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发动机基础知识,闫秋生,发动机作用,发动机部分的主要作用： 使燃料在气缸内燃烧，将热能转变为机械能的装置，是动力的源泉。,发动机构造与原理,机体,曲柄连杆机构,配气机构,进排气系统,润滑系统,冷却系统,传动系统,燃料系统,启动系统,发动机构造与原理之机体,作用： 是支承和安装整个发动机的其它零部件，承受发动机工作时产生的各种冲击力和扭矩。机体的结构决定了发动机各部件的尺寸和结构，决定了发动机的整体刚度和强度。,曲轴箱,汽缸盖,汽缸体,发动机构造与原理之配气机构,凸轮轴,推杆,正时链条,作用:,控制进、排气门的开闭，使混合气进入汽缸的时间与活塞运行时间相一致。 在二冲程发动机中，配气机构组成： 是指簧片阀或旋转阀等控制进排气和换气的机构。,气门,凸轮轴,气门弹簧,气门摇臂,正时齿轮,正时链轮,ohc,ohv,发动机构造与原理之曲柄连杆机构,是将活塞的直线往复运动变为曲柄的旋转运动，从而输出功率并带动有关附件工作。,活塞环,活塞,活塞销,连杆,曲轴,作用:,发动机构造与原理之传动系统,是根据道路状况和行驶的需要，把发动机发出的动力或输出的转速，经过一定比例的变化，增大扭矩或降低速度后传递给驱动轮，驱使摩托车行使。,变速轴,初级离合器毂,离合器蹄块,滤油转子盖,从动片,摩擦片,次级离合器外毂,压板,从动毂,推板,变速拨叉,变速鼓,副轴总成,主轴总成,作用：,就是用外部力量使发动机曲轴旋转，达到启动发动机之目的。 启动装置有脚踏启动装置和电启动装置两种类型。,电启动离合器,电启动从动齿轮,飞轮,脚启动轴,启动小齿轮,启动棘轮,摩擦弹簧,作用：,发动机构造与原理之启动系统,发动机润滑系统,机油的作用,减少摩擦,增加密封性,冷却功能,清洁功能,防锈功能,机油的粘性,20w,10w,5w,20,30,50,40,5w,10w-30,40,20w-40,高,低,粘度,-18,100,温度,美国技术协会标准:sae,机油的选择,10w,20w,10w-30,30,40,20w-50,10w-40,20w-40,-10,0,10,20,30,40,根据所在地区的常温选择粘性适合的机油,机油的性能等级,sc,sj,sf,sg,se,sd,质量越来越高,美国石油学会标准:api,冷却发动机，以保证发动机正常工作。 摩托车发动机大多采用自然风冷方式，通过气缸体和气缸盖的散热片，利用摩托车行驶时迎面吹来的空气流将发动机的热量带走。 目前也有采用水冷和强制风冷方式的摩托车发动机。,作用：,自然风冷,强制风冷,水冷,发动机构造与原理之冷却系统,发动机构造与原理之燃料系统,按发动机的工况，供给足够的比例适当的可燃混合气。,燃油箱,燃油开关,化油器,作用:,发动机构造与原理之化油器,作用:,1、雾化汽油 2、提供不同量的混合气 3、提供不同比例的混合气,分类：,柱塞式化油器 等真空（cv）化油器,发动机构造与原理之化油器,特点：,1、防止急加油门熄火 2、防止急关油门放炮,发动机构造与原理之进排气系统,进、排气系统作用：是引导并滤清空气、控制进入气缸的混合气量；装有进气消声器的还能降低进气噪声。 进气系统组成：主要由