地铁车站站附属主体结构施工方案.doc

。 中 国 建 筑 工 程 总 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程黄浦新城站附属主体结构专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中建三局集团有限公司武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第二项目部二0一六年十月-可编辑修改-目 录第1章 编制说明11.1 编制目的11.2 编制依据1第2章 工程概况32.1 工程简介32.2 周边环境32.3 工程地质水文概况42.4 附属主体设计概况52.4.1 结构设计标准及参数52.4.2 结构构件尺寸5第3章 总体施工部署93.1 施工组织93.1.1 组织机构及职责93.1.2 作业负责人及任务划分93.2 施工段划分103.2.1 施工段划分原则103.2.2 2纵向施工段划分103.2.3 竖向施工段划分103.3 施工顺序及工期计划103.3.1 施工顺序103.3.2 工期计划123.4 资源配置123.4.1 劳动力配置123.4.2 机械配置133.4.3 仪器仪表配置133.4.4 材料投入143.5 施工准备153.5.1 场地布置15-可编辑修改-3.5.2 地连墙破除15第4章 钢筋工程184.1 钢筋进场检查184.2 钢筋的锚固与连接184.3 钢筋加工194.3.1 钢筋调直、切断194.3.2 钢筋弯曲194.3.3 钢筋丝头加工204.4 钢筋绑扎与安装214.4.1 钢筋放样214.4.2 垫块的布置214.4.3 马凳筋安装224.4.4 钢筋安装控制标准234.4.5 板、墙开洞构造措施234.4.6 特殊部位钢筋安装要求234.4.7 各部位钢筋绑扎具体步骤25第5章 模板工程285.1 施工准备285.1.1 技术准备285.2 模板、支撑体系285.2.1 侧墙、顶板模板支设285.2.2 柱模板及支撑体系345.2.3 侧墙、板施工缝处模板355.2.4 楼梯模板施工355.2.5 模板工程施工的技术要求365.2.6 模板工程质量标准375.2.7 支架工程的施工方法37第6章 混凝土工程416.1 混凝土运输416.2 混凝土浇筑416.3 混凝土养护436.4 施工缝及变形缝处的施工44第7章 质量保证措施457.1 质量保证体系457.1.1 质量保证体系图457.1.2 质量岗位责任制457.2 质量保证措施497.2.1 钢筋工程质量保证措施497.2.2 模板质量保证措施497.2.3 混凝土质量保证措施507.2.4 质量监控及检测手段507.3 混凝土缺陷预防措施51第8章 安全生产保障措施548.1 安全生产体系548.1.1 安全生产保障体系图548.1.2 安全生产责任制548.2 安全保证措施58第9章 文明环保保障措施629.1 文明施工措施629.1.1 场容场貌管理629.1.2 材料堆放管理629.1.3 施工人员的管理629.1.4 治安管理措施639.1.5 市容环卫639.1.6 场内环境649.1.7 工地卫生64第10章 应急预案6610.1 机构设置6610.2 人员分工与职责6610.3 应急救援工作程序6610.4 应急措施6710.5 恢复生产及应急抢险总结6910.6 预案管理与评审改进70-可编辑修改-第1章 编制说明1.1 编制目的武汉市轨道交通21号线第一标段工程黄浦新城站附属结构工程为本车站的关键性、重点性工程。为确保附属结构能规范化、合理化施工，并做到科学管理、精心组织，能按履约的工期要求，“优质、高效、安全、快速”完成附属结构施工，特编制此方案，以指导现场施工。1.2 编制依据（1）黄浦新城站施工组织设计（2）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003年版）（3）建筑地基基础技术规范（湖北省标准DB42/242-2014）（4）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）（5）地下工程防水技术规范（GB50108-2008）（6）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）（7）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）（8）混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）（9）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）（11）钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2016）（12）建筑桩基技术规范（JGJ942008）（13）混凝土结构耐久性设计规范（GB/T 