空气调节系统教学课件PPT.ppt

八、空调装置的维护与故障分析,学习领域九 空气调节系统,八、空调装置的维护与故障分析,(一)空调装置的维护 1、通风系统的日常维护保养 新风机每年进行一次清扫、涂装。检查外表是否涂装剥落及有锈斑，做除锈及补漆处理。另外，检查轴承是否有异常振动及杂音，否则需拆卸更换。通风机每年进行一次清扫，使用毛刷等工具清扫风扇叶片的漂垢。 通风系统中的新风滤尘网、蒸发器滤尘网和回风滤尘网应定期用毛刷等工具清洗。,(一)空调装置的维护,2、空调机组箱的日常维护保养 空调机组一年进行一次全面的检查与清洗。 冷凝器翅片脏污，会降低换热效果，造成排气压力过高，影响制冷能力。蒸发器表面太脏，会增加通风机的阻隔力，降低风量，同样影响制冷能力，定期用压缩空气冲吹翅片表面，去除污垢。 检查通风机，冷凝风机与压缩机的启动运转情况，定期对电机接线盒、轴承、炭刷进行检查保养。电机轴承应填加润滑脂，轴承不良者应更换。,(一)空调装置的维护,检查油压、油位与制冷剂液位是否正常，检查制冷剂管道接缝处表面是否有油污。发现油渍，制冷剂即有泄漏，需拆机检修。检查机组座下纵向梁的排水孔，如有异物堵塞，予以清除，避免箱内积水。检查空调机组与主风道连接的软风筒密封状态。检查空调机组箱内各种部件安装是否有松动的现象，制冷管路与箱体是否有摩擦现象。,(一)空调装置的维护,3、空调控制柜的日常维护保养 对电气回路每年进行一次绝缘测试。电力输送线插头、压缩机电机、通风机电机和其他电机使用摇表测试，绝缘电阻满足要求。 定期检查电线端子接线头是否松脱或断线，保持连接清洁及坚固。检查各接触器、继电器、指示灯、仪表等电器元件上的接线是否松动，触点、接线端子、引线有烧焦变色的地方进行检查、修理、更换。 对温度控制器、各保护电器整定值要合理、适当，检查时要一个一个的重新验证延时整定值。,(二)检查故障的方法与步骤,1、机组正常运行的特点 （1）空调机组启动后，通风机、冷凝风机、压缩机通过电气连锁按顺序启动。各台压缩机的启动时间也应相互错开。 （2）压缩机的启动应该平稳，无剧烈振动，没有敲击声或拉锯声。各电机在启动时应没有异常的振动及摩擦声响。机组工作后应运转平稳，无异常振动和噪声。 （3）启动时，电流表指针摆动正常，正常运行时，压力表指示不应偏差正常值太多，指针平稳且无剧烈摆动。,(二)检查故障的方法与步骤,（4）客室内各送风口应有适量冷风吹出，凝结水不随风吹出或有泄漏滴水。 （5）客室内降温情况良好，温度下降均匀，并自动控制在各工况所规定的范围内。 （6）机组在“强冷”或“强暖”工况时，回风口和排风口温差约在89左右。,(二)检查故障的方法与步骤,2、检查故障的方法 可通过看、听、摸、测的方法对空调机组进行故障分析和检查。 看就是观察机组各部件有无损坏，制冷剂管路有无裂缝，连接部位是否松脱，电器接线有无断开，压力继电器、压差继电器、温度继电器的整定值是否合适，高低压力表及油压表所指示的压力是否在正常范围内，蒸发器、回气管和输液管上的结霜、凝露部位是否正常，油位与制冷剂液位高低是否适当等。,(二)检查故障的方法与步骤,听就是听压缩机、膨胀阀运转声音是否正常，风扇运转有无杂音，电机噪音是否过大等。 摸就是用手触摸压缩机外壳是否过热，振动是否异常，制冷剂管路的温度是否正常以及过滤器两端管路有无温差等。但注意不要用手触摸带电部位。 