建筑布局实例-场地布局实例培训课件.ppt

第四章：场地布局实例,建 筑 场 地 设 计 site planning,居住建筑（居住社区、居住小区、居住组团）,办公建筑（普通办公、特殊办公）,教育建筑（幼儿园、中小学、高等学校）,医疗建筑（综合医院、疗养院）,厂房建筑（一般厂房、洁净厂房）,商业建筑（商场、商业街、饮食建筑、旅馆宾馆建筑）,文化建筑（图书馆、档案馆、文化馆）,博览建筑（博物馆、展览馆）,体育建筑（体育中心）,交通建筑（汽车站、铁路站、港口站、航空站）,影视建筑（剧院、电影院）,1、认识影剧院建筑,建 筑 场 地 设 计 site planning,电影院：特大型 1201座以上； 大型801-1200座； 中型 501-800座； 小型500座以下。 剧 院：歌舞剧场；话剧剧场；戏曲剧场；音乐厅； 多功能剧场（礼堂、活动中心等）,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,2、总平面功能关系,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,3、总平面布置要点,建 筑 场 地 设 计 site planning,、基地与城市道路 1)、基地至少有一面临接城市道路、广场或空地。基地沿城市 道路的长度应大于基地周长的1/6。 2)、主要入口前的道路宽度：安全出口总宽度 剧场 影院 宽度 小型（=8M 中型（800-1200) 大型（800-1200) =12M 大型、特大型(1200) 特大型(1200) =15M,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,3、总平面布置要点,建 筑 场 地 设 计 site planning,、集散空地： 建筑物前的集散空地按 0.2平方米/ 座计算。 对于大型和特大型来说，还应空地深度10m的要求。 剧场侧、后面的疏散道路=3.5m,可兼做消防通道，但净高不 小于.25m。 3、流线清晰：观众人流与演员流线和布景流线内部流线应分开。 4、总平面应考虑与城市公交站、停车场位置协调，避免剧场人流 与城市人流交叉。,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,3、总平面布置要点,建 筑 场 地 设 计 site planning,5、除场地特别宽敞外，一般不宜将主入口设置在交通繁忙的十字 路口。位于交叉口的影剧院应注意满足车行视距。基地的主要 出入口要防止与快速道路直接连接。 6、设备用房置于对观众干扰最小的地方，避免对观演造成影响。 7、绿化和停车场布置不应影响集散空地的使用，并不应该设置围 墙、大门等障碍物。,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,1、认识体育建筑,建 筑 场 地 设 计 site planning,作为体育教育、竞技运动、身体锻炼和体育娱乐等活动之用的建筑，包括建筑物和场地设施等。 体育建筑包括：体育中心、体育场、体育馆、球类场馆、水上场 馆、冰雪场馆、自行车场馆、射击射箭场馆等等。 分为二个大类：各种专业的体育场馆；组合起来的体育中心。,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,2、各种专业体育场馆的总平面功能与布置要点,体育场馆分为三个部分： 1、场前广场区：疏散广场及停车场，也可兼做市民活动广场。 2、场馆区：各种专业场馆。 3、辅助区：行政、后勤等，可与场馆合建。,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,2、体育中心的总平面功能与布置要点,体育中心分为六个部分： 1、场前广场区 2、室外运动区 3、主竞赛场馆区 4、训练场馆区区 5、后勤服务区 6、行政管理区,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,1、认识交通建筑,建 筑 场 地 设 计 site planning,供人们出行代步使用的公共交通枢纽建筑。 可分为：汽车站、火车站、航空港、客运码头。 另外还有：高速公路服务站、地铁站、轻轨站、高铁站、游客集散 中心等等。,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,2、总平面功能关系（场地分区）,建 筑 场 地 设 计 site planning,所有的交通建筑一般都是分为三个部分的： 1、站前区：进出站人流聚散用的广场。 2、站房区：等候及调度、行政用房。 3、站场区：交通枢纽。