50476-2008）（14）城市轨道交通技术规范(GB50490-2009)（15）混凝土质量控制标准(GB50164-2011)（16）大体积混凝土施工规范（GB50496-2009）（17）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（18）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）（19）住房与城乡建设部建质200987号文（20）混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（11G101-1）（21）武汉市轨道交通阳逻线(21号线)工程施工图设计黄浦新城站第三分册附属结构；-可编辑修改-第2章 工程概况2.1 工程简介黄浦新城站为21号线工程的第4个车站，位于轨道交通1号线藤子岗站东南，两规划路交叉路口南北方向，为两层岛式站台车站。车站具体平面位置示意图如图2-1所示。图2.11黄浦新城站附属结构平面位置示意图车站本站共设4个出入口、2组风亭，围护结构采用工法桩+内支撑，內撑为一道砼撑，一道钢支撑；基坑采用明挖法施工，与主体结构采用复合墙的结合方式，车站主体设全外包防水层。各出入口及风亭概况如下：表2.11出入口及风亭概况表出入口/风亭深度/m长度/m标准段宽/m基坑面积/备注1号出入口1059.268.2685局部深11.8m2号出入口及2号风亭10.2448.9526.614813号出入口9.847.48.2344加深段深11.4m4号出入口及风亭10558.2599加深段深11.6m1号风亭10.338.66.62671号新风亭10.318.555.81032.2 周边环境场地西侧为幸福湾小区，为32层高居民楼，距最近的附属基坑4号出入口距离约64m，距东面的附属基坑1号风亭距离为38m。此外周边多为农田，为待开发场地。车站所在规划道路的西侧边缘为悬高7.419.3m的高压线，在基坑开挖范围内有1个高压线塔，距离最近附属基坑1号风亭距离为74m。图2.22项目周边现状2.3 工程地质水文概况黄浦新城站地处长江北岸（左岸）1级阶地与2级阶地过渡地带，属冲积平原区，地形平坦、地势开阔，地面标高22.2 23.1m。场地内无河流分布，根据钻孔揭露，结合区域地质资料分析对比，场地分布各时代地层岩性自上而下分述如下：表2.31附属所在地层情况附属结构土 层底板所在土层杂填土（1-1）素填土（1-2）粘土（3-1）淤泥质土（3-4）粘土（7-1）粉质粘土（7-2）/1号出入口/（7-2）2号出入口及2号风亭/（7-2）3号出入口/（7-2）4号出入口及风亭/（7-2）1号风亭/（3-1)/（3-4）1号新风亭/（3-1)/（3-4）鉴于1号风亭及1号新风亭的主体结构底板所处的粘土（3-1）层离淤泥质土（3-4）土层距离为0.1351.679m，集水坑则直接伸入到淤泥质土中1.72m；淤泥质土属软土层，故采取了三轴搅拌桩进行大面积加固，以承担主体结构的荷载，防止不均匀变形。按本车站场地内地下水的赋存条件，主要为上层滞水、孔隙承压水和碳酸岩岩溶裂隙水三种类型，具体如下表。表2.32地下水赋存概况类型主要赋存地层性质水位埋深标高上层滞水人工填土层含水与透水性不一，地下水位不连续，无统一的自由水面0.42.5m19.921.8m孔隙承压水含泥粉细砂（8-1）层/4.24.8m18.318.9m岩溶裂隙水三叠系观音山组、大冶组碳酸盐岩及碎裂岩基岩岩体裂隙一般不甚发育，溶洞多有充填，部分无充填，水量整体不大，具承压性，承压水头一般高于含水层顶板68m3.66.4m16.619.4m2.4 附属主体设计概况2.4.1 结构设计标准及参数表2.41结构设计标准及参数设计使用年限100年设计基准期50年结构安全等级1级耐火设计标准一级抗震设防烈度6度抗震等级三级人防等级6级结构防水等级一级允许裂缝宽度迎水面0.2mm，背水面0.3mm混凝土强度等级顶板、底板、底梁、顶梁、侧墙C35P8混凝土内部构件如楼梯梁、板、柱，扶梯柱、中隔墙、电梯井墙C35混凝土150mm垫层+50mm细石砼防水保护层C20混凝土保护层厚度顶板、顶梁顶面，底板、底梁底面，侧墙、集水坑外侧50mm顶板、顶梁底面，底板、底梁顶面，侧墙内侧40mm楼梯梁、柱35mm内部隔墙、板30mm2.4.2 结构构件尺寸号出入口长47.4m，标准段外包宽度8.2m，面积为344 m2，标准段深度9.8 