设备管理_柴油发电机组学习资料汇总

柴油发电机组的组成(全世界的发电机组均由发动机、发电机和控制系统组装而成,没有任何一家厂家既生产发动机,又生产发电机和控制系统,同时组装生产发电机组.所以严格来讲,所有发电机组均为组装机)柴油发电机组由柴油机、发电机、控制系统三大部分及其他辅助设备组成。常规机组结构图如上。柴油发电机工作原理简而言之，就是柴油机驱动发电机运转。在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。1、柴油机：（1）柴油机分类：(a)按冷却系统分：风冷、水冷、开式、闭式(b)按调速方式分：机械离心、机械液压、电子调速、电子燃油喷射(c)按结构分：直列式、V形2、发电机（1）、构成：定子、转子、励磁系统、自动电压调节等 （2）、类型：按有无电刷分：有刷；无刷；按励磁系统分：相复励；可控相复励；三次谐波可控硅励磁；基波（辅绕组）可控硅励磁；脉宽调制；永磁机可控硅励磁；目前，无刷发电机，基波（辅绕组）可控硅励磁是主流产品。近年来，永磁机可控硅励磁开始受到市场的接受。3、控制系统控制系统作用：柴油发电机组工作过程的监示和控制，包括柴油机工作参数的测量显示、发电机电量测量显示、发电机输出主回路控制、柴油机、发电机保护及发电组过程控制。控制系统分类：按结构分：（a） 一体化控制箱；（b） 分体控制屏按功能分：(a)手动型(b)自动化型(c)并联型手动并联 自动并联 自动并联、自动调频调载 发电机负荷过低时，排气管有时为什么会滴油？由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套活塞活塞环间，增压器增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。因此国外发动机制造商在其使用手册中普遍给予了强调。 若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障： 1.活塞汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。 2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。 3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。 4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。 5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%30%。柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意的是哪几点？水箱中水必须充足，并保持在允许的温度范围内工作。 2、润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。 3、频率稳定在50HZ左右，电压稳定在400V左右。 4、三相电流均在额定范围以内柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？机油润滑系统； 2、燃油系统； 3、控制保护系统； 4、冷却散热系统； 5、排气系统； 6、起动系统；发电机失磁是怎么回事，应怎么处理？发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机。或长期不用的机组较多。 处理方法： 1、有励磁按钮的按一下励磁按钮。 2、无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。 3、带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。视在功率、有功功率、额定功率、最大功率、经济功率之间的关系？1、视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。 2、有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。 3、柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。 4、最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。 5、经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油最省、故障率最低。操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？1、核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率，及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必须用该数据作为机组的真实有用功率。 2、核实机组带有哪几种自保护功能。 3、核实机组的电力接线是否合格，保护接地是否可靠，三相负荷是否基本平衡。有一台电梯起动电机为22KW，应配多大的发电机组?22*7=154KW（电梯为直接带负荷启动机型，瞬间启动电流一般为额定电流的7倍， 才能保证电梯作匀速运动）。