诸城市鑫源加油站项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告建设项目环境影响报告表表 项目名称： 诸城市鑫源加油站项目诸城市鑫源加油站项目 建设单位 (盖章)： 诸城市鑫源加油站诸城市鑫源加油站 编制日期：2018 年 10 月 国家环境保护部制 建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编 制。 项目名称指项目立项批复时的名称， 应不超过 30 个字符(两个英文 字段作一个汉字)。 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 行业类别按国标填写。 总投资指项目投资总额。 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学 校、医院保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护 目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议给出该项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结 论，确定污染防治措施的有效性，说明该项目对环境造成的影响，给出建设项 目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 预审意见由行业主管部门填写答复意见， 无主管部门项目， 可不填。 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 - 1 - 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称 诸城市鑫源加油站项目 建设单位 诸城市鑫源加油站 法人代表 封金鑫 联 系 人 封金鑫 通讯地址 潍坊市诸城市皇华镇东莎沟村 联系电话传真 / 邮政编码 266555 建设地点 潍坊市诸城市皇华镇东莎沟村北侧 立项审批部门 诸城市发展和改革局 批准文号 诸发改便2018123 号 建设性质 新建 改扩建技改 行业类别及代码 F5264 机动车燃料零售 占地面积 2664m2 绿化面积 / 总投资 (万元) 80 其中：环保 投资(万元) 18 环保投资占 总投资比例 22.5% 评价经费 (万元) / 投产日期 2010 年 6 月 工程内容及规模：工程内容及规模： 一、项目由来 诸城市鑫源加油站成立于 2011 年 07 月，投资 80 万元建设诸城市鑫源加油站项目， 项目位于潍坊市诸城市皇华镇东莎沟村北侧，占地面积 2664m2，为社会车辆提供加油 服务，不经营洗车等业务。加油站主要零售汽油 200t/a、柴油 500t/a。 诸城市鑫源加油站项目属于核查类项目，已于 2017 年 08 月 09 日向环保部门递交 了罚款（罚款单据见附件）。 根据中华人民共和国环境影响评价法(中华人民共和国主席令第 48 号)、建设 项目环境保护管理条例(中华人民共和国国务院令第 682 号)、建设项目环境影响评 价分类管理名录等有关文件和环保主管部门的要求，该项目须进行环境影响评价。该 项目属于建设项目环境影响评价分类管理名录中的“四十、社会事业与服务业-124 加油、加气站”中“新建、扩建”规定内容，应编制环境影响报告表。因此，诸城市鑫 源加油站委托我单位承担该项目的环境影响评价工作。我单位受委托后，派有关工程技 术人员到现场进行调查和资料收集，按照国家有关环评技术规范要求，编制完成该项目 环境影响报告表。 - 2 - 二、编制依据二、编制依据 1、中华人民共和国环境保护法（主席令第 9 号，2015.1.1 实施）； 2、中华人民共和国大气污染防治法（主席令 12 届第 31 号，2016.1.1 实施）； 3、中华人民共和国水污染防治法（2017 年 6 月修订）； 4、 中华人民共和国环境噪声污染防治法 （主席令 8 届第 77 号， 1997.3.1 实施） ； 5、中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016 年修正版）； 6、中华人民共和国环境影响评价法（2016 年 7 月修订)； 7、 建设项目环境保护管理条例 （国务院令第 682 号，2017 年 10 月 1 日实施）； 8、 国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定 （国发200539 号， 2005.12.3 实施）； 9、建设项目环境影响评价分类管理名录（环保部令第 44 号，2017 年 9 月 1 日实施）； 10、关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定部令 1 号； 11、环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2011，2011.9.1 实施）。 12、潍坊市人民政府办公室关于严格建设项目管理的通知（潍政办字2010167 号，2010.11.8 发布）； 13、环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.1-2016，2017.1.1 实施）； 14、环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008，2009.4.1 实施）； 15、环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-93，1994.4.1 实施）； 16、环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016）； 17、环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009，2010.4.1 实施）。 