EDA汽车尾灯设计报告.doc

EDA原理及应用实验报告题目：汽车尾灯控制器设计专业：电子信息工程班级：姓名： 学号：一、 设计题目：汽车尾灯控制器设计二、 设计目标：汽车尾灯主要是警示后方行驶的汽车司机注意，为了使尾灯的光信号更加明显，采用亮灭交替的闪烁信号进行提示，闪烁周期为2秒，即亮1秒，灭1秒，汽车尾灯显示方式分为以下四个状态：QA状态：正常或其他行驶状态时，左右尾灯均熄灭不亮。QB状态：当左转弯时，左尾灯以亮-灭-亮-灭行驶闪烁，右尾灯灭；QC状态：当右转弯时，右尾灯以亮-灭-亮-灭行驶闪烁，左尾灯灭；QD状态：当发生紧急情况时，左右尾灯同时采用亮-灭-亮-灭双闪烁方式；三、 设计原理：（含系统总的原理图）(1) z为左尾灯控制键；y为右尾灯控制键；j为紧急状态控制键；cp为周期2秒的输入时钟； (2)LD代表左尾灯，LD代表右尾灯，输出方式为高电平点亮，低电平熄灭；由一个分频器模块，尾灯控制模块，几个独立按键组成四、 设计内容：（含状态转换图、软件流程图、说明文字等，每单独模块的图标和VHDL程序；最后为总体程序框图）尾灯控制器library ieee;use ieee.std_logic_1164.all;entity weideng isport(z,y,j,cp,rst : in std_logic; LD,RD : out std_logic);end;architecture one of weideng istype fsm_st is (QA,QB,QC,QD);signal current_state , next_state : fsm_st;beginprocess (cp,rst)begin if rst = 0 then current_state = QA; elsif cp = 1 and cpevent then current_state LD = 1;RD= 1; if j = 0 then next_state = QD; elsif z = 0 then next_state = QB; elsif y = 0 then next_state = QC; else next_state LD = cp; RD = 1; if z = 1 or j = 0 then next_state = QA; else next_state LD = 1; RD = cp; if y = 1 or j = 0 then next_state = QA; else next_state LD = cp; RD= cp; if j = 1 then next_state = QA; else next_state = QD; end if; end case; end process; end;说明：z为0时LD左尾灯为高电平；y为0时RD右尾灯为高电平；j为0时LD左尾灯RD右尾灯都为高电平，j为优先级。分频器LIBRARY IEEE;USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;ENTITY DVF ISPORT(CLK:IN STD_LOGIC;-D:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);FOUT:OUT STD_LOGIC);END;ARCHITECTURE one OF DVF ISSIGNAL FULL:STD_LOGIC;BEGINP_REG:PROCESS(CLK)VARIABLE CNT8:INTEGER RANGE 48000000 DOWNTO 0;BEGINIF CLKEVENT AND CLK=1 THENIF CNT8=48000000 THENCNT8:=0;FULL=1;ELSE CNT8:=CNT8+1;FULL=0;END IF;END IF;END PROCESS P_REG;P_DIV:PROCESS(FULL)VARIABLE CNT2:STD_LOGIC;BEGINIF FULLEVENT AND FULL=1 THENCNT2:=NOT CNT2;IF CNT2=1 THEN FOUT=1;ELSE FOUT=0;END IF;END IF;END PROCESS P_DIV;END; 说明：周期2秒的输入时钟RTL状态图仿真图总体程序框图z=0 LD=1y=0 RD=1j=0 LD,RD=1z=0,j=0 LD,RD=1y=0,j=0 LD,RD=1 选择器时钟分频器LED灯五、 实验现象(需要有实验现象图片及文字说明)现象： 按下紧急状态控制键，两灯都闪，采用亮灭交替的闪烁信号进行提示，闪烁周期为2秒，同时按下所有控制键时，紧急控制键处于优先级，执行双闪状态； 当按下左尾灯控制