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CRH5型动车组简介CRH5型动车组简介 长春轨道客车股份有限公司长春轨道客车股份有限公司 目录目录 一、项目简介 二、技术条件 三、技术参数 四、技术方案 五、技术特点 一、项目简介 二、技术条件 三、技术参数 四、技术方案 五、技术特点 一、 项目简介一、 项目简介 2004年初国务院批准了铁路中长期发展规 划，确定了我国铁路发展的蓝图。 年初国务院批准了铁路中长期发展规 划，确定了我国铁路发展的蓝图。2004年年4月国 务院下发了研究铁路机车车辆装备有关问题的 会议纪要，提出 月国 务院下发了研究铁路机车车辆装备有关问题的 会议纪要，提出“引进先进技术，联合设计生产， 打造中国品牌 引进先进技术，联合设计生产， 打造中国品牌”的总体要求。长春轨道客车股份有 限公司和阿尔斯通公司合作，通过技术引进，消 化吸收，制造 的总体要求。长春轨道客车股份有 限公司和阿尔斯通公司合作，通过技术引进，消 化吸收，制造60列列CRH5型动车组。型动车组。 项目合同于2004年10月9日正式签订，合同 共计60列动车组，2005年1月17日正式生效，其 中3列整车进口、6列CKD散件进口国内组装、51 列国内制造。 项目合同于2004年10月9日正式签订，合同 共计60列动车组，2005年1月17日正式生效，其 中3列整车进口、6列CKD散件进口国内组装、51 列国内制造。 SM3 TAV S 104 New Pendolino CRH5 牵引变压器 牵引和 辅助变流器 牵引控制 系统 牵引电机 列车网络 控制系统 制动系统 阿尔斯通 转让技术 大同公司 ABB公司 转让技术 永济电机厂 阿尔斯通 转让技术 长客股份 四方车辆 研究所 阿尔斯通 转让设计技术 阿尔斯通 转让设计制造技术 铁科院 机辆所 克诺尔公司 转让技术 转向架 车体 动车组 系统集成 长客股份 动车组 九大关键技术九大关键技术 十项重要配套技术十项重要配套技术 序号 序号 引进技术 引进技术 转让方 转让方 受让方 受让方 1 1 空调系统 空调系统 MERAK MERAK 常州牵引 常州牵引 2 2 车钩及缓冲装置 车钩及缓冲装置 DELLNER DELLNER 四方所 四方所 塞拉门 塞拉门 IFE IFE 青岛维奥 青岛维奥 3 3 车门 车门 内外端门 内外端门 OCLAP OCLAP 长客门窗厂 长客门窗厂 卫生间 卫生间 BFG BFG 长客玻璃钢 长客玻璃钢 4 4 集便装置 集便装置 EVAC EVAC 无锡万里 无锡万里 5 5 受电弓 受电弓 STEMMANN STEMMANN 同车公司 同车公司 6 6 风挡装置 风挡装置 HUBNER HUBNER 今创集团 今创集团 7 7 座椅 座椅 ANTOLIN ANTOLIN 上海坦达 上海坦达 PIS PIS REVIND REVIND 四方所 四方所 电气柜 电气柜 SIECAB SIECAB 四方所 四方所 8 8 车内电器车内电器 灯具 灯具 ELAMP ELAMP 长客电器厂 长客电器厂 9 9 车内装饰 车内装饰 RAIL RAIL 长客股份 长客股份 10 10 车窗 车窗 SESSAKLEIN SESSAKLEIN 长客门窗厂 长客门窗厂 2007年4月18日,中国铁路成功地实施了第六次 大提速，开行了时速200250公里动车组，CRH5型 动车组担当京哈线的提速任务，并在秦沈段以 250km/h的速度持续运行。 在奥运会前，CRH5型动车组将陆续投入济南 青岛、北京郑州、郑州上海、西安宝鸡 等线路运营。 