标准解读

GB/T 11381-1989 是一项关于客车顶部静载试验方法的中国国家标准，旨在规定客车在静止状态下承受顶部载荷能力的测试程序、要求及评估方法。该标准确保了客车在设计和制造过程中，其结构强度能够满足安全运行的基本需求，特别是针对可能作用于车辆顶部的静态负荷，比如积雪载荷或其他固定负载。以下是该标准主要内容的概述：

  1. 适用范围：本标准适用于各类客车，包括但不限于公交车、长途客车等，用于检验车辆顶部结构在静载条件下的强度和稳定性。

  2. 术语定义：明确了试验中涉及的关键术语，如静载荷、许用载荷、安全系数等，为试验过程提供统一的语言基础。

  3. 试验准备：

    • 试验设备：描述了进行顶部静载试验所需的设备类型、精度要求及校验方法。
    • 试件状态：规定了参与试验的客车应处于空载状态，且需符合出厂或使用中的正常技术条件。

  4. 加载方式：

    • 规定了加载点的选择原则，通常在客车顶部均匀分布或根据实际可能的最大负载位置进行。
    • 载荷类型及大小：根据车辆预期使用环境确定，例如考虑最大预期雪载等，并要求载荷施加平稳，避免冲击。

  5. 测量与记录：

    • 指定了变形量、应力分布等关键参数的测量方法和仪器要求，确保数据的准确性和可重复性。
    • 要求详细记录试验过程中的各项数据，包括但不限于加载前后的尺寸变化、结构反应等。

  6. 评价准则：

    • 定义了评判客车顶部结构在静载试验中是否合格的标准，通常涉及最大允许变形量、无永久性损伤等指标。
    • 提出了安全系数的概念，要求结构在满载情况下仍保持一定的安全余量。

  7. 试验报告：规范了试验报告的格式和内容，需包含试验目的、方法、结果分析及结论等，以便于审查和追溯。


如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 1989-07-04 颁布
  • 1990-01-01 实施
©正版授权
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