（即至少应配154KW的发电机组）电池充电功率不循减问题描述： 电池老化或损坏 解决方案： 充电器不是故障，电池电压不能上升至最高电压 两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？功率因素为0.8。不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。为什么一般不建议用户在安装时采用中性点接地？新一代发电机自我调节功能大大增强； 2、实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。 3、接地质量要求较高、一般用户无法办到。不安全的工作接地不如不接地。 4、中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题？0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。操作人员必须视0线为带电体。不能按市电习惯处理UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？ 1、UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。 2、若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。 3、若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？不可以。因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为 Umax=566/325V。所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗？不是。目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购买机组时用户必须自己弄清楚。最好写成书面材料作为合同附件。一般低价机均不带自保护功能。发电机组的最佳使用功率（经济功率）如何计算？P最佳=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。有的发电机组引擎功率用马力表示，马力与国际单位千瓦之间如何换算？1马力=0.735千瓦，1千瓦=1.36马力。三相发电机的电流如何计算？ I = P / (3 Ucos ) 即电流 = 功率(瓦) / (3 *400(伏) * 0.8) . 简算公式为：I（A）= 机组额定功率（KW）* 1.8为什么不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的情况下长期运行。机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。 2、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。 3、点火时间不正、须调整。有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？问题在于客户的负荷不稳定，而发电机质量绝对没问题。柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意的是哪几点？水箱中水必须充足，并保持在允许的温度范围内工作。 2、润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。 3、频率稳定在50HZ左右，电压稳定在400V左右。 4、三相电流均在额定范围以内。柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个？柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。（个别机组还有水过滤器）无刷发电机的主要优点是什么？免去炭刷的维护保养； 2、抗无线电干扰； 3、减少失磁故障。国产发电机的绝缘等级一般是多少？国产机B级；马拉松品牌机及利莱森玛品牌机和史旦福品牌机为H级。柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？机油润滑系统； 2、燃油系统； 3、控制保护系统； 4、冷却散热系统； 5、排气系统； 6、起动系统。为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？用于发动前排除燃油管中的空气。为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可？因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。发电机组满足什么条件方可合闸送电？水冷机组、水温达到56摄氏度。空冷机组、机体微热。空载时电压频率正常。机油压力正常。方可合闸送电发电机组满足什么条件方可合闸送电？水冷机组、水温达到56摄氏度。空冷机组、机体微热。空载时电压频率正常。机油压力正常。方可合闸送电。冬天使用柴油发电机应注意什么？