,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,站场区,站房区,站前区,2、总平面功能关系（人的流线）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,人的流线有四条： 1、进站候车人流 2、售票厅人流 3、托运提取行李人流 4、出站人流,2、总平面功能关系（车的流线）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,车的流线有三条： 1、公交车车流 2、出租车车流 3、社会车流,2、总平面功能关系（站场的流线）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,站场的流线有三条： 1、进站流线 2、出站流线 3、行包装卸流线,站场区,进站,出站,下客 行包装卸,2、总平面功能关系（建筑布局）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,1、以条形建筑布局为主， 集中布置。 2、辅助功能可分可合。,2、总平面功能关系（建筑布局）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,1、站房布局的几种形式 综合厅式 ：将与旅客有直接关系的候车、售票、行包、问讯等组 织在一个统一的空间内。 （1）优点：进入大厅一目了然，易找到各不同的功能部分。可灵 活划分不 同的空间。候车、服务、检票等活动空间可 调节使用。大厅开阔完整、采光通风好，结构简单。 （2）缺点：只适宜旅客在站内停留时间短的客站，如果客站的规 模较大、旅客停留时间较长、旅客的组成复杂，这种 布局就会造成各种流线的相互干扰，一般较大型的客 站不采用这种形式。,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,候车大厅式 ：将候车区和进站通路组织一个大空间，构成站房的主体，将营业部分单独或分散布置的布局方式。这种方式适合旅客在站停留时间较长的客站。,2、总平面功能关系（建筑布局）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,分配广厅式 ：大型和特大型站，为了有序组织不同车次与方向的旅客，避免人流国防集中和相互干扰，多采用以分配广厅为中心，围绕它布置几个候车室和营业服务部分的平面布局。 （1） 优点：空间划分明确。可以按分线方式划分候车区，便于组 织管理和客运服务。结构构造简单，通风采光易于处理。 （2） 缺点：如处理不当，横向候车室易形成“袋”形候车室，尤 其是二层的“袋口”处易为旅客聚集堵塞。,2、总平面功能关系（建筑布局）,2、总平面功能关系（绿化景观）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,主要是站前的广场要做绿化景观设计，以硬质广场为主，软质景观为辅，点式景观点缀。,2、总平面功能关系（绿化景观）,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,1、站前广场兼具等候使用，要做一定的遮阳休息绿化区，比如树 阵、座椅等。 2、景观要具有当地的文化特色。,3、总平面布置要点,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,1）处理好广场和城市干道的连接 广场通向城市道路的交叉道口，一般不宜超过2-3处，且两 个相邻的道口之间应该保持一定的距离，以便组织车流交 织，避免交叉。 要适当控制广场向城市道路的开口宽度，不得向城市道路大 开口，以免在这段城市道路上到处成为人流、 车流得交叉 点，造成交通混乱。,3、总平面布置要点,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,1）处理好广场和城市干道的连接 在广场两侧外面一定距离内增加辅助道路，减轻路前广场前部分 城市道路的交通压力。 组织立体交叉：人行地下过街道、过街天桥、高架或地下车行道,3、总平面布置要点,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,（2）进站与出站人流要分开设置，互不干扰。 出入口的位置一般根据站前广场的道路关系和交通组织来确定的。 入口：靠近站前广场上主要交通车辆的进站停车场，让步行旅客明 显易找。 出口：靠近站前广场上主要交通车辆的离站停车场，与入口保持相 当的缓冲地带。,3、总平面布置要点,建 筑 场 地 设 计 site planning,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,（3）力求各种交通分流，减少相互交叉和混杂 交通分流就是将广场上的人流与车流、客流与货流、进站交通流与出站交通流、机动车辆与非、机动车辆、广场交通流与城市过境交通流，以致各种不同的机动车辆如公交、出租、专用等分开，使它们各有单独的走行路线和活动、停放的场所，并将它们之间的交叉减少到最低限度。 分流的方法有：a. 前后分流 b. 左右分流 C. 上下分流,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,第四章：场地布局实例,4、其它的交通建筑,建