三、政策符合性分析三、政策符合性分析 1、产业政策的符合性 根据产业结构调整指导目录(2011 年本)（2013 年修正），该项目不属于鼓励类、 限制类和淘汰类，属于允许建设的项目，因此该项目符合国家产业政策。 该项目已获得诸城市发展和改革局关于诸城市鑫源加油站项目建设项目产业政策 审查意见（诸发改便2018123 号），项目建设符合相关政策要求。 - 3 - 2、选址及规划符合性 该项目位于潍坊市诸城市皇华镇东莎沟村北侧，所用土地为工业用地(土地证明文 件见附件)，符合当地总体规划和环境规划等相关规划要求，周边无省级或市级重点文 物保护单位，项目周边 30m 范围内无输油管道及天然气管道，符合山东省石油天然气 管道保护办法(山东省人民政府令第 214 号)的规定，项目选址符合要求。 3、土地使用合法性 “关于发布实施限制用地项目目录(2012 年本)和禁止用地项目目录(2012 年 本) 通知”中规定， 凡列入 限制用地项目目录(2012 年本) 和 禁止用地项目目录(2012 年本)第一至第十类的建设项目或者采用所列工艺技术、装备的建设项目，各级土地 资源管理部门一律不得办理相关手续；凡列入限制用地项目目录(2012 年本)第十一 至第十四类的建设项目，必须符合目录规定条件，各级国上资源管理部门和投资管理部 门方可办理相关手续。 经核查，该项目不属于用地限批或禁批的范围，项目地理位置详见附图 1，厂区周 边环境概况见附图 2。 4、环环评【2016】150 号中的“三线一单”符合性分析，对水源地保护区的影响分 析。 A、与诸城市饮用水水源保护区符合性分析 距离项目最近的水源地保护区为青墩水库饮用水水源保护区，根据诸城市三里庄 水库等饮用水水源保护区调整方案，青墩水库饮用水水源保护区范围包括：一级保护 区：青墩水库库容水位线 91.2m 以内的水域和陆域，以及取水口周围 200m 范围内的陆 域 （含水库大坝和供水站） ， 面积约 5.27km2（其中： 水域面积 5.21km2， 陆域面积 0.06km2） 。 二级保护区： 除青墩水库一级保护区外， 青墩水库大坝上游沿库区北侧周边山脊线以内， 沿青墩水库一级保护区水库上游东南侧水平外延 3000m 的汇水区域以内， 沿库区西侧诸 日路至青墩水库大坝外 100m 以内的水域和陆域，面积约 29.75km2。准保护区：三里庄 水库控制流域范围包含青墩水库控制流域面积，三里庄水库划分的准保护区已将青墩水 库准保护区包含在内，因此，青墩水库水源地不再设置准保护区。该项目不位于青墩水 库饮用水水源保护区范围内，因此项目选址合理。 B、资源利用上线 - 4 - 项目所用资源主要为水、电，该项目年用水量为 73m3，由当地供水管网供给。项 目总用电量为 0.3 万 kWh，由诸城市供电公司供给，完全满足项目需求，项目资源利用 量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线的要求。 C、环境质量底线 项目周围大气环境、水容量可以承载当地经济发展，环境目标可达。经预测，项目 所排放的污染物满足相关排放标准和总量控制指标的要求，不影响诸城市污染物减排任 务的完成，该项目对周围环境的影响程度不大，满足环境质量底线要求。 D、环境准入负面清单 该项目不在环境准入负面清单之内。 E、与生态红线区相符合性分析 距离项目最近的生态红线区为山东密州国家级森林公园，山东密州国家森林公园 总 体 规 划（2015-2024）密州国家森林公园由四个片区组成，分别是常山景区、马 耳山景区、竹山景区、刘墉板栗园景区，规划总面积 2553.6 公顷。 常山景区面积为 388.8 公顷，其中有林地面积 345 公顷；四界范围：北起诸城市皇 华镇东山坡村以北 900 米处十字路口（沿新修公路向东 400 米，再向南至）常山环山公 路（沿环山公路，向西再向北至）皇华镇东山坡村以北 900 米处十字路口；地理坐标为 东经 11923201192439，北纬 355326355459之间。 马耳山景区面积为 1189.6 公顷，其中有林地面积 1115.4 公顷；四界范围：皇华镇 下茁山村的南北公路与向东环山公路路口（沿主路向东至）皇华镇韩家沟村西南界（沿 诸城市与五莲县界向南，经石八盘、七泉山、石人山、阎王鼻子山至）皇华镇桥上村南 界（沿村村通公路向东至）下茁山村的南北公路与向东环山公路路口；地理坐标为东经 11921441192733，北纬 354634354928之间。 竹山景区面积为 835.5 公顷，其中有林地面积 760.2 公顷；四界范围：林家村镇黑 土夼村东丁字路口（沿山体林缘南下至）盘山公路（沿盘山公路至）林家村镇许家屯村 西界（沿山脊向东至）竹山主峰（沿山脊向东北至）黑土夼村东公路（沿公路向西至） 林家村镇黑土夼村东丁字路口；地理坐标为东经 11932541193601，北纬 355434355635之间。 刘墉板栗园景区面积为 139.7 公顷，其中有林地面积 135.5 公顷；四界范围：昌城 - 5 - 镇潍东村村东的北营路与驻埠路路口（沿村东公路向南至）昌城镇芦河村界（向北沿通 往张家沙污村公路至）潍河东岸（沿潍河东岸向北至）潍东村西面的大桥（沿村村通公 路向东至） 潍东村村东的北营路与驻埠路路口； 地理坐标为东经 11925551192713， 北纬 350714350753之间。