建设单位工程师事迹报告-事迹报告

1 / 6 建设单位工程师事迹报告 /事迹报告 是局集团自己培养的技术专家，他时刻以党员标准严格要求自己，处处发挥党员先锋模范作用；时刻以 “ 鲁班 ”为标准，努力完善自己；时刻本着，服务生产；时刻以为人民服务为宗旨，为公司和社会创造更大的效益。数十年如一日，为实现汽车大国梦想搭建 “ 考场 ” 而默默奉献着。他对事业的执着，对新知识的渴求、对人才的悉心教导、对企业的无私奉献一直激励着身边的每一个人，个个争做式的党员先锋模范，他是我们身边的 “ 窦铁成 ” 。 一、与时俱进 屡创佳绩从年毕业进入四局那一刻起，在基层摸爬滚 打一晃就是二十年。在此期间先后主持了定远、北京、大众试车场、 f1 国际赛车场等工程的施工技术管理工作，所参建工程获得了 3个全国建筑工程的最高奖 “” 、3 个 “ 詹天佑 ” 土木工程大奖、 2 个全国用户满意建筑工程，1 个国家优质工程银奖。同时，以牵头探索和创新的 10 多项施工新技术， 3 项评被为省部级科技成果一等奖， 2 项取得国网家级工法， 3 项获得国家专利， 4 项获得全国优秀 qc 成果奖。其汽车试车场和高等级公路工程的施工技术达到国际先进水平，成为四局集团具有核心竞争力的品牌。年度被评为集团公司技术专家，无可争议地成为了试车场建设技 术领域的领军人物。 在荣誉面前，他诚惶诚恐，生怕哪一点做得不够极致。2 / 6 他更加深入地学习贯彻十七大精神， 自觉应用邓小平理论、重要思想和武装头脑，指导行动。在集团公司技术专家任期考核中，拿出有份量的科研成果，圆满完成了试车场科技创新、施工技术、人员培养、技术交流及 “ 四新 ” 推广等相关专家任务书的要求，为企业跨越式发展做出了积极贡献。年被质量协会授予项目经理特别荣誉证书，同时被集团公司推荐参加年度安徽省青年科技奖评选。 二、勇于攻坚 敢于挑战试车场每一项工程都是一个新的开始，大众、 f1 项 目基本属于直接引进国际先进理念，属于国内没有消化过的新技术、新标准，面对困难和风险，选择了挑战，针对多种特殊道路，在没有施工工艺及相关验收标准下，为了加快解决施工难题，他白天在工地进行试验数据收集、转换工作，晚上加班加点工作，形成新工艺、可行性技术方案，有时候连续两三天得不到休息，半个月瘦下来十多斤，他的付出没有白费，换来了的是重点工程的优质如期完成。仅在 f1 国际赛车场和轮胎试验场试验段就研究了大量成果： f1 国际赛车场研究了沉降控制复核桩的施工工艺及质量控制检测标准研究、大规模 eps 施工工艺及质量控制与验 收标准研究、大面积堆载预压施工工艺及沉降观测控制、二灰 /石灰土路拌法施工工艺的改进及质量控制检测标准研究和上海 f1 赛车场赛道路基工程沉降观测分析研究，并推广使用一整套的先进灰土拌和设备，宝马撒布车、拌和3 / 6 机、压路机，引进国外小平板检测仪。 f1 赛车场赛道软基处理综合技术系列工法获国家级工法；轮胎试验场试验段施工技术研究中，形成卵石路、断差路的 “ 高差控制法施工工艺 ” ，采用组合裂纹钢模和灌砂法，成功解决了沥青裂纹路的施工难题并总结了各种特殊路面施工工艺和验收标准，为国内首次，填补国内空白。此科研成果获得集团公司 科技进步二等奖。 三、言传身教 培育人才不仅自己坚持学习，不断进步，而且还把自己所学到的知识和技术毫无保留地传授给大家，以自己的模范行动，影响和带动身边职工共同进步。年度，试车场施工从以前一个到多个试车场同时施工，公司施工和技术人手缺口很大，看在眼里，急在心中，他感到肩上的担子更重了，需要做的事情更多了，当每一个试车场开工，他就第一时间赶赴现场，实地了解情况，与业主、设计院进行沟通，熟悉设计意图，指导工程技术人员进行施工方案优化，筛选出关键技术控制点。