注意水箱绝对不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。 2、严禁明火烘烤。 3、空载预热时间要稍长一点，方可送电。如何正确安装发电机组及注意事项 户外使用： 选择一处能防止雨雪淋湿和阳光直照的土地，放置发电机组，同时注意发动机的排气管要避免直对人和生畜。安放的地点必须能防止水，水雾及灰尘。所有电气元件必须避免受潮，以防绝缘系统老化而引起漏电或短路。必须防止外部的异物例如灰尘，沙粒或棉絮等有研磨性的物质进入到冷却系统，而引发发电机过度磨损而漏电。 发电机组接地： 在发电机组附近将一根2cm粗的铜棒插入地下至潮湿泥土层，然后用一根导线将发电机组的接地接线柱与铜棒相连，敞开式发电机组接地端在输出控制面板背面，静音式发电机接地端在机组后侧面下方，不能连接到水管上或与其他电子设备共用接地端。为什么发电机组不允许小负载运行？ 柴油发电机组绝不允许带负载启动，必须空载启动。柴油机拉缸，发电机励磁机损坏 2、不同牌号的机油不允许混合使用CACC多个级 。 3、不允许在柴油机负荷运转中打开水箱压力盖（蒸汽伤人）。柴油发电机原理 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 柴油发电机运转前检查 一、 外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。二、 燃料系统：、燃油量是否足够，配线配管是否有没有漏油或管件松动(等)，排除燃油系统中的空气。、润滑系统：引擎润滑油是否足够？新引庆幡巍怼啤笑桅痞兀大修后重装的引擎在最初运转 50 小时 必须实施下列各项保养：A、引擎润滑油更换。B、引庆幡巍怼啤笑桅痞兀油滤清器更换。C、引擎柴油滤清器更换。D、气门阀间隙的检查调整。E、引擎外部螺丝的检查。 三、 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？添加防锈剂。四、 蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面？电压是否正确?接头有无松动？ 五、 充电机是否正常运作？六、 排气系统：消音器有无破损、排气管按装是否牢固。七、 机组四周不可存放易燃物及杂物。八、 发电机室之通风是否良好。九、 闲杂人等勿随意进入机房。 柴油发电机的启动/停机一、 手动试机、发电机手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，发电机即可自行启动。、发电机停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。二、 自动切换控制 、将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，ATS 会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号，发电机即会自动停止。 注意：运转中的发电机，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。柴油发电机运转中注意几点. AC电流表：表针指示是否正常，切换电流切换开关，量测各相序间之相电流值，各相序间相差最好不要超过10%。. AC电压表：表针指示的电压是否正常。. 油压表指示的油压是否在正常范围。. 充电表：指针是否在（）的方向。. 水温表指示的水温是否在正常65 93范围。. 转速表：引擎的转数是否适当。（ 60Hz 为 1800 rpm）. 发电机引擎有无异常的声音或振动。 柴油发电机负荷过低时，排气管有时为什么会滴油？ 由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套活塞活塞环间，增压器增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。因此国外发动机制造商在其使用手册中普遍给予了强调。若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：1.活塞汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。 因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%30%。发电机的知识原理 发电机可以等效为一个电源，任何电源都有电动势E和内阻r。 发电机的电动势相当于其开路电压，直接受转速影响，转速越快电动势越高。 发电机的内阻近似等于其直流电阻。 发电机实际端电压UE-Ir 发电机输出功率PUI 由以上可知，发电机的端电压与输出功率之间没有直接关系。 发电机如果没有有效的控制系统去控制，空载的时候电压会很高，有可能导致发电机绕组本身击穿而损坏。而在满载或过载时，其电压较低甚至严重降低。也就是说从表面上看其输出电压与输出功率呈反变关系。 当然，实际的发电机都是有控制系统的，可以保证负载在一定范围内变化时，输出电压基本不变发电机组培训资料发电机组最主要的部分其实还是发动机，然后是发电机，控制系统和散热器等。一. 发动机介绍由两大机构、五大系统组成1.曲柄连杆机构 组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。