接触轨安全风险分析.doc

仅供参考整理安全管理文书接触轨安全风险分析 日期：_ 单位：_第 1 页 共 10 页接触轨安全风险分析作为城市轨道交通牵引供电设备的牵引网系统在向地铁车辆提供电能的同时也存在这电击等风险因素，给旅客安全、作业维修人员带来不利的影响，无锡地铁首先在国内采用了全范围的DC1500V接触轨供电模式，相比北京成熟的DC750V接触轨供电模式，其电压等级的提高，带来了防护范围、空气绝缘距离、安全防护距离的增加，安全风险略有提高，为提高接触轨安全防护技术，为今后的安全运营提供可靠保障，现将基于DC1500V供电条件下的接触轨在人身安全方面所存在的风险进行逐一分析和排查，以便为今后制定更好的安全策略打下良好的基础。1地点方面的风险事实上，在所有铺设接触轨的地点都存在着触电的风险，但不同的地点其风险程度是不同的，比如在有人员频繁活动的地点就远高于鲜有人至的地点，即便是被通常认为是安全的地方也会发生意想不到的隐患，比如在车库内无接触轨一侧的集电靴也同样带电，威胁着维护人员的安全。2人员方面的风险在众多事物中，人是最难以掌握和控制的，人除了有各种情感以外还常常伴有情绪的变化、心理上的变化、生理上的变化，所以在人员方面的风险控制上是最难的，要考虑各种不同类别的人以及维修人员不同状况条件下所涉及的风险。3时间节点上的风险作为地铁运营的线路，从某种意义上看，接触轨的安全风险是24小时全天候的，但在这24小时中接触轨发生触电的风险程度却有着明显的不同，从发生事故的时间上看在交接班、送电前和不良天气情况下发生事故的风险比其他时间段明显要高出很多。4组织管理方面的风险地铁的运营管理是个复杂的过程，工种多，交叉多，即便是具有多年运营经验的地铁管理者也会出现管理制度不健全的情况，这方面主要是由于管理者认知和认识上不足所造成的，因此，建立健全安全规章管理制度是个长期的目标，是通过不断总结使管理水平螺旋上升的一个过程。5其他风险（1）设备风险由于设备不完善或者设备带有一定缺陷等带来的风险。（2）施工风险由于施工或者监理缺位造成的施工安装方面的缺陷带来的风险。（3）设计风险由于设计上的疏漏造成的先天性风险。二、风险程度定性分析由前面的风险因素分析可以看出，接触轨的安全防护在地点、人员、时间和组织管理等方面存在诸多风险因素，根据其影响程度和产生的后果，大致归纳为工伤、设备损坏和意外事故三个方面。各种风险因素分类见表1-1。表1-1风险因素分类表序号名称风险因素名称1工伤防护工具、操作程序、防护设备、防护措施、调度管理2设备损坏操作流程、岗位培训3意外事故现场管理、办公安防、指挥调度对工伤风险影响最大的是防护设备、操作程序和调度管理，这些因素的发生是接触轨防护技术中重要的风险因素。操作流程和岗位培训是影响设备损坏方面的两个主要风险因素。现场管理、办公场所的安防和指挥调度是影响地铁意外事故较为显著的风险因素。三、风险程度定量分析由于各地地铁在安全事故方面的不透明特性，在工伤、设备损坏和意外事故方面都缺乏真正的统计资料，因此本次定量分析采用的概率为主观概率，仅以我们经验判断和调研各地地铁所介绍或者是我们从其他渠道所了解到的情况为基础，估计不确定因素发生变化的概率。四、防范与降低风险对策防范与降低风险的对策主要是回避、控制和转移。上述风险程度分析结果表明，接触轨安全防护应在分析风险来源、特点、危害程度等方面深入研究，采取相应的对策和措施。1地点方面的风险由于接触轨铺设在轨道旁，所以接触轨发生触电的风险是无法回避的，只有通过增加设备，增加警示标识和规范操作程序来控制所存在的风险。2人员方面的风险通过从心理上、职工健康状况、人员管理、指挥调度等方面约束来回避和控制风险。