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五里坡特大桥工程（K81+906K83+114）五里坡特大桥主桥913 墩0块支架方案中铁二十局宝汉高速BP11标项目经理部二一年四月二十五日五里坡特大桥主桥911 墩0块支架方案一、工程概述宝汉高速五里坡特大桥起点桩号K81+906.00，止点桩号K83+144.00，全长1238米，最大桥高172米，最大墩高153米。主桥上部结构为85+4*160+85米预应力连续刚构，主墩9#、10#、11#、12#、13#桥墩均采用双肢薄壁空心墩。其中9号墩墩身高度82m, 10墩106 m，11墩153m, 12墩141m，13墩95 m，主箱梁0+1#块段长14m，混凝土总方量473.45m3，纵桥向悬伸长度2m，两柱之间段长4.0m，梁高9.5m，腹板厚度0.8m，底板厚1.3m，顶板厚0.5m ,箱内上部倒角为0.80.2，下部为0.20.4m的倒角组成。两柱间及箱梁腹板的砼体积量最大，计划0+1#块将分为两次浇筑完成，第一次浇注至竖向预应力张拉处3.5m高位置，第二次砼全部浇筑完成，为全线重点控制性工程。二、施工方案五里坡特大桥连续梁全桥共计10个0+1#号梁段，单个0+1#号梁段砼数量为473.45m3。0+1#号块是平衡悬臂浇筑施工中的关键步骤之一，根据墩柱设计和施工现场实际情况，确定0+1#号块施工方案如下：(1)、在两薄壁之间距墩顶一定高度处预留孔洞，安装受力型钢及纵横分配；在墩正面和侧面外侧安装型钢加工的三角架所组成的受力托架，正面托架主要承担0#梁段悬臂部分的混凝土及其他荷载的自重。侧面托架主要承担翼缘板砼及满堂支架以及其他活载的重量。 槽钢槽钢2*25b槽钢2*25b槽钢(2)、混凝土分两次浇筑完成，第一次浇注高度为4.5m（混凝土235m3），第二次为（5m混凝土238.5m3）高位置，为使混凝土浇筑连续进行，缩短浇筑时间，避免混凝土在初凝后因托架变形而产生裂缝，采用集中供料，泵送入模、适度缓凝的浇筑方案。施工工艺流程见下表：三、施工计划安排（一）总体施工计划安排 五里坡特大桥85+1604+85m连续梁0+1#号块施工计划：墩号墩身封顶0+1#号施工备注9#墩左幅6月10日，右幅5月30日墩身封顶7月10日左右幅0+1#块全部施工完毕 右幅墩身施工较快，封顶后可提前安装右幅托架，与左幅墩身施工平行进行10#墩左幅7月10日，右幅6月30日8月10日左右幅0+1#块全部施工完毕11#墩左幅10月10日，右幅10月01日11月10日左右幅0+1#块全部施工完毕12#墩左幅9月30日，右幅9月10日10月30日左右幅0+1#块全部施工完毕13#墩左幅8月10日，右幅7月30日9月10日左右幅0+1#块全部施工完毕四、施工关键技术和程序控制（一）、托架预压（1）、预压的目的支架预压的目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量，为确定立模标高提供参数。采用预应力体系在模架、模板组装就位前对支架进行完全模拟施工状态下的荷载加载试验。具体方法为根据支架结构和需要的吨位情况布置施力位置，在支架顶面的四角、中心、分配梁顶面及分配梁的跨中等具代表性的位置布设观测点，承台施工时在承台内预埋锚板作为持力点，通过预应力钢绞线和支架顶面千斤顶及传力分配装置实现对支架预压。该试验方法不同于起重机械：因为其荷载是顺序逐加的、且观测时间（或卸载时间）长达24小时。（2）、加载前的检查 检查金属结构有无变形，各焊缝检测满足设计规范的要求。 检查牛腿与桥墩间的焊接是否牢固。 完全模拟浇注状态进行全面检查，检查合格后方能进行加载。（3）、加载在两梁端范围内按荷载分布示意图计算出每个布点的加载荷载值。加载至箱梁施工荷载状态的120%，进行测量记录，观察支架的受力的情况。1小时观测一次，12小时观测一次，24小时再测量观察一次。(4)、加载过程中应注意的问题对各个压重载荷必须认真计算和记录，由专人负责。所有压重所用的预应力材料提前准备至方便起吊运输的地方。