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中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 工程机械子午线轮胎 X 射线检测方法 工程机械子午线轮胎 X 射线检测方法 编制说明 (草案) 工程机械子午线轮胎 X 射线检测方法国家标准起草小组 2009 年 5 月 1 工程机械子午线轮胎工程机械子午线轮胎 X 射线检测方法国家标准编制说明射线检测方法国家标准编制说明 1 工作简况,包括任务来源、协作单位、主要工作过程、国家标准主要起草人及其所做的工作等工作简况,包括任务来源、协作单位、主要工作过程、国家标准主要起草人及其所做的工作等 工程机械子午线轮胎 X 射线检测方法标准(以下简称本标准)最早由原昊华南方(桂林) 橡胶有限责任公司(现更名为中国化工桂林橡胶有限公司)提出制定建议,并列入国家标准化管理 委员会标准制修订计划。国家标准化管理委员会在网站上公布的关于下达 2008 年第三批国家标准 制修订计划的通知 (国标委综合2008154 号) ,本标准序号为 947,计划编号为 20081847-T-606, 完成本标准的时间为 2009 年。 全国轮标委于 2009 年 4 月召开标准起草工作会,部署 20092010 年轿车轮胎等 19 项标准 的制修订工作计划,其中工程机械子午线轮胎 X 射线检测方法标准主要起草单位确定为中国化 工桂林橡胶有限公司,参加起草单位包括以下六家:三角轮胎股份有限公司、山东玲珑橡胶有限公 司、赛轮股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、上海双钱集团股份有限公司、杭州中策橡胶有限 公司。 按照工作计划,初步定于 5 月份拿出本标准草案并报给全国轮标委,经各参加起草单位讨论汇 总完善,形成国家标准,于 2009 年年底前完成。 标准主要起草人:蒙毅钊,中国化工桂林橡胶有限公司技术中心主任工程师,主要负责全国子 午线巨型工程机械轮胎的结构设计和工艺管理等工作。 2 国家标准编制原则和确定国家标准主要内容(如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、 检验规则等)的论据(包括试验、统计数据) ,修订国家标准时,应增列新旧国家标准水平的对比 国家标准编制原则和确定国家标准主要内容(如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、 检验规则等)的论据(包括试验、统计数据) ,修订国家标准时,应增列新旧国家标准水平的对比 查询国际标准,未提到工程机械子午线轮胎的 X 射线检测。在国家标准中,也只有航空轮胎有 X 射线检测标准,而使用 X 射线检测较多的轿车轮胎、载重子午线轮胎、工程机械子午线轮胎均无 相应的国家标准。X 射线检测技术在工程机械子午线轮胎行业的多年实践,已经证明是可行的、符 合国情的,目前没有统一的标准依据,已经不适应 X 射线检测在国内工程机械子午胎行业应用逐渐 普遍的形势,因此制定该方法的检测标准已是势在必行。我们根据我国近年来对 X 射线检测设备的 使用和对轮胎缺陷的判断经验制定了本标准。 本标准主要参照国家标准航空轮胎 X 射线检测方法 ,结合工程机械轮胎 X 射线检测设备、 检测程序的不同,进行相应的修改和阐述,按照 GB/T1.12000 和 GB/T1.22002 进行编写。 本标准主要内容包括: (1) 、前言。 (2) 、正文,包括适用范围、检测原理、试样、检测设备、检测胎肩、检测程序、检测结果的 判断、检测报告共 8 个部分。 2 (3) 、附录:工程机械子午胎主要内部缺陷示意图。 详细的技术方案如下: 2.1 规定了试验方法的适用范围,本标准适用于工程机械子午线轮胎的 X 射线无损检测。 2.2 本方法的原理是利用 X 射线穿透不同物质时呈现出不同程度的衰减作用,在实时成像装置中显 示出明暗度的差异,通过观察视频图像中的子午胎钢丝帘线的排布情况、胶料明暗度,推断子午胎 缺陷性质和缺陷位置。 2.3 本方法的试样要求是试样应为硫化后在环境温度下停放 12h 以上、经表面质量检查合格且表面 干净的轮胎。 2.4 本方法的检测设备包括 X 射线发生装置、扫描成像系统、图像接收器 U 型臂运动机构、轮胎转 动机构、计算机图像处理系统。 2.5 检测条件的要求是在 X 射线产生时,检测场所不仅能屏蔽辐射,并可阻挡人员进入检测场所内 部,X 射线场所为环境温度条件。 2.6 检测程序按工作原理制定具体的操作方法,包括检测前的准备,根据轮胎检测部位不同的厚度 选择不同的射线管电压、电流,对轮胎各部位进行检测,检测图像存储为不同的文档文件,存储介 质为硬盘、移动盘以及光盘等。 2.7 检测结果的判断,我们通过大量的对比试验,找出缺陷的判断规律以及典型示例图,编入本标 准中。 2.8 规定了检测报告的填写和保存要求。 3 主要试验(或验证)的分析、综述报告,技术经济论证,预期的经济效果;主要试验(或验证)的分析、综述报告,技术经济论证,预期的经济效果; X 射线检测技术是目前国际、国内普遍采用的子午线轮胎检测手段,具有非破坏性、灵敏度较 高、相关性好、直观、快捷简便的特点。通常各子午线轮胎生产厂家将 X 射线检测作为生产在线检 测项目,有的甚至要求每一条成品都必须进行 X 射线检测,并将检测结果作为轮胎合格与否以及判 级的重要依据。随着我国工程机械子午线轮胎行业逐渐发展、X 射线检测技术应用的逐步普及,对 轮胎的性能要求更高,对工程机械子午线轮胎进行 X 射线检测已成为用户和生产企业的共同要求, 在这一背景之下,制定本标准的时机已成熟,应当尽早制定国家标准。 工程机械子午线轮胎已广泛应用该检测技术,作为产品生产过程的在线检测,为提高检测精度、 提高检测效率、提高产品质量、降低检测成本提供了技术保障。本标准的制定,对于轮胎生产控制、 轮胎性能改进和产品的供货检验,保证产品质量,减少国家和企业资源浪费,满足国民经济需要, 对工程机械子午线轮胎具有十分重大的意义。 4 采用国际标准和国外先进标准的程度,以及与国际、国外同类标准水平的对比情况,或与测试的 国外样品、样机的有关数据对比情况; 采用国际标准和国外先进标准的程度,以及与国际、国外同类标准水平的对比情况,或与测试的 国外样品、样机的有关数据对比情况; 3 本检测方法无国际和国外先进标准可参照。 5 与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系;与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系; 6 重大分歧意见的处理经过和依据;重大分歧意见的处理经过和依据; 7 国家标准作为强制性国家标准或推荐性国家标准的建议;国家标准作为强制性国家标准或推荐性国家标准的建议; 建议作为推荐性

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