该项目不在山东密州国家森林公园红线区内。 该项目区与山东省生态保护红线规划位置关系见附图 5。 综上所述，该项目建设满足关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的 通知（环环评2016150 号）中关于“三线一单”的要求。 四、工程内容及规模 1、项目概况 诸城市鑫源加油站位于潍坊市诸城市皇华镇东莎沟村北侧，该项目占地面积 2664 平方米。年零售汽油 200t/a、柴油 500t/a。 2、加油站等级划分 根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)(2014 修订) 表 3.0.9 条规 定，加油站的等级划分依据见表 1。 表表 1 加油站的等级划分加油站的等级划分 级别 油罐容积(m3) 总容积 单罐容积 一级 150V210 50 二级 90V150 50 三级 V90 汽油罐 V30，柴油罐 V50 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 汽油储罐 2 个，单罐容积 30m3；柴油储罐 3 个，单罐容量 30m3(柴油罐折半计入总 容积)。根据表 3，加油站属二级加油站。 3、项目与周边设施的安全距离 根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)(2014 年修订)中的表 4.0.4 和表 4.0.5，汽油罐、柴油罐及加油设施与站外建构筑的安全间距见表 2。 表表 2 加油站设施加油站设施与站外建构筑物之间的安全距离与站外建构筑物之间的安全距离对照表对照表 单位单位 m 方向 相邻建构筑物 与加油站设施的距离(m) 规范要求距离 是否符合 西侧 乡村道路 (城市次干路) 汽油设备 汽油罐 40 不应小于 5m 符合 汽油加油机 12 不应小于 5m 符合 汽油罐通气管管口 50 不应小于 5m 符合 柴油设备 柴油罐 40 不应小于 3m 符合 柴油加油机 12 不应小于 3m 符合 - 6 - 柴油罐通气管管口 51 不应小于 3m 符合 南侧 厂房 汽油设备 汽油罐 13 不应小于 11m 符合 汽油加油机 12 不应小于 10.5m 符合 汽油罐通气管管口 13 不应小于 10.5m 符合 柴油设备 柴油罐 90 不应小于 3m 符合 柴油加油机 70 不应小于 3m 符合 柴油罐通气管管口 96 不应小于 3m 符合 北侧 厂房 汽油设备 汽油罐 19 不应小于 11m 符合 汽油加油机 12 不应小于 10.5m 符合 汽油罐通气管管口 13 不应小于 10.5m 符合 柴油设备 柴油罐 15 不应小于 3m 符合 柴油加油机 13 不应小于 3m 符合 柴油罐通气管管口 16 不应小于 3m 符合 东侧 空地 / / / 符合 由上表对比分析可以看出，加油站与站外建、构筑物之间的安全距离符合汽车加 油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)(2014 修订)和建筑设计防火规范 (GB50016-2014)等规范的相关规定。 4、项目内各设施间的安全距离 该项目内各设施间的距离详见表 3。 表表 3 站内设施间的防火距离（站内设施间的防火距离（m） 主要建主要建(构构)筑物筑物 相邻建相邻建(构构)筑物筑物 实际距离实际距离 要求距离要求距离 依据依据 符合性符合性 汽油罐 柴油埋地油罐 0.5 0.5 汽车加油加 气站设计与施 工规范中 5.0.13 符合 汽油埋地油罐 4 0.5 站房 4.5 4 围墙 9 3 柴油罐 汽油埋地油罐 0.5 0.5 符合 站房 4.5 3 围墙 7 2 加油机 站房 5 5 符合 密闭卸车点 汽油通气管 4 3 符合 柴油通气管 3 2 站房 6 5 汽油通气管 密闭卸车点 6 3 符合 站房 5 4 围墙 8 3 柴油通气管 密闭卸车点 3 2 符合 站房 5 3.5 围墙 7 2 由上表可知，该项目加油站站内设施间的安全距离符合汽车加油加气站设计与施 工规范（GB50156-2012，2014 年修订）的相关规定。项目平面布局图见附图 3。 5、项目组成 - 7 - 该项目组成见表 4。 表表 4 该项目组成一览表该项目组成一览表 名称名称 建设内容及规模建设内容及规模 主体工程 加油罩棚 加油区罩棚投影面积 288 ， 设 3 个加油岛。 单枪加油机共 6 台， 95# 汽油一台，92#汽油两台，0#柴油两台，-10#柴油一台 辅助工程 站房 1 座、1F，建筑面积 171 。站房内主要设置营业厅、值班室休息室、 等。 厕所 1 座、1F，建筑面积 6 。 杂品库 1 座、1F，建筑面积 196 。 储运工程 油罐罐区 设直埋地下卧式钢制油罐 5 个， 2 个 30m汽油罐和 3 个 30m柴油罐。 公用工程 供水 由市政供水管网供应 供电 由市政电网提供 环保工程 噪声治理 车辆限速、禁止鸣笛 废气治理 二级油气回收系统 废水 生活污水经化粪池收集后外运堆肥。 固废 职工生活垃圾由环卫部门统一清运， 危险废物委托有危废处理资质的 单位处理。 风险防范 措施 按规定设置消防器材；设泄漏报警系统；严格防火、防爆、防雷、防 泄漏系统的建设； 加强管理和职工安全生产教育， 制定事故应急预案 并定期演练 6、主要设备 该项目主要设备详见表 5。 