在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对牛腿进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下一步方案。加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。每加载一级都要测试所有标记点的数据。如发现局部变形过大时停止加载，对体系进行补强后方可继续加载。卸载时每级卸载均待观察完成后，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录牛腿的弹性恢复情况。（二）、模板设计与安装 底模：底模采用竹胶板，横竖背肋采用1010方木与分配梁连接，并预留1cm下沉量，以消除型钢、分配梁、底模之间的间隙。 外侧模：外侧模为墩身施工时所用模板，其整套体系及施工方法均较成熟。外侧模应做到平面光滑、平整、顺直，误差为2mm。 内模和过人洞：内模和过人洞均采用墩身施工内模所用组合定型钢模，装拆便捷。 端板与堵头板：是保证梁端和孔道成形的关键。0#块预留孔道多，必须保证其位置准确，减少预应力的损失，因此端板与堵头板的施工必须十分认真，其模板均采用定型组合钢模，在腹板、横隔板钢筋绑扎和钢绞线固定后进行安装。（三）、钢筋制安与预应力孔道的布置模板调整定位达到施工规范要求后，即可进行钢筋和预应力束管到的施工。结构钢筋绑扎与预应力孔道的布置是预应力箱梁结构施工的重要组成部分，直接关系到箱梁结构的质量。在后张预应力箱梁结构里，结构钢筋必须保证梁体能够承受预应力施加时所产生的荷载及预应力孔道、锚板的架立功能，而预应力孔道的成型质量则是能否按照设计施加预应力的基本保证。0#块钢筋施工分两次绑扎成型，即根据箱梁浇筑的顺序先进行底板、腹板和横隔板的钢筋绑扎，待其混凝土浇筑完成后，再绑扎顶板钢筋。其他梁段钢筋均一次绑扎成型。在各部位钢筋绑扎时，应先用少量的钢筋骨架成型，之后绑扎其余钢筋，支撑钢筋布局应合理，为保护混凝土保护层厚度，应在钢筋骨架和模板之间错开放置适当数量的塑料垫块。结构钢筋与预应力孔道布置操作要点： 在设计中，一般锚区钢筋与结构钢筋分别承担各自功能。因而经常发生在钢筋密集地段相互位置发生矛盾的现象。因此，施工前必须检查所有图纸结构钢筋，特别是横梁、隔梁、锚区等钢筋较密部位是否与孔道位置有所矛盾，在施工中必须加以整理，排好位置，调整时应以保证孔道位置为主； 结构钢筋绑扎时要特别注意操作安装及绑扎顺序，避免钢筋绑扎成型后波纹管无法就位或锚座预埋件无法放入。结构钢筋未成型时要有临时加固措施，以保证位置准确，并能承受布束时的外力荷载。这一点在采用先穿束工艺时尤为重要。 孔道布置施工中，必须设置架力定位筋，管道筋以降低摩阻损失。为控制混凝土浇筑时波纹管上浮，波纹管的定位钢筋在直线段按100cm间距布置，在弯曲部位按图纸要求制作加强筋。（四）、混凝土浇筑、原材设备择和配合比设计项目部试验室已选配出合适的混凝土配合比和预应力水泥浆配合比：施工单位2#搅拌站要求坍落度(mm)160-210强度等级(Mpa)50水泥品种及标号盾石P.O52.5结构部位连续钢构砂子规格中砂石子规格5-20（mm）外加剂 名称山西黄腾聚羧酸材料名称水泥砂碎石水外加剂（液体）掺合料5-10mm10-20mm施工配合比（Kg/m）497728327 764 159 6.213/材料准备：0+1#块施工材料汇总表序号名称规格单位数量状态备注10#块外模套10良好墩身外膜20#块托架套10良好新加工3钢模板3015M220000良好新制4碎石5195水泥P052.56砂中砂设备准备：0#块施工设备汇总表序号名称规格单位数量状态备注1电梯台5良好2塔吊TC5013B台5良好3千斤顶台4良好横向4千斤顶台4竖向5千斤顶台4纵向6油泵台127砼输送泵三一台68振动器50型台909拌合站座210罐车台10(2)、施工组织措施浇筑箱梁混凝土环节较多且不易控制。在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇注质量以及上下工序的顺利完成。