m，加深段深度11.4m；号出入口长55m，标准段外包宽度8.2m，面积为599m2，标准段深度10m，加深段深度11.6m；号出入口及2号风亭长49.7m，标准段外包宽度32.45m，面积为1468 m2，标准段深度9.85 m，加深段深度13.17m；号出入口长59.76m，标准段外包宽度8.2m，面积为735m2，标准段深度10.15 m，加深段深度13.47m；1号风亭长38.5m，标准段外包宽度8m，面积为298.76m2，标准段深度10.85m，加深段深度12.57m；1号新风亭长13.8m，标准段外包宽度5.8m，面积为112.23m2，标准段深度10.59 m，加深段深度12.31m；、1号出入口、1号风亭均为单层单跨的箱型结构，号出入口及2号风亭为单层多跨的箱型结构。表2.42 板和侧墙厚度统计表序号部位厚度高程备注1号出入口顶板700/500/80017.7222.122人防洞门25008.253底板70011.6220.574侧墙700/600/5号出入口顶板800/700/40017.9522.256底板80011.4513.057侧墙700/500/8号出入口及2号风亭顶板700/50018.2221.729底板7009.1512.4710侧墙700/600/550/11号出入口顶板700/50017.78512底板700/50010.31312.03513侧墙700/600/141号风亭顶板70017.78515底板70010.31512.03516侧墙600/700/171号新风亭顶板70017.8718底板70010.512.2219侧墙600/表2.43侧墙高度度统计表序号部位净空高度备注1号出入口38507912/2号出入口410010400/4号出入口50507932/5号出入口50507931/61号风亭5050/71新风亭5050/表2.44柱子统计表序号部位尺寸（m/mm）高度备注1号出入口KZ17007004.17.22号出入口及2号风亭KZ170011004150图2.41 号出入口1-1剖面图图2.42 号出入口1-1剖面图图2.43 1号风亭1-1剖面图图2.44 1号新风亭2-2剖面图图2.45 1号出入口1-1剖面图图2.46 2号出入口及2号风亭1-1剖面图第3章 总体施工部署3.1 施工组织3.1.1 组织机构及职责为保质、保量、按期完成本车站基坑开挖施工任务，项目部成立专门领导小组，组织机构如下图所示：图3.1-1组织机构图3.1.2 作业负责人及任务划分表3.1-1作业负责人及任务划分表现场分工姓名主要任务组长 刘宏林、余南山对施工各阶段副组长邹志强负责执行项目部决议孙厚强负责方案审核技术组张利平技术负责人严宇辉负责施工中技术处理工程组王鹏负责现场施工管理李建明负责现场施工管理安监组李志鱼负责监督检查安全保证措施的落实刘来宇方案实施前对工人进行安全培训、现场安全管理质检组腾立荣负责监督检查质量测量组万磊负责现场测量工作物资组李彬保证物资供应机电组王达臻保证设备和用电具体施工负责人主体结构队伍负责人现场施工执行，落实现场安全、质量保证措施3.2 施工段划分3.2.1 施工段划分原则根据设计及相关规范要求划分施工单元，设置纵向施工缝及环向施工缝，施工缝设置原则为：1）在满足设计规范要求、方便施工的前提下，尽量少留或不留施工缝。2）施工缝位置尽量避开出入口及顶板、底板预留孔洞部位，以保证施工缝的整体性。3.2.2 2纵向施工段划分按上述原则，车站附属主体结构根据大小及长度共分12段，分段详情见下表3.2-1。表3.2-1车站主体结构施工分段表序号部位分段位置备注1号出入口34轴向北2.9m2段2号出入口E轴向西13.2m2段3号出入口36轴向北6.165m2段4号出入口23轴向北7.04m2段51号风亭7轴向北2.45m2段3.2.3 竖向施工段划分钢支撑位于顶板和底板之间，钢支撑需在底板浇筑后达到设计强度后方能拆除，出入口竖向分3次施做，即底板及底板以上200mm高侧墙、剩余侧墙和顶板及以上200mm高侧墙、顶板上侧墙浇筑。图3.2-1出入口施工竖向分段示意图3.3 施工顺序及工期计划3.3.1 施工顺序1、1号出入口施工顺序土方开挖过程中，放坡开挖第1段的土体，随着土体的开挖，同时利用神锯从上至下分别切割地连墙SQ-22、YQ-09超出预留洞口的1.7m、3.95m宽的墙体，直接吊出，直至基坑底设计标高，然后施作第1段结构底板；第2段土方开挖直至基坑底设计标高后，凿除从基坑底设计标高处起向上2m范围内的地连墙SQ-25，SQ-26超出预留洞口的3.6m、3.4m宽的墙体，施作第2段结构底板；拆除第1段钢支撑，施作第1段侧墙及顶板；拆除第2段钢支撑，凿除地连墙SQ-25，SQ-26超出预留洞口的3.6m、3.4m宽的墙体至顶板面以上1m处，添加钢换撑，施作第2段侧墙及顶板；达到设计强度后，然后割除钢换撑及砼支撑。