标准解读
《GB/T 28964-2012 小艇 舱底泵系统》是中国国家标准之一,该标准规定了小艇上安装的舱底泵系统的技术要求、试验方法以及标志、包装、运输和贮存等方面的要求。它适用于长度不超过24米的小艇(不包括高速艇),旨在确保这些船只在面对积水情况时能够有效地排水,保障航行安全。
标准首先对舱底泵系统的术语进行了定义,明确了诸如“舱底泵”、“吸入管路”等关键组件的具体含义。接着,提出了针对不同船型或使用条件下的舱底泵性能参数要求,比如流量、扬程等,并且对于泵体材料的选择也给出了指导性意见,以保证其耐腐蚀性和耐用性。
此外,《GB/T 28964-2012》还详细描述了舱底泵系统应如何设计安装,包括但不限于泵的位置选择、管道布局等,同时强调了防止异物进入泵内的重要性。为了验证舱底泵系统的可靠性和有效性,标准中还列举了一系列测试项目及其相应的合格标准,如压力测试、密封性检验等。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2012-12-31 颁布
- 2013-07-01 实施
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文档简介
ICS47080 U 37 . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T289642012/ISO 150832003 : 小艇 舱底泵系统 SmallcraftBilge-pumpingsystems (ISO15083:2003,IDT)2012-12-31发布 2013-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB/T289642012/ISO 150832003 : 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。本标准使用翻译法等同采用 小艇 舱底泵系统 ISO15083:2003 。与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下 : 所有部分 小艇 通海旋塞及贯穿艇体的附件 所有部分GB/T19317( ) (ISO9093( ),IDT)本标准由中国船舶工业集团公司提出 。本标准由全国小艇标准化技术委员会 归口 (SAC/TC241) 。本标准起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 : 。本标准主要起草人 王俊 老轶佳 赵华 : 、 、 。 GB/T289642012/ISO 150832003 : 小艇 舱底泵系统 1 范围 本标准规定了符合 第 章要求的艇体长度不大于 的小艇上设计用于移 GB/T199162005 1 24 m 走常规的舱底积水的泵吸或其他方法的要求 。 本标准不适用于设计用于破损控制的舱底泵或舱底泵吸系统 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 小艇 电动舱底泵 GB/T178462009 (ISO8849:2003,IDT) 小艇 主要数据 GB/T199162005 (ISO8666:2002,IDT) 小艇 窗 舷窗 舱口盖 舷窗盖和门 强度与密封性要求 GB/T199192005 、 、 、 (ISO12216:2002,IDT) 小艇 水密尾舱和快速泄水尾舱 GB/T208962007 (ISO11812:2001,IDT) 外壳防护等级 IEC60529:2001 (IPCode) 所有部分 小艇 通海旋塞及贯穿艇体的附件 ISO9093( ) (SmallcraftSeacocksandthrough-hullfittings)3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 定义中所使用符号的意义见第 章 。 4 。31 . 设计类别 designcategory 艇所适合的海况和风级的种类 。311 . 设计类别 A designcategoryA 远洋 航行类别 categoryfor ocean sailing “ ” “ ” 用于扩大航线艇的设计 艇所经受的海况为风力可超过 级 蒲氏风级 以及有义波高不小于 , 8 ( ) 4m, 但不包括不正常的海况 例如 飓风 ( : )。312 . 设计类别 B designcategoryB 近海 航行类别 categoryfor offshore sailing “ ” “ ” 用于近海航线的设计 艇所经受的海况为风力不大于 级 蒲氏风级 以内有义波高不大于 , 8 ( ) 4m。313 . 设计类别 C designcategoryC 沿岸 航行类别 categoryfor inshore sailing “ ” “ ” 用于
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