本工程混凝土采用集中拌制，2台输送泵垂直运输方案，两个拌合站同时拌制按每小时50m3组织混凝土供应，混凝土应具备较好流动性、和易性，以提高砼的可灌注性；并运用高效缓凝减水剂，以延长砼的凝固时间、减少砼总发热量，确保砼浇筑在初凝前完成；浇筑时严格控制分层厚度，以利于热量散发和振捣，并按照对称浇筑原则，以利于模板体系稳定，具体操作要点： 因混凝土浇筑时间较长，为了防止新老混凝土结合面出现裂缝，混凝土浇筑方向由悬臂端或跨中向支点进行。混凝土分层浇筑，每层厚度宜3040cm，应一次连续浇筑完毕。 使用50型插入式振捣棒振捣混凝土时需快插慢拔，要垂直插入混凝土中，并插至前一层浇筑混凝土5-10cm，严禁用振捣棒拖曳混凝土，振捣棒移动间距不得超过有效半径的1.5倍。对于钢筋密集部位及预应力锚下处应特别注意振捣作业，避免出现蜂窝。 因为箱梁表层（顶板）厚度小、面积大、极易产生收缩裂缝，顶板浇筑混凝土时，采用平板振捣器，并在混凝土终凝前进行一次重力压磨工艺。 混凝土质量必须设置双控系统。即搅拌机出盘质量控制与现场入模前的质量控制。现场与搅拌站要有畅通的通信手段，以便随时调整浇筑速度及混凝土质量。 混凝土浇筑施工采用机械设备和原材料在施工前准备充分，以保证浇筑的连续性。所有箱梁混凝土施工缝严格按照规范要求进行凿毛处理。在下一箱梁段混凝土浇筑前，表面洒适量的水进行湿润，防止新旧混凝土结合面衔接质量不良。（3）、温度控制措施 混凝土温度控制的重点是降低内外温差，减少或防止温度收缩裂缝，本工程拟采取以下措施： 选择低水化热水泥，控制水泥用量，对碎石、砂子进行洒水降温，同时尽量减少混凝土在拌和、运输过程中的热量增加，控制混凝土入模温度和浇筑时的分层厚度。 在底板内埋设埋设冷却管进行通水降温，混凝土浇筑完毕后及时进行覆盖、保湿养生，防止强烈照射；冷却管布置图如下：进水口出水口（4）、温度控制措施1、原因分析 浇筑第一级混凝土过程中，由于支架变形产生裂缝； 混凝土在强度增长期间产生的水化热，使底板混凝土由于内外温差过大而产生裂缝； 浇筑第二级混凝土时由于自重产生的弯矩使第一级产生裂缝2、施工中的应对措施 对支撑托架进行预压，消除非弹性变形，并根据弹性变形值调整底模高程； 加快混凝土浇筑速度使在混凝土初凝前完成浇筑工作，配置超缓凝混凝土，保证第一级混凝土在先浇筑混凝土初凝前全部浇筑完成 合理安排浇筑顺序，保证在混凝土浇筑速度最不利情况下，能使支架在浇筑前期完成大部分变形 对混凝土结合面认真凿毛，加强混凝土连接，在下层混凝土顶部增设钢筋网，提高抗弯压能力 内设冷却水管降低混凝土内部温度，浇筑开始10小时以后至混凝土强度达到70%以上这段时间内，不得转动塔吊五、质量保证措施1、成立质量管理组织机构，连续梁施工管理层由项目部经理和总工程师直接管理，全面负责连续梁制梁施工，通过先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证制梁质量管理体系的有效运行，实现制梁质量目标。2、加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的精品意识。坚持“始于教育、终于教育”的原则，把制梁作业的全体人员质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足施工的需求。通过不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到制梁施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。3、严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制，每项施工工序明确质量具体责任人，施工过程跟踪考核，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，真正使质量责任落到实处。坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。4、坚持技术交底制度。根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。