2、2号出入口及2号风亭施工顺序土方开挖过程中，放坡开挖第1段的土体，随着土体的开挖，同时利用神锯从上至下分别切割地连墙超出预留洞口的墙体后直接吊出，直至基坑底设计标高，然后施作第1段结构底板；第2段土方开挖的同时利用炮机从上至下分别凿除地连墙超出预留洞口的墙体直至基坑底设计标高（SQ-46，SQ-48，YQ-07暂不凿除），再凿除从基坑底设计标高处起向上2m范围内的地连墙SQ-46、SQ-48以及YQ-07的部分墙体，施作第2段结构底板；拆除第1段钢支撑，施作第1段侧墙及顶板；拆除第2段钢支撑，凿除地连墙SQ-46、SQ-48以及YQ-07的部分墙体至顶板面以上1m处，施作第2段侧墙及顶板；主体结构达到设计强度后，然后割除钢换撑及砼支撑。3、3号出入口施工顺序土方开挖过程中，放坡开挖第1段的土体，随着土体的开挖，同时利用神锯从上至下分别切割地连墙NQ-41，NQ-42，NQ-43超出预留洞口的0.7m、6m、2.2m宽的墙体后吊出，直至基坑底设计标高，然后施作第1段结构底板；第2段土方开挖至基坑底设计标高，施作第2段结构底板；第3段土方开挖至基坑底设计标高，施作第3段结构底板；施作第1段侧墙及顶板；拆除第2段钢支撑，施作第2段侧墙及顶板；拆除第3段钢支撑，施作第3段侧墙及顶板；达到设计强度后，然后割除砼支撑。4、4号出入口施工顺序土方开挖过程中，放坡开挖第1段的土体，随着土体的开挖，同时利用神锯从上至下分别切割地连墙NQ-27，NQ-28超出预留洞口的4.3m、4.1m宽的墙体后吊出，直至基坑底设计标高，然后施作第1段结构底板；第2段土方开挖至基坑底设计标高，施作第2段结构底板；第3段土方开挖至基坑底设计标高，施作第3段结构底板；施作第1段侧墙及顶板；拆除第2段钢支撑，施作第2段侧墙及顶板；拆除第3段钢支撑，施作第3段侧墙及顶板；达到设计强度后，然后割除砼支撑。5、1号风亭、1号新风亭施工顺序放坡开挖第1段的土体直至基坑底设计标高，凿除从基坑底设计标高处起向上2m范围内的地连墙墙体，施作第1段结构底板；第2段土方开挖至基坑底设计标高，再凿除从基坑底设计标高处起向上2m范围内的地连墙墙体，施作第2段结构底板；拆除第1段钢支撑，添加钢换撑，施作第1段侧墙及顶板；拆除第2段钢支撑，添加钢换撑，施作第2段侧墙及顶板；主体结构达到设计强度后，然后割除钢换撑及砼支撑。1号新风亭土方开挖至基坑底设计标高，施作结构底板；拆除钢支撑，添加钢换撑，施作侧墙及顶板；主体结构达到设计强度后，然后割除钢换撑及砼支撑。3.3.2 工期计划根据总工筹和产量定额，黄浦新城站模板支架工程计划于2016年10月27日2017年3月13日，共计138天。详细施工进度计划见附件2。序号部位开始时间结束时间工期1号出入口2016年10月27日2016年12月8日43天2号出入口2016年11月5日2016年12月15日41天3号出入口2016年12月06日2017年1月18日44天4号出入口2016年12月20日2017年1月31日43天51号风亭2017年1月16日2017年2月25日41天61新风亭2017年2月2日2017年3月13日40天3.4 资源配置3.4.1 劳动力配置表3.41作业人员配置序号工种数量备注1吊车司机62司索工63信号指挥工64钢筋工825电焊工206木工737混凝土工208叉车司机23.4.2 机械配置根据以往施工经验，附属结构施工时配置以下机械设备，本表仅作为参考，具体数量及规格型号在实际施工中根据实际进度及现场需求配置。表3.42主要机械备表序号设备型号数量备注1汽车吊JQZ25K3以满足为准2拖拉机DF-404-1013平板车/14叉车CPC3025破碎锤SB6026直螺纹滚丝机HGS-40D17弯曲机GW5028钢筋切断机GQ-4019电焊机BX1-500610风镐G102011空压机W2.8/51012振动泵FHZ-50213水泵/103.4.3 仪器仪表配置根据检测计划，附属主体结构施工所需检测仪器如下表：表3.3-3试验检测仪器仪表配置表序号仪器设备名称规格型号数量备注1全自动恒温恒湿控制器BYS-401套2便携式数字温度计WRN-1871套3回弹仪ZC3-A1台4抗压试模150*150*15060组5砂浆试模70.7*70.7*70.715组6抗渗试模175*185*15010组7脱模气泵3匹全铜1台8碳化深度测量仪测量深度8mm1台9碳化深度试剂酚酞3套10干湿温度计272-A3套11抗压试模100*100*10010组12游标卡尺0-200mm1套13扭力扳手0-500Nm3把14灌砂筒150mm2套15灌砂筒200mm2台16泥浆三件套测试仪ANY-11套17通止规25,28,321套18塌落度筒3套19抹子5把3.4.4 材料投入为保证模板及支架工程施工的正常进行，现场内必须提前作好各项物资准备，配置计划分别见下表。