表表 5 项目主要设备一览项目主要设备一览表表 序号序号 名称名称 数量数量 备注备注 1 汽油加油机 3 台 正挂单枪加油机 2 柴油加油机 3 台 正挂单枪加油机 3 地下汽油储油罐 2 台 直埋地下卧式钢制油罐，容积为 30m3 4 地下柴油储油罐 3 台 直埋地下卧式钢制油罐，容积为 30m 5 油气回收系统 1 套 二级油气回收系统 7、项目规模项目规模 该项目主要加油规模见表 6。 表表 6 项目加油规模一览表项目加油规模一览表 序号序号 原料名称原料名称 数量数量 1 汽油 200t/a 2 柴油 500t/a 1)汽油 - 8 - 外观为透明液体，主要是由 C4C10 各族烃类组成，按研究法辛烷值分为 90#、93#、97#三个 牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机 的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭 少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无 腐蚀性。 汽油标准：GB17930-2006 规定，硫含量不大于 0.05%(m/m)，烯烃含量小于 35v%，芳烃含量小 于 40v%，苯含量小于 2.5v%。 2)柴油 轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约 1022)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化 裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化 制取。分为轻柴油(沸点范围约 180370)和重柴油(沸点范围约 350410)两大类。广泛用于大 型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。汽车柴油型号主要有 0#，-10#， -20#，-35#，5#，10#等。 柴油标准：GB19147-2009 规定，色度不大于 3.5 号，氧化安定性总不溶物不大于 2.5mg/100ml， 硫含量不大于 0.035%(m/m)，十六烷值小于 49。 8、公用工程 供电：该项目用电量约 0.3 万 kWh/a，由当地供电公司统一供给，可满足该项目照 明、生产设备供电需求。 供水： 该项目用水取自自来水管网， 项目用水主要是生活用水， 全年用水量为 60m3/a。 根据建筑给水排水设计规范的要求进行设计，生活用水量按 50L/人 d 计算，该 项目劳动定员 4 人，无住宿，年工作 365d，则项目生活用水总量 73m3/a。 则项目总用水量为 73m3/a。 排水：该项目废水主要是生活污水。冷却水循环使用不外排。生活污水产生量按生 活用水量的 80%计算，则废水量为 58.4m3/a，主要污染物为 COD、氨氮。生活污水经化 粪池预处理后外运堆肥。 该项目水平衡图见图 1： - 9 - 图 1 项目水平衡图（单位：m3/a） 供热：该项冬季取暖采用空调。 9、工作制度和劳动定员 工作制度：该项目实行三班制，24h/d，年工作时间 365 天。 劳动定员：项目劳动定员 4 人，无食宿。 10、平面布置合理性分析 平面布置项目按照工艺流程走向设置，项目整体布局较合理。项目平面布置过 程中综合考虑周边环境现状特点，结合项目工艺要求方便生产和管理，项目平面布 置较合理。项目平面布置详见附图 3。 与与该项目该项目有关的原有污染情况及主有关的原有污染情况及主要环境问题：要环境问题： 该项目为新建项目，无与该项目相关的原有污染及环境问题。 新鲜水 生活废水 化粪池 外运堆肥 14.6 73 58.4 58.4 - 10 - 建设项目所在地自然环境、社会环境简况建设项目所在地自然环境、社会环境简况 自然环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样化地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样化 等等)： 一、地理位置 潍坊市地处山东半岛中部，东邻港口城市青岛、烟台，南接新兴港口城市日照，西 连重工业城市淄博，北临渤海莱州湾，胶济铁路、济青高速公路、309 国道贯穿境内，形 成了纵横交错的交通网络，为潍坊经济发展提供了良好条件。 诸城市地处山东半岛东南部， 位于泰沂山脉和胶潍平原交界处， 地理坐标为北纬 35 4223至 362105,东经 119019至 1194356，东与胶州、胶南比邻， 北与安丘、高密交界，西接沂水、莒县，南邻五莲。胶新铁路、206 国道以及青莱高速公 路为城市对外交通提供了便利条件。诸城市公路交通四通八达，烟汕、泰薛、平日、朱 诸、央赣、胶王六条干线公路穿越市境，与 22 条城乡公路纵横交错，组成密集的交通网 络，以城区为中心呈网状向四周延伸，成为周围地区的枢纽。 二、地形、地貌、地质 诸城市地处鲁东隆起，沂沭断裂带紧邻市境西侧通过，南北横跨胶莱盆地和胶南隆 起两个一级构造单元。地层发育不全，构造复杂，岩浆岩发育，矿产不甚丰富。 诸城市属胶莱冲积平原南部之潍河平原，系中生代形成的凸凹陷的诸城盆地。全境 地势南高北低，南部为山峦起伏的低山低岭区，兼有若干谷状盆地，多低山、丘陵；中 部向北潍、渠两河沿岸，多为波状平原和少部分洼地，中有残丘分布；其余为丘陵兼平 原地带。 诸城市地质构造，地层岩性、地形、地貌有明显的一致性。地质分区上属于鲁西中 南台隆、鲁中深段裂断，泰沂穹断束。