60226船用柴油机活塞修理技术要求 标准 CB T 3543-1994.pdf

中华 人 民共 和 国 船 舶 行业 标 准 船用柴油机活塞修理技术要求 cb/t 3 5 4 3 一 9 4 分 劣号r 3 2 主题内容与适用范 围 本标准规定了 活塞的勘 验和修理技术要求。 本标准适用于船用柴油主机，其他用途的柴油机修理时 亦可参照采用。 2 引用标准 c b / t3540 船用柴油机活塞环 修理技术要求。 c b/ t 3 5 4 2 船用柴油机活塞销修理技术要求。 c b/t3 5 3 3 船用柴油机修理安装技术要求。 3 活塞的勘验 3 . 1 检查活塞头部、吊环孔、活塞环槽、活塞销孔周围及 裙部等处有无烧损、裂纹、凹 陷等缺陷，检查环槽及活塞销 孑 l 是否有擦伤及过度磨损。 3.2 检查活塞减磨环有无裂纹、松脱、过度磨损等缺陷。 中国船舶工业总公司19， 4-0 8 一 22 批准1995一 05一 01 实施 1 6 6 c b/t3 54) 一 94 3.3 必要时应解体检查活塞冷却腔内部及结合面等处是否 有腐蚀、积垢及拉毛等缺陷，连接螺栓孔周围是否有裂纹出 现，必要时可按 说明书进行液压试验，如说明书无明确规 定 ， 试 验 压力 一 般 为0 . 7 m p ao 14 侧量活塞的上部、中部、裙部三个位置外径，有减磨 环的活塞应测里每道环的外径，找出其最大的直径差，外圆 的团度及圆柱度的磨损极限应符合表 1 的规定，活塞与气缸 套之间的极限间 隙应符合表2 的规定。 表 lmm 气缸直径 筒形活塞裙部 圆度、圆柱度 磨损极限 十字头活塞裙部 圆度、圆柱度 磨损极限 1 00 一 150 150 一 2 00 2 00 一 3 5 0 3 5 0 一 月 佣 月 以 】 一 5 的 5 00 一 5 5 0 5 5 0 一 6 刀 石 00 一 6 5 0 6 5 0 一 7 0 0 7 00 一 7 50 7 5 0 一 8 00 8 佣 一 8 5 0 85 0 一 9 00 9 的 一 95 0 9 5 0 一 1 【 阅 心 1 00 0 一1050 比匆一 1100 0 . 1 0 0 . 1 2 0 . 1 2 o t l s 0 ，2 0 0 2 5 0 .3 0 0 3 0 0 . 3 0 心 . 3 8 04 5 。 .50 。 阅 0 .6 5 0t 75 0名 5 0 夕5 1 .0 5 t . 1 5 】 2 5 1 3 5 1 .40 1 6 7 cb/t 3 别 3 一94 表 2 m ” 、 气缸直径 四冲程筒形恬 塞板限间隙 二冲程简 形 活塞裙 部极 限间隙 十字头式活 雍堵部极限 间隙 铸铁活塞铝 活 塞 1 的 一 1 5 0 1 5 0 一 2 00 2 002 5 0 2 5 0 一 3 0 0 3 0() 一 3 5 0 3 5 0 一 4 00 4 0 0 一 4 5 0 4 5 0 一 5 00 5 阅 一 5 5 0 550 一 6 1 州 ) 6 ( 旧一 6 5 0 6 5 0 一 7 00 ， 的 一 7 5 0 7 5 0 一 8 (x) 8 00 一 8 5 0 8 5 0 一 ) 侧 ) ) 侧 】 一 9 5 0 9 5 0 一 1 侧 沁 1 侧阳一 1 0 5 0 1 0 5 0 一 1 l 0() 0 . 3 5 0 店 5 0 . 7 2 0 . 8 8 1 . 04 1 . 