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b.整机必须具有必要的抗倾覆稳定性; c.原动机具有满足作业性要求的功率,制动装置提供必须的制动力矩二、造成起重机大车起动打滑的原因有哪些?(5分)答:产生大车起动打滑的原因有:(1)轨道上有油污或冰雪,使得车轮和轨道之间的滑动系数减小;(2)轨道车轮安装误差严重、结构布置不合理或结构变形,使得驱动轮压不够;(3)大车电动功率过大,或起动时未经调速,使得电机的起动扭矩过大。三、钢丝绳是起重机上受力比较复杂的零部件,试分析起升机构用钢丝绳绕过滑轮时的受力性质(或状态),并指出对钢丝绳寿命影响较大的因素及延长使用寿命的措施。(10分)答:答:应力状态为:影响钢丝绳寿命的损伤主要有:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳和过载磨损分:外部磨损、变形磨损和内部磨损。疲劳。钢丝绳在使用过程中主要承受由弯曲和拉伸、扭曲、振动引起的疲劳锈蚀。雨水、冰雪、风沙、港口盐雾等恶劣环境下,由于电化学作用和细菌的侵蚀,对钢丝绳及绳芯纤维将造成极大的腐蚀作用,不仅使钢丝绳的金属面积减小降低了破断强度,还将引起表面粗糙,甚至出现裂纹加速疲劳,直接影响到钢丝绳的使用性能和使用寿命。变形。变形的主要原因有外伤、压溃、扭结等咬绳。钢丝绳咬绳现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上过载。钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长,当载荷超过弹性极限时钢丝绳就可能断裂如何延长寿命1 合理进行润滑。为了延长其使用周期,必须根据钢丝绳的性属和条件,合理选择钢丝绳的种类和与之匹配的润滑剂,定期对钢丝绳的表面进行润滑处理,以减少磨擦作用。2 选择合适的匹配附件。钢丝绳紧密接触的卷筒、滑轮和钢丝绳压板等附件的材质、表面质量及过渡圆角对钢丝绳的寿命影响很大,滑轮或卷筒与钢丝绳的直径比值越大,钢丝弯曲应力越小,就越有利于提高钢丝绳的使用寿命。3 定期检查更换。钢丝绳在使用过程中,应经常对接头处、勾头处等重点部位进行检查。更换新钢丝绳时必须使用原设计的型号、直径、公称抗拉强度及有合格证明的钢丝绳。4 严格操作规程。力矩限制器是起重机最关键的安全装置,起升超过额定起重力矩,力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发钢丝绳断裂,都会造成严重的后果,因此,应定期对力矩限制器进行保养、调整校核。江苏省特种设备安全监督检验研究院专业知识、标准考试姓名 成绩 开卷考试(总分100分)一、判断题(40分)1,起重机械型式试验规程(试行)是根据特种设备质量监督与安全监察规定(原国家质量技术监督局令第13号)和特种设备安全监察条例(国务院令第373号)制定。( )2,起重机械型式试验规程(试行)规定,额定起重量小于320吨(含320吨)的起重机械,型式试验程序:申请、受理、型式试验。( )3,起重机械型式试验规程(试行)规定,额定起重量大于320吨(含320吨)的起重机械,型式试验程序:申请、受理、型式试验、备案。( )4,起重机械型式试验规程(试行)规定,额定起重量小于320吨(含320吨)的起重机械,型式试验同制造许可一并申请,随同制造许可申请报相应许可受理机构。( )5,起重机械型式试验规程(试行)规定,型式试验检验人员必须按照型式试验规程规定和各类起重机械型式试验细则规定的检验项目、内容、要求与方法进行试验。( )6,起重机械型式试验规程(试行)规定,起重机制造单位提供的型式试验样机,其主梁必须在本单位制造。( )7,起重机械型式试验规程(试行)规定,批量生产的轻小型起重设备的型式试验应在由国家质检总局核准的型式试验机构的实验室内进行。( )8,桥式起重机型式试验细则上规定,型式试验的原始记录必须由具有检验师资格的试验人员和审核人员签字,并注明日期。( )9,桥式起重机型式试验细则上规定,型式试验报告和型式试验合格证一式2份,检验检测机构和申请单位各1份。( )10,起重机械型式试验规程(试行)规定,申请型式试验的单位对试验结果有异议时,应向受理机构提出。( )11,起重机械型式试验规程(试行)规定,因型式试验工作失误造成事故的,将按照特种设备安全监察条例等有关规定追究当事人的责任。( )12,特种设备安全监察条例上规定,从事型式试验检验检测工作的特种设备检验检测机构,应当经国务院特种设备安全监督管理部门核准。( )13,桥式起重机型式试验细则上规定,当产品的设计要求与型式试验项目的要求不一致时,检验人员应当按型式试验项目的要求执行检验。( )14,桥式起重机型式试验细则上规定,起重机械的型号用字母、数字或其组合表示。( )15,旋臂式起重机型式试验细则上规定,防爆性能试验要求起重机在无光照的条件下分别在空载和额定载荷下运行各机构,观察有无起火花现象。( )16,GB/T14406-93适用于露天作业的通用门式起重机。( )17,所谓等电位联结,是将电气设备外露可导电部分与系统外可导电部分通过保护零线作实质上的电气连接,使二者的电位趋于相等。( )18,起重机械制造监督检验规则规定,起重机产品中有6类设备需要监督检验。( )19,起重机械制造监督检验规则规定,对主要受力结构件的隐蔽件在封闭前,需要经过监检人员检查合格后方可进入下道工序。( )20,起重机械制造监督检验规则规定,制造单位对监检人员发出的监检意见通知书,应当在规定的期限内及时处理和回复。