表3.43周转材料投入计划表序号材料名称规格型号单位数量备注1木枋50100mmm3242100100mmm3183侧墙主楞10#m2305482400根26146481200根45007横杆48300根424848600根2066948900根204010钢管486000mmm1200011扣件个487212可调底座T386个461413可调托撑T386个461414脚手板JB-120m250周转使用15木模板18mm厚m23000未周转表3.44主要材料用量附属结构砼量（m）部位基底垫层底板底梁顶板顶梁标号规格C20,200C35,700C35,700X1700C35,700C35,700X2100工程量908.42924.0 50.3 2133.4 41.7 部位侧墙（含端墙）中柱内墙楼梯楼梯柱标号规格C35,600C50,500X1000C35,500C35,500C35工程量2108.5 13.2 588.7 108.4 16.7 附属结构钢筋量（HRB400E）/（t）部位1号出入口2号出入口及2号风亭3号出入口4号出入口1号风亭及1号新风亭底板38.88396.51542.30990.48044.225顶板24.32368.98928.54162.53531.238侧墙48.75991.15352.84185.23250.0143.5 施工准备3.5.1 场地布置根据附属结构施工的总体平面布置，在附属结构4号出入口西南侧布置钢筋加工区及材料堆放区；场内便道沿附属结构出入口外侧布置，并沿北端头渣土池南边布置一宽为6m的便道，将东西两侧便道相连通，西侧便道宽10.8m，东侧便道宽10m，转弯处12m，北端头便道9m；树林路作为罐车、渣土车、材料进出场的主要出入口，设置洗车槽，南北门作为人员进出的出入口；沿用主体结构施工时的临电及消防系统（沿挡水墙周围布置），在东西侧各设置排水沟，原有排水沟部分可以继续使用，不能使用的废弃；围挡全封闭；具体详见附图黄浦新城站附属结构施工平面布置图。图3.51黄浦新城站附属结构施工平面布置图3.5.2 地连墙破除1、需破除地连墙墙幅量表3.51需破除地连墙墙幅量附属结构地连墙墙幅备注1号出入口SQ-22（1.7m），YQ-09(3.95m)，SQ-25（3.6m），SQ-26(3.4m)括号内为需破除的长度，无括号的为全部破除2号出入口及2号风亭SQ-39（0.6m）,SQ-40SQ-46，SQ-48，YQ-08，YQ-07(2.3m)3号出入口NQ-41(0.7m）,NQ-42，NQ-43（2.2m）4号出入口及风亭NQ-27(4.3m)，NQ-28（4.1m）一号风亭YQ-13（2.9m），SQ-04SQ-08，YQ-12(2.8m)一号新风亭SQ-13,SQ-14(0.3m)2、破除的地连墙与附属结构的相对位置关系图中所示上部为主体结构侧墙，红色部分为侧墙所预留的洞口，中间部分为地连墙，下部为附属结构墙构件，根据要求，在预留洞口处的地下连续墙均需凿除，三者的相对位置关系图如下：图a 1号出入口与地连墙相对位置图图b 2号出入口与地连墙相对位置图图c 3号出入口与地连墙相对位置图图d 4号出入口与地连墙相对位置图图e 1号风亭与地连墙相对位置图图f1号新风亭与地连墙相对位置图图3.52破除的地连墙与附属结构相对位置图第4章 钢筋工程4.1 钢筋进场检查（1）钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（2）钢筋进场时，应按国家现行相关标准的规定抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲性能和重量偏差检验，检验结果应符合相应标准的规定。（3）应检查生产企业的生产许可证证书及钢筋的质量证明书及试验报告单；（4）应按国家现行有关标准的规定抽样检验屈服强度、抗拉强度、伸长率及单位长度重量偏差，屈服强度、抗拉强度、伸长率性能应符合规范有关规定，单位长度重量偏差应符合下表规定；（4）检查完的钢筋分类堆放。用标识牌标明钢筋规格、产地、检验状态，设专人管理，对不合格的产品应立即退场。4.2 钢筋的锚固与连接受拉钢筋的最小抗震基本锚固长度LabE需满足下表要求：表4.21受拉钢筋的最小抗震锚固长度序号锚入混凝土强度等级C35C40C50钢筋直径d(mm)2525252525251钢筋种类HPB30032d35d29d32d27d30d2钢筋种类HRB40038d42d34d38d31d34d结构钢筋直径d25mm时，钢筋连接建议采用机械连接；侧墙及底部迎水侧直径小于25mm的分布钢筋的连接也建议采用机械连接。