功能： 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 2、配气机构组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程 3.燃料供给系统组成：化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 4、点火系统组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。 5、冷却系统组成：水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。功能：冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 6、润滑系统 组成：由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。功能：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。 7、起动系统 组成：由起动机及其附属装置组成。功能：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。、柴油发电机组选购的依据1.所选柴油发电机组的性能和质量必须符合有关标准要求柴油发电机广泛用于电信、财政金融部门、医院、学校、商业等部门、工矿企业和住宅的应急备用电源，军事与野外作业、车辆与船舶等特殊用途的独立电源。作为通信用柴油发电机组，必须达到GB2820-1997中G3级或G4级规定的要求，同时和通信用柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则规定的24项性能指标要求，同时要通过我国行业主管部门所设立的通信电源设备质量监督检验中心的严格检验。作为军事通信用柴油发电机组，必须达到有关GB2820-1997、GJB相关标准和部队有关部门制定的通信电源设备的质量检测标准的规定，并要通过有关组织部门对设备质量的严格检验。2.柴油发电机组的选择应考虑的主要因素机组的选择应考虑的因素主要有机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、自动化功能等。（1）机组的用途。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况。因此不同用途对柴油发电机组 的要求就有所区别。（2）负荷容量。应根据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围，确定柴油发电组机的单机容量和备用 柴油发电机组容量。（3） 机组的使用环境条件（主要指海拔高度和气候条件）（4） 柴油发电机的选择（5） 发电机与励磁方式的选择（6） 柴油发电机的自动化功能的选择、柴油发电机组选购的标准通信用柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则规定的24项性能指标要求：1.外观要求（1）柴油发电机组的界限尺寸、安装尺寸及连接尺寸均符合规定程序批准的厂品图样（2）机组的焊接应牢固，焊缝应均匀，无焊穿、咬边、夹渣及气孔等缺陷，焊渣焊药应清除干净；漆膜 应均匀，无明显裂缝和脱落；镀层应光滑，无漏镀斑点、锈蚀等现象；机组紧固件应不松动。（3）柴油发电机的电气安装应符合电路图，机组的各导线连接处应有不易脱落的明显标志。（4） 柴油发电机应有接地良好的端子。（5） 柴油发电机标牌内容齐全2.绝缘电阻和绝缘强度（1） 绝缘电阻：各独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应大于2M（2）绝缘强度：机组各独立电气回路对地及回路间应能承受交流试验电压1min，应无击穿或闪烁现象。回路电压 试验电压100V 750V100V 1440V3.相序要求。柴油发电机组控制屏接线端子的相序从控制屏正面看应自左到右或自上到下排序。4.柴油发电机维持准备运行状态要求。机组应具有加热装置，保证其应急启动和快速加载时的机油温度、冷却介质温度不低于155.自动启动供电和自动停机的可靠性检查（1） 接自控或遥控的启动指令后，柴油发电应能自动启动。（2）机组自动启动后第3次失败时，应发出启动失败信号；设有备用机组时，程序启动系统应能自动地将启动指令传递给另一台备用机组。（3） 从自动启动指令发出至向负载供电的时间应不超过3min（4）柴油发电机自动启动成功后，首次加载量应不低于50%标定负载。（5）接自控或遥控的停机指令后，机组应能自动停机；对于与市电电网并用的备用机组，当电网恢复正常后，柴油发电机应能自动切换或自动停机，其停机方式停机延迟时间应符合产品技术条件规定。6、自动启动成功率。自动启动成功率不小于99%。7、空载电压整定范围要求。机组的空载电压整定范围不小于95%-105%标定电压。8、自动补给功能要求。机组应能自动向启动电池充电。9、自动保护功能要求。机组应有缺相，短路（不大于250KW），过电流（不大于250KW），过速，水温缸温高，油压低保护。10、线电压波形正弦畸变率。