3时间节点上的风险在各种关键的时间节点上通过对现场管理、程序的完善和合理的时间安排来回避和转移风险。4组织管理方面的风险建立健全安全规章管理制度，不断强化员工培训来控制风险的发生。5其他风险（1）设备风险选用高质量、高可靠性的设备。（2）施工风险选择富有施工经验的施工队伍和监理，通过强化施工管理里降低施工风险的发生。（3）设计风险多方位进行专家论证和咨询，走访其他城市地铁的成功与失败的经验。五、主要风险项目分析接触轨安全防护风险具有复杂性和不确定性等特点，无论是设计、施工、决策都会遇到很多困难。风险评估通过对这些存在的不确定因素进行分析，将不可预见的风险因素转化为定量的指标，帮助地铁管理者完成最后的决策，并通过计算风险效益来选择风险控制措施降低各种风险，以达到安全、经济、高效的管理目标。风险评估研究的最终目的是为管理者的决策提供依据。风险评价的方法有多种，主要有：综合评价法、敏感性分析、风险树分析法、模糊评价法、层次分析法、蒙特卡罗法、等风险图法、PERT法、风险等级矩阵法等。虽然在很多情况下接触轨一旦发生触电的安全责任事故是灾难性，是无法原谅的，但考虑到尚有其他非安全事故的存在，因此，我们暂将接触轨安全防护技术根据风险发生概率（P）和风险损失等级（C）来评价，即。风险发生概率、风险损失等级、风险评价矩阵见表2-12-3表2-1工程风险概率等级标准等级ABCDE事故描述不可能很少发生偶尔发生可能发生频繁区间概率表2-2工程风险损失等级标准等级12345事故描述可忽略的需考虑的严重的非常严重的灾难的表2-3工程风险评价矩阵风险损失1可忽略的2需考虑的3严重的4非常严重的5灾难性的发生概率A：一级一级二级三级四级B：一级二级三级三级四级C：一级二级三级四级五级D：二级三级四级四级五级E：二级三级四级五级五级风险指标风险决策准则一级可忽略的。日常管理和审视二级可容许的。需注意，加强日常管理审视三级可接受的。引起重视，需防范、监控措施四级不可接受的。需决策，制定控制、预警措施五级拒绝接受的。立即停止，整改、规避或启动预案根据工程可行性推荐方案，区间隧道工程建设期主要风险及关键性节点工程风险及对策汇总如表3-1所示。表3-1接触轨安全防护主要风险及关键点风险及对策汇总表主要风险项目风险因素及潜在的影响设计处理对策风险评估可能性后果风险等级车库内，特别是库内非接触轨侧由于车辆集电靴的特点，一端受电的同时，车辆另外一侧的集电靴也同样带电，此时在车库内车辆的这一侧内，观察到集电靴并未接触到接触轨，容易产生集电靴不带电的误解1.设集电靴防护罩或沿车长设全部防护罩；2.为便于集电靴的检修，要将防护罩设为活动可拆卸式防护罩C3三试车线的检查坑处同上同上C3三库内任意两股道之间从供电分段的角度上看，库内的接触轨是每个股道相对独立的，容易造成一侧接触轨带电，而临近线路的接触轨则正处在检修状态1严格规范检修行走路线；2带电一侧要有比较明显的警示标识C3三正线上从设备检修通道至隔离开关的途径处从设备检修通道至接触轨隔离开关的操作往往要途径接触轨，此时很有可能造成跨越带电区1采用电动隔离开关柜，并实现远动操作；2隔离开关柜尽量布置在站台层的设备房间内B3三洗车库洗车库内边洗车边靠电牵引动力1洗车库内不设接触轨2接触轨至洗车库内要有足够的安全距离，这个安全距离要考虑到车辆通过集电靴之间的母线长度3洗车库内良好接地。A3二回转线平时行人少，线路长，利用率不高，难以管理。1借鉴别的城市，可不电化2设独立的围蔽，并设单独的隔离开关。B3二镟轮库库内工器具多，有铁爆花，容易造成触电建议镟轮库不电化B1一带电警示装置出容易造成操作人员的麻痹或依赖由于带电警示装置带来的方便性，也带来了安全防护方面的惰性，长时间运营管理容易造成麻痹或依赖的心理1强化培训，必须满足各项程序要求方可作业2经常检修维护带电显示装置3选择带电显示装置质量可靠的产品。