测就是用万用表、兆欧表等测量电压、绝缘电阻以及运转电流是否符合要求，用压力表测量压缩机吸气压力与排气压力是否在正常范围内，用卤素灯、电子检漏仪等检查制冷剂有无泄漏。,(二)检查故障的方法与步骤,3、故障检查的步骤 首先应排除空调机组本身问题造成的故障。例如，温度控制器温度整定值设定不合适，夏季设定得过高，冬季设定得过低，空调机组中的制冷或加热系统当然不会运转。 其次检查电气部分。电机通电后不运转，可以从电源主回路查到控制回路，也可以从控制回路查到主回路。最好能够先确认是否负载本身的故障。 如果电气回路本身没有问题，故障发生原因往往在于制冷系统，可以在掌握制冷循环系统的基本构造原理和典型故障事例的基础上，进行制冷系统的故障查找和分析。,(三)主要常见故障,空调装置的故障主要为电气系统故障和制冷故障。 1、电气系统的故障:可归纳为“松”、“断”、“烧”三类。 “松”是指电气接头松动、脱落，接触不良导致的电气故障。 “断”包括电源断线、熔断器断开；压缩机吸入压力、排出压力、润滑压力不正常引起的压力或压差继电器的触点断开，及电流过大引起过热保护器动作而切断电路等电气故障。 “烧”则包括电动机线圈、电磁阀线圈及其他各种继电器线圈的烧毁。另外，在检查单元式空调机组故障时，不可忽视插头的问题，特别是通风机电机或压缩机烧损，有可能因电流过大而损坏插头。,(三)主要常见故障,2、制冷系统的故障 制冷系统的故障主要可分为“漏”和“堵”两类。 “漏”包括制冷剂的泄漏、感温包内充灌剂的泄漏以及空调机组漏水等故障。 “堵”包括制冷管路内膨胀阀、毛细管、干燥过滤器的脏堵和冰堵，蒸发器和冷凝器的积灰以及空气滤尘网的堵塞。冰堵是由于冰引起的制冷循环的堵塞，多数发生在膨胀阀或毛细管节流机构处。脏堵是由于杂质引起的堵塞，多数发生在干燥过滤器或膨胀阀进口滤网处。冰堵和脏堵的共同现象是吸汽压力明显降低。,(四)故障分析与处理,1、出风口无风或风量小 （1）连接接插件处断线，配线连接部分螺钉松动 判定方法：测量线路是否导通，检查螺钉是否松动。 处理措施：将断线部分接线修理，松动部分重新旋紧牢固。 （2）电机烧毁或断线 判定方法：用万用表1欧姆档测量电机的线圈电阻，如相间电阻无穷大，说明电机断线，如电阻偏离正常值，说明电机已烧毁。用兆欧表测量电机的对地电阻，如对地电阻为零，说明电机已通地；如对地电阻小于2m欧姆，说明电机已绝缘受潮。 处理措施：更换电机。,(四)故障分析与处理,（3）电机过载热继电器动作 判定方法：用电笔分别检查电机的交流接触器出线端和热继电器的出线端，如交流接触器出线端有电，而热继电器的出线端无电，说明热继电器动作。 处理措施：按下复位触头，如热继电器损坏，需进行更换。,(四)故障分析与处理,（4）通风机不转或反转 电机线圈烧毁 判定方法：测量线圈是否有电阻值。 处理措施：拆卸更换。 电机轴承损坏 判定方法：检查电机转速。 处理措施：更换电机轴承。 通风机反转 判定方法：检查通风机转向是否正确。 处理措施：任意更换通风机电机两相接线。,(四)故障分析与处理,（5）空气滤尘网堵塞 原因分析：空气滤尘网如果堵塞严重，会使冷却风阻力增大，导致风量减小。 判定方法：检查滤尘网上有否有脏物。 处理措施：清洗或更换滤尘网。 （6）蒸发器结霜 判定方法：目视检查蒸发器是否结霜。 处理措施：开启通风机，送风融霜。