5、砼施工质量保证（1）加强原材料的进场检测。特别是对砂、石等原材料严格按照规范要求的批量或数量进行抽检，对不合格的材料坚决清理出现场，从源头上杜绝质量隐患。（2）检查拌合配料计量器具是否准确，特别是水泥及外加剂的计量。（3）经常检查砂中颗粒分布及含泥量情况，尤其是细粉末及泥土含量不得超过规定范围，不符合者立即纠正。（4）优化混凝土施工配合比，防止混凝土施工质量通病的出现。每日开工前，对砂石料含水量进行测试，并换算施工配合比，遇下雨天或其它原因骨料含水量突变时，应及时测定，及时换算施工配合比。（5）砼的搅拌质量与砼的搅拌时间有关。搅拌时间与塌落度和搅拌机型有关，其时间计算是从全部材料装入搅拌筒后起计，至开始下料时止; 当掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。其最短搅拌时间不得小于120s。（6）混凝土运输。混凝土应以最少的转运次数和最短的时间，从搅拌地点运输至浇注地点，并在初凝前浇注完毕。（7）由专人负责混凝土振捣。由振捣负责人对振捣工划分作业区段，进行详细的技术交底，避免过振或漏振，浇注混凝土时按梁的断面水平分层、斜向分段进行，上层与下层前后浇注距离不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过30cm。在混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。派有经验的混凝土工负责振捣，振捣采用插入式的振动器，振动棒避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件，移动间距不超过其作用半径的1.5倍,与侧模保持510cm的间距,插入下层混凝土510cm左右,将所有部位均振捣密实,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。（9）混凝土养护。混凝土浇筑完成后，在箱梁内部安装两台排气扇，并洒水，起到内排降温的作用，混凝土表面采用土工布覆盖保湿洒水养护，每天洒水次数视环境湿度而定，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，保证混凝土质量。6、预应力施工质量保证（1）张拉技术要求。a.张拉时锚头垫板下若有蜂窝及其他严重缺陷，应在拆模后立即进行修补，待达到强度后方可张拉。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后，龄期不少于7d时进行。b.预应力应采取两端同步张拉，并符合设计顺序。预应力施加过程中应保持两端的伸长量基本一致。c.锚头垫板应洗净油污并擦拭干净。在锚头垫板上，检查垫板与管道轴线是否正交。若偏斜则不能张拉，应予更换或加锲形垫板。d.张拉用油应保持清洁，注入油泵时必须过滤，保证无铁屑、微砂等有害杂质混入油液中，并根据具体情况定期更换。e.油管应保持顺直或大半径的弯曲，在接头处应有100mm以上的直线段，在其余部位不得有小于90的锐角弯折。油泵泵油时，油面必须高于进油孔5cm，以防止将空气泵入千斤顶内。f.张拉机具搬运转移时应保持平稳，防止倾倒。g.锚具使用时应保持其成套匹配，不能混用。 （2）质量检验预应力值以油压表读数为主，以钢绞线伸长值作校核。预施应力应符合下列规定：a. 锚固后，测量两端伸长值，实测伸长值不得超过理论计算值的+6%。b. 预应力锚具、夹具进场后，应按批次和数量抽样检验外形外观和锚具组装件静力检验。c. 全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的5，并不得位于同一侧，同一束内断丝不得超过1丝。d. 钢绞线及锚具因处理滑丝、断丝而留有明显刻痕或其他伤痕，或同一束钢绞线张拉超过3次时，并应立即予以更换。e. 张拉时，油压升降应缓慢、均匀，切忌突然加压或卸压。两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。f. 