标准解读
《SC/T 8043-1997 渔船主机前端齿轮箱安装技术要求》这一标准详细规定了渔船主机前端齿轮箱的安装过程中的各项技术指标和具体操作方法。该文件首先明确了适用范围,即适用于各种类型渔业船舶上使用的前端齿轮箱装置的安装工作。对于确保渔船动力系统的正常运行及提高其使用寿命具有重要意义。
在内容上,标准从多个方面对齿轮箱的安装提出了具体要求。首先是安装前的准备工作,包括但不限于检查齿轮箱及其附件是否完好无损、确认所有零件均符合设计图纸和技术文件的要求等。其次是安装过程中需要注意的关键点,比如正确选择并使用合适的紧固件来固定齿轮箱;保证齿轮箱与发动机之间正确的相对位置以避免不必要的磨损或损坏;以及如何通过调整垫片厚度等方式实现齿轮箱与其他相关部件之间的精确配合。此外,还强调了润滑系统的重要性,并给出了关于油品选择、加油量等方面的指导建议。
该标准也涉及到了完成安装后的检验环节,指出了需要进行的各项测试项目(如运转试验)以及相应的合格标准。这些措施旨在验证齿轮箱是否已经按照规定被正确地安装到位并且能够安全可靠地运行。
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- 现行
- 正在执行有效
- 1997-12-19 颁布
- 1998-05-01 实施
©正版授权



文档简介
SC中华 人 民 共 和 国 水 产 行 业 标 准s c / T 8 0 4 3 一 1 9 9 7渔船主机前端齿轮箱安装技术要求T e c h n i q u e r e q u i r e m e n t s f o r s e t t i n g o f ma i n d i e s e l e n g i n e l i p s u r f a c eg e r c a s e o f f i s h i n g v e s s e l1 9 9 7 一 1 2 一 1 9 发布1 9 9 8 一 0 5 一 0 1 实施中华人民共和国农业部发 布S C / T 8 0 4 3 -1 9 9 7前兰 绪 1 齿轮箱是渔船主机输出的直接的重要设备 , 齿轮箱的选用和安装直接影响着 主机功率的有效发挥和利用。 制定本标准 , 意在确定统一的技术要求 , 有效控制安装 中的质量 , 使之达到主机和齿轮箱的最佳配合。 本标准由全国渔船标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位 : 上海渔轮厂。 本标准主要起草人: 李奕雄 、 戎中杰。中华人民共和国水产行业标准渔船主机前端齿轮箱安装技术要求S C / T 8 0 4 3 一 1 9 9 7T e c h n 匆 u e r e q u i r e m e n t s f o r s e t t in g o f m a i n d i e s e l e n g i n e l i p s u r f a c e g e r c a s e o f f i s h i n g v e s s e l1 范 围本标准规定 了渔船主机前端齿轮箱船上安装技术要求。本标准适用于渔船主机前端输出配套安装的齿轮箱的安装及检验。2 一般 规定选定的齿轮箱须经船检部门检验发证后才能上船和主机配套安装使用。齿轮箱上船安装 , 一般采用整 台安装法 , 如须分部件安装的, 应严格按照制造厂的规定进行。主机定位安装完成后进行齿轮箱的船上安装 。IOL,J 0,93 安装技术要求3 . 1 与主机输出轴联结结构应采用弹性联轴节, 连接法兰平面应有 4 - 6 m m 的间隙 , 外圆偏移应小于0 . l O m m, 曲折应小于 0 . 3 0 m m/ m,3 . 2 齿轮箱与主机输出轴联结时, 在任何情况下 , 不能妨碍主机 曲轴热态时向前 自由膨胀。3 . 3 齿轮箱底座垫块或垫片可采用金属材料的, 也可采用经船检部门同意的环氧树脂灌注的。3 . 4 金属垫块总厚度不得大于 5 0 m m, 单一侧 的整块式垫块及垫片总厚度不得大于 5 0 m m, 单一侧 的垫片总数不得超过三块。3 . 5安 放 齿 轮 箱 的 底 座 支 承 面 表 面 粗 糙 度 应 为 哪其 余 垫 块 或 垫 片 垫 块 的 上 、 下 表 面 粗 糙 度 为 罕孚3 . 6 齿轮箱定位后, 底脚螺栓未固定前, 齿轮箱支承面与垫块垫片应接触均匀, 一般用 0 . 0 5 m m 的塞尺不应插进, 个别地方可允许插人深度不大于 1 0 m m,3 . 7 底脚螺栓至少有两只紧配或设有定位销两只。3 . 8 主机与齿轮箱之间有离合器时 , 应先将离合器安装定位后, 再安装齿轮箱。3 . 9 齿轮箱安装连接后 , 应能转动 自如 , 无阻滞、 碰擦现象。4 实验和验收要求齿轮箱在运转时 , 不得有异常的敲击声和振动现象 。齿轮箱带负荷运转时, 摩擦片不得有打滑现象, 在空车运转时, 不得有跟转现象。齿轮箱的润滑油温度, 采用滑动轴承时应不高于 7 0 0C, 采用滚动
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