证券投资综合性实验报告

综合性实验项目：股市运行规律探究学生综合性实验报告学 院金 融 学 院实验项目股市运行规律探究课程名称证券投资技术分析教学班号A04上课学期2013-2014第1学期指导教师钟小林实 验 报 告 评 分 表评 分 项 目评 分 标 准分值得分实验报告的格式版面美观，没有错字20分实验思路与步骤思路正确，步骤具体10分实验分析与结论图文并茂，客观准确40分预测与投资建议预测合理，建议可行20分创新意识与能力见解独到，勇于探索10分本 实 验 报 告 的 成 绩100分实 验 完 成 人 情 况学 号专业班级姓 名011298711信管2班熊伟宙2一、实验目的与要求1.实验目的灵活运用所学知识，探究我国沪深股市的运行规律或某类（某只）股票的价格走势规律，并运用该规律对未来的股价走势进行预测，以达到提高解决实际问题能力和创新能力的目的。2.实验要求(1)本实验的分析对象可以在以下内容中选择：沪深大盘指数或某分类指数在某一时期的运行规律探究；某一类股票（如某行业板块、某区域板块、某题材板块等等）在某一时期的价格走势规律探究；某只股票在某一时期的价格走势规律探究。选好内容后，写出具体的实验分析对象，例如：银行板块最近1年走势规律探究。(2)在分析过程中，要以技术面因素为主，适当结合消息、政策等基本面因素，总结出其中的规律作为本实验的结论。(3)运用本实验的结论，对当前正在形成中的走势进行分析，预测未来可能出现的各种变化，并提出具体的买卖操作建议。(4)实验分析过程要贴出相应的屏幕截图。应截取技术分析软件而不是网页中的价格走势图。在截图之前，将技术分析软件的配色方案改为“绿白”，对历史K线图进行复权处理，将软件窗口的个数改为2个(价格与成交量)或3个(价格、成交量、技术指标)，并根据需要灵活选择使用“显隐主图指标、分析周期、叠加股票、画线工具”等功能。所截取的价格走势图要完整，一般应包括股票名称、价格走势K线或曲线、成交量柱线、价格纵轴、时间（日期）横轴。(5)正文使用黑色小四号宋体、1.5倍行距。实验报告的篇幅不少于10页。在规定的时间内完成，提交电子稿（命名规则：学期号班号-学号-R5）和打印稿（左侧装订，不需彩色打印，提倡双面打印）。二、实验设备与软件1.实验设备：联接互联网的计算机。2.实验软件：证券投资技术分析软件。三、实验思路与步骤（一）、实验的分析对象：船舶板块最近三年走势规律探究。（二）、实验分析的步骤：1、分别选定船舶板块中三支具有代表性的股票：中船股份、中国船舶和中国重工，对这些公司的基本情况和信息进行分析2、分析最近的一些市场信息、重大事件以及政策对这些股票的影响3、对这些股票的周K线进行分析4、对这些股票的切线进行分析5、对这些股票的形态进行分析6、对这些股票进行指标分析7、最后进行综合分析四、实验分析与结论（一）分析过程1、政策导向与市场信息 政策导向：针对造船企业无工可开的问题, 为促进船舶工业持续健康发展,今年7月底,国务院印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)。实施方案明确了今后3年船舶工业结构调整和转型升级的七项主要任务, 其中第三条提出,要严控新增产能,整合优势产能,淘汰落后产能。条例内有将造船行业的准入门槛提升的内容,如企业主要生产技术指标为钢材综合利用率达到90%以上,造船综合能耗每万元增加值不高于0.20吨标准煤,分段上船台(进坞)无余量搭载率不低于80%,下水(出坞)前舾装工程完整率不低于85%等。市场信息：整个造船行业,订单虽然有所缓解,但订单量并不大.中国船舶工业协会提供的数据显示,今年1-8月份,中国船企新接订单3491万载重吨,虽比去年同期接单激增139%,但是在手订单仅11464万载重吨,比去年同期的12383万载重吨减少了7.4%。船舶市场的过剩问题仍旧困扰着造船行业的复苏步伐。2、各股的基本信息:中船股份基本信息： 中船股份实际是造船业的供应商,为其提供船舶配件以及大型钢结构和成套设备.由于各船厂缺乏新增订单,开工不足,拖累中船股份也不得不减利润去抢单. 该公司内部人士承认,亏损主要是销售收入的减少和主营业务毛利的下降, 目前承接的产品普遍毛利率较低,另外,传统钢结构产品面临更加激烈的竞争,承接订单与履行合同的难度和风险进一步加大,导致部分产品出现亏损。中国船舶基本信息：中国船舶工业集团公司（简称中船集团公司，英文简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，注册资本63.7430亿元。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位，产品涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型和液化天然气船（LNG船）、海洋工程装备等高技术、高附加值产品。中国重工基本信息：中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1,900亿元。3、对这些股票的K线进行分析中船股份20112013年K线图中国船舶20112013年K线图中国重工20112013年K线图三支股票不约而同的在2011年底，股票价格高处出现十字星或倒T字，股票价格转而向下一路下跌，是一个转折点。4、对这些股票的切线进行分析中船股份20112013年趋势线图中国船舶20112013年趋势线图中国重工20112013年趋势线图由上面几张图可以看出，三支股票或多或少都处于下降趋势之中，所以对于炒短线的人不适合买船舶板块的股票。5、 对这些股票的形态进行分析中船股份20112013年双重顶中国船舶20112013年圆弧底中国重工20112013年双重顶由上面几张图可以知道，无论是出现双重顶还是出现圆弧底，都表示了价格反转，在20112013年之间，船舶板块股价大幅下挫。6、对这些股票进行指标分析中船股份20112013年60天MA线图中国船舶20112013年60天MA线图中国重工20112013年60天MA线图有以上三张图可以看出，三支股票股价都是在2011年末期大幅下挫，由上至下穿过60天均线，随后股价基本上一直在60天均线以下，说明股价短时间难以上升，仍然会长期处于较低水平。（二）实验结论根据资料可知，自2011年一来，中国船舶行业普遍面临三大问题：一，订单枯竭；二，融资压力大，这样的变化，意味着造船厂的资金量正在迅速减少。三，产能过剩，从2006-2010年，30万吨产能的船企从7个增加到33个，10万吨船坞船台从17个增加到59个。产业集中度大幅下降，2006年前十大船厂产量占全国产量比重为68%，2011年下降到38%。这段时期内是船舶行业的阵痛期，有很多企业会被淘汰，整个行业都处于低迷期。这由以上分析的几只股票近几年的走势也可以知道。五、预测与投资建议预测：在短期内若无重大利好消息整个行