柱子（不含暗柱）的主筋连接采用钢筋接驳器，主筋每边多于4根时应分在三个截面上连接；接头位置宜设置在受力较小处，宜避开框架的梁端、柱端箍筋加密区；梁柱纵向受力钢筋，搭接长度范围需要加密箍筋，其间距不应大于搭接钢筋较小直径的五倍（5d），且不大于100毫米；顶板（顶梁）、中板（中梁）主筋需要设置接头时，下部钢筋应在距支座1/3，跨度范围内接头，上部钢筋应在跨中1/3跨度范围内接头，底板（底梁）主筋设置接头时，受力钢筋接头的位置应相互错开，同一连接区段内的钢筋接头不得超过50。当遇孔洞等情况预埋主筋必须在同一截面进行机械连接时，须采用级接头。采用单面焊时，焊接长度为10d，焊缝高度0.3d；采用双面焊时，焊接长度为5d，焊缝高度0.3d。对于梁、板中的架立筋或分布筋，当直径小于20mm时，可采用绑扎搭接接头，搭接长度35d，接头应错开50%。钢筋搭接位置：顶板及其梁、各层楼板及其梁，上部钢筋在跨中搭接,下部钢筋在支座搭接；底板及其梁，上部钢筋在支座搭接，下部钢筋在跨中搭接。4.3 钢筋加工4.3.1 钢筋调直、切断（1）采用钢筋调直机调直，调直细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模，和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度，调直后表面伤痕及侵蚀不使钢筋截面积减少。（2）采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于4；级钢筋的冷拉率不宜大于1。（3）冷拔低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。（4）钢筋切断时，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，应在工作台上标出尺寸刻度线并设置断料尺寸用的挡板。（5）在切断过程中，如发现钢筋有裂纹、缩头或严重的弯头等必须切除，断口不得有马蹄形或起弯等现象。（6）钢筋的断口不得有马蹄或弯起现象，对于有特殊要求的钢筋不得有毛刺等现象；钢筋的长度要求准确，允许偏差5mm。4.3.2 钢筋弯曲（1）采用GW50型弯曲机，钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据标明的尺寸，用粉笔将各变曲点位置划出。（2）光圆钢筋末端应作180弯钩，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍；（3）受力钢筋400MPa级带肋钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍；（4）框架结构的顶层端节点，对梁上部纵向钢筋、柱外侧纵向钢筋在节点角部弯折处，当钢筋直径为28mm以下时，弯弧内直径不宜小于钢筋直径的12倍，钢筋直径为28mm及以上时，弯弧内直径不宜小于钢筋直径的16倍；（5）箍筋、拉筋的末端应按设计要求作弯钩，箍筋弯折处的弯弧内直径尚不应小于纵向受力钢筋直径。当设计无具体要求时，对一般结构构件，箍筋弯钩的弯折角度不应小于90，弯折后平直部分长度不应小于箍筋直径的5倍；对有抗震设防及设计有专门要求的结构构件，箍筋弯钩的弯折角度不应小于135，弯折后平直部分长度不应小于箍筋直径的10倍和75mm的较大值；（6）拉筋两端弯钩的弯折角度均不应小于135，弯折后平直部分长度不应小于拉筋直径的10倍。（7）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。（8）钢筋弯曲成型后，角度正确，弯钩长度满足要求；同种弯钩长度一致，角度一致的码放整齐，同时贴好标识签，注明使用部位、数量等；同种规格、尺寸的钢筋成型后要求钢筋长短一致，弯钩长度一致，角度一致，并贴好标签后分类码放整齐，注明使用部位、数量等。表4.31钢筋加工的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋沿长度方向的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20箍筋外廓尺寸54.3.3 钢筋丝头加工（1）将拟加工的钢筋端头切平，按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。（2）调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。（3）钢筋端部应采用带锯、砂轮锯或带圆弧形刀片的专用钢筋切断机切平；墩粗头不应有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；钢筋丝头长度应满足产品设计要求，极限偏差应为02.0p；钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应采用专用直螺纹量规检验，通规应能顺利旋入并达到要求的拧人长度，止规旋入不得超过3p。