斜巷运输事故现场应急处置措施.doc

仅供参考整理安全管理文书斜巷运输事故现场应急处置措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 7 页斜巷运输事故现场应急处置措施倾斜井巷运输事故主要有运输跑车、车辆掉道及所造成的人员伤亡。为了确保倾斜井巷运输现场发生跑车或车辆掉道时的安全工作，特制订此斜巷运输事故现场处置措施。1、斜巷运输事故应急处理基本程序作业现场发生运输事故后，现场跟班队长和班组长要立即启动事故现场处置措施，停止设备运行，设置警戒，组织现场人员进行自救和互救，同时要立即向科调度室汇报，并对现场的事故灾害进行初步评估，根据事故现场的设备损坏，人员伤亡情况，制定现场处置救援方案，消除事故灾情，恢复正常生产。2、现场应急处置原则2.1救人优先的原则2.2防止事故扩大，缩小影响范围的原则2.3保护救灾人员生命安全的原则2.4利于恢复生产的原则3、斜巷运输事故现场处置措施3.1斜巷发生运输事故后，现场跟班队长、班组长要立即安排绞车司机和信号把钩工对现场的事故进行控制，安排绞车司机停止绞车运行，协同信号把钩工做好现场的警戒工作，防止其他作业人员进入事故现场，造成伤害。3.2跟班队长、班组长要立即向科调度室汇报，汇报要清晰明了，汇报内容包括事故发生的时间、地点、现场事故的程度、人身伤亡情况、设备设施的损坏情况及现场处置方案。科调度接到汇报后，根据事故的具体情况，及时通知队长及科值班干部，并及时传达事故的处理方案。3.3事故现场未发生人员伤亡时，跟班队长、班组长要及时组织人员对事故现场进行处理，处理车辆上道、及时维护损坏的支护，积极联系相关人员对损坏的机电设施进行维修，尽快恢复生产。3.4事故现场发生人员伤亡时，现场作业人员要积极开展有效的自救和互救。在互救时应按“三先三后”的原则进行互救处理。对于轻伤者应现场对其进行包扎止血，将其抬放到安全地带。而对于骨折人员不要轻易挪动人员，等待专业救助人员的到来。3.5科调度室人员接到事故的汇报后，要及时做好车辆的调度和人员接送工作。及时将伤员运送到地面救治。4处理斜巷运输事故的注意事项4.1在事故处置时必须设置事故警示牌，禁止行人通过、禁止其它作业。4.2事故现场处置车辆上道时，要严格执行各工种操作规程中的相关规定。5车辆复轨安全技术措施5.1车辆掉道后要及时停车，当班班长、跟班队长弄清原因，根据巷道高低、宽度、车辆落道的程度、装运物料的种类和落道地段位置的不同应首先采用机械化上道（用手拉葫芦、千斤顶、撬棍等工具上道），严禁使用绞车上道。要使用与设备车辆吨位相匹配的手拉葫芦进行起吊，用棚梁吊挂起吊用具要对棚子进行加固，用起吊锚杆吊挂起吊用具时，如果单根锚杆不能起吊，要用锚杆组（不小于2根）。2为了防止车在上道过程中发生倾翻事故，首先在车辆两侧各支设两棵戗木。5.2上道前，必须先检查掉道车辆是否处于稳定状态，不稳定时必须先支垫或用绞车拉至稳定状态后方可再处理车辆掉道。处理掉道必须设专人指挥，专人负责安全，空车直接操作上道，人员不得少于4人。5.3上道前先检查车辆的捆绑和联接情况，并确认车辆前后安全设施是否齐全、完好、可靠，且处于工作状态。清理落道区域的散装物料，或先卸下车上的物料移出落道地段，并认真观察顶帮支护等情况，必要时先进行临时支护保证安全。5.4上道前，应准备好所用工具（撬棍、千斤顶、吊链等）和材料（道木、柱帽、木楔），并事先在掉道地点两端安全地点设岗警戒，禁止其它人员进入和通过事故地点。严禁在车辆下侧、倾斜侧作业，斜巷地段上道时，下车场至车辆掉道地点区域内严禁人员行走。5.5升、降、移动掉道车前，操作人员应选好安全地点和退路，其它人员必须躲离本车高度尺寸的1.5倍的距离以外。5.6处理上道过程中凡遇可能出现处理过程中插销松脱等现象的车辆，应提前用合适的锚链、绳扣等锁扣将车轴和轨道固定，防止联接装置失去作用跑车。5.7上道时要由当班负责人亲自指挥，另有一人专门观察落道车辆的倾斜程度、装载情况及顶帮支护等情况，发现险情立即发出信号，上道人员听到信号后要立即撤离上道区域到安全地点。5.8斜巷段上道时，应自上而下逐车上道。上道时，先上上部轮子，后上下部轮子，并堰好车辆，防止车辆移动。5.9用千斤顶或撬棍等方法上道时，要选择好支点，慢慢升起掉道车，用道木、柱帽等垫稳、垫实后，再第二次升起、移动，依次类推；下落时，先用千斤顶升起后取出支垫物，再缓慢下落，依次类推，反复几次至车复位，严禁超载升、降移动。每次起的高度不得超过150mm。5.10用千斤顶上道时，先将车辆扶正，逐头上道，并做到边起高边在平板车下垫木料，确保千斤顶卸载后不作用时，车辆不歪斜。5.11用手拉葫芦上道时，要选择好牢靠的手拉葫芦悬挂点，如在棚梁上挂手拉葫芦时需先加固支护，在其前后两架棚子间每相邻棚子梁上打好三根撑木，起吊人员要站在安全位置，边起吊边观察发现异常时停止作业，此时无关人员必须撤离至上坡段安全地点。待处理后再起吊。链钩和落道车辆要挂稳，保证起吊中不脱落。5.12平巷人工上道，应设法将其它车辆摘开并固定，有足够的上道人员、操作空间。严禁在矿车两侧人员上道。5.13如车辆在斜坡上落道，严禁摘钩，绞车司机必须要闸紧制动闸，且不得脱岗。上道前要将上下的挡车设施全部关闭，并在坡底设好警戒，警戒人员要进入躲避硐或信号硐室内，阻住行人，车辆未拉运到正常停车位置不得让人通行。上道前要用铁马阻车，绞车主绳要张紧。5.14如车辆在弯道处掉道，则任何人员不得在弯道的内弯侧站立或上道作业。5.15严禁任何人员将身体各部位钻入车底作业，上道人员要站在安全地点，不得处于落道车辆下坡段的道心内作业，要严防车辆翻倒、滑动及物料滚落伤人。5.16属于摆动量大、重心高的物料、散件等车掉道时，须先卸车将材料设备放在不影响处理掉道车的地方，待车辆上道后再装车并捆绑好。5.17严禁人力与机械处理同时进行处理车辆掉道，严禁采用硬拉、硬放方式上道；严禁用手推、背顶、肩扛等身体直接接触的方法处理掉道车辆（空矿车、卡车、平板车除外）。5.18上道时，严禁将手、脚及身体各部位伸入掉道车或物、料、件下部。在可能滑动、移动的方向提前打掩定位，以防意外事故发生。5.19绞车司机精力集中，双手刹紧制动闸，上道人员远距离作业，并设专人观察车辆情况，且保