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公路运输的成本形成及影响因素一、公路运输的成本构成 公路运输的成本构成公路运输的成本构成公路运输的成本构成 公路货物运输生产过程是实现货物的位移的过程,在这过程中需要耗费一定的物化劳动和活劳动,这些劳动耗费的价值便构成了运输成本. 汽车运输的成本结构,包括较高的可变成本和较低的固定成本.可变成本占大约70%90%和固定成本10%30%. 1.变动成本。变动成本是指与每一次运输直接相关的运输费用,包括劳动成本、燃料费用、维修保养费用及其他运营费用等。 2.固定成本。固定成本是指与每一次运输无直接相关的运输费用,包括不受装运量直接影响的费用。在物流运输固定成本中占了重要的分量的有:运输车辆、搬运装卸机械、物流信息设备等设施。 还有除了变动成本和固定成本,还应该考虑车辆的利用率对企业带来的成本. 二、物流企业运输成本 影响因素物流企业运输成本影响因素物流企业运输成本影响因素物流企业运输成本影响因素 2.1员工因素 员工在每一个环节都是必不可少的。所以员工对于运输成本就有着直接或间接的影响。特别是员工的工作方法、态度。特别对于一些由传统公路运输作为公路货运物流化服务主体的企业来说影响尤为明显,员工对于企业从事物流服务的转换,对于企业的经营模式、理念和管理文化等方面的认识在短时间内发生改变,而员工的素质影响服务效率、客户关系、服务市场开发等方面。所以优秀的员工将有助于物流企业提高物流服务质量和物流效率,对实现货运物流化服务在成本意识、成本信息、成本分析、成本决策等方面都能帮企业在节省成本中起到作用。但在聘请和留住优秀的员工的同时,需要投入大量的资金,这对运输成本有影响。 2.2运输的对象 运输的对象的种类可谓种类繁多。运输的对象的特性也是运输成本有影响因素之一。运输的对象和运输的难易程度有关,运输对象的损害性、易腐蚀性、易被盗窃性、自燃性、自爆性和单位重量价值也会对成本有影响,因为具有这些特性的货物在运送过程中具有很大的风险,一旦在运输过程中导致货物的损坏等事故,将会面临托运人的索赔,这样就会直接关系到成本问题。还有货物的堆密度,产品堆密度指产品质量与实际占用空间的比率。产品堆密度与物理学的密度概念有所不同。在装载时,不合理的货物堆密度也会对运输成本有影响的。 2.3运输距离 距离是公路运输的一个车辆行程利用指标,也是运输成本的影响因素之一,因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本起作用。 2.4时间成本 这里的时间成本主要是指运输时间,因为它与运输成本密切相关。当托运人在时间方面有着一个高要求或非常紧急,承运人为了在客户要求的时间内将货运
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