标准解读

《ly/t 1364-2006 铁路客车用胶合板》标准与《ly/t 1364-1999, ly/t 1365-1999》相比，在多个方面进行了更新和调整。具体变化包括但不限于：

  • 在术语定义部分，对一些专业术语进行了更加明确的界定，以确保在不同使用场景下理解的一致性。
  • 对于材料要求，新版标准细化了对原木种类的选择条件，并增加了对于环保性能的要求，如限制了甲醛释放量等指标，这反映了社会对环境保护日益增长的关注。
  • 在制造工艺上，《ly/t 1364-2006》版本中加入了更多关于生产过程中质量控制的具体指导原则和技术参数，旨在提高产品的整体质量和一致性。
  • 新版还调整了部分物理力学性能测试方法及指标要求，比如提高了抗弯强度、静曲强度等方面的最低标准值，这些改变有助于提升铁路客车内部装饰材料的安全性和耐用度。
  • 另外，《ly/t 1364-2006》也加强了产品标识的规定，要求制造商提供更详尽的产品信息标签，便于用户识别和追溯。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准LY/T 1364-2020
  • 2006-08-31 颁布
  • 2006-12-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛 犅 中华人民共和国林业行业标准 犔犢犜 代替 ， 铁路客车用胶合板 犘犾狔狑狅狅犱犳狅狉狉犪犻犾狑犪狔狆犪狊狊犲狀犵犲狉犮狅犪犮犺发布 实施 国 家 林 业 局 发 布 书 犔犢犜 前言本标准是对 刨切车厢胶合板（原）和 刨切车厢胶合板名词、术语（原 ）的修订。 本标准与前版标准相比，主要技术变化如下： 将刨切车厢胶合板和刨切车厢胶合板名词、术语两项标准整合为一项标准； 增加了铁路客车用旋切胶合板的内容； 在产品等级中增加了“优等品”及其要求； 增加了甲醛释放量的要求。 本标准自实施之日起，代替 和 。 本标准由全国人造板标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：南车四方机车车辆股份有限公司、四方机车车辆厂、青岛四机瑞华工贸有限公司、青岛黄岛万隆装饰材料有限公司。 本标准主要起草人：李佩泽、敬俊娥、徐言兵、迟贤坤、阎笑鸣、张志杰、董汉法。 和于年月首次发布，年转化为和。本次为第一次修订，并将上述两项标准合并为本标准。 书 犔犢犜 铁路客车用胶合板范围 本标准规定了铁路客车用胶合板的术语和定义、要求、检验方法、检验规则以及标志、标签、包装、运 输和贮存的内容。 本标准适用于铁路客车内部使用的胶合板。规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 胶合板第部分：尺寸公差 胶合板第部分：普通胶合板外观分等技术条件 胶合板第部分：普通胶合板检验规则 胶合板第部分：普通胶合板标志、标签和包装 胶合板第部分：试件的锯制 胶合板第部分：试件尺寸的测量 人造板及饰面人造板理化性能试验方法 人造板及其表面装饰术语 室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量 人造板板的厚度、宽度及长度的测定 人造板板的垂直度和边缘直度的测定术语和定义 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 客车用刨切胶合板犮犪狉狉犻犪犵犲狆犾狔狑狅狅犱狑犻狋犺狊犾犻犮犲犱狏犲狀犲犲狉狊狌狉犳犪犮犲 一面或双面表板采用刨切单板生产的客车用胶合板。 客车用旋切胶合板犮犪狉狉犻犪犵犲狆犾狔狑狅狅犱狆犲犲犾犻狀犵 表板均采用旋切单板生产的客车用胶合板。要求分类按耐水性能分： ）类胶合板，即耐气候胶合板，能通过煮沸试验； ）类胶合板，即
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