标准解读
《GA/T 415-2003 锥形交通路标》是中华人民共和国公安部发布的一项关于锥形交通路标的公共安全行业推荐性标准。该标准详细规定了锥形交通路标的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存要求,旨在规范锥形交通路标的生产和使用,保障道路交通的安全与畅通。
标准内容概览如下:
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范围:明确了本标准适用的锥形交通路标类型及其在道路交通管理中的作用。
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规范性引用文件:列出了实施本标准时所依据的其他标准和文件。
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术语和定义:对锥形交通路标及其相关术语进行了明确界定。
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分类:根据材质、反光性能、高度等将锥形交通路标进行分类。
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技术要求:
- 外观与结构:规定了锥形交通路标的形状、尺寸、颜色、反光材料及稳定性要求。
- 材料:对制造锥形交通路标的材料,如塑料、金属等的性能要求作出了规定。
- 反光性能:详细说明了不同等级路标所需的夜间可视性和反光强度标准。
- 耐候性与耐用性:确保路标能在不同气候条件下保持良好的性能和使用寿命。
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试验方法:描述了对锥形交通路标进行外观检查、尺寸测量、反光性能测试、耐候性试验等的具体操作步骤和评判标准。
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检验规则:明确了产品出厂前的检验项目、抽样方法和合格判定准则,包括型式检验和交收检验两部分。
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标志、包装、运输和储存:
- 规定了产品上应标注的信息,如生产厂名、产品型号、生产日期等。
- 包装要求确保路标在运输过程中不受损。
- 运输和储存条件需避免极端温度、湿度和机械损伤,以维护产品质量。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 废止
- 已被废除、停止使用,并不再更新
- 2003-02-28 颁布
- 2003-10-01 实施
©正版授权




文档简介
I C S 0 3 . 2 2 0 . 2 0R 8 0中华 人 民共和 国公 共 安全 行 业标 准G A / T 4 1 5 -2 0 0 3锥形交通路标Tr a f f i c c one s2 0 0 3 - 0 2 - 2 8 发布2 0 0 3 - 1 0 - 0 1 实施雄中华人民共和国公安部发 布GA/ T 4 1 5 - 2 0 0 3前言本标准由公安部交通管理局提出。本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会归口。本标准由公安部交通管理科学研究所负责起草。本标准主要起草人 : 昊云强 、 王军华 、 邹永 良。GA/ T 4 1 5 -2 0 0 3锥形交通路标范 围 本标准规定了锥形交通路标的技术要求、 试验方法和检验规则等。 本标准适用于临时分隔车流, 引导交通, 指引车辆绕过危险路段, 保护施工现场设施和人员等的锥形交通路标 。规范性 引用 文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件, 其随后所有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件 , 其最新版本适用于本标准 GB / T 5 2 8 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 G B / T 1 0 4 0 塑料拉伸性能试验方法 G B / T 3 9 7 8 标准照明 体及照明观测条件 G B / T 3 9 7 9 物体色的测量方法 G B 5 7 6 8 道路交通标志和标线 G B / T 1 6 4 2 2 . 2 塑料实验室光源暴露试验方法第 2部分: 氮弧灯 J T / T 2 7 9 -1 9 9 5 公路交通标志 板技术条件3定义下 列术语 和定义适用于本标准 。发光强度系数R c oe f f i c i e n t o f l u m i n o u s i n t e n s i t y逆反射平面在观察方向上的发光强度 J 与垂直于光人射方向的逆反射平面上的照度 E. 之比。 