标准解读

GB 24929-2010 是一项针对全地形车的国家标准，规定了这类车辆在加速行驶状态下产生的噪声限值及其测量方法。该标准旨在控制全地形车使用过程中对环境和人员造成的噪声污染，提升车辆的环保性能和社会兼容性。下面是对该标准主要内容的说明：

标准适用范围

本标准适用于四轮或更多轮的全地形车，包括汽油驱动和电动驱动的车型。这些车辆通常设计用于非公路环境，如草地、沙漠、雪地等地形，但也可能在某些条件下行驶于公共道路。

噪声限值设定

标准明确规定了不同类型的全地形车在特定测试条件下的最大允许噪声水平。这些限值根据车辆类型、发动机排量或功率以及是否装备有消声器等具体因素而有所不同。通过设定限值，确保全地形车在加速过程中的噪声排放不会对周围环境和人员健康造成过度影响。

测量方法

  1. 测试环境：要求在符合标准要求的无回声室或户外测试场地进行，以确保测量结果的准确性与可重复性。
  2. 测试条件：包括车辆的预热状态、测试路面类型、环境噪声背景水平等均有详细规定，确保测试的一致性和公平性。
  3. 测量仪器：使用符合国家标准的声级计，对车辆加速过程中的噪声进行精确测量。
  4. 测量点位：规定了多个测量点位，通常包括车辆侧面、后方等位置，以全面评估噪声影响。
  5. 测试程序：详细描述了从车辆静止状态开始加速至指定速度或转速的过程中的噪声测量方法，包括加速模式、速度段划分等。

执行与监督

标准还涉及到了执行要求和监督检验的相关规定，确保生产厂商制造的全地形车符合噪声限值标准，并为相关部门提供了检查和验证的依据。

结论

该标准通过设定科学合理的噪声限值及严谨的测量方法，对全地形车的噪声排放进行了有效管理，促进了车辆技术的进步和环境保护的和谐发展，为制造商、监管机构及消费者提供了明确的指导和参考。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2010-08-09 颁布
  • 2011-01-01 实施
©正版授权
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