A4三咽喉区咽喉区股道密集，在咽喉区工作的工务、信号以及接触轨专业容易造成误判1明确各供电分区标识，现场便于区分和确认2设专门的防护员，一方面提醒带电区，一方面进行车辆防护。3明确规范操作行走路线。4设光控装置5设维修挡板。C3三库内双列位之间库内双列位直接在车辆出入库的时候容易通过车上的集电靴和母线将两端相连1严禁在车辆出入库的库线上进行操作。2接触轨隔离开关平时处在断开接地状态，送电时应进行现场确认B2三试车线线路长，人员少，利用率不高1单独供电；2设独立的围蔽D3四车辆误闯由于信号或通信上的错误，导致车辆从带电区误入到工作区1完善通信信号装置2加强现场防护3接触轨与钢轨直接可靠接地A4三静调库内接触轨带电的风险库内工具多，插座频繁倒换，容易造成识别错误1静调库不电化2严格操作流程E2三隔离开关操作，负荷未切除；带负荷操作；接地不良在车辆带负荷状态下试图通过隔离开关切断供电负荷1严格操作流程2隔离开关柜可靠有效接地3加强车辆采购管理4.选择快速开关5.隔离开关绝缘安装并在操作平台前铺设绝缘垫B4三接地松脱接地线随意，或者接地装置不可靠1采用专业的接地工具。2接地操作程序需严格执行3专人负责。C4五绝缘子闪络带来的跨步电压由于绝缘子闪络造成的跨步电压1提高绝缘子的性能2合理接地，避免接地带相互直接串电3加强对绝缘子平时的维护和清扫。C5五正线至车辆段内的出入段线在出入段线分段处容易造成车辆从带电区误闯入工作区1完善通信信号装置2加强现场防护3接触轨与钢轨直接可靠接地C4四身体状况欠佳感冒、高血压等避免安排非健康员工上现场B2二工作时情绪吵架、被领导批评、家庭不睦、异常与他人冲突带班工长要了解员工的情绪状况B2二自杀轻生等需增加视频监控设备，以确认事故的责任划分B2二轨道上铁丝带电由于铁丝等导电物体，刮风造成铝箔等轻质导体带到身上引发的触电，特别是在运营初期和中修期间特别容易出现1做好现场垃圾的清理2严格控制保温材料。C4四雨雪天等恶略气候由于路滑等因素影响造成摔倒1做好现场防护2携带安全装备。3.扩大停电范围4极端天气不开展工作C4五绝缘靴、绝缘手套破损，老化绝缘靴、绝缘手套破损，老化；或者不按规定穿戴防护用品1、加强劳保用品的管理2、严格执行劳保用品的使用D3三有抢修任务的时候由于时间上的匆忙容易造成的疏漏制定相应的操作流程B3三工种存在交叉作业的时候未对尚未撤出现场的人员进行确认就开始送电完善管理制度C4五变电所内误合闸人员管理不到位或者设备误动作1、选购优质设备2、加强人员管理和变电所内管理3、现场验电后必须迅速可靠接地B3三隔离开关绝缘破坏隔离开关的导体与接地柜体之间发生绝缘零值采购可靠设备B3三长期加班、夜班、工作紧张长期加班、夜班、工作紧张导致的注意力不集中合理安排工作时间C4二指挥失误管理者现场指挥失误加强各级管理培训B3三监护不当监护员现场出现问题1、加强职业道德教育2、加强技能培训B4五接地棒等接地器具出现故障验电器、接地棒等出现问题提高检修工具的质量B3三绝缘子出现零值绝缘子破坏1、选购质量可靠的绝缘子2、坚持无电操作B3三接地扁钢将泄漏电传布通过接地扁钢将一侧绝缘子故障泄漏电传播到检修场所合理分别接地扁钢的接地B3三防护罩破损，人员在接触轨上行走防护罩破损，人员在接触轨上行走严禁在防护罩上行走D2二电缆绝缘破坏电缆绝缘破坏加强平时对电缆的检查B3三电缆接头损坏电缆接头损坏加强平时对电缆接头的检查B3三雷击工作人员在现场遭遇雷击灾害天气时不安排人员到现场A5五工作交接工作交接过程中出现遗漏，或错把带电体当作接地体对待做好工作交接记录B3三静调库内电源插座转换，未投切；切换错误静调库内车辆的电源插座是可以与