物流系统分析.ppt

现代物流概论,第二章 物流系统,江西财经大学统计学院 2008,江西财经大学统计学院 2008,第二章 物流系统及其构成,2.1 物流系统概述 2.2 物流系统分析 2.3 物流系统评价 本章小结,江西财经大学统计学院 2008,2.1 物流系统概述 系统与系统工程 系统的含义 系统的定义：系统是由两个以上相互区别或相互作用的单元之间有机的结合起来，完成某一功能的集合体。 一个单元可称为一个子系统。 系统形成的条件：两个以上要素构成；各要素相互关联和制约；具有一定的结构及特定的功能。 系统的模式 系统的三要素：输入、处理、输出。 输入：外部环境向系统提供劳力、劳动手段、资源、能量、信息； 输出：将“输入”进行必要的转化处理，使之成为有用的产成品，供外部环境使用。,江西财经大学统计学院 2008,如生产系统：原材料 加工 产成品,系统的一般模式,转换处理,输入,输出,-,-,-,-,外部环境,干扰,-,-,反馈,-,江西财经大学统计学院 2008, 系统的结构与特点 结构：元素之间的关系 研究系统的中心问题是研究各元素之间的关系。 特点： 1、具有可以判别目标性能好坏的标准； 2、为了完成同一目标可有几种不同方案； 3、有可能应用物理模型、数学模型、模拟模型进行分析检验； 4、具有独立性,江西财经大学统计学院 2008, 系统工程： 是为了创造或改造系统，使之最有效地达到系统的目标，运用各种科学知识，根据系统的思考方法而进行开发、设计、制造或运行的综合性工程体系。 系统工程着眼于系统的创造改进，达到整体效益最佳，不拘于局部利益。 系统工程工作方法的三维系统（美国、霍尔工程师） 时间维（X坐标）：将系统工作时间分为7个阶段 规划、拟订、分析、实验、调试、运行、更新 逻辑维（Y坐标）：每个时间段中进行的工作步骤。 摆明问题、指标设计（制定目标）、系统综合、系统分析、系统优化、择优决策、计划实施 知识维（Z坐标）：每个时间段上每个步骤所用的知识 计算机、行为科学、工程学、数学、环境学、法律学、管理学、经济学,江西财经大学统计学院 2008,系统工程工作方法的三维系统适合于较大的系统，对于中小型的系统，直接采用7个步骤： （1）提出问题；（2）制定目标；（3）系统综合；（4）系统分析； （5）系统优化；（6）择优抉择；（7）计划实施。 物流系统工程 ：综合运用各种知识，设计制造或改造、运行物流系统的综合性工程体系。 物流系统的构成 物流系统 物流系统是由多个既相互区别又相互联系的单元结合起来，以完成物质实体流动为目的的有机结合体。 物流系统可分为物流信息系统和物流作业系统。 物流作业系统由运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工等环节组成，这些环节也称为物流的子系统。每个子系统又可按时间和空间分成更小的子系统。,江西财经大学统计学院 2008,物流综合系统,装 卸 活 动,包 装 活 动,仓 储 活 动,运 输 活 动,流 通 加 工,配 送 活 动,物 流 信 息,运 用 科 学 的 方 法,管 理 评 价,物流数据库 数据通讯,现代物流强调的是其管理属性，通过对物流各个环节和要素的系统化、集成化管理，提高物流能力和物流服务水平，有效控制物流成本。,江西财经大学统计学院 2008,美国学者将物流活动概括为以下16项内容： 客户服务管理、需求预测、物流信息交换、库存控制、 物料装卸搬运、订单处理、售后服务、工厂和仓库布局、 物资采购、工业包装、退货处理、废弃物处理、 运输、仓库管理和保管、流通加工、配送。,江西财经大学统计学院 2008,物流服务是系统的输出。 物流系统优化目的：输入最少，输出最佳。 即：物流成本低，服务效果好。 物流系统服务性的衡量标准： 1、对用户的订货能很快地进行配送； 2、接受用户订货时商品的缺货率低； 3、在运输中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少 4、保管中变质、丢失、破损现象少； 5、具有能很好地实现运输、保管功能的包装； 6、装卸搬运功能能满足运输和保管的要求； 7、能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统，能够及时反馈信息。 8、合理的流通加工，以保证生产费、物流费之和最少。,江西财经大学统计学院 2008,物流系统中的制约关系 这种制约关系也称二律背反或效益背反关系。 1、物流服务和物流成本间的制约关系：提高物流系统服务水平，物流成本增加。,库存费用,缺货率,库存费用,缺货率,商品库存量,服务与成本的制约关系,效益背反关系是指在同 一系统要素之间诸方面 处于相互矛盾的关系之 中，想要较多地达到其 中一个方面的目的，必 然使另一方面的目的受 到部分损失。,江西财经大学统计学院 2008, 2、物流服务子系统功能之间的约束关系： 各子系统的功能若不均匀，物流系统的整体能力将受到影响。