二、 技术条件二、 技术条件 53006500mm接触导线高度 单车：100m 连挂：145m最小曲线半径 AC25KV 50Hz 最高网压31kV，最低网压17.5kV供电制式 1750 mm站台边缘距轨道中心距 3001250 mm站台距轨面高度 180 mm最大超高 1435 mm轨距 30线路最大坡度 一般年份15m/s；偶有30m/s最大风速 1500m海拔高度 95（该月月平均最低温度为25）相对湿度 2540气温条件 三、 技术参数三、 技术参数 4270 mm车辆高度 211500 mm列车长度 0.05m/s2250km/h剩余加速度 0.11m/s2200km/h剩余加速度 0.5m/s2起动加速度 30 爬行坡度（60牵引力） 17 t/ 16 t轴重 1270 mm地板面高度 3730 mm车体高度 3200 mm车体最大宽度 25000 mm 中间车长度 27600 mm 头车长度 5500kW牵引功率 250km/h最高运营速度 ?噪声 最大值最大值速度速度 车内噪声车内噪声 一等车65 dB(A)200 km/h 二等车68 dB(A)200 km/h 司机室71 dB(A)200 km/h 车外噪声车外噪声 距离2.5m 高度1.2m76 dB(A)静止状态 距离25m高度3.5m75 dB(A)启动状态 距离25m 高度3.5m88 dB(A)200 km/h 四、 技术方案四、 技术方案 ? 编组和平面布置图编组和平面布置图 一等座车二等座车带受电弓的二等座车 一等座车 带残疾人卫生间的 二等座车 带受电弓和酒吧的 二等座车 二等座车二等座车 一等座车二等座车带受电弓的二等座车 一等座车 带残疾人卫生间的 二等座车 带受电弓和酒吧的 二等座车 二等座车二等座车 56 （一等）（一等） 60 （一等）（一等） 8 62274429393939374固定座椅固定座椅 586744090909090 56 （一等）（一等） 旋转座椅旋转座椅 全列定员全列定员7654321车号车号 1车（MC2) 74人74人 56人56人 2车(M2S) 93人93人 90人90人 3车(TP) 93人 90人 93人 90人 4车(M2) 93人 90人 93人 90人 5车(T2) 93人 90人 93人 90人 6车(TPB) 42人 40人 42人 40人 7车(MH) 74人 74人 74人 74人 8车(MC1) 60人 56人 60人 56人 ? 断面图断面图 二等座车断面图 一 等 车二 等 车 一 等 车二 等 车 酒吧车吧台 ? 牵引变压器牵引变压器 ? 车下设备车下设备 ? 牵引和辅助变流器牵引和辅助变流器 ? 牵引电机牵引电机 ? 制动模块制动模块 ? 空气压缩机模块空气压缩机模块 ? 水箱水箱 ? 污物箱污物箱 ? 蓄电池箱蓄电池箱 ? 充电机充电机 ?中压接触器箱中压接触器箱 ?高压葙高压葙 动车车下设备布置动车车下设备布置 牵引和辅助变流器牵引和辅助变流器 充电机充电机 畜电池畜电池 牵引电机牵引电机 制动模块制动模块 水箱水箱 废水箱废水箱 拖车车下设备布置拖车车下设备布置 牵引变压器牵引变压器充电机充电机 畜电池畜电池 空压机空压机 高压葙高压葙 水箱水箱 废水箱废水箱 制动模块制动模块 中压葙中压葙 ? 铝合金车体铝合金车体 采用大断面通长薄壁中空铝合金型材焊接的鼓 形车体，满足EN12663标准。 ? 断面模数大 ? 轻量化 ? 制造工艺性优良 ? 气密性好 ? 优良的车头形状 ? 车钩纵向150t压缩载荷 ? 车端地板处40t压缩载荷 ? 车端窗口处30t压缩载荷 ? 车端车顶处30t压缩载荷 ? 车钩纵向100t拉伸载荷 ? 气动载荷6000Pa ? 垂向载荷 ? 疲劳载荷 由构架、轮对轴箱、牵引装置、基础制动 装置、二系空气弹簧悬挂装置、齿轮箱驱动装 置组成，每台动力转向架有一根动力轴，电机 采用体悬式，另外一根轴同拖车转向架相同。 由构架、轮对轴箱、牵引装置、基础制动 装置、二系空气弹簧悬挂装置、齿轮箱驱动装 置组成，每台动力转向架有一根动力轴，电机 采用体悬式，另外一根轴同拖车转向架相同。 ? 