,(四)故障分析与处理,2、机组不能制冷 （1）空调控制柜内电气元件故障 插头或插座接触不良 判定方法：用电笔测量压缩机交流接触器出线端和压缩机线盒端子，是否有电。 处理措施：重新接线，紧固插头或插座，连接牢固。 开关、接触器等电气元件损坏。 判定方法：检查电气元件 处理措施：更换或修理电气元件。,(四)故障分析与处理,（2）压缩机问题 电机断线烧坏 判定方法：测量线圈是否有电阻。 处理措施：更换压缩机。 压缩机热继电器或温度继电器动作 原因分析：压缩机传动装置卡死或润滑油供应不足使轴承发热，都会造成电机过载，导致热继电器或温度继电器动作而切断电源。,(四)故障分析与处理, 压缩机气缸盖纸箔垫中筋补击穿 判定方法：吸气压力过高，排气压力过低，高低压压差很小，压缩机烫手。 处理措施：及时停车，进行修理。 吸气阀片被击碎 判定方法：吸气压力表指针摆动剧烈，吸气压力与吸气温度均很高。 处理措施：及时停车，进行修理。,(四)故障分析与处理,（3）通风机或冷凝风机故障 原因分析：由于通风机及冷凝风机和压缩机连锁，如它们发生故障无法启动，压缩机也不能启动。 判定方法：目视检查通风机及冷凝风机是否启动。 处理措施：找出通风机及冷凝风机无法启动原因，进行修理，使其正常运行。,(四)故障分析与处理,（4）温度继电器感温包内充灌剂泄漏导致触头常开 判定方法：调低温度继电器的整定值，检查触头闭合与否，以判断是否真正失灵。如不闭合将感温包稍微加温，再看触头是否动作，若仍不动作，说明感温包内充灌剂泄漏。 处理措施：重新更换。,(四)故障分析与处理,（5）压力或压差继电器动作，切断压缩机电源 判定方法：用万用表测量电阻，如为无穷大，则压力继电器动作且未复位。 处理方法：找出压力继电器或压差继电器动作原因并修理。 （6）制冷剂几乎全部泄漏 判定方法：吸气压力呈真空，排气压力极低，排气管不热。 处理措施：检查泄漏部位，补漏，抽空气并填充制冷剂。,(四)故障分析与处理,3、机组制冷效果差 （1）温度控制器温度设定过高或作用不良 判定方法：检查温度控制器温度设定值，检查温度控制器是否及时动作。 处理措施：重新设定温度值，如温度控制器已损坏，进行更换或修理。 （2）空气滤尘网堵塞 判定方法：检查滤尘网有无脏物。 处理措施：清洗或更换滤尘网。,(四)故障分析与处理,（3）蒸发器结霜 判定方法：目视检查蒸发器是否结霜。 处理措施：开启通风机，送风融霜。 （4）蒸发器表面太脏 判定方法：目视检查蒸发器表面。 处理措施：清扫蒸发器表面。 （5）制冷剂有少量泄漏 判定方法：压缩机电机工作电流低于正常值；吸气压力、排气压力均低于正常值，但排气温度较高。膨胀阀处可听到断续的“吱吱”声，且响声比平时大，停车后系统的平衡压力可能低于环境温度所对应的饱和压力。 处理措施：检修制冷剂物循环部分，充灌制冷剂。,(四)故障分析与处理,（6）制冷剂充注过多 原因分析：系统中充加过多的制冷剂，必然会使冷凝器中积液过多（特别是不带贮液器的空调装置），使排气压力和排气压力升高，耗功增加。过高的排气温度会使润滑油缓慢炭化，并在排气阀结炭。这不但影响阀片的正常起闭，使制冷量减少，严重时还会损坏阀片，压缩机无法进行正常工作。尤其是单元式调机组大量采用毛细管节流，系统对制冷剂充灌量十分敏感，必须严格控制制冷剂的充灌量。 判定方法：排气压力和吸气压力均很高。 处