如运输能力与装卸搬运能力之间的制约关系。 3、构成物流成本的各个环节费用之间的关系： 如运输费用与仓储费用之间的制约关系。 4、各子系统的的功能和所耗费用的关系： 如增加仓库容量与费用之间的制约关系。,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统的模式 物流系统具备5要素：输入、处理（转化）、输出、限制（制约）、反馈。 输入：资源、能源、设备、劳力、信息等 处理；物流设备设施建设、物流业务活动、信息处理管理工作等 输出：物流服务 限制：资源条件、能源限制、资金与生产能力限制、价格影响、需求变化、仓库容量、运输与装卸能力等。 反馈：对输出的评价，输入的调整。,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统化 物流系统化即把物流的各个环节（子系统）联系起来看成一个物流大系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合、充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。 物流系统化目标（5S） 1、服务性（service） 在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失现象，且费用低。 2、快捷性（speed） 将货物按客户指定地点迅速送到。 3、有效利用面积和空间（space saving） 逐步发展立体化设施和有关物流机械，有效利用空间。 4、规模适当化（scale optimization） 5、库存控制（stock control） 按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。,江西财经大学统计学院 2008,物流系统设计要素（六要素） 在进行物流系统设计时需掌握以下基本数据： 1、商品的种类、品目等； 2、商品数量的多少，年度目标的规模、价格； 3、商品的流向，生产厂、配送中心、消费者等； 4、服务水平，速达性、商品质量的保持等； 5、时间，即不同的季度、月、日、时业务量的波动、特点； 6、物流成本。,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统设计原则 为建立高效率的物流系统，在设计物流系统时应遵循下列原则： 1、大量化：一次性处理大量货物。 2、计划化：有计划的组织物流活动。 3、短距离化 ：以最短线路完成商品空间转移 4、共同化：通过物流企业的合作，提高单个物流企业的效率。 5、标准化：标准化是实现物流各个环节相互衔接、相互配合的基础条件。 6、信息化：通过物流信息的顺畅流动，将物流系统与采购、生产、销售系统密切联系起来，以便有效控制物流作业活动。,江西财经大学统计学院 2008,2.2 物流系统分析 物流系统分析的概念 系统分析是从系统的最优出发，在选定系统目标和准则的基础上，分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系，以及系统同环境的相互影响。运用科学的分析工具和方法，对系统的目的、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理，并建立若干替代方案和必要的模型，进行系统仿真试验；把试验、分析、计算的各种结果同早先制订的计划进行比较和评价，寻求使系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案，为决策者的最后决策提供科学的依据和信息。,江西财经大学统计学院 2008,物流系统分析是指在一定时间、空间里，对其所从事的物流事物和过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。 目的：获得最优系统方案 内容：分析子系统功能及相互关系、环境影响等 过程：调研、分析、建模、试验、评价、决策 物流系统分析的作用 作用：系统分析在整体系统建立中起到承上启下的作用。特别是当系统中存在不确定因素和相互矛盾的因素时，更需要通过系统分析来避免技术上的返工和经济上的损失。 系统的建立过程可分为三个阶段： 系统规划、系统设计、系统实施 物流系统分析是系统设计的核心部分（见下图）,江西财经大学统计学院 2008,问 题,详细设计,系统计划,系统规划,概略设计,系统分析,方案确定,目标、条件的确定,物流系统试制,物流系统制造,运 行,系统设计,系统实施,构思,计划,分析,设计,改进,运行,系统开发程序图,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统分析的特点 1、以整体为目标 2、以特定问题为对象 3、运用定量方法 4、凭借价值判断,江西财经大学统计学院 2008,提出问题 制定目标 系统综合 系统分析 系统优化 择优决策 计划实施,系统调查（资料汇集、整理）,目标树及评价标准,列出各种可行性方案（10种）,各种方案使用价值、经济价值分析,综合比较，确定最优方案,提交成果,实施,二汽物流系统工程,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统评价 物流系统评价的目的 对物流系统进行综合评价，是为了从总体上寻求物流系统的薄弱环节，明确物流系统的改善方向。