转向架转向架 基本参数:基本参数: 轨距1435mm 固定轴距2700mm 最大轴重17t 新（旧）车轮尺寸890mm(810mm) 轮对内侧距1353 （0，+1.2)mm 车轮踏面XP55 动车转向架重量8060 kg 拖车转向架重量7600 kg 轮对轮对 拖车轮对 动车轮对 动车轮对质量:1795Kg 拖车轮对质量:1520Kg 拉杆式定位装置拉杆式定位装置 弹性定位节点优化了纵向和横向刚度； 减小轮对与钢轨之间的冲击和侧压力，减轻车轮轮缘与钢 轨的磨耗。 优良的曲线通过能力 优秀的动力学性能 优良的曲线通过能力 优秀的动力学性能 二系悬挂装置二系悬挂装置 车体与转向架间设有过渡枕梁车体与转向架间设有过渡枕梁 双抗侧滚扭杆组成双抗侧滚扭杆组成 减振器减振器 空气弹簧空气弹簧 5动3拖，牵引功率5500kw5动3拖，牵引功率5500kw ? 牵引系统牵引系统 ?十台异步牵引电机，底架悬挂，每台电机功率550kW十台异步牵引电机，底架悬挂，每台电机功率550kW 牵引电机 万向轴 牵引电机 万向轴 齿轮箱 牵引传动方式牵引传动方式 牵引特性牵引特性 牵引系统 牵 引 高压设备高压设备牵引变流牵引变流牵引驱动牵引驱动 高压电器高压电器 主变压器主变压器 四象限四象限 中间电压中间电压 过压保护过压保护 牵引逆变器牵引逆变器 牵引电机牵引电机 齿轮箱齿轮箱 车轮车轮 网侧变流控制器网侧变流控制器电机侧变流控制器电机侧变流控制器 车辆控制车辆控制 接触网 受电弓 主变压器 变流器 牵引电机 钢轨 牵引系统关系链 再 生 牵引变压器：牵引变压器： ? 输入: AC25KV输入: AC25KV ? 输出: AC1770V输出: AC1770V ? 功率: 5261.1KVA功率: 5261.1KVA ?冷却：脂类油强迫 循环冷却 冷却：脂类油强迫 循环冷却 25kV 50Hz 牵引变流器牵引变流器1 牵引变流器牵引变流器3 牵引变流器牵引变流器2 原边绕组原边绕组 牵引绕组牵引绕组牵引绕组牵引绕组1 1 牵引绕组牵引绕组牵引绕组牵引绕组2 2 牵引绕组牵引绕组牵引绕组牵引绕组3 3 牵引和辅助变流器牵引和辅助变流器： ? 输入: AC1770V输入: AC1770V ? 牵引变流器输出:AC102808V，0.5180Hz牵引变流器输出:AC102808V，0.5180Hz ? 辅助变流器输出 :AC380V辅助变流器输出 :AC380V ? 牵引变流器功率：1670KVA牵引变流器功率：1670KVA ? 辅助变流器功率：300KVA辅助变流器功率：300KVA 电机 整流器 / 逆变器 /3 牵引变流器由整流器、中间直牵引变流器由整流器、中间直 流电路和逆变器组成。流电路和逆变器组成。 整流器将牵引整流器将牵引整流器将牵引整流器将牵引 变压器次边输变压器次边输变压器次边输变压器次边输 入的单相入的单相入的单相交入的单相交交交流流流流 电变为直流电。电变为直流电。电变为直流电。电变为直流电。 交 逆变器将中间直逆变器将中间直逆变器将中间直逆变器将中间直 流电逆变为牵引流电逆变为牵引流电逆变为牵引流电逆变为牵引 电机所需要的可电机所需要的可电机所需要的可电机所需要的可 调频调压的三相调频调压的三相调频调压的三相 交 调频调压的三相 交交交流电。流电。流电。流电。 交 中间直流电路中间直流电路中间直流电路中间直流电路 为逆变器提供为逆变器提供为逆变器提供为逆变器提供 一个稳定的一个稳定的一个稳定的直一个稳定的直直直 流电源。流电源。流电源。流电源。 直 牵引电机：牵引电机： ? 输入:AC102808V，0.5180Hz 输入:AC102808V，0.5180Hz ? 功率：564Kw 功率：564Kw ? 最大转速：3600rpm 最大转速：3600rpm ? 冷却：强迫风冷 冷却：强迫风冷 设两套制动系统设两套制动系统 ? 微机控制的直通式电空制动系统，可实现空电联合制动。