在空载标定电压，标定频率下，线电压波形正弦畸变率250KW3% 2%12、电压瞬态调整率250KW 250KW20% 15%13、电压稳定时间250KW 250KW2s 1.5s14、电压波动率250kw 250kw0.8% 0.5%15、频率稳态调整率250kw 250kw3% 3%16、频率瞬态调整率250kw 250kw9% 9%17、频率稳定时间250kw 250kw5s 5s18、频率波动率250kw 250kw0.8% 0.5%19、三相不对称负载下的电压偏差柴油发电机组在25%的三相对称负载下，在任一相再加25%标定相功率的电阻性负载，机组应能正常工作，线电压的最大或最小值与三线电压平均值的5%。20、噪声在距机组柴油机和发电机1m处的噪声声压平均值:250KW 250KW102db(A) 108db(A)噪音标准:目前市场占有率最高的几款发电机组采用的主要是康明斯，沃尔沃，三菱，奔驰，劳斯莱斯。国产比较好的是东风康明斯，上柴，潍柴，玉柴，济柴等，进口品牌的性能稳定，寿命较长，但是价格很高，适合做常用，备用和应急电源用国产较划算。发动机选择主要看功率是否满足需要，其次看各种性能是否满足标准，比如尺寸，结构，电压和电流稳定性等各种参数。客户选购时除了关心机组功能之外最关心的就是价格和售后服务水平了，对于销售进口发电机的国内公司这两项就是竞争力了。 耗油量计算L/h=K(g/Kwh)*Kw)/(Kg/L)g/Kwh=(L/h)*(Kg/L)/KwTM20油耗为5.5L/h(100%负载)g/Kwh=(5.5)*(840)/20=220二.发电机介绍发电机结构及工作原理 发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 柴油发电机工作原理 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。励磁机整流器转子定子AVR (自动电压调节器)风扇飞轮连接盘出线端子发电机结构图A.V.RE+ (5)E- (6)从主定子来的交流电源和传感信号（2相或3相感应）9-10,11-12轴承轴 主定子主转子PMG提供电源给AVR（安装时）P2 -P3 -P4AVR输出直流电给励磁定子励磁转子和定子同步交流自励磁发电机结构图磁场：电流周围空间存在的一种特殊物质。电场与磁场共同存在。变化的电场可以产生磁场；变化的磁场可以产生电场。电磁感应定律：当穿过任何闭合回路所界定面积中的磁通量发生变化时，在回路中产生的感应电动势等于该磁通量对时间的变化率的负值：e = dF / dt (V)利用磁场与导体之间的相对运动而使导体感应产生电动势发出电能。 在定子铁心的槽内放置导线，导线按一定规律联成绕组；转子上装有磁极和激磁绕组。当激磁绕组通以直流电流后，电机内就会产生磁场。转动转子，则磁场与定子导线之间有相对运动，就会在定子导线中感应出交流电势。交流电势的频率 f 取决于电机极对数 p 和转子转速 n。f = p n/60 (Hz)励磁机转子 (电枢)励磁机磁场(定子)主 机 定 子主机磁场 ( 转子 )机械旋转动力输入旋转二极管A.V.R.输出检测电力电力输出无刷自励 磁发电机工作原理三.控制系统介绍1.控制系统基本性能具有手动、自动、测试停机-具有各种安全保护功能-对运行中的各种故障进行记忆-LED故障显示报警MICS TELYS控制屏320控制屏深海控制屏控制屏作用: 1.开机、停机 2.对油压、水温、转速等自动监控、报 警及停机保护等。组成： 控制台、油压传器、水温传感器、转速传感器、油位传感器等。四.机房通风最大 40 C1 m1 m水箱有效面积.1 m21.12 m1.12 m1 m2 + 25%= 1.25 m2排风口或进风口.最大 40 CAIR FILTER最大 60 C机房强制通风总辐射热 kW ( 柴油机 + 发电机)C x W x Dtair + 燃烧所需空气 = 机房通风量 m3/minC = 常数= 0.0167W = 风扇进气处的空气密度Dtair= 机房允许最高温度 空气进气温度五.选配件水套加热器热辐射保护罩发热元件铠装电缆加热器 装于机体上水套加热器市电浮充用于机组不启动状态下的蓄电池充电ATS自动切换柜用于市电和发电机机组电源之间的切换ATS(自动切换柜)特性：微机控制，全数字化技术通过面板按键设定控制器运行方式通过LED直观显示ATS的运行状态及控制器运行模式通过面板LED数码管显示和按键可设定运行参数通过LED显示测量数据（包括电压/频率）通过RS485通讯口和PC连接（需要RS485/TS232接口转换器），可读写、修改所有设定值和数据第三章 柴油发电机组维护 第一节 柴油发电机组的维护总体要求 普通发电机组(包含移动电站) （1)额定电压44m230v。 （2)额定频率50Hz。 （3)功率因数0.8(滞后)。 （4)机组在空载额定电压时的线电压波形正弦畸变率不大于5。 （5)机组在95100额定电压时电压和频率的性能指标见下表： 名 称 稳态调整率() 瞬态调整率() 稳定时间(s) 波动率() 电压 4 20 2.4 0.8 频率 4 9 6.5 0.8 （6)机组带整流器和电池负载时应不产生低频振荡。 （7)油机的水温、油温和机油压力符合产品的规定值。 （8)油机所用的机油和燃油应严格按照产品要求的牌号选用。 （9)油机开机前，应检查油底壳中的油位是否在上、下限之间。 （10)油机的滤清装置(空气、机油、燃油)按照产品说明书上的规定要求进行清洗和更换。 （11)定时检查启动蓄电池的电压、容量和添加蒸馏水。 无人值守自动化发电机组 微波、光缆中继站等用的无人值守自动化发电机组除具有普通发电机组的技术指标外，还应具有以下自动化指标： 1、自启动 当市电中断、缺相或电压超过380V(-15+10%)范围或接地遥开指令后，机组应能自动启动，启动循环包括三次，每次启动时间310s，启动间隔不少于30s，启动总时间不超过120s，启动成功率应大于99。 2、自动加、卸载倒换 市电停电、机组自启动成功后，自动倒换到主用机组加载供电，若主用机组故障时，自动倒换到备用机组供电。当市电恢复正常后，自动倒到市电供电，这时机组卸载自动延时35min后停机。 3、自动保护停机 当机组出现下列故障之一者，机组自动保护停机，并发出送信信号： (1)电压高或电压低： (2)油压低； (3)水温高(水冷机组)； (4)转速高或转速低； (5)频率高或频率低。 4、机组应能自动保持机油温度在2030范围内，冷却水温度在3050范围内。 5、机组应能对启动蓄电池进行自动充电燃油、机油和冷却水的自动补给应能满足连续(或累计)运行240h。 第二节 柴油发电机组的操作 柴油机的起动 （一）起动前的准备 1、检查柴油机各部分是否正常，各地件连接是否可靠，并排除不正常的现象； 2、加灌冷却水（开式循环冷却系统水源水面应高于柴油机淡水泵），添加机油至规定的油面位置，加足所需的燃料量； 3、检查电动系统电路接线是否正确，蓄电池充电是否充足； 4、检查均匀正常后，开启燃油箱有关阀门，用输油泵上的手泵排除燃油系统中的空气。此时，先旋开喷油泵上的放气螺钉，然后压动手泵，直至放气螺钉处不断流出的燃油无气泡为止。 （二）常温时起动 指环境温度高于5时的起动，其起动步骤如下： 1、将喷油泵供油调速手柄推到空载、转速700转/分左右的位置。、将电钥匙打开（2、4缸柴油机无电钥匙；12缸柴油机将电钥匙转向“右”位），按下起动按钮，使柴油机起动。如果在510秒钟内未能起动，应即释放按钮，待停车1分钟后再作第二次起动。如连续三次不能起动时，应停止起动，找出原因并排除故障后再行起动。、柴油机起动成功后，应即释放按钮，将电钥匙拨回中间位置（12缸V型柴油机应转向“左”位），同时注意各仪表读数，特别是机油压力表，其读数应大于0.5公斤/厘米2（当柴油机转速为500转/分时），然后让柴油机在600750转/分的转速下运转一段时间，并检查柴油机各部分运转是否正常，例如可用手指感触配气机构运动件的工作情况，或掀开气缸盖罩壳，观察摇臂等润滑情况。 （三）低温时起动 指环境温度低于0（非增压柴油机）或低于5（增压柴油机）但高于20时的起动，其起动步骤如下： 1、非增压柴油机起动前应将机油加热至40左右注入油底壳，并将冷却水加热至80以上灌入柴油机，然后按常温时的起动方法进行起动。 2、增压柴油机的压缩比较高，且带有涡轮增压器。故起动较困难。为此，进气管上设有预热装置。起动前在柴油杯里加热柴油，将供油调速手柄推到空载、转速700转/分左右的位置，按下预热按钮，15分钟后，再按起动按钮起动柴油机。同时可采取加热机油和加热冷却水等措施。 3、对严寒地区或特殊用途的柴油机，例如20以下使用的柴油机，应采用特殊措施。如柴油机的保温、采用低温蓄电池、特殊规格的机油和燃油等。 柴油机的运转 1、柴油机的预热 柴油机起动后，空载转速逐渐增加到10001200转/分，然后进入部分负荷运转，待出水温度高于55，机油温度高于45，才允许进入全负荷运转。负荷与转速的提高均应逐渐上升，尽量避免突加或突卸负荷。 2、柴油机的磨合 新柴油机不宜一开始就以全负荷工作，应以部分功率（不超过12小时功率的80）使用60小时左右，以改善柴油机运动件磨合情况，提高柴油机的可靠性和使用寿命。大修后的柴油机，在第一次开车半小时后应打开门板检查运动件的情况。 柴油机的停车 （一）正常停车 1、停车前，先卸去负荷，然后调节供油调速手柄，逐渐降低转速至7001000转/分，运转数分钟后再拨动停车手柄停车； 2、停车后，电钥匙应拨回到中间位置，以防止蓄电池电流倒流。在冬季或寒冷地区停车后，应及时打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器（或U形冷却管）及散热器等处的放水阀，放尽冷却水以防止冻裂。若用防冻液则不需放掉。 （二）紧急停车 在紧要或特殊情况下，为避免柴油车发生严重事故所采取的停车。此时拨动紧急停车手柄，柴油机可立刻停车 第三节 柴油发电机组常见故障的处理 在了解柴油机的结构原理、操作、调试的基础上，还必须进一步了解柴油机在什么条件下，才能正常运行，什么情况下容易产生故障，一旦发生故障，如何根据故障现象，去分析故障产生的原因，通过深入细致地分析，才能提出正确的处理方法，消除故障。 判断故障的原则和方法 柴油机故障的原因通常是多方面因素造成的，不同故障表现出不同的现象，要排除故障，必须先查明故障的原因，在实践中通过看、听、摸、嗅等感觉，来发现柴油机异常的表现，从而发现问题、解决问题，消除故障。 判断柴油机故障的一般原则是：结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际，从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。 