斜坡信号把钩工安全技术操作规程.doc

仅供参考整理安全管理文书斜坡信号把钩工安全技术操作规程 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页斜坡信号把钩工安全技术操作规程1、斜坡信号把钩工必须经过培训考试合格持证上岗。2、必须严格执行行人不开车，开车不行人，开车不作业的规定。串车提升时严禁蹬钩。3、斜坡绞车处、坡头、坡底及各偏口都必须安装联络声光信号和声光报警信号。联络信号必须安装在躲避洞内或其它安全地方，行车报警声光信号要安装在巷道明显处。4、斜坡坡头、坡底、各车场及偏口必须安装挡车装置上部水平车场必须按设自动复位阻车器，在变坡点下略大于一串车长度的地方必须设置挡车装置，各种挡车装置必须经常关闭，只有放车时方可打开，挡车装置必须牢固可靠、灵活好用。5、斜坡中段必须安装超速挡（为常开式），必须保证能起到应有的作用。6、斜坡坡头、坡底、各车场及偏口应设信号硐室或躲避洞，硐室内严禁堆放杂物。7、用作提升连接装置的多联环、三联环、罐橛必须符合规定的质量要求。使用材料车时，可用40吨大链配锚兰M20螺栓螺母联合固定方式连接。8、斜坡提升联络信号规定为：一声停车、二声回车、三声提升、四声慢回车、五声慢提升。9、斜坡行人联络信号规定：连续五次短钟一次长钟（简称五短一长钟）；行人完毕信号为：连续三次短钟一次长钟（简称三短一长钟）。10、信号把钩工有权制止任何人违章行走轨道坡，有权向安检科汇报并提出处理意见。二、工作前的检查和准备工作1、信号把钩工上岗必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。2、每班作业前都要派专人对斜坡的巷道情况，轨道情况全面检查一遍，巷道顶部和两帮是否有冒落和片邦的迹象，道心有无障碍物，地滚是否转动灵活，轨道是否有超宽、过窄、浮枕现象，道岔是否密贴。3、检查作业地点的安全情况，杂物、积水、淤泥是否严重，安全间隙是否足够。联络声光信号、行车声光报警信号、防跑车装置是否完好、齐全、灵活好用。4、检查提升连接装置保险绳钩头卡子的固定情况，主钢丝绳钩头的卡子不少于5付，保险绳卡子不少于4付，卡子规格必须与绳相符，必须上紧上牢，卡子间距为250毫米。5、检查距钩头15米以内钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀情况以及是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患。三、摘挂勾操作规定1、必须等罐车停稳后，方可进行操作，严禁车未停稳摘挂勾。2、应站在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。3、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。4、在单股道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。5、在双道操作时，应站在双轨道之间进行摘挂钩如车场双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程要求时，应站在人行横道一侧进行摘挂钩。6、摘挂钩时，如遇到摘不开挂不上时,严禁蹬绳操作必须采取相应措施稳妥处理。7、必须按规定数量挂罐,严禁多挂罐。8、矿车、材料车钩头之间的连接必须使用标准联环、罐橛或规定的大链锚兰、螺丝。严禁用它物代替。9、摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车之间穿越。10、装载物高超过1.6米、宽超过1.2米或装载物料重心不稳、不平衡、捆绑不牢固，都严禁提升。11、平坡头向下回罐时，把钩工要与绞车司机密切配合，推罐时，绳不能太松，余绳不得超过0.3米，防止过多放绳造成断绳事故。12、斜坡罐车运行期间，不准进行摘挂钩操作或其它作业，人员必须进入躲避峒。四、收、发信号操作规定1、信号把钩工与绞车司机必须用矿统一规定的信号进行工作联系。2、信号工发出的信号必须清晰、准确、及时无误。3、详细检查好提升物料的数量符合要求，联接方式符合规定，上好保险绳，将红灯挂在运行方向车辆的前端，确认安全无误后，打开挡车装置，待所有人员都进入躲避峒或安全地带，方可发开车信号。4、信号发出后，发现运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后重新发信号。5、车辆运行时，应做到目接目送，要密切注视车辆运行状态，发现异常或事故，要立即发送停车信号，赶赴现场进行处理。6、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，必须用电话或回点等方式，查明原因并废除本次信号重新发送。7、信号发出后要担任警戒工作，禁止行人，把好安全关。五、其它规定1、长超过5米、宽超过1.2米、高超过1.6米的材料及特殊设备为大件，运送时要严格按照矿领导批准的安全提升措施作业。2、在处理落道事故时，要严格执行上道安全措施确保人员安全，斜坡班长或组长必须亲自组织指挥，确定上道方案，通知绞车司机密切配合，信号联络要畅通及时，如落道地点距就近的固定信号处较远，可用口哨传递，相距最多不得超过30米，口哨联系必须与打点信号联系规定的内容一致。人员必须站在串