微机控制的直通式电空制动系统，可实现空电联合制动。 ? 制动系统制动系统 司控器司控器 基础制动基础制动 制动控制单元制动控制单元 总风管总风管 空气压缩机空气压缩机 制动系统设置独立的制动系统设置独立的TCN网络进行自动控制网络进行自动控制 制动特性曲线制动特性曲线 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 速度 (km/h) 列车制动力(kN) 列车制动力 动轴空气制动力 动轴的电制动力 拖轴空气制动力 列车阻力 ? 自动式空气制动系统，为备用空气制动系统自动式空气制动系统，为备用空气制动系统 司控器司控器 分配阀分配阀 列车管列车管 P：代表停放制动装置P：代表停放制动装置 “/ / ”、“ ”：代表撒砂装置：代表撒砂装置 ? 列车控制监控系统列车控制监控系统 列车控制监控系统是一套分布式计算机控制系统 （TCMS），通过贯穿列车的总线实现以下功能： 列车控制监控系统是一套分布式计算机控制系统 （TCMS），通过贯穿列车的总线实现以下功能： 控制指令的传送控制指令的传送 监测功能: 监视动车组运行状态监测功能: 监视动车组运行状态 诊断功能: 诊断动车组的故障诊断功能: 诊断动车组的故障 R IO M L Q M P U L T M P U L T R E P G W T C U A C U R IO M L Q M B C U T C U A C U R IO M L Q R IO M C A B R E P T S R IO M C A B T D T S R IO M C A B T D R IO M L Q C L TC L T R IO M L Q T C U A C U R IO M L Q M B C U T C U A C U R IO M L Q R IO M C A B T C U A C U R IO M L Q M P U L C R E P M P U L C R E P 2 x W C 2 x W C2 x W C2 x W C2 x W C 2 x W C2 x W C H V A C H V A C H V A C H V A C H V A C H V A C H V A C H V A C E X T D O O R S E X T D O O R S E X T D O O R S E X T D O O R S E X T D O O R S E X T D O O R S E X T D O O R S E X T D O O R S C B C B C B C B C B C B C B C B H A D S H A D S M c 2 M 2 S T P M 2 T 2 T P B M H M c 1 G W M V B -B T R A C T IO N M V B -B T R A C T IO N M V B -C C O M F O R TM V B -C C O M F O R T MVB-A SIGNALLING MVB-A SIGNALLING CAN CAN W T B T R A IN L IN E L T H A D S H A D S P IS ? 辅助供电系统辅助供电系统 AC400VAC400V AC220VAC220V AC1770VAC1770V AC400VAC400V DC24VDC24V 酒吧设备、插座酒吧设备、插座 照明、控制照明、控制 牵引牵引 辅助系统三相(中压)分配图辅助系统三相(中压)分配图 ? 受电弓受电弓 型号：DSA250型号：DSA250 静态接触力：70 N静态接触力：70 N 工作高度：888工作高度：888 2800mm2800mm 动态接触力：70-160N动态接触力：70-160N 升弓时间：小于6秒升弓时间：小于6秒 降弓时间：小于6秒降弓时间：小于6秒 碳滑板长度：1250mm碳滑板长度：1250mm 弓头长度：1950mm弓头长度：1950mm ? 