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1 ( s 1 3 . 1 0 0 e 0 9 备案号:1 4 0 8 7 -2 0 0 4 s丫 中华人民共和国石油天然气行业标准 s y / t 6 6 0 5 -2 0 0 4 石油钻、修井用吊具安全技术检验规范 s a f e t e c h n i c a l i n s p e c t i o n c o d e o f h o i s t s p e c i a l l y u s e d i n p e t r o l i c d r i l l i n g b )主承载件更换或修理后; c )承受过重大冲击载荷后; d ) 存在较严重的变形、 锈蚀、 磨损、 裂纹等缺陷 时。 6 钻井、修井用游动滑车、大钩检验 6 . 1 外观检查 6 . 1 . 1 游动滑车 应具有防钢丝绳跳槽的 装置且满足使用要求。 6 . 1 . 2 轴、 销轴、螺纹连接部位应有可靠的防松动、脱落措施。 6 . 1 . 3 滑轮槽应光洁平滑, 不应有损伤钢丝绳的缺陷。 6 . 1 . 4 大钩主副钩钩口 闭锁装置完善, 且安全可靠, 启闭灵活。 6 . 1 . 5 钩体定位锁紧机构应灵活可靠, 定位锁紧后, 钩体方向 保持不变。 6 . 1 . 6 缓冲装置完善有效,如有损坏应停止使 用。 6 . 1 . 7 铸造滑轮槽底圆弧表面不允许有砂眼、 气孔、夹砂等缺陷。 6 . 1 . 8 主承载件主要受力部位、 挂合部位不得有裂 纹和较严重的变形、 磨损、 锈蚀。 6 . 1 . 9 主承载件不应有生产 用图纸注明以 外的割焊 迹痕及降低强度的 修理改造缺陷。 6 . 1 . 1 0 滑轮槽底半径小于表2 中 最小许可槽底半径时, 应停止使用。 裹2 磨损滑轮的最小许可栩底半径 钢丝绳标称直径, 最小许可槽底半径,m mm m 朴199 . 6 5 2 22 62 9323 5一38一4 2 1 1 . 1 8 i 1 3 . 0 31 4 . 6 61 6 . 2 31 7 . 7 5一1 9 . 2 8一21 . 1 6 6 . 2 无损检测 6 . 2 . 1 主承载件 ( 锻件) 6 . 2 . 1 . 1 6 . 2 .1 . 2 a ) b ) c ) 2 内部 按i b 4 7 3 0 一, 4 中8 . 2 进行超声波检测,其质量应符合ii 级规定 表面检测按 g b / t 1 5 8 2 2 规定进行磁粉检测时,应符合下述规定: 不应存在裂缝状缺陷; 线状、圆状、 连续状缺陷磁痕直径或长度不得大于8 m m ; 分散状缺陷磁痕,在 2 5 c m 矩形内 ( 矩形最大边长为1 5 c m) ,长度超过 i m m的缺陷长度总和 s y / t 6 6 0 5 - 2 0 0 4 不得大于1 6 m m . 6 . 2 . 1 . 3 表面检测按z b j 0 4 0 0 5 规定进行渗透检测时, 应符合ut 级的 规定。 6 . 2 . 2 主承载件 ( 铸件) 6 . 2 . 2 . 1 内部检测按 g b / t 7 2 3 3 进行超声波检测时,应符合ii级规定;按 g b / t 5 6 7 7进行射线检 测时,应符合皿级规定。 6 . 2 . 2 . 2 表面检测按g b / t 9 4 4 4 进行磁粉检测, 或按 g b / t 9 4 4 3 进行渗透检测, 应符合ii 级规 定。 6 . 2 . 3 游动滑车主焊 缝无 损检侧 6 . 2 . 3 . 1 按g b / t 1 5 8 2 2 进行检测时, 其质量应符合下述规定: a )不应存在裂缝状缺陷; b ) 线状、圆状、连续状缺陷磁痕直径或长度不得大于3 2 m m ; c )分散状缺陷磁痕, 在2 5 c m z 矩形内 ( 矩形最大边长为1 5 c m ) , 长度超过1 。 的缺陷长度总和 不得大于6 4 m m . 6 . 2 . 3 . 2 按z b j 0 4 0 0 5 进行检 测时, 应符合v级规定。 6 . 3 出现下列情况之一应判废 6 . 3 . 1 主 承载件的磨损或变形超过产品 规定的允 许值。 6 . 3 . 2 经无损检测发现内部存在超过 6 . 2 . 1 . 1 , 6 . 2 . 2 . 1允许的缺陷时。 6 . 3 . 3 经 无损检测发现表面存在超过6 . 2 允许的 缺陷, 且清除缺陷的 深度超过3 m m或影响使用强度 时。 6 . 3 . 4 存在降低强度、 影响安全使用的 其他缺陷时。 7吊环 7 . 1 外观检验 7 . 1 . 1 吊 环表面应无碰伤、 刻痕。 7 . 1 . 2 同 一副吊环长度差: 当吊 环长度小于或等于4 m时, 不应超过3 m m ;当吊环长度大于4 m时, 不应 超过6 . 3 5 m m, 7 . 1 . 3 吊 环的 挂合部位尺寸应符合表3 、表4 的要求。 裹3 s h型双臂吊 环磨损降级、判废 标准 s h1 5 0s h7 5s h5 0 s h 3 0 d 负荷能力 k nd 负荷能力 卜 ndm m 负荷能力 k nd 负荷能力 kn 6 51 3 5 05 06 7 04 54 5 0 4 02 7 0 6 1 . 51 07 04 6 . 54 5 041 . 52 7 0 3 6 . 51 8 0 5 96 7 04 3 . 52 7 03 8判废 3 3 判废 5 5 判废 4 0 判废 注:d为吊环与吊卡挂合处最小尺寸。 7 . 2 无损检测 7 . 2 . 1 双臂吊环焊缝按 j b 4 7 3 0 -9 4中第 9 章检测,当量缺陷尺寸不大于似mm. 7 . 2 . 2 吊 环主体内 部检测,按j b 4 7 3 0 -9 4 中8 . 2 进行超声波检验, 应符合工 级规定。 7 . 2 . 3 吊环外表按 g b / t 1 5 8 2 2 检测,无线状磁痕。 s y/ t 6 6 0 5 -2 0 0 4 表4 d h型单臂吊环磨损降级、判废标准 7 . 3 出现下列情况之一应判废 7 . 3 . 1 当吊环挂合部位的 磨损量超过表2 或表3 的允许值时。 7 . 3 . 2 经无损检测发现存在缺陷超过7 . 2 的允许值时。 8 吊卡 8 . 1 外观检验 8 . 1 . 1 开 合应灵活, 锁紧 功能应可靠。 8 . 1 . 2 吊卡主体不应存在危及安全使用的变形、 锈蚀、 磨损、裂纹等缺陷。 8 . 2 无损检测 8 . 2 . 1 吊卡的主承载件为铸件时,内部检测按 g b / t 5 6 7 7 进行,应符合m级规定。 8 . 2 . 2 吊卡表面按g b / t
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