标准解读

《JJG 688-2007 汽车排放气体测试仪》是中国国家计量检定规程之一，专门针对汽车排放气体测试仪的计量性能要求、通用技术要求以及检定方法进行了详细规定。该标准适用于以非分散红外（NDIR）法、电化学法或氢火焰离子化（FID）法等原理工作的汽车排放气体测试仪器。

在计量性能方面，标准明确了不同检测方法下，对于CO、HC、NOx、O2、CO2等主要成分测量范围的要求，并且对这些参数的示值误差、重复性、响应时间等关键指标设定了具体数值限制。例如，对于一氧化碳(CO)浓度的测量，在特定量程内其最大允许误差被限定在一个较小范围内；而对于氮氧化物(NOx)，则根据不同的浓度区间给出了相应的精度要求。

通用技术要求部分涵盖了外观结构、工作条件、电气安全等多个方面。比如，仪器应具备良好的密封性和抗干扰能力，保证长时间稳定运行；同时还需要符合一定的环境适应性，能够在一定温度和湿度条件下正常工作。此外，还强调了电源电压波动对设备性能影响的小于规定值，确保即使在供电不稳定的情况下也能准确测量。

关于检定方法，《JJG 688-2007》提供了详细的步骤指导，包括如何进行零点校准、量程校准以及线性度检验等内容。通过使用已知浓度的标准气体来验证仪器的实际测量结果与理论值之间的偏差是否符合标准规定的限值。整个过程中需要注意的是，所有操作都应在受控环境下完成，以减少外界因素对测试准确性的影响。

此标准为确保汽车尾气检测数据的真实可靠提供了科学依据和技术支撑，有助于推动我国机动车污染防治工作的深入开展。


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  • 被代替
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  • 2007-08-02 颁布
  • 2008-02-02 实施
©正版授权
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