以上压路机碾压至表面平整、无明显轮迹，压实度符合设计要求（97%）。 （4）接缝处理横缝摊铺混合料时不宜中断，若中断2h小时以上，则设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端；同时每日的施工逢也做成横向缝。横向缝采取风镐切直缝的方法处理，切缝的方向与路线方向垂直，形成垂直向下的断面，在用水湿润后摊铺新的混合料。纵缝施工中原则上不设置纵向接缝。在路面较宽，分幅施工时方可使用。留置纵缝时，保证垂直，严禁斜缝。分两幅摊铺时，在前一幅摊铺时在靠近中央的一侧用方木做支撑，方木高度与基层压实厚度相同，并使用钢钎予以固定，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木方，养生、成品保护每一段碾压完成，并检测压实度合格后，立即进行养生。水泥稳定石屑养生期不少于7d，表面覆盖麻袋等土工织物，洒水保证表面湿润。在养生期间封闭交通、禁止除洒水车外任何车辆通行。(5)侧石、平石安装在路面面层铺筑之前完成侧石、平石安装，施工顺序为：施工放样、侧石基座施工，侧石、平石砌筑，测石后背填土。首先侧放侧石、平石边线桩，桩距10-15m，曲线段、路口转弯处每1-5m一桩，并侧放出高程，根据桩位及标高拉安装侧石下做C20混凝土，养护拆摸后，分段砌筑侧石及平石，并勾缝。侧石、平石砌筑完成至少养护7d后，在侧石后填土，进行路面面层铺筑。 6.2.2、沥青混凝土路面6.2.2.1、施工工艺流程基层准备基层清理、洒布透层沥青施工放样沥青混合料分层摊铺及接缝处理碾压成型沥青混合料配合比设计沥青混合料拌和材料准备及检验放行沥青混凝土路面施工工艺流程图 6.2.2.2、主要施工方法 （1）施工准备 由于使用商品沥青混凝土，在沥青面层施工前，协同监理工程师，对所使用的沥青混凝土搅拌站进行考察，对所选用的材料、配合比进行报验、抽检，所有检验合格、确定该搅拌站具备施工能力后，方进行面层的施工。 （1）材料 集料： a、按设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、批次的材料应进行筛分检验，级配要求符合规范规定； b、石料采用坚韧、无风化、清洁碎石，并具有足够的强度和耐磨耗性能，其质量符合规范要求。压碎值不大于30%，软石含量小于5%，针状、片状颗粒小于20%，吸水率小于3%，面层石料磨光值大于47； c 、采用颗粒坚韧无风化，且有适当级配组成的石屑或中砂作填充料，最大粒径小于5mm，石屑坚硬、洁净带有棱角，含0.075毫米以下的粉料不超过5%，视密度不小于2.45t/m3。 d 、集料堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地上，不同规格的集料分开堆放； 结合料a、沥青贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用不b、同的贮存温度，使用前加热到适宜的施工温度；c、改性沥青按规定的技术要求进行生产，随配随用，不符合要求的不得使用。对购置的成品改性沥青，在使用前进行技术质量检验，不符合要求的不得使用。 填料 改性沥青混合料面层的填料洁净、干燥，矿粉中不含有泥土等杂质。当石料与改性沥青的粘附性达不到4级时，填加抗剥落剂，抗剥落剂采用2%矿粉量的325号普通硅酸盐水泥代替。 （2）配合比按根据公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）中关于热拌沥青混合料配合比设计的方法及有关试验规程，确定矿料级配和沥青用量，对于改性沥青混凝土面层，进行高温稳定性能试验（即沥青混合料车辙试验，要求3000次/mm），报请监理工程师审查。 （3）试验段铺筑进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序。在材料、机械、设备及施工方法与其他工程完全相同时，可利用其他工程的结果，不再修筑试验段。试验段施工确定： a、确定拌和温度、拌和时间、验证矿料级配和沥青用量 b、摊铺温度、摊铺速度； c、确定压实温度、压实机具组合、松铺厚度及压实遍数； d、检测试验路施工质量，不符合要求时应找出原因，采取纠正措施，直到满足要求为止。 （4）基层准备及透层油施工 铺筑沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。按规定喷洒透层油。喷洒透层油时，采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30度角，高度适当以使路面上喷洒的透层油形成重叠。对侧石、平石等构筑物进行遮挡防护，以防污染。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。 （5）测量放样在准备好基层后进行测量放样，标出的沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。采用钢桩定位：钢桩距摊铺机熨平板端17-60cm位置，使用钢丝绳做引导高程。 6.2.2.3、沥青混合料的拌制与运输 （1）沥青混合料拌制 沥青与集料的加热温度调节到拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求的范围。选择适当的拌合时间（间歇式搅拌机每锅拌合时间为30-50S），拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并找出原因，采取纠正措施。沥青混合料随拌随用。 （2）沥青混合料运输 沥青混合料采用自卸车运输，车辆的数量与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，并且减少等待的时间。