QC 701-2004 摩托车和轻便摩托车后减震器安装接头尺寸.pdf

中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 t标 准 Q C / T 7 0 1 -2 0 0 4 摩托车和轻便摩托车后减振器 安 装 接 头 尺 寸 Mo u n t i n g o f r e a r s h o c k a b s o r b e r s f o r mo t o r c y c l e s a n d mo p e d s 2 0 0 4 - 0 2 - 1 0 发布2 0 0 4 - 0 8 - 0 1 实施 习鼠竺 月醚和x e- 欠清 肖 导步 改雀r 发 布 O U T 7 0 1 -2 0 0 4 目次 前言 n 1 范围 1 2 规范性引用文件 . . . . . . . . 1 3 技术要求 1 QC / T 7 0 1 -2 0 0 4 前言 本标准修改采用国际标准化组织I S O 7 1 1 8 : 1 9 8 1 道路车辆一摩托车后减振器的安装 ， 除采用 I S O 7 1 1 8 : 1 9 8 1 全部内容外， 环式接头直径D , 增加一种1 4 . l m m的孔径， 叉式接头L 4 增加2 4 m m和 2 6 m m两种尺寸。 本标准编写规则遵循 G B / T 1 . 1 -2 0 0 0 标准化工作导则第 1 部分: 标准的 结构和编写规则 的要求。 本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位: 北京理工大学。 本标准起草人: 郑慕侨、 丁法乾。 O U T 7 0 1 -2 0 0 4 摩托车和轻便摩托车后减振器安装接头尺寸 范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车后减振器安装接头的形状和尺寸。 本标准适用于两轮摩托车和轻便摩托车后减振器。杠杆式前悬架用减振器的安装接头可参考 执行。不适用于越野摩托车、 各种赛车后减振器。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件， 其随后所 有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准。然而， 鼓励根据本标准达成协议的 各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件， 其最新版本适用于本标准。 G B / T 1 9 6 -1 9 8 1 普通螺纹 基本尺寸( 直径1 - 6 0 0 m m ) G B / T 1 9 7 -1 9 8 1 普通螺纹 公差与配合( 直径 1 - - 3 5 5 m m ) 3 技术要求 3 . 1 类型 采用的后减振器安装接头类型有环式和叉式两种， 如图1 和图2 所示。 图 1 带环式接头的减振器 一 个 图 2 带叉式接头的减振器 3 . 2 环式接头的尺寸 3 . 2 . 1 环式接头的尺寸见图3 0 QC / T 7 0 1 -2 0 0 4 带衬 套 不带 衬 套 图3 环式接头的尺寸 3 . 2 . 2 环式接头的尺寸数值见表1 a 表1 环式接头尺寸数值 m m 类型 D,L , R ,场 带衬套 1 0 . 1 + 8 2 2 0士 0 . 2 2 2 1 0 . 2 2 4士0 . 2 , 1 8 杂 1 7 1 2 . 1 + 8 2 1 4 . 1 + 吕 2 不带衬套 1 2 10 . 2 2 0士0 . 3 2 2士 0 . 3 2 4 1 0 . 3 1 4 土 0 . 2 1 6土 0 . 2 注: 不带衬套接头的尺寸L , 应适用于装配好的接头。 3 . 3 叉式接头的尺寸 3 . 3 . 1 叉式接头的尺寸见图4 0 3 . 3 . 2 叉式接头的尺寸数值见表2 0 表2 叉式接头尺寸数值 mm D 2 D 3场 L 4R 2 T , T 2 钢 轻合金 M8 x 1 . 2 5一6 H 8 . 2 8 z 2 0 绍i 2 2 2 4 2 6 1 2 3 . 2 4 . 0 4 . 5 6. 0-9 . 0 M1 0 x 1 . 2 5一6 H 1 0 . 2 十 8 z 注: 如系钢材， TI值应从3 . 2 , 4 . 0 和4 . 5 三种厚度中选用。 Q C / T 7 0 1 -2 0 0 4 3 . 3