因此物流系统评价的目的主要有两个方面。 在明确物流系统目标的基础上，提出技术上可行、财务上有利的多种方案之后，要按照预定的评价指标体系，详细评价这些方案的优劣，从中选出一个可以付诸实施的选优方案。物流系统评价工作的好坏决定选择物流系统决策的正确程度。 物流系统建立后，定期的评价也是必不可少的。通过对物流系统的评价，可以判断物流系统方案是否达到了预定的各项性能指标，环境的变化对系统提出了哪些新的要求，能否在满足特定条件下实现物流系统的预定目的，以及系统如何改进等等。通过评价可以便于理解问题的结构，把握改善的方向，寻求主要的改善点,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统评价的原则与程序 物流系统评价的原则：评价的客观性；方案的可比性；指标的系统性；充分考虑物流系统中的“效益背反”现象 物流系统评价的程序： 明确评价目的和内容：只有明确了评价目的和内容才能有的放矢，更有效地达到目的； 确定指标权重是以定量方式反映各项指标在系统中所占的比重，权重的确定必须放映系统的目标与功能的要求； 单项评价：单项评价指标体系：指标体系是根据系统的目标与功能确定的，指标间的关系要明确，避免指标的重复使用或相互交叉； 确定指标权重：评价是查明各项指标的实现程度； 综合评价：综合评价是通过一定的算法和分析，将多个指标对方案的不同评价价值结合在一起，得出综合评价值。,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统评价指标体系构建 对物流系统进行评价需要一定的量化指标，才能有效地衡量物流系统的实际运行状况。建立一套完整的物流系统评价指标体系，有助于对物流系统进行合理规划和控制，有助于准确反映物流系统的合理化状况以及评价改善的潜力和效果。 物流系统评价指标体系主要包括物流生产率和物流质量两个组成部分 。,江西财经大学统计学院 2008, 物流生产率 物流生产率是指物流系统投入产出转换效率的指标。物流系统的运行过程，是以一定的劳动消耗和劳动占有（投入）完成某种服务（产出）的过程。物流系统的投入包括人力资源、物质资源、能源和技术等，各项投入在价值形态上统一表现为物流成本。物流系统的产出就是为生产系统和销售提供的服务。物流生产率指标是物流系统指标体系的重要组成部分，它通常又包括实际生产率、资源利用率、行为水平、成本和库存五个方面的指标。 物流质量 物流质量是对物流系统产出质量的衡量，是物流系统特征值的重要组成部分。根据物流系统的产出，可将物流质量划分为物料流转质量和物流业务质量两个方面。,江西财经大学统计学院 2008, 物流系统评价方法 综合评分法 根据对物流系统进行综合评价的目的，从不同侧面选择若干个统计指标建立综合评价统计指标体系。 确定指标的权数。 根据各指标在指标体系中的重要程度来确定权数。各指标的权数之和为100。 无量纲化处理。无量纲化处理也即将各指标实际值作规范化处理，转化为统一的无量纲值。无量纲化处理的步骤为： 首先，将各指标报告期数值与自己的基期水平相比较，按三档记分，即：报告期指标值有所改善的计1分，两者持平的计0.5分，退步的计0分； 其次，将所得计分与各指标的权数相乘，这样就可以将计量单位不同的各指标值进行无量纲化处理，得到各指标实际的无量纲得分。,江西财经大学统计学院 2008, 计算物流系统总得分 将上一步计算所得的各指标实际无量纲得分加总，即得评价的总得分，以总分的高低即可评价物流系统的状况。 综合评分法以100分为满分，评价总得分越接近100分，说明被物流系统的状况越良好。此方法具有概念明确，计算方法简单，实际操作简便易行，分析评价一目了然的特点。将不同时期的评价总得分进行动态分析，可以反映物流系统的发展趋势。但是，该方法不能反映物流系统发展变化的幅度。 综合指数法 综合指数法是指在设置一套合理的综合评价统计指标体系和确定评价基准的基础上，将评价指标的实际值与该指标的基准值进行比较，计算出各评价指标的个体指数，然后按各评价指标在整个指标体系中的影响大小确定权数，最后将各评价指标个体指数结合其相应权数进行综合评价的方法。,江西财经大学统计学院 2008,综合指数法的一般步骤如下： 根据对物流系统进行综合评价的目的，从不同侧面选择若干个统计指标建立综合评价统计指标体系。 确定各评价指标的评价基准，即根据评价的目的与要求，选择企业的历