( )二、计算题(10分)已知桥式起重机额定起重量Q=20t,吊具重量Q0=0.5t,卷筒底槽直径为400mm,钢丝绳直径为16mm,滑轮倍率为4,机械总效率为0.90,所选用起升制动器的制动力矩为500N.m,起升机构为一般使用情况,制动安全系数为1.5(1)减速器的传递比?(2)电机转速n=1500r/min,试计算起升速度?简答题(30分)1, 低压配电系统通常分为哪几种,并简述特点。6分答:根据现行的国家标准低压配电设计规范(GB50054)的定义,将低压配电系统分为三种,即、三种形式。其中,第一个大写字母表示电源变压器中性点直接接地;则表示电源变压器中性点不接地(或通过高阻抗接地)。第二个大写字母表示电气设备的外壳直接接地,但和电网的接地系统没有联系;表示电气设备的外壳与系统的接地中性线相连。 系统:电源变压器中性点接地,设备外露部分与中性线相连。 系统:电源变压器中性点接地,电气设备外壳采用保护接地。 系统:电源变压器中性点不接地(或通过高阻抗接地),而电气设备外壳电气设备外壳采用保护接地。答: 根据现行的国家标准低压配电设计规范(GB50054)的定义,将低压配电系统分为三种,即、三种形式。其中,第一个大写字母表示电源变压器中性点直接接地;则表示电源变压器中性点不接地(或通过高阻抗接地)。第二个大写字母表示电气设备的外壳直接接地,但和电网的接地系统没有联系;表示电气设备的外壳与系统的接地中性线相连。 一、系统:电源变压器中性点接地,设备外露部分与中性线相连。电力系统的电源变压器的中性点接地,根据电气设备外露导电部分与系统连接的不同方式又可分三类:即系统、系统、系统。TNC系统。其特点是:电源变压器中性点接地,保护零线()与工作零线()共用。TNS系统。整个系统的中性线()与保护线()是分开的。TNCS系统。由两个接地系统组成,第一部分是系统,第二部分是系统,其分界面在线与线的连接点。 二、系统:电源变压器中性点接地,电气设备外壳采用保护接地。 电源中性点直接接地,电气设备的外露导电部分用线接到接地极(此接地极与中性点接地没有电气联系) 在采用此系统保护时,当一个设备发生漏电故障,设备金属外壳所带的故障电压较大,而电流较小,不利于保护开关的动作,对人和设备有危害。为消除T系统的缺陷,提高用电安全保障可靠性,根据并联电阻原理,特提出完善TT系统的技术革新。技术革新内容是:用不小于工作零线截面的绿/黄双色线(简称PT线),并联总配电箱、分配电箱、主要机械设备下埋设的4-5组接地电阻的保护接地线为保护地线,用绿/黄双色线连接电气设备金属外壳。它有下列优点:1)单相接地的故障点对地电压较低,故障电流较大,使漏电保护器迅速动作切断电源,有利于防止触电事故发生。2)PT线不与中性线相联接,线路架设分明、直观,不会有接错线的事故隐患;几个施工单位同时施工的大工地可以分片、分单位设置PT线,有利于安全用电管理和节约导线用量。3)不用每台电气设备下埋设重复接地线,可以节约埋设接地线费用开支,也有利于提高接地线质量并保证接地电阻10,用电安全保护更可靠。 系统在国外被广泛应用,在国内仅限于局部对接地要求高的电子设备场合,目前在施工现场一般不采用此系统。但如果是公用变压器,而有其它使用者使用的是TT系统,则施工现场也应采用此系统。 三、系统:电源变压器中性点不接地(或通过高阻抗接地),而电气设备外壳电气设备外壳采用保护接地。 电力系统的带电部分与大地间无直接连接(或经电阻接地),而受电设备的外露导电部分则通过保护线直接接地。这种系统主要用于10KV及35KV的高压系统和矿山、井下的某些低压供电系统2, 请列出需要制造监督检验的10种起重机的型式(品种)。6分通用桥式起重机、电站桥式起重机、架桥机、冶金桥式起重机、通用门式起重机、电动葫芦桥式起重机、电动葫芦门式起重机、普通塔式起重机、电站塔式起重机、港口门座起重机、船厂门座起重机。3, 一台通用桥式起重机(QD50t)进行型式试验时,载荷试验如何进行?6分答:根据设计的额定起重量,按照GB/T5905和YS/T7以及设计规定的工况、试验方法和要求,进行起升、打车行走、小车行走、吊具回转等动作的试验。至少重复进行3个循环。检查符合以下要求(1)起升、下降、大车行走、小车行走、吊具回转等各项参数符合规定。(2)制动下滑量在允许范围内。(3)各工作机构同步速度符合设计规定。(4)整机噪声符合规定。(5)主梁跨中的垂直静扰度符合规定。(6)主要零部件无损坏现象。4, 上拱度的测量方法通常有哪几种?简述特点。6分答:1、箱型梁起重机检测主梁上翼缘板,桁架起重机检测轨道,工字钢轨道检测下翼缘中心。检测条件:空载,断电。桥式起重机应将小车开至轨道端部,门式起重机将小车开至支腿上方。具体方法如下:三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa9 et; O% z t! h (1).钢丝法:用0.490.52mm的钢丝拉在主梁上,一端固定,一端拉有150N的弹簧秤,将等高块放在端梁中部钢丝与端梁之间,测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h,主梁上拱度为h。为钢丝自重影响修正值(见附表1)。- h# S/ b. ?8 a! N$ n- s三维网技术论坛 (2).水准仪法:将水准仪放在适当位置,调平,分别测量主梁跨中S/10

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