智能停车场解决方案

1 / 8 智能停车场解决方案 系统概述 道尔智能停车场管理系统，在经过多年的积累和功能优化，结合国内外客户的对车辆管理的需求，以高起点全新设计开发的新一代高效智能、贴心实用、简约快捷的高端智能停车场管理系统。系统设计各项功能和操作更贴近用户需求，是一套真正以用户管理者、使用者的实际需要为前提的高端智能化车辆出入、停车收费、安防报警综合管理系统。 根据不同用户群体和使用场合对产品配置的需要，并结合道尔智能化产品的设计理念，我们将停车场管理系统分为：恭系列停车场、循系列停车场、 R 系列停 车场和 D 系列停车场。 系统组成 道尔智能停车场管理系统由出入口控制机、出入口自动道闸、出入口监控和抓拍摄像机、视频捕捉卡或 DVR、通讯转换器或网络交换机和管理电脑组成。系统联网结构图如下。略 功能与特点 设计起点高，采用高速 ARM 双核核心处理器，处理速度更快、稳定性更强。 2 / 8 注重细节，以用户实际需求为基础，每一项功能都让用户使用起来更简单、更安全、更舒适。 外观设计高贵典雅，融入更多的中国文化元素，以艺术品的眼光来打造新一代高端智能化产品。 集成度高，兼顾模块化设计，外部连线少，安装维护简单。 控制机采用 TCP/IP 高速数据通讯，同时兼顾 RS485总线，满足不同用户需要。 海量数据存储，支持优盘采集，免布线车场模式。 停车卡凭证支持非接触式 IC 卡、 CPU 卡、 EM 卡、 RFID、二代证和纸票卡。 四路实时图像监控对比功能，支持人像和车辆双重图像抓拍验证； 证件抓拍功能，临时卡出场时可以选择免费，并抓拍证件和车辆图片； 完善的一车一卡功能，防跟车、防丢卡； 支持多种模式的车牌号识 别功能，有效解决车辆卡外借和车辆卡忘带等情况下保证用户通行顺畅，增强了对车辆安全性的自动监管措施。 支持多策略的消费打折功能，完全满足各类商业广场、超市、酒店等对停车收费管理的特殊需求。 支持收费费率和语音库下载更新功能，适用于不同地3 / 8 区各种应用场合。 支持车队通行控制模式，一键式操作，减轻收费管理人员的劳动量。 支持车辆出入平安短信和社区信息服务短信提醒功能。 支持出口收费模式、中央收费模式、 ETC 不停车收费模块和嵌套模式。 支持区域智能社区联营和 城市一卡通管理运营模式。 支持 WEB 远程报表查询。 2 智能停车场管理系统解决方案 概要 大华针对智能停车场系统，拥有完善的研发、测试、生产、销售、售后流程，云集了一批富有行业经验的专业人才和工程技术人员。在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究的基础上，开发了整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点，为客户提供业内最为完善的出入口控制管理设备和系统解决方案。 问题与挑战 伴随着汽车保有量的迅速增加，城 市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在一些新建项目或土地资源不十分紧4 / 8 缺的地区，停车难问题更多的是利用地下停车场或地面多层停车场来提供更多的停车位的方式解决。然而在一些土地资源异常紧张的市中心地段，周围建筑已经饱和，没有多余资源或无法暂停周围商户营业来建设地下停车场或地面停车场的时候，利用各种空地建设的广场式停车位则承担了大部分停车需求。 目前这类停车场或停车位还停留在原始的人工监管阶段，完全由人工查看车位、计时、收费。遇到高峰时间，车辆多，周转快，监管人员根本无法顾及每一辆车，常常出现车辆逃费或不 知道车辆什么时候进来，只能收取基本停车费的情况。同时，由于缺乏对收费人员的监管手段，人工收费不可避免的出现假账、错帐、人情帐的情况，给停车位的运营者带来巨大损失。 方案介绍 大华智能停车场管理系统以视频识别车牌或非接触式智能卡作为车辆出入停车场的凭证，是一套融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆管理系统，可较大提升停车场出入口的周转效率，使不停车入场成为现实。同时大华智能停车场管理系统提供了可视化的场内管理方案，采用视频手段实现对车位上车辆的行为进行感知，为车位引导和反向寻车5 / 8 等智能化功能提供了最为完善的系统解决方案。 3 智能停车场解决方案 系统特点 1、体积小，安装方便，并采用了无源 RFID 智能卡。 2、完备的数据统计与信息查询软件：系统软件具备专用数据库管理系统，包括工人通过坑道的信息采集和统计分析系统，考勤作业的统计与管理分析系统，显 示并打印各种统计报表资料，为高层管理人员的查询与管理提供全方位的服务。 3、高度自动化：本系统采用 RFID（射频识别）技术研发而成，它不仅能实现对人员的安全控制、考勤及违章违纪的检测，同时可以实现对物体的运动轨迹的检查、区域的进入许可，特别是对危险及重要场所的监控，人员的运行轨迹、危险场所的禁入、警告等。 4、采用了可选择的两种通讯方式：本系统考虑到不同使用单位的要求有差异，在读写器内部微处理单元增加了存贮功能。在 PC 机与读写器的通讯上可以有两种可选择模式：一种是光纤传输模式，读写器接收 到目标信号，经处理后直接传输到 PC 机；另一种是 RS485 半双工通讯模式，读写器收到目标信号后，经内部微处理器识别后，暂时缓存起来，后通过 RS485 半双工方式传输给主控机。组网方式灵活，可以适用于多种环境。 6 / 8 5、完善的异常情况（包括无卡非法进入、无效卡、失效卡、黑名单卡进入）报警呼叫系统配置。 4BVLED LED智能停车场解决方案 系统描述 : 朗视 BV3000 停车场智能照明及辅助管理系统，采用自主研发的 HPB 总线技术及成熟的超声波探测技术、 LED 动态显示技术、计算机通讯技 术、微电脑实时控制等高新科技，实时探测停车场车辆行驶及车位状况，当有人员或者车辆进入停车场时，该智能控制系统能够根据照明控制方案对停车场内指定的照明设备进行控制，同时引导车辆快速的找到空车位，实现照明与车位引导的智能控制，提高停车效率、减少停车时间。 朗视光电专利技术介绍 : HPB 总线技术 HighPowerSupplyBus linetech 一种可大功率传送电源的基带编码总线传输技术，属于工业现场总线的一种，但它不同于常见的 CAN 总线，Lonworks 等总线，由 于 HPB 总线可以大功率 (高压、大电流 )地传送电能，而且只需使用 2 根线，因此，在无需改变原有照明线路的情况下可实现照明智能化改造，通过 HPB 技术可以实现对每个光源的亮度、色度、开关等进行控制 7 / 8 数年前，中国科学院陈宇弘博士领导的技术团队首次成功开发了 T3 总线技术 (HPB 总线技术的前身 )，目前已有数以十万计的楼宇智能化系统工程使用了 T3 总线技术，由于T3 总线技术最大传输功率只能达到 20W，无法满足照明系统的要求，因此， 20XX 年朗视光电的技术研发团队在陈宇弘博士的带领下，引入 CAN 总线的 部分设计思想 (CAN 总线由德国Bosch 推出，得到 Phillps、 Siemens、 Motorola 等公司的支持 )，成功地将总线电压提升到 DC350V(国际直流家电联盟的标准 )，使传输功率达到 7KW，已能够满足绝大部分智能室内照明工程的需要，升级后总线技术称之为 HPB 总线技术。 系统特点 : 将节能照明与停车智能管理通过朗视 HPB 总线技术将二者完美地加以结合，提出“按需照明”和“智能