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自动飞行 自动推力,MENU,MENU,例如：最大爬升、慢车,例如：巡航、进近,调节推力以保持目标速度/马赫数,MENU,自动推力,速度方式,固定推力,推力方式,MENU,自动推力,速度方式,推力方式,轨迹,速度/马赫目标,MENU,当自动推力断开时，机组和平常一样通过在四分之一圆周内移动油门杆来控制推力。 对于正推力，该四分之一圆周中有四个卡槽或制动点，它们是： 慢车 爬升，用于设置最大爬升推力 灵活/MCT，用于设置起飞时的灵活推力或最大连续推力 TO/GA，用于设置最大起飞或复飞推力,MENU,MENU,MENU,“推力” 表,推力杆位置,自动推力可用推力,MENU,待命,接通,断开,现在我们正在向跑道滑行,MENU,MENU,MENU,不对，单击油门杆以便开始起飞滑跑。,不对，单击油门杆以便开始起飞滑跑。,MENU,MENU,MENU,请单击油门杆以便设置爬升推力。,不对，单击油门杆以便设置爬升推力。,不对，单击油门杆以便设置爬升推力。,MENU,MENU,MENU,MENU,MENU,请单击油门杆以便将它们设置到慢车位。,注意自动推力处于速度方式。在人工拉平时，飞行员必须减小推力以便着陆。他通过在大约20英尺处将油门杆拉回到慢车位来减小推力。 注意：如果他不这样做，自动推力将增加推力以保持速度。在大约20英尺处会出现“RETARD” （收油门）的自动呼叫，以提醒飞行员收油门。,不对，单击油门杆以便将它们设置到慢车位。,注意自动推力处于速度方式。在人工拉平时，飞行员必须减小推力以便着陆。他通过在大约20英尺处将油门杆拉回到慢车位来减小推力。 注意：如果他不这样做，自动推力将增加推力以保持速度。在大约20英尺处会出现“RETARD” （收油门）的自动呼叫，以提醒飞行员收油门。,不对，单击油门杆以便将它们设置到慢车位。,MENU,MENU,MENU,当飞行中自动推力断开时，在油门杆处于或低于爬升卡槽时按下FCU上的自动推力按钮就可再次接通自动推力。 注意：你可以通过按下FCU上的自动推力按钮来断开自动推力，但这不是建议的标准程序。,NEXT,本单元已完成,主题列表,MENU,EXIT
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