沂山断块凸起，境内控制性断裂为五井断裂，市 内地层由老到新依次出露有太古泰山群，古生界寒武系、奥陶系、石灰系，中生界侏罗 系、白垩系，新生界第三系及第四系不同时期的岩浆岩。太古界泰山群主要分布于县境 南部、东南部，为一套中高级区域变质岩，含水层为裂隙含水层。古生界寒武系、奥陶 系等主要分布在市境西部及西南部，为一套浅海相的碳酸岩盐及碎销岩，含水层为岩溶 - 11 - 裂隙含水层。第四系冲洪积地层区主要分布于诸城盆地一带，含水层为孔隙含水层，含 水层厚度在 2060 米之间，富水性强，地下水富实。开发区地质特征为第三纪岩层，平 均地耐力为 1214 吨/平方米。开发区地下水为潜水、半承压水，地下流向是自西南向东 北。诸城地处鲁东、鲁西两大断裂带交接部位西侧、华北平原沉降区南缘和诸城至惠民 中间强地震带上。它东邻 NNE 向的沂沐大断裂带，是断层结构比较复杂、地壳活动较强 烈的部位。国家地震局于 1990 年将诸城划为基础烈度七度，是潜在的地震危险区。 三、水文 诸城市境内河流众多，已知者 50 余条，以潍河为最大，自成一系，汇集境内 35 条 河流(潍河、渠河、百尺河、芦河、扶淇河、太古庄河、涓河、闸河、吉利河、尚沟河、 非得河、荆河等)，组成叶脉状水系，纵贯市境中部而后出境。境内除东南、东北少部分 地区属吉利河、胶河流域外，大部分属潍河流域。 潍河发源于莒县，总向西北流，境内流程 78 公里，流域面积 1908 平方公里，河床 比降为 1/11001/2000。河床最宽 400 米，最窄 250 米，最大泄洪量 5000m3/s。河道径流 补给主要源于降水，属季风雨型河流。由于历年降水和季节间降水变化较大，径流年际 和季节性变化相差显著，为雨季流量大、旱季流量小的季节性河流，其支流亦同。潍河 沿岸土地肥沃，地下水较丰富。潍河水系在境内的特点是：河床比降大，水流湍急，侵 蚀力强，河谷下切深邃，水土流失严重，同时河道弯曲，宽窄不一，行洪能力差。 诸城境内含水层均属浅层地下水，其埋藏条件、空隙条件、空隙性质分为砂砾石空 隙含水层、岩基风化裂隙潜水层和土夹钙质结核空隙潜水层三类。开发区所在地地下水 埋深在 5.0 米以下，含水层为第四系孔隙潜水，地下水位年变幅 2.0m 左右，地下水补给 源为大气降水。地下水流向为由西南向东北。 四、气候、气象 诸城市区属暖温带大陆性气候，春季温暖而干燥，风大雨少；夏季湿热多雨；秋季 秋高气爽； 冬季寒冷少雨雪， 具有明显的季节变化和季风气候的特点。 年平均气温 12.4， 极端最高气温 40.7，极端最低气温-17.2，年平均日照时间 2508.7h，年平均相对湿度 64%， 年平均降水量 662.5mm， 全年主导风向为 S， 次主导风向为 SSE， 冬季盛行 NW 风。 年平均风速 3.2m/s。 诸城市境内风向、风速随季节有明显变化，春季盛行 SSE、S 和 SE 风，频率分别为 - 12 - 15、13和 9；夏季依然盛行 SSE、S 和 SE 风，频率分别为 23、13和 13；秋 季盛行 S、SSE 和 NW 风，频率分别为 14、11和 10；冬季盛行 NW、N 和 NNW 风，频率分别为 16、10和 8；全年平均盛行 S、SSE 和 NW 风，频率都为 12、 12和 9。常年平均风速 3.5m/s，静风频率 7。 五、矿产 境内主要矿产资源为膨润土矿和青石、红石、白石等矿藏。现已探明地下膨润土储 量达 3000 多万吨，石材可采量达 5000 万 m3。 - 13 - 社会环境简况社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等社会经济结构、教育、文化、文物保护等)： 一、潍坊市社会环境简况 潍坊市位于山东半岛中部，辖 4 区、6 市、2 县、三个市属开发区，总面积 1.58 万平 方公里，2015 年末，全市常住人口 927.72 万人，户籍人口 893.71 万人，是世界风筝都、 中国优秀旅游城市、国家环保模范城市和中国品牌特色城市。 潍坊市位于山东半岛中部，地跨北纬 3541-3726，东经 11810-12001，直线距离 西至省会济南 183 公里，西北至首都北京 410 公里。南依沂山，北濒渤海，扼山东内陆 腹地通往半岛地区的咽喉，胶济铁路横贯市境东西。东连海港名城青岛、烟台，西接工 矿重镇淄博、东营，南连临沂、日照。总面积 15859 平方公里，其中市区面积 1472 平方 公里。 潍坊历史悠久，源远流长，早在 7000 多年前，就有人在这里生活定居。夏商代，境 内有斟灌、寒、三寿等封国。 潍坊交通便利。公路、铁路四通八达，济青高速公路横贯东西，北海路纵横南北， 交通便利、四通八达，与青岛、烟台共享沿海投资黄金地域优势。距潍坊港 50 公里，距 青岛国际机场 97 公里、距青岛港 120 公里，距济南国际机场 192 公里。 潍坊资源丰富。矿产资源丰富，矿种多，分布广，金属矿产少，非金属矿产多。已 发现的矿种有 50 多种。金属矿产主要有金、银、铜、铁、铅、锌等。非金属矿产有澎润 土、沸石、珍珠岩、卤水、蓝宝石、石油、煤、黄铁矿、重晶石、型砂、红柱岩、石灰 岩、花岗石等。近海渔场主要是莱州湾。水面积 6000 多平方公里，水深 5-20 米，常年水 温在 0-27 摄氏度之间。主要经济鱼类有梭鱼、鲈鱼、黄姑鱼、小黄姑鱼、青鳞鱼等，虾 蟹类主要有对虾、梭子蟹等。 潍坊经济发达。2015 年全市地区生产总值（GDP）5170.5 亿元，按可比价格计算,增 长 8.3%。一、二、三、四季度 GDP 累计分别增长 8%、8%、8.2%、8.3%，呈现平稳向 好发展态势。