在长期的生产实践中，人们摸索总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法，通过仪表监测和人体器官的感受，去观察和判断柴油机的运行情况。 1、柴油机运转时的异常现象 柴油机长期运转后，发生了故障，通常会遇到下列几种现象。 （1）运转时声音异常 柴油机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的磨擦声等。 （2）运转异常 柴油机不易启动、工作时出现剧烈震动，拖不动负载，转速不稳定等。 （3）外观异常 柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟，各系统出现漏油、漏水、漏气等。 （4）温度异常 机油温度或冷却水温度过高，轴承过热等。 （5）气味异常 柴油机运行时，发出臭味、焦味、烟味等气味。 柴油机运行进，发现上述异常现象后，必须进行仔细的调查，根据故障现象，分析判断找出故障的部位和原因。有时一种故障可能有好几种异常现象，例如高压油泵磨损后，既可表现启动困难，也可表现输出功率不足，还可表现低速运转不稳定等现象。有时一种异常现象，可能有几种故障造成的。因此，柴油机运行时出现异常现象，必须认真查清产生异常现象的原因，这就要求我们善于作分析推理判断，透过现象抓实质，找出发生故障的原因和部位，将故障排除。 2、柴油机故障的分析检查方法 （1）根据异常的声响来判别故障的部位 用一把通心改锥或用一根半米长一端磨尖的细铁条，进行“听针判断”，一端贴耳，另一端触及各检查部位表面，可较清晰地监听到异常声响产生的部位，声响的大小和性质。不同部位发出声响往往是不同的。例如主轴承间隙过大发生冲击声是沉闷的，气门与活塞碰击声是清脆的，若飞轮键槽配合松动发出“唝！唝！”的撞击声等等，因此，根据不同声响，来判断故障的部位。 （2）用局部停止法来判断 经故障分析后，若怀疑故障是由某一汽缸引起的，可停止该缸工作，观察故障现象是否消失，从而确定故障原因和部位。例如柴油机冒黑烟，分析为某缸喷油嘴喷孔堵塞，可对该缸停止供油，若黑烟消失，说明判断正确。 （3）用比较法来判断 根据故障分析，怀疑故障可能是由于某一零、部件所造成的，可将该零件（或部件）更换一只新件，然后开机运行比较柴油机前后工作情况是否有变化，从而找出故障原因。 （4）用试探法来判断 根据分析故障原因一时难以判断，可用改变局部范围内的技术状态，观察柴油机工作性能是否有影响，以此来判别故障的原因。例如柴油机发不出规定的功率，怀疑某缸压缩冲程压力不足，是汽缸与活塞间隙较大密封不严造成的，此时将缸盖打开向汽缸注入少量机油，以改善密封状况，然后重新装好缸盖，开机试验若压力增大，输出功率增加，说明分析是正确的。 柴油机经长时间使用后，其故障现象很多，由于柴油机各种型号不同，国产的和进口的其结构和使用环境不同，故障原因也有所不同，因此，在处理问题时，对具体问题应根据不同情况作具体分伯。正确分析和判断柴油机故障的原因，是一项细致的工作，不应在未弄清故障原因之前就乱拆一通，这样不但不能消除故障，而且可能在重装拆开的零、部件时，达到不技术要求造成新的故障。 柴油发电机组常见的一般故障及排除方法 （一）柴油机不能启动 柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复12次才能启动是正常的。如果经过34次反复启动，柴油仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除后，再行开启。 1、启动系统的故障 这种故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低，故障原因，排除方法，见下表 启动系统故障一览表 故障现象 故障原因 排除方法 柴 油 机 不 能 启 动 （1）电动机启动 启动用蓄电池电力不足。 启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。 启动电动机的炭刷与整流子接触不良。 更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。 检查启动电路接线是否正确和牢靠。 修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘。 （2）压缩空气启动 贮气瓶内压缩空气压力太低。 空气分配器安装位置不对。 重新充气。 进行检查调整。 2、燃料供给系统的故障 柴油机不能启动，经检查启动系统电路或各零部件均为良好，应检查燃料供给系统，如果它出了故障，表现为燃料系统不供油或供油不正常，柴油机不着火或着火后不能转入正常运行，此类故障的原因和排除方法，见表 燃料供给系统故障一览表 故障现象 故障原因 排除方法 柴 油 机 不 能 启 动 （1）燃料系统内有空气。 （1）检查燃油管路接头是否松驰。 旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。 松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬喷油泵弹簧，当管口流出的燃油中无气泡时，旋紧螺帽，再撬喷油泵弹簧几次，使各喷油器内均充满燃油为止。 （2）燃油管路或滤清器堵塞。 （