为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂，并排除可见游离余液； 装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少分三次装载； 沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗； 混合料运至摊铺现场时，检查混合料是否均匀、集料的颗粒表面是否均匀涂布沥青结合料、若发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃说指定位置，并不用于本工程。 （3）沥青混合料的摊铺 采用有自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，一次性摊铺路面全宽（存在路拱的分两幅施工）。路缘石和井环在铺筑沥青前完成，并于其所有接触面均匀刷一层沥青。 摊铺前30min，把整平板加热至80-100，用柴油喷雾器喷洒料豆、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面，顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。 摊铺时，按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机，以保证面层平整，起步速度为1m/min，正常速度3m/min。若混合料溢出储料斗，落在前方，则迅速清除，在摊铺过程中，及时用量具检测是否满足要求。当井圈、井盖高于摊铺标高，将整平板略微抬起，跨过井圈，在按摊铺标高继续摊铺，高出的部分人工铲掉、刮平。井圈附近有人工铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到达的死角，应用人工进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平整度，及时修正路拱。 （4）接缝施工 纵向缝(自然缝)： 在施工中自然形成的缝 ，若具有较整齐的边时可以不切割直接采用，但应清除界面处松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘层油。路面分两幅施工时，采用自然缝。 横向缝: 沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝；上面层采用平接缝，在当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。上、下层横向接缝距离不小于1m。重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距。接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，将不合格处切除后再摊铺新的混合料。 （5）沥青混合料的碾压： 在正常碾压之前，先对横向接缝进行碾压。碾压时，按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。 沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压的程序为：初压复压终压。 初压：初压在摊铺后较高温度下进行，用双钢轮压路机或振动压路机静压2遍，碾压时，将驱动轮靠近摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机启动、停止减速缓行。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压； 复压：复压时用8-12t三轮压路机或12t以上振动压路机碾压，碾压46遍至稳定和无显著轮迹。 终压：用12吨以上双轮压路机和轮胎压路机进行静压，碾压遍数不少于2遍，并无轮迹为止。 碾压方向应与路中心线平行，直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，不得等混合料冷却以后碾压。相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不采用首尾相接的纵列方式。碾压过程中，保持碾压轮面的清洁，若发生粘轮现象，将黏附的混合料认真地清除，并向轮面撒少量水或填加洗衣粉的水，然后再碾压。 对于改性沥青混凝土：使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过20cm，使用静载钢轮压路机碾压时，轮迹重叠宽度不少于20m。 碾压速度要先慢后快，各阶段碾压速度如表5，各阶段温度要求见表6附表三：压 路 机 碾 压 速 度压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）静载钢轮压路机1.52.02.5-3.52.5-3.5轮胎压路机/3.5-4.54-6振动压路机1.52.0(静压)45(振动)2-3(静压) 附表四： 热拌沥青混合料的施工温度要求一览表序号施工项目及时间要求施工温度（）1沥青加热温度1401602沥青混合料出厂温度1251603运输至现场温度1201504摊铺温度不低于110130且不超过1655碾压温度不低于110140且不低于1106碾压终了温度钢轮压路机不低于70轮胎压路机不低于80振动压路机不低于657开放交通温度路面冷却至后注：以上是普通沥青混合料的施工温度，改性沥青施工时需提高10-20 （6）成品保护及放行 沥青混凝土路面终压完成后。路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。6.3、管网工程 6.3.1、工程概况路拱横坡、纵坡、雨水口组成地上排水系统，综合管沟及过街管沟组成地下排水系统。雨水收齐通过雨水管排水附近的自然水系。道路左侧设置1.5m1.8m综合管沟，右侧雨水管为DN400的II级混凝土管，雨水口道路两侧对称布置。雨水井及过街板涵位置见标准横断面和平面图，间距20米，交叉口处依据平面布置进行调整。雨水口蓖子采用新型复合材料井座和