2 0 13 5 1 . 5 0 0 冲 0 。 .动 0. 8 0 1 、00 l20 l t 4 0 。: 5 一一 二 3 . 5 侧量活塞销孔内径，测量应在上下 、左右两个方向进 行，活塞销孔与活塞销之间的极限间隙应符合表 3 的规定。 1 6 8 cb/t 3 543 一 州 表 3 itl m 话塞钠孔直径 浮动式活塞的 与铂孔衬获极 限间隙 固定式活塞钥 极限间隙 俘动式活塞钠与钥孔极 限间隙 铸铁活塞铝活塞 1 的 一 1 2 5 ! 2 5 一 ! 见 1 父 一 1 7 5 ! 75 一 2 佣 2 的 一 2 2 5 2 2 5 一 2 50 2 5() 一 2 7 5 2 ， 5 一 加 0 皿 3 0 . 1 8 0 忍 5 0 、3 0 0 .3 6 让叨 0一 4 8 。 .54 众曲 0 石5 0 . 70 0 0 通 0 .0 1 0 乃1 0 . 0 皿 5 0 刃 祖 5 0 力 2 00 2 0 乃 2 0 ，0 2 0 .0 2 00 3 众04 0 .0 5 0 .0 8 0 .q 7 0 一04 。 .伪 0 刀 7 0 、0 7 0 一0 8 0 乃 8 3 . 检查环 摺，环棺 与活塞环的极 限间隙不应 超过 c b/t 3 5 40 的规定。 4 活鑫的住班 4 . 1 活塞销孔的修理 4.li 活塞销孔可用镇、铰孔方法修正 4.1 .2活塞镜孔加工技术要录如下: 4.l 2 . 1 活塞销孔中 心线与活塞中 心线垂直度，每 i oom m 长不大于0 .o 2 5 m m 。 4 . l2.2 活塞梢孔中心线与活塞中心线的位置度，活塞直 1 6 9 c b/t3 m3 一 94 径小于z o o m m的应不大于众 i o m m ;活塞直径大于或等于 2 0 0 mm的应不大于 0 ，2 0 mm。 4 . 1 . 2.3 活塞销孔 的圆度和圆柱度按6 级 公差等级规定。 4 . 1 . 2 . 4活 塞销 与 销孔 的装 配 间隙 或 过 盈应 符合 c b/t 3 5 4 2的规定。 4 . 】 . 2.5 活塞销孔中心线的同轴度应不大于0 乃15mm。 4 。 1 . 2 . 6 无衬套销孔的内表面粗糙度，铝活塞 r a 资 6 召 m;钢或铸铁活塞 r a 3 2 群 m。 4.2 活塞环槽的修理 4. 2 . 1 环槽光车后，配制加厚活寒环，活寒环槽之间轴向 厚度的减薄量不得超过原始厚度的 20%一 25%。 4.2.2 低速柴油机钢制活塞环槽端面磨损可采用垫环方法 或堆焊方法修复。 4. 2.3 活塞环槽加工后，上、下 平面对活塞裙部中 心线的 乖直度应不大于。 刀 z m m ，表面粗糙度r a 1 .6 拜 m 。 4. 3 活塞顶部的修理 钢质、铝质活塞顶部的裂纹、腐蚀、烧蚀等缺陷可用焊 补方法修复，必要时测量顶部的厚度。 4.4 减磨环换新 4. 4 . 1 减磨环松动、过度磨损及严重拉伤应换新。 4 一 4 . 2 材料推荐使用z c u p b 2 0 s n s 。 4.4.3 环槽断面形状应保持燕尾槽。 4. 4. 4 减磨环镶妥后，不得有松动。减磨环之间 搭口间隙 为3 s mm。 4 . 4 . 5减磨环外圆与裙部外圆的径 向圆跳动应不犬于 0 乃 s m m ，减磨环外圆、圆 柱度按7 级公差等级要求。 1 7 0 c b/t3 到3-94 4 . 4. 6 的规定。 4 . 4. 7 减