各规格的自检数量不应少于10%，检验合格率不应小于95%。（4）钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。（5）丝头加工尺寸应满足下表要求：表4.32钢筋丝头加工尺寸表规格剥肋直径螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数1615.20.2M16.522022.581816.90.2M192.52527.572018.80.2M212.5273082220.80.2M232.529.532.592523.70.2M263323592826.60.2M2933740103230.50.2M3334245114.4 钢筋绑扎与安装4.4.1 钢筋放样技术员及施工员详细阅读结构总说明、设计图纸、国家现行技术规范和图纸会审记录，钢筋放样员编制钢筋配料单；详细审图，发现问题及时与设计院协商解决；依据设计图纸，确定底板、顶板、侧墙及各个部位的面筋、箍筋、拉筋型号及布置间距，将钢筋绑扎安装在相应的位置。4.4.2 垫块的布置中隔墙、站台板采用长条形垫块，垫块长度根据墙的厚度确定，需提前定制。长条形垫块须卡住水平分布筋，用铁丝绑扎。图4.41条形垫块示意图图4.42塑料垫块位置示意图底板、中板、顶板采用方形混凝土垫块，垫块厚度根据保护层要求提前确定，并按A10450*450梅花形布置。中柱、侧墙采用塑料垫块按梅花形布置四个面，垫块固定在箍筋上。图4.43塑料垫块示意图图4.44塑料垫块位置示意图4.4.3 马凳筋安装本工程底板、顶板厚度较大，属于大型筏板，马凳筋根据保护层、上下层钢筋直径计算高度，并按梅花形状布置，示意图及高度如下表：图4.45马镫立面图 图4.46马镫侧视图 图4.47马镫俯视图图 4.48 结构板横剖面图表4.41马镫长度及布置表尺寸部位HBB1钢筋规格纵向布置间距(mm)底板板厚700497300300三级221200*1200板厚500410300300三级221200*1200顶板板厚700497300300三级221200*12004.4.4 钢筋安装控制标准钢筋安装时，受力钢筋的牌号、规格和数量必须符合设计要求。钢筋应安装牢固。受力钢筋的安装位置、锚固方式应符合设计要求。钢筋安装偏差及检验方法应符合下表的规定，受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。表4.42钢筋安装允许偏差和检验方法项目允许偏差检验方法绑扎钢筋网长、宽10尺量网眼尺寸20尺量连续三档，取最大偏差值绑扎钢筋骨架长10尺量宽、高5尺量纵向受力钢筋锚固长度-20尺量间距10尺量两端、中间各一点，取最大偏差值排距5纵向受力钢筋、箍筋的混凝土保护层厚度基础10尺量柱、梁5尺量板、墙、壳3尺量绑扎箍筋、横向钢筋间距20尺量连续三档，取最大偏差值钢筋弯起点位置20尺量预埋件中心线位置5尺量水平高差+3,0塞尺量测4.4.5 板、墙开洞构造措施板开洞边长（直径）小于300mm的，钢筋不可折断，应从孔洞周边绕行，开洞边长（直径）在3001000mm之间的，在孔洞周边设置加强钢筋加强。本设计对于开洞尺寸较大的孔洞，孔洞周边均设置了次梁或暗梁进行加强，对于未设置次梁的孔洞，应在孔边附加钢筋加强。4.4.6 特殊部位钢筋安装要求1、变形缝的施工附属结构3、4号出入口在主体结构附近设置有变形缝，变形缝的具体配筋及施工方式详见下图：图4.49顶板变形缝施工图4.410侧墙变形缝施工图4.411顶板变形缝施工2、顶、底板与侧墙交接处施工顶板的腋角为900mm300mm，腋角配筋亦按照本图施工，具体加腋长度根据底板、顶板结构布置图。图4.412顶、底板与侧墙交接处施工4.4.7 各部位钢筋绑扎具体步骤1、梁（1）工艺流程：画梁箍筋间距放梁箍筋穿梁底层纵筋穿梁上层纵向架立筋按箍筋间距绑扎（2）在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。（3）先穿梁的下部纵向受力钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；放梁架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使问距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋。（4）框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋应伸入中间支座，伸入节点锚固长度及伸过中心线的长度符合设计及规范要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度设计及规范要求。梁上部钢筋接头设在跨中，下部接头设在支座处，底梁反之。接头相互错开，错开长度为35d。（5）箍筋在叠合处的弯钩，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为135，平直部分长度为10d。（6）梁端第一个箍筋设置在距离柱节点边缘50mm处。遇梁端与柱交接处箍筋加密处，其加密区长度见设计图纸。（7）在梁受力筋下均垫混凝土垫块，保证保护层的厚度。梁上部纵向钢筋水平方向的净间距（钢筋外边缘之间的最小距离）不小于30mm和1.5d（d为钢筋的最大直径）；下部纵向钢筋水平方向的净距离不小于25mm和d。双排受力筋用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距不小于25mm和d。2、板（1）施工工艺流程：放线电梯、集水井基坑钢筋绑铺铺设纵向下筋铺设横向下筋架立马凳铁铺设横向面筋铺设纵向面筋加强带封堵与固定墙、柱插筋设置钢板止水带沉降观测点埋设及下预埋件（2）按施工图中地梁、基坑、墙、柱位置在基层上放出平面定位线，施工班组需根据主线及钢筋间距弹出细部控制线。（3）绑扎基坑（井坑、梁坑、集水坑）的钢筋，且对在角部的放射筋位置需准确。（4）铺设板筋时，需区分加强板带处钢筋的大小及间距和位置，确保绑扎准确。（5）马凳筋采用22钢筋焊接而成，高度应满足图纸上要求，板的断面尺寸需按要求进行布设，不得直接落于垫层上，需放置在板下筋的上层钢筋上，梅花形布设，间距1.2m。钢筋保护层垫块采用预制砂浆垫块。（6）钢筋连接接头百分率为25%，错开距离为38d（950mm），锚固长度见表5。（7）板阴阳角配筋详见下图。图4.413板阴阳角配筋3、墙体（1）施工工艺流程：立2-4根竖筋与搭接筋连接牢固画水平钢筋间距绑定位横筋绑扎竖钢筋、构造钢筋绑扎水平钢筋止水钢板安装（2）先立2-4根竖筋，与下层伸出的搭接筋连接牢固，画好水平筋的分档标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好分档标志，接着绑扎其它竖筋，最后绑扎其它横筋，横筋放在外面，竖筋放在里侧。（3）竖筋与伸出的搭接筋搭接处采用滚扎直螺纹连接。（4）剪力墙钢筋应逐点绑，双排钢筋之间绑拉筋和支撑筋，纵向受力主筋外皮绑扎垫块。（5）放置止水钢板，设置塑料保护层卡具。（6）中隔墙内绑扎暗梁钢筋时，暗梁钢筋放置在墙体纵向钢筋里侧。（7）合模前，在模板上口以下50mm处绑扎梯形定位钢筋；合模后，对伸出的竖向钢筋应进行修整，在钢筋搭接处绑一道横筋定位。浇筑混凝土时专人看管，浇筑完后再次根据情况进行调整，以确保钢筋位置的准确。（8）侧墙开洞处配筋详图：图4.414侧墙开洞处配筋详图4、柱（1）工艺流程：套柱箍筋焊接竖向受力筋画箍筋间距线绑箍筋。（2）套柱箍筋：先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋。（3）绑扎竖向受力筋：柱纵向受力主筋采用单面焊10d连接。（4）画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。（5）按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，采用缠扣绑扎；箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎；箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固；柱箍筋端头弯成135，平直部分长度10d（d为箍筋直径）。（6）柱筋保护层采用水泥垫块在竖筋上，间距1000mm，以保证主筋保护层厚度准确。当柱截面尺寸有变化时，柱应在板内弯折。第5章 模板工程模板工程主要包括：底板模板、侧墙模板、中隔墙模板、顶板模板。墙、板及其他部位支撑均采用满堂碗扣式脚手架加钢管脚手架。附属出入口主体结构底板、侧墙、顶板模板采用18mm厚木模板（胶合板）。5.1 施工准备5.1.1 技术准备1、投点放线：用全站仪引测出边墙轴线，并以该轴线为起点，引出其他各条轴线，然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，用于模板的安装和校正。考虑到浇筑侧墙时产生的巨大侧压力会导致模板存在一定程度的变形，而导致在模板拆除以后产生侵限。为了保证侧墙浇筑完以后满足地铁限界的要求，在放模板边线的时候向基坑外侧放大2cm。2、标高测