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河臀 中 华 少 味 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 j t / t 4 2 0 -2 0 0 0 喷气燃料水路运输损耗定额 l o s s s t a n d a r d o f b u l k j e t e n g i n e f u e l f o r w a t e r w a y t r a n s p o r t a t i o n 2 0 0 0 - 0 7 - 2 8发布2 0 0 0 - 1 0 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部a *f 前言 本标准是为了 适应喷气燃料水路运输的需要, 在对大量喷气燃料水路运输损耗进行数理统计分析 后编制的。 本标准采用修正到标准温度下的体积衡算法进行计量。 对油船的装卸作业, 中转油库的发油作业 以及在不受因混油而引起体积收缩影响的其他作业, 解决了 将体积换算成质量时发生误差的问题, 提高 了计量精度。 本标准与g b / t 1 8 8 5 -1 9 8 3 石油计量换算表 、 g b / t 8 9 2 7 -1 9 8 8 石油及液体石油产品温度测量 法 , g b / t 1 1 0 8 5 -1 9 8 9 散装液态石油产品损耗 、 j t / t 7 -1 9 9 4 船舶液货舱容积测量与计算 , j t / t 3 8 -1 9 9 4 石油及液 体石油产品船 舶油舱计量交接标准 , s h 0 1 6 4 -1 9 9 2 石油产品 包装、 贮运及交货验 收 规则 等有 关标准配套使用。 本标准由 全国内河船标准化技术委员会提出并归口 。 本标准起草单位: 长江船 舶设计院、 中国航空油料总公司、 深圳空港工贸 发展有限 公司、 深 圳承 航船 务 公司、 长江航运( 集团) 总公司 本标准主要起草人: 郑真、 王元、 郑国庆、 李明、 蒋淦清、 舒新燕、 肖菊先 目次 前言 范围 i 定义 , , , i 运输损耗定额 。 。 , , 。 一i 油 船货油舱容积的 标定 “ “ “ i 承运人责任的界定 1 2九j4工f 中华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 喷气燃料水路运输损耗定额 j t / t 4 2 ( - 2 1义幻 l a s s s t a n d a r d o f b u l k 沁 e n g h n加e 1 f o r wa t e r w a y t r a n s p o r t a ti o n 1 范围 本标准规定了喷气燃料在水路散装运输过程中的运输损耗率。 本标准适用于油船运输喷气燃料。 2 定义 本标准采用下列定义。 2 . 1 运输损耗lo s s i n t r a n s p o r ta ti o n 喷 气燃料从发运地岸罐开始装人油船, 运到 并卸至目 的地岸罐为止的自 然损耗( 包括装、 卸船损耗 和运输途中损耗) 。 2 . 2 实发量 a c tu a l s e n d in g c a p a c i ty 喷气 燃料由 岸罐装人油船时, 岸罐的发油 量( 修正到标准温度下的 体积, l ) o 2 . 3 实收 量a c tu a l r e c e iv i n g c a p a c ity 喷 气燃料从油船卸至岸罐时, 岸罐的收油量( 修正到标准温度下的体积, l ) . 2 . 4 运输损耗量l o s s c a p a c i ty i n t r a n s p o r ta t io n 实发量与实收量之差( l ) o 2 . 5 运输损耗率】 o s s r a t e o f t ra n s p o r ta t io n 运输损耗量与实发量的千分比。 3 运输损耗定额 不分运距、 油船装载质量、 区 域和季节, 运输 损耗率不超过4 % 0 0 4 油船货油舱容积的标定 油船货油舱容积应经过“ 国家船舶舱容积计量站” 标定。若岸罐实发量与标定过的油船货油舱容积 计量值相差0 . 7 % 0 以 上时, 参考船舶货油舱容积 计量值协商处理。 若船舶货油舱容积未经过“ 国家 船舶 舱容积计量站” 标定, 以岸罐计量为准。 5 承运人资任的界定 在装油前, 货油舱应
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