其中，第一产业增加值 455.1 亿元，增长 4.1%；第二产业增加值 2490.8 亿 元，增长 7.9%；第三产业增加值 2224.6 亿元，增长 9.8%，三次产业占比为 8.848.2 43。一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为 4.1%、52.2%和 43.7%，分别拉动 GDP 增长 0.34、4.33 和 3.63 个百分点。按常住人口计算，人均 GDP 达到 55824 元（按年末汇 - 14 - 率折算为 8597 美元），增长 8%。 潍坊社会和谐稳定。教育事业快速发展，学前教育、基础教育、职业教育、高等教 育均进入全省乃至全国前列。社会保障体系不断完善，社会养老保险、农村新型合作医 疗、五保供养、城乡低保水平不断提高，与经济社会发展水平相适应的城乡社会救助体 系框架基本形成。文化、科技、卫生、体育等社会事业均步入全省乃至全国先进行列， 全市始终保持了团结和谐稳定、群众安居乐业的良好局面。 二、诸城市社会环境简况 诸城市位于山东省东南部，北纬 354223362105，东经 1190191194356。 东与胶州、胶南毗连，南与五莲接壤，西与莒县、沂水为邻，北与安丘、高密交界。东 西最大横距 66.5 公里，南北最大纵距 72 公里，总面积 2182.7 平方公里，辖 10 处乡镇、 3 处街道、1 个省级经济开发区，人口 107 万，是国务院确定的全国沿海对外开放城市、 综合改革试点市和乡村城市化试点市，是中国优秀旅游城市、首批省级文明城市。 诸城地理位置优越，交通便利。北依世界风筝都潍坊，东临滨海名城青岛，南靠新 兴港口城市日照，是山东半岛重要的交通枢纽。胶新铁路和济青高速公路南线贯穿诸城， 市内 6 条干线公路四通八达，乘车 1 小时可达青岛、日照两大港口和青岛、潍坊两大机 场。 诸城自然资源丰富。全市耕地面积 160 万亩；水资源总量 6 亿立方米；境内已探明 的矿产资源 20 余种，总储量 1.3 亿吨以上，其中沸石岩、明矾石、金红石储量丰富，且 为山东所独有，极具开采价值。诸城还是全国罕见的恐龙化石宝库，目前世界上最大的 鸭嘴恐龙化石就出土并陈列于诸城，因此，诸城又称“龙城”。 诸城是一个正在崛起的新兴城市。改革开放以来，先后创造了商品经济大合唱、贸 工农一体化、农业产业化、中小企业改制、为民服务联动、农村社区化服务与建设等闻 名全国的“诸城经验”，有力地促进了全市经济社会又好又快发展。2009 年诸城市完成地 区生产总值 402.0 亿元，按可比价格计算，比上年增长 14.5%。 评价区内无风景名胜区、无自然保护区。 - 15 - 环境质量状况环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地环境空气、地面水、地 下水、声环境、生态环境等下水、声环境、生态环境等) 一、环境空气 该项目位于诸城市皇华镇东莎沟村北侧，根据潍坊市环保局环境监测中心大气自动 监测站 2018 年 4 月 9 日 11 时发布的诸城市各监测点日均监测数据如下： 表表 7 诸城市各监测点监测结果统计表诸城市各监测点监测结果统计表 监测点位 SO2（g/m3） NO2（g/m3） PM10（g/m3） PM2.5（g/m3） 诸城技工学校 24 38 99 36 诸城安监局 21 35 123 32 二级标准值 150 80 150 75 由表 7 可知，项目所在地环境空气质量 SO2、NO2、PM10及 PM2.5日均浓度均可以 满足环境空气质量标准（GB3095-2012）表 1 中二级标准的要求。 二、地表水 该项目位于潍坊市诸城市皇华镇东莎沟村北侧， 项目所在区域属于类功能区。 2018 年一季度，诸城市市控及以上重点河流主要污染物化学需氧量(COD)、氨氮平均浓度为 26.8mg/L、0.56mg/L，均能满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准要求。 三、地下水环境 根据 2017 年诸城市环境监测站公布的监测资料，该区域地下水的 pH 值、总硬度、 高锰酸盐指数的监测结果分别为 7.32、267mg/L、0.99mg/L，各监测值均低于地下水质 量标准(GB/T14848-93)中的类标准。由此可见，该区域地下水质量状况较好。 四、声环境 该项目位于潍坊市诸城市皇华镇东莎沟村北侧，项目附近没有重大噪声源，声环境 质量较好，符合声环境质量标准(GB3096-2008)中的 2 类区标准（昼间 60dB（A）， 夜间 50dB（A）的要求。 - 16 - 主要环境保护目标主要环境保护目标(列出名单及保护级别列出名单及保护级别)： 表表 8 主要环境保护目标一览表主要环境保护目标一览表 环境要素 保护对象名称 方位 距离（m） 规模（人） 环境功能区划 环境空气 东莎沟村 SE 154 900 环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准 西莎沟村 NW 403 1100 地表水 淇河 SW 303 / 地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类标准 地下水 项目周围地下水 地下水质量标准 （GB/T14848-2017）类标准 声环境 东莎沟村 SE 154 900 声环境质量标准 （GB3096-2008）2 类标准 - 17 - 评价适用标准评价适用标准 环 境 质 量 标 准 1、环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。 