空调系统空调系统 ?采用车顶单元式空调机组采用车顶单元式空调机组 ? 具有制冷、制热、通风、预冷、预热和应急通风的功能具有制冷、制热、通风、预冷、预热和应急通风的功能 ? 供电电压： AC 400V 50Hz供电电压： AC 400V 50Hz ? 额定制冷量为43kW （外界40时，车内达到26）额定制冷量为43kW （外界40时，车内达到26） ? 制热量为44kW（外界-25时，车内达到24）制热量为44kW（外界-25时，车内达到24） ? 制冷剂：R407C制冷剂：R407C ? 设有自动压力保护系统设有自动压力保护系统 设紧急通风功能设紧急通风功能 ? 可提供2小时1000m可提供2小时1000m3 3/h的新鲜空气/h的新鲜空气 头车空调系统和送风道 加热：加热： ? 机组内电加热（29Kw)机组内电加热（29Kw) ? 客室辅助加热（15Kw）客室辅助加热（15Kw） ?采用半成品形式为旅客供餐 ?餐厅划分为两个区，一个配餐区和一个乘客休闲区 ?配餐区设有食品冷藏设备、加热设备以及其它辅助设施 ?冷藏设备通过车下制冷单元及连接管路进行制冷 ? 餐饮设备餐饮设备 配餐区包括如下设备： - 冷藏玻璃柜 - 立式冷藏冷冻箱 - 冷冻柜 - 抽屉式冷藏柜 - 双门冷藏柜 - 洗池 - 带有温水箱的供水管路 - 可加热小推车 - 普通小推车 - 啤酒/软饮料机 - 消毒柜 - 烤箱 - 微波炉 - 电气柜 ? 门门 ? 侧门采用电动塞拉门侧门采用电动塞拉门 可适应高低站台可适应高低站台 ? 带伸缩脚踏板的翻板带伸缩脚踏板的翻板 ? 下部旋转脚蹬下部旋转脚蹬 ?单扇触摸式电动内端门单扇触摸式电动内端门 ? 双扇触摸式电动外端门双扇触摸式电动外端门 ? 卫生系统卫生系统 ?智能化模块卫生间智能化模块卫生间 ?紧凑型真空便器紧凑型真空便器 除酒吧车外，每车设两个卫生间除酒吧车外，每车设两个卫生间 ? 座式卫生间座式卫生间 ? 蹲式卫生间蹲式卫生间 ? 残疾人卫生间残疾人卫生间 ? 内装饰内装饰 ? 航空用航空用“三明治三明治”蜂窝材料蜂窝材料 ? NF F 16-101 ? UIC564-2 ? 车钩及缓冲装置车钩及缓冲装置 ? 全自动车钩全自动车钩 ? 拉伸载荷：拉伸载荷：1000kN ? 压缩载荷：压缩载荷：1500 kN ? 气液缓冲器 行程200 mm 力1000 kN 能量吸收170 kJ 气液缓冲器 行程200 mm 力1000 kN 能量吸收170 kJ ? 半永久车钩 缓冲器采用气液缓冲器和圆弹簧组合方式。 半永久车钩 缓冲器采用气液缓冲器和圆弹簧组合方式。 在动车组两端的头车下部均吊装有救援及回送用过渡车钩在动车组两端的头车下部均吊装有救援及回送用过渡车钩 ? 折棚风挡折棚风挡 ? 旅客信息系统旅客信息系统 ? 广播系统广播系统 ? 显示系统显示系统 ? 娱乐系统娱乐系统 广播系统广播系统 信息显示信息显示 娱乐系统娱乐系统 LKJLKJ 仪表显示屏仪表显示屏 后视镜后视镜 状态显示屏状态显示屏 GSM-RGSM-R 制动区制动区 牵引区牵引区 主面板主面板 ?司机台布置司机台布置 ATPATP 五、 技术特点五、 技术特点 ?先进先进 ? 标准先进标准先进 ? 成熟的高速转向架，安全舒适性能显著成熟的高速转向架，安全舒适性能显著 ? 高强度轻量化铝合金车体高强度轻量化铝合金车体 ? 先进的IGBT（6500V/600A）交流传动技术先进的IGBT（6500V/600A）交流传动技术 ? 先进的微机控制的直通式电空制动系统，空电联合制动， 实现了快速、精准、平稳的制动控制 先进的微机控制的直通式电空制动系统，空电联合制动， 实现了快速、精准、平稳的制动控制 ? 双层密封的风挡技术，航空内饰双层密封的风挡技术，航空内饰 ? TCN标准的列车网络控制系统，实现列车