式 中: R一 一 发光强度系数, 单位为坎每勒克斯( c d I x - , ) ; I 发光强度, 单位为坎( c d ) ; E i _ 垂直照度, 单位为勒克斯( l x ) .3 . 2 逆反射系数R c oe f f i c i e n t o f r e t ro r e f l e c t io n 平面逆反射表面上的发光强度系数 R除以它的表面面积的商。式 中:R 逆反射系数, 单位为坎每平方米每勒克斯( c d I x - , m - z ) ;A 试样表面的面积, 单位为平方米( m2 ) ,GA/ T 41 5 -2 0 0 34 技术要求41 形状、 尺寸 锥形交通路标形状为锥形筒, 其结构与尺寸符合 G B 5 7 6 8的要求, 见图单 位 为 毫 米注: 对在结构图中给出的外形尺寸, 凡大于 2 0 0 m m的, 其尺寸偏差应不超过士5 m m, 其余尺寸偏差应不超过 士2 mm材质壁厚应不小于3 m m。图中, 黑色部分为路标本体颜色, 应为红色, 白色部分为反射区域, 粘贴白 色 反 光 膜 。 图 14 . 2外观 锥形交通路标表面应完整, 同一颜色应均匀一致, 外表面不得有明显的划痕、 变形或飞边。4 . 3 色度性能 应符合表 1 规定。 表 I 色 品坐标认 健 咒色 品坐 标亮度因素x yx yx y工y表 面 色红 色0 . 6 9 0 0 . 3 1 00 . 6 5 8 0 . 3 4 20 . 5 6 9 0 . 3 4 10 . 5 9 5 0. 31 5)0 . 0 7逆反射材料色白 色0 . 3 5 0 0 . 3 6 00 . 3 0 0 0. 3 1 00 . 2 8 5 0 . 3 2 50 . 3 3 5 0. 3 7 5 O . 2 74 . 4 锥体反射区逆反射系数 锥形交通路标反射区逆反射系数应不低于J T / T 2 7 9 -1 9 9 5中8 . 2 . 1 规定的对四级白色反光膜逆反射系数的要求( 详见表 2 )GA/ T 4 1 5 -2 0 0 3表 2四级反 光膜观 测 角人射角最小逆反射系 数/ ( c d I x - . - I )白色1 2 一 4 -I 5 。4 0 07 05 51 52 0 一 4 -1 5 4 0 05 04 5工 O1 .一 4 -1 5 4 0 05 31 . 54 . 5 整体稳定性 按 5 . 5 规定的方法对锥形交通路标进行整体稳定性试验, 试验过程中试样不得翻倒或移动。4 . 6 耐高温性能 按 5 . 6 要求对锥形交通路标进行耐高温性能试验, 试验后试样表面应无明显软化、 裂纹、 永久变形、变色等异常现象。4 . 7 耐低温性能 按 5 . 7 要求对锥形交通路标进行耐低温试验, 试验后试样表面应无裂纹、 永久变形、 变色等异常现象 。4 . 8 跌落性能 按 5 . 8 要求对锥形交通路标进行跌落性能试验, 试验后试样壳体不应破裂。4 . 9 材质抗拉强度 锥形交通路标用塑料或橡胶抗拉强度应不小于 1 0 MP a ,4 . 1 0 材质扯断伸长率 锥形交通路标用塑料或橡胶的扯断伸长率应不小于 2 0 0 0 a ,4 . 1 1 耐候性能 锥形交通路标应具有耐候性能, 按 5 . 1 1 规定的方法试验后, 其反光性能应达到 4 . 4中规定值的5 0 肠以上, 色度应符合4 . 3 的要求; 锥形交通路标表面应无明显的裂缝、 凹陷、 侵蚀、 气泡、 剥离、 粉化或变形。5试验方法5 . 飞 形状、 尺寸 用分度值为 工m m的长度测量器具测定锥形交通路标的高度、 形状和大小, 应符合 4 . 1 要求。5 . 2外观 用目测法对锥形交通路标的外观结构进行检查, 应符合 4 . 2 要求。5 . 3 色度性能 采用 G B / T 3 9 7 8 规定的 玖, 标准照明体、 视场角 2 0 及4 5 / 。的照明观察条件, 按 G B / T 3 9 7 9 规定的方法, 测出样品光谱的反射比, 然后计算出该颜色的色品坐标, 或直接测得各种颜色的色品坐标。在同样的照明观测条件下, 分别测出试样和标准漫反射白板的光亮度, 两者之比值为亮度因素。GA / T 4 1 5 -2 0 0 35 . 4 锥体反射区逆反射系数 按J T / T 2 7 9 -1 9 9 5 的 9 . 4要求对锥形交通路标的反射区逆反射系数进行测试。5 . 5 整体稳定性试验 将锥形交通路标按使用状态放在与水平面成 1 5 。 表面摩擦系数不低于0 . 7的平面上, 观察路标的整体稳定性, 应符合 4 . 5 要求。5 . 6 耐高温性能 将锥形交通路标置于 5 5 C士2 的环境中, 8h后取出, 1 0 m i n内在环境温度 1 6 0C-2 8 条件下,进行钢球撞击试验, 撞击位置示意见图2 , 撞击前按图2 所示, 将质量为 I k g 士。 . 0 5 k g实心钢球固定于长为 1 8 4 0 mm士1 0 m m, 直径为1 . 5 m m土0 . 2 mm的实心钢丝绳一端, 钢丝绳另一端固定于锥形交通路标撞击点正上方的支架上, 钢球的初始释放位置应与钢丝绳固定点位置处于同一水平面上。撞击时自由释放钢球。 