每到一个地方，他总是把现场管理人员、工程技术人 员组织起来，把每道工序、每个细节，逐个讲解，关键环节再三强调，对于刚毕业的年轻技术人员的提问，他总是耐心倾听，认真答疑，直到完全弄懂搞明白为止，通过面对面的交流，各试车场工程技术人员对干好在建工程信心十足。离开项目期间，他还根据自己多年的实践经验，把历年特殊道路技术施工总结经验资料转换成电子版4 / 6 本，通过电子邮件发到各在建项目供大家参考借鉴。多年来，得益于传帮带的管理人员、工程技术人员，纷纷走上了项目经理、总工、工程部长、安质部长、试验室主任等重要工作岗位，挑起了重担，已经成为公司试车场施工的主力军。 看着一个个年青人成长起来，他满意地说： “ 有了新生力量，相信试车场项目的每一个职工干得都比我好 ” 。四、牺牲“ 小爱 ” 成就 “ 大爱 ” 把工地当作自己的家，把岗位当作实现个人价值的舞台，把发展企业当作实现人生目标的追求。走上公司副总工岗位后，他肩上的担子更重了，不仅要参与试车场技术等管理工作，还要参与营销、生产工作，仅年一年，公司先后中标五个汽车试验场。他的大部分时间都在项目上或奔波于全国各个试车场之间，全过程参与投标和各试车场的施工技术研究工作，解决试车场道路的技术难题，保证了所有中标试车场工程的施工， 质量、进度始终处于受控中，切实维护试车场品牌。 同时，他还不断拓宽国内同业信息交流渠道，参与了通用和广本汽车试验场前期设计方案的咨询会、国内拟建汽车试验场设计方案技术咨询会等会议，进一步了解了国际、国内汽车工业发展趋势，在查阅大量的国内国外试车场技术资料后，编写了公司在未来试车场发展的汽车试验场发展现状报告，为我公司制定试车场市场发展战略规划提供了第5 / 6 一手资料。 每年回家的次数屈指可数，每次回家，他都系上围裙、戴上袖套，一身伙夫打扮。作饭、洗衣，打扫卫生，样样都做，而且做得特别仔细，每 每被同院的女同胞作为教育自家老公的活教材，朋友都调侃他怕老婆，他总是笑笑，不作任何解释。这其实是有原因的，他和妻子是同学，自年一起来到工地后，他们没有过花前月下的浪漫，常常是他在 “ 泡工地 ” ，妻子下班后从指挥部的机关赶到他工地的宿舍，做饭洗衣后，又穿过黑夜的乡间小路默默回去。年 12 月，合宁高速汤泉段工程快要完工了，单位领导决定借元旦的法定假在工地给我们举行婚礼。工地离在江浦的指挥部有 40 多里地，他一门心思想着工地轰隆隆的钻机，把领导交代的回江浦打结婚证的事忘到了脑后。当时通讯条件差，妻子不得不在单位领导的陪同 下，一个人领回结婚证，证上合影照的位置永远成了空缺。一位老领导感慨地在洞房贴上了 “ 不恋眼前春色，只图事业辉煌 ” 的对联。年，在北京通县试车场施工最紧张的时候，妻子怀孕了。当时施工室就三个技术人员，他既不能自己照顾妻子，也没有时间回老家接母亲来照顾妻子，还把大量的内业资料整理的工作压在了妻子头上。妻子是五月的预产期，直到四月底我才匆匆回湖南接母亲。就在他回程路上的 4 月 28 日，妻子却因长期的工作压力、营养不善造成孕高症和大出血昏迷在工地。工友们把妻子送到北6 / 6 京路河医院。这是孕妇中最危险的症状，抢救前的亲人签字是：救 大人还是孩子！工地大夫含着泪签字：一定要救救她和孩子，她可是为了国字号工程累的呀！孩子剖腹产，妻子得救了。因昏迷缺氧和早产，孩子已淹淹一息，送到了衡温箱里， 20 多天后才母子团聚。这期间，工地不能缺技术人员，看着躺在医院特护室里虚弱而伤心的妻子，他无言以对，只有托付母亲细心照料，自己又一头扎到了工地。但此后的几年里，儿子就没有离开过药和针。妻子为了和他攻克高速环道曲面石灰土成型的技术难题，一度把孩子送回湖南由母亲抚养，结果三个月头发全白了，妻子不得不又接回了工地。孩子五岁那年，妻子调到合肥的公司机关工作，看到 孩子臀部打针的三角区肌肉出现萎缩，下决心把他送到安徽体校学武术增强体质，才根除了隔三岔五感冒的毛病。回想起这些，他唯有在回家的日子认真为妻子、