2、地表水环境质量执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标 准。 3、地下水质量地下水质量标准（GB/T14848-2017）中的类标准。 4、声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类区标准。 污 染 物 排 放 标 准 1、 油气后处理装置排放口排放的非甲烷总烃参照执行 加油站大气污染物排放标准 (GB20952-2007)，同时液阻、密闭性压力、油气回收系统气液比符合相关要求；无组织排 放的非甲烷总烃参照执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表 2 无组织排 放监控浓度限值要求。 表表 9 大气大气污染物污染物排放标准排放标准 污染物污染物 浓度限值浓度限值(mg/m3) 标准依据标准依据 非甲烷总烃 25 GB20952-2007 4.0 GB16297-1996 2、营运期厂界噪声排放执行 工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB12348-2008) 中的 2 类标准。 3、固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 （GB185992001） 及其修改单中标准和危险废物贮存污染控制标准 （GB18597-2001）及其相应修改单标准。 总 量 控 制 指 标 该项目生活废水经过化粪池处理后定期外运堆肥处理。 废气：非甲烷总烃 0.0169t/a。 - 18 - 建设项目工程分析建设项目工程分析 工艺流程简述工艺流程简述(图示图示)： 一、施工期工程分析一、施工期工程分析 该项目使用已建好建筑，仅涉及设备安装，故不对施工期进行分析。 二、二、营运期工程分析营运期工程分析 1、工艺流程、工艺流程 该项目加油工艺及产污环节图为： 该项目加油过程主要包括卸油、加油、油气回收处理和油罐清洗四部分。 1、卸油 汽油或柴油由油罐车送入站内，由车体卸油管线输送至埋地式储油罐。卸油时，将 卸油软管连接罐车出油口和罐区卸油口，油气回收软管连接罐车油气回收口和罐区卸油 口的油气回收管道接口，当罐车内汽/柴油流入油罐时，罐内油气通过油气回收管道留至 罐车内，即采用相同体积汽/柴油将储油罐内相同体积的油气置换至罐车内。同时，卸油 时由于油罐通管上安装有压力真空阀，在设计工作压力下不会开启，不会造成油气通过 通气管排放。因此整个过程无油气排放，卸油过程挥发油气通过密闭方式收集进入油罐 车内外运出场至油库内回收净化处理后排放（该部分不在本次评价范围之内）。 2、加油 加油机本身自带的潜油泵将汽油或柴油由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后 给汽车加油。在汽车加油过程中，加油枪配设油气回收真空泵，加油枪和储油罐之间配 设回收软管、集液罐（作用：防止油气回收管线过长，回收油气部分在管线内冷凝出现 液阻现象）等，将汽车油箱内油气回收至储油罐，回收效率达 90%以上，少量未回收油 气无组织排放。集液罐回收汽油或柴油定期抽至储油罐内。 - 19 - 3、油气回收处理 该项目加油工艺设二级油气回收装置，利用油气回收装置可以改善工艺流程提高回 收利用率，使该套工艺环保清洁，同时增加效益。 一次油气回收系统： 卸油油气回收系统是将油罐车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐车罐 内的系统，该系统由卸油管、油气回收管、油气回收快速接头、排气管、阻火器、真空 压力帽等部件构成。该系统可以有效地控制大呼吸的发生。油罐车每次卸油时，除了将 接地线与卸油管线接好外，还需接上油气回收管线。卸油时，通过油气回收快速接头自 动关闭排气管，使挤出埋地油罐的油气不能经排气管外排，只能通过回收管线回到油罐 车内，从而达到一比一的交换。 二次油气回收系统： 加油油气回收系统是将给汽车油箱加油时产生的油气，通过真空辅助方式密闭收集 进入埋地油罐的系统，该系统由加油枪（配备真空泵）、截止阀、加油软管、油气分离 接头、防爆接线盒、油气回收管等部件构成。加油枪配备的真空泵可将加油时被挤出汽 车油箱的油气回收至加油枪内，再通过油气回收管线回流至埋地油罐中。加油软管上配 备有拉断截止阀，可在加油时防止溢油和滴油。参考目前多个加油站项目的运行情况可 知，加油机采用了加油油气回收系统后油气的收集效率可达 90%以上。 项目采用油气回收型加油枪，并在加油机内安装真空泵。真空泵控制板与加油机脉 冲发生器连接，当加油枪加油时，获得脉冲信号，真空泵启动，通过加油枪回收油气。 所有加油机的油气回收管线进口并联，汇集到加油油气回收总管，加油油气回收总管直 接进入最低标号油罐，起到回收加油油气的作用。 4、油罐清洗 油罐使用一段时候后，油罐底部会积聚杂质和水分，油罐壁将附着一定的油污垢， 必须进行清洗。为减少油罐清洗油污水排放，加油站采用干洗法，清洗前首先将油罐内 的余油抽入油罐车内，采用防爆抽油泵将油水废液抽吸至回收车内，无法抽吸的油泥、 油污垢人工入罐作业清除至铝桶内，待油罐油污杂质清除干净后，再进行清理擦拭，达 到无杂质、无水分、无油污。根据建设单位提供资料，加油站油罐清洗工序委托具有清 洗资质的单位进行清洗，油罐每 3 年清洗一次。清洗废油、油泥、油渣和含油废棉纱等 委托有危险废物处置资质的单位处理。 - 20 - 2、主要污染工序主要污染工序： 对应工艺流程及产废环节分析项目的主要污染工序如下： 1、废气 该项目卸油过程挥发油气通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内外运出场，整个过程 无油气排放，废气主要为加油站运营过程中储油罐大小呼吸和加油作业产生的废气（主 要成分为烃类有机物，以非甲烷总烃计）。 2、废水 该项目废水主要是生活污水。生活污水经厂区化粪池预处理后，外运堆肥。 3、噪声 该项目噪声主要来自加油机及泵运行的设备噪声及车辆行驶产生的交通噪声。 4、固体废弃物 该项目产生的固体废弃物主要为职工生活产生的生活垃圾、含油抹布、清洗油罐产 生的含油废弃物（废油、油渣、油泥和含油废棉纱）。 - 21 - 项目主要污染物产生及预计排放情况项目主要污染物产生及预计排放情况 内 容 类型 排放源 (编号) 污染物 名称 处理前产生浓度及 产生量 排放浓度及排放量 大 气 污 染 物 储油罐呼吸、加 油机加油作业过 程等挥发废气 非甲烷 总烃 0.274t/a 0.0169t/a 水 污 染 物 生活污水 COD 氨氮 废水量 48m3/a COD：400mg/L，0.019t/a 氨氮：30mg/L，0.012t/a 0 0 0 固 体 废 物 职工生活 职工生活垃圾 0.73t/a 0 设备擦拭 含油抹布 0.01t/a 0 罐体清洗 清洗废油 0.13t/a 0 罐体清洗 油渣、 油泥和含 油废棉纱 0.1t/a 0 噪 声 噪声设备 设备噪声 65-95dB(A) 厂界外一米50dB(A) 主要生态影响主要生态影响: 该项目位于诸城市皇华镇东莎沟村北侧，用地符合有关规定和当地土地利用规划，项 目实施后不改变用地使用功能，不会对区域生态产生负面影响。 - 22 - 环境影响分析环境影响分析 施工期环境影响分析：施工期环境影响分析： 该项目使用已建好建筑，仅涉及设备安装，故不对施工期进行分析。 营运营运期环境影响分析：期环境影响分析： 一、一、大气环境影响分析大气环境影响分析 1、废气分析 该项目卸油过程挥发油气通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内外运出场， 整个过程无 油气排放，废气主要为加油站运营过程中储油罐大小呼吸和加油作业产生的废气（主要成 分为烃类有机物，以非甲烷总烃计），采用二级油气回收系统对油气进行回收，废气排放 量较少。 卸车作业：加油站收卸作业中，罐内油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力 增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀排出，也称为储油 罐“大呼吸”； 油品储存：储油罐在静置时，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，使得 罐内逸出的油气通过呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐“小呼吸”； 加油作业挥发：加油站在向汽车等用油设备加油过程中，油品通过加油枪进入汽车 等的油箱，油箱内的饱和油气被液体置换外溢到大气中，也称为“大呼吸”。 该项目卸油过程密闭进行，并对汽油储罐设置了一次、二次油气回收系统，综合油气 回收率在 90%99%之间（本次评价取 90%计）。 项目加油类型为车用燃料柴油、汽油，其中汽油量 200t（密度 0.725t/m3，折算体积约 275.86m3）、柴油量 500t（密度 0.835t/m3，折算体积约 598.80m3），加油站年加油量为 700t（总体积为 874.66m3），卸油、加油、储存过程中排放的气体主要成分是烃类，以非 甲烷总烃计。根据环境影响评价工程师职业资格登记培训教材 社会区域类环境影响评 价中有关数据，储油罐呼吸损失的排放系数为 0.12kg/m3通过量，加油作业损失的排放 系数为 0.11 kg/m3通过量，加油作业跑、冒滴、漏损失的排放系数为 0.084 kg/m3通过量。 加油站各环节非甲烷总烃逸出量列于表 10。 表表 10 该项目该项目运营期非甲烷总烃产排运营期非甲烷总烃产排情况一览表情况一览表 项目项目 排放系数排放系数 （kg/m3通过量）通过量） 通过量通过量 （m3/a） 非甲烷总烃非甲烷总烃产产 生量（生量（t/a） 收集方式、 收收集方式、 收 集效率集效率 收集量收集量 （t/a） 未收集排放未收集排放 量（量（t/a） - 23 - 储油 罐 呼吸 损失 0.12 874.66 0.105 呼吸阀及 密闭管线、 100% 0.105 0 加油 站 加油作业 损失 0.11 874.66 0.096 回收枪、 胶 管和油气 回收管线 收集 90% 0.0864 0.0096 作业跑、 冒、滴、 漏损失 0.084 874.66 0.073 0.0657 0.0073 合计 - - 0.274 - 0.2571 0.0169 由上表可以看出，项目非甲烷总烃年产生总量约为 0.274t/a，项目在加油环节安装油 气回收装置，加油枪对加油作业时挥发油气的回收效率约为 90%，储油罐安装排气阀和排 气管，可将油罐呼吸损失废气 100%通过密闭管道回收。二次油气回收阶段（即加油过程 油气回收系统）在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、 油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在 1.0 至 1.2 之间的要求，将加油 过程中挥发的油气回收到油罐内。 地埋式储油罐设置安装呼吸阀和高出地面 4m 的通气管， 管口