单 位 为 毫 米n1 8 4 0 士 1 n 图 25 , 7 耐低温性能 将锥形交通路标置于一4 0 士3 的环境中, 8h后取出, 1 0 m i n内在环境温度 1 6 C - - 2 8 条件下进行钢球撞击试验。试验方法同 5 . 6 规定。5 . 8 跌落性能试验 将锥形交通路标从 2 0 0 0 mm的高处 自由落体至混凝土地面 5 次。试验后, 检查试样外观应符合4 . 8 要求。5 . 9 材质抗拉强度试验 塑料件按 G B / T 1 0 4 0 进行, 橡胶件按 G B / T 5 2 8进行。5 . 1 0 材质扯断伸长率试验 塑料件按 G B / T 1 0 4 0进行, 橡胶件按 G B / T 5 2 8 进行。 注:测试用标准样块由送检方提供, 其外形尺寸应符合 G B / T 1 0 4 0 ( 塑料) 或 G B / 丁5 2 8 ( 橡胶) 要求.具体规格尺寸 见 图 3及 表 3 、 表 4规 定 。G A/ T 4 1 5 -2 0 0 3G-C一H-L 图 3表 3 测试用标准样块尺寸( 塑料)单 位 为 毫 米符号名称尺寸公差 符号名称尺寸公差L总长( 最小)1 1 5一厚 度不 大 于 1 0H夹具间距离8 0士 5中间平行部分宽度6士0 . 4C中间平行部分长度3 3士 2一小半径1 4士 1G标 距2 5士 1大 半 径2 5士2W端部宽度2 5士 1一表 4 测试用标准样块尺寸( 橡胶)单 位 为 毫 米符号名称尺寸公差一符号名称尺寸公差d厚度2士0 . 2L总长( 最小)1 1 5一b中 间 平 行 部 分 宽 度6士0 . 4H夹具间距离8 0士 5一C中间平行部分长度3 3士 2R a小 半 径1 4士 1G标 距2 5士 一R,大 半 径2 5士 2W端 部 宽 度2 5士 一一5 . 1 1 耐候性能试验5 . 1 1 . 1 自然暴露试验 将锥形交通路标置于至少高于地面0 . 8 m 的水平台面上, 台面所处水平面上方周围约 3 0 m范围内应无明显障碍物或影响阳光直接照射的建筑物或其他物体存在。自然暴露试验时间为 2年。试验后, 锥形交通路标各项性能应符合 4 . 1 1 的要求。5 . 1 1 . 2 人工气候加速老化试验 试验装置应满足G B / T 1 6 4 2 2 . 2 的要求, 锥形交通路标经受的辐射强度为 1 0 0 0 W/ m f 2 0 0 W/ m z ,辐射强度偏差不大于士1 0 %, 黑板温度为 6 3 士3 C, 相对湿度为 6 5 %士5 %, 喷水周期为 1 8 m i n / 1 0 2 m i n( 喷水时间/ 不喷水时间) 。每 2 4 h 为 1个试验循环, 照射 2 0 h , 停照 4h , 试验持续时间为 2 0个循环。试验后, 锥形交通路标各项性能应符合4 . 1 1的要求。6检验规则6 . 1 检验分类 锥形交通路标的检验分为型式( 定型) 检验和出厂检验。6 . 2 型式( 定型) 检验6 . 2 . 1 检验机构 锥形交通路标的型式( 定型) 检验应由经过中国实验室国家认可委员会认可的产品质量监督检测机构进行 。 5GA / T 41 5 -2 0 0 36 , 2 . 2检骏条件 锥形交通路标的型式( 定型) 检验在以下几种情况下进行: 产品新设计试生产; 转产或转厂; 停产后复产; 结构、 材料或工艺有重大改变; 国家有关产品质量监督检测机构提出要求; 合同规定等。6 , 2 . 3 检验要求 型式( 定型) 检验的项目及试验顺序见表 5 , 进行型式( 定型) 检验需由申请产品型式检验者提供: 用户说明书; 试验用锥形交通路标 3 只; 一其他试验用锥形交通路标部件。6 . 2 . 4 检验判定 按表5的规定进行型式( 定型) 检验, 如果有一项试验不符合要求, 则判定该型号锥形交通路标型式( 定型) 检验不合格。 表 5 试验项目和试脸顺序表序 号试 验 项 目试 验 方 法型式( 定型) 检 验出厂 检 验型式( 定型) 检验 样品编号1231形状、 尺寸检查5 .1JJJJJz外观检查s . 2JJJJJ3色度性能测试5. 3J丫a锥体反射区逆反射系数测试s . 4JJ5整体稳定性试验5 . 5JJJJJs耐高温性能试验5. sJJ7耐低温性能试验5 . 7JJ8跌落性能试验5 . 8了JJ丫9材质抗拉强度试验5. 9JJ1 0材质扯断伸长率试验5 . 1 0J丫1 1耐候性能试验5 . 1 1丫J6 . 3出厂检验6 . 3 . 1 检验要求 型式检验合格后, 在产品出厂前, 应按照表5 规定的项 目逐台对锥形交通路标进行出厂检验。6 . 3 . 2 检验机构 出厂检验可以由制造厂的质检部门进行, 也可以委托符合 6 , 2 . 1 要求的实验室进行。GA/ T 4 1 5 - 2 0 0 36 . 3 . 3 检验判定 出 厂检验由生产厂家按表5 规定的项目 进行, 如果有一项试验不符合要求, 则判定该台 锥形交通路标出厂检验不合格, 应进行返工或返修后
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