钢绞线顶锚后发现断、滑丝及伸长值超标问题需要卸荷重张。（3）压浆质量控制措施a. 输浆管选用高强橡胶管，抗压能力1Mpa，带压灌浆时不易破裂，连接要牢固，不得脱管。 b. 灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。c. 搅拌后的水泥浆必须做流动度、泌水性试验，并浇注浆体强度试块。d. 灌浆工作宜在灰浆流动性下降前进行（约3045分钟时间内），孔道一次灌注要连续。 e. 中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。f. 灌浆孔数和位置必须作好记录，以防漏浆。 g. 储浆罐的储浆体积1倍所要灌注的一条预应力孔道的体积。7、雨季施工雨季施工前，对易受洪水影响的施工场区和材料采取重点防护措施。成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地气象部门取得联系，预知预防。备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。增加材料的储备数量，防止停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥罐的封闭状态，确保不漏雨。大雨混凝土施工时在连续梁上部搭设防雨棚，保证混凝土施工作业。加强对用电设备及线路进行检查，做好防雨护罩，防止漏电事故发生。六、安全保证措施（一）组织机构为确保连续梁施工生产安全，实现安全管理目标，成立以项目经理为组长、安全总监、总工为副组长的安全领导小组。组长：邓江明副组长：吉振武 王峰成员：李宏杉 李林生 高泽清 各个施工队成立以队长为组长、副队长、技术主管为副组长的安全领导小组。（二）安全保证措施1、施工现场内配备、架立并维护一切必要且合适的标志牌，标志牌应包括：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志等等。2、在现场采取防火与消防措施，在合适地点配备适当数量的手持灭火器，防火、防洪、防风、防雷击、防盗等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。3、所有参建人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，安全员的佩证为红色以示醒目。4、高空作业按照施工方案中制定的各项技术措施，组织工程施工。对支撑、脚手架等按要求架立和设置防护网，不得违章作业。道路、梁体和施工挂篮实行全封闭安全防护措施，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。设立专职安全员，并建立值班制度，施工现场24小时进行安全值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网。大风、大雨、大雾等不良气候条件下不得进行高空作业。吊装作业时，墩身附近严禁人员、机械进入停留，并设立明显的作业和禁入标志。各种起重系统要派专人经常检查保养。5、夜间施工由于工期需要要求夜间施工时，作业人员不能疲劳作业。在上下电梯及挂蓝作业面内设置照明灯具，照明必须明亮无死角，要有后备和应急灯具。夜间高空作业施工必须遵守高空作业规定。6、预应力施工不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠；张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作；张拉完成回油时，操作工人严禁脱离岗位，在回油到位后，必须马上关闭回油阀。7、施工用电安全保证措施加强场地内外的电力设施管理和规划，设置配电柜及漏电保护器，由专职电工负责电力设施的维护，做好电缆的保护工作，确保电力安全。加强对用电设备及线路进行检查，做好防雨护罩，防止漏电事故发生。七、施工应急措施1、应急救援（1）应急指挥机构事故现场指挥的职能及职责：所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急反应行动的执行；控制紧急情况； 做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共事宜。 （2）应急救援队伍各调度室成立应急救援小组，应急救援人员要具有丰富施工及抢险经验的管理人员，项目经理担任组长，安全总监和生产副经理担任副组长。 伤员营救组职责：引导现场作业人员从安全通道疏散；负责现场的医疗救护，对事故中的轻伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的专人负责送至附近医院紧急抢救。现场抢救组职责：事故发生后，现场抢险小组负责事故现场的处置，根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案，采取组织人员抢险和排除事故隐患等措施，有效地遏制事故的蔓延，将事故的损失降到最小，同时避免事故范围的扩大和再次发生。（3）现场施工管理措施梁段混凝土浇注按照“三定”原则安排施工管理人员，即定人定岗定责，避免互相推诿扯皮；现场设立指挥中心，由项目部副经理任总指挥，统一指挥协调混凝土浇注，避免指挥混乱。梁段混凝土浇注过程中，一切机械、人员、现场施工调度由现场总指挥负责，严格按梁段混凝土施工工艺细则实施，其他任何人不得随意改变施工工艺及施工顺序，出现异常情况及时向总指挥报告，由总指挥统一协调解决。2、停水、停电应急措施 （1） 停水应急措施每拌合站均设置1名电工，出现停水时立刻检查供水线路，尽快恢复供水。在每个拌合站各准备一个200m3水池，保障因停水耽误施工用水。（2）停电应急措施 每拌合站及浇注现场均设置1名电工，混凝土施工前和施工过程中应随时检查线路，保证供电线路完好；一旦出现停电时应立刻检查供电线路，分析原因，若由于线路原因则尽快修复供电，修复时间不得大于15分钟。 在每个拌合站及浇注现场均准备1台220KW发电机，由专人负责保养维护；若出现大面积停电时，立刻发电，保证混凝土施工正常进行。3、道路通行应急措施为保证混凝土运输的顺利进行，在每个主要进出施工便道路口设置1名交通指挥员指挥交通，避免堵车及发生交通事故；交通指挥员必须戴安全帽及红袖标，进出车辆必须听从交通指挥员的指挥。发生重大交通事故时，交通指挥员必须马上报告给现场总指挥及当地交通部门，由现场总指挥立刻安排专人进行协调处理，及时解决，保证混凝土施工顺利进行。4、施工现场伤亡事故应急措施施工现场配备1名安全员、1名医务人员。安全员随时检查施工中存在的安全隐患，若出现伤亡事故，由现场医务人员及时对伤员进行包扎救治，伤势严重的及时由现场救护车送至就近的医院进行抢救，不因事故影响混凝施工，也不因混凝土施工影响伤员救治。5、施工机械故障应急措施每拌合站设置二名专业的机械维修保养工，配备常用的机械零配件，拌合站发生机械事故时，立即组织维修工进行维修，同时向现场指挥长报告；若超过1小时无法修复时，立即启用第二个拌合站。砼运输车辆发生机械故障时，立即就地进行维修，同时通知拌合站和现场指挥，另调混凝土运输车辆运输，保证箱梁施工顺利进行。 八、环境保护措施： 1、施工现场废弃物的处理：施工场地的废弃物集中堆放，及时清运，生活垃圾处理，使施工现场井然有序，做到文明施工。 2、严格遵守国家和地方有关环境保护的法令、法规和规定。0#块托架计算主箱梁0+1#块段长14m，混凝土总方量473.45m3，纵桥向悬伸长度2m，两柱之间段长4.0m，梁高9.5m，腹板厚度0.8m，底板厚1.3m，顶板厚0.5m ,箱内上部倒角为0.80.2，下部为0.20.4m的倒角组成。两柱间的砼体积量最大，且箱梁腹板处砼体积较大，托架支撑受力最大点在箱梁腹板处。计划0+1#块将分为两次浇筑完成，箱梁总高度9.5m，因此第一次已浇砼段将承受第二次砼浇筑段的部份压力。 顺桥向 平面图 (1)、两肢中间4m范围的总荷载：1、单边腹板砼体积V=4m9.5m0.8m=30.4 m326KN=790.4KN. 取模板重量+纵横分配梁+人员机具荷载+砼倾倒冲击荷载+振捣荷载=8t拟在腹板底部分别设置I40型工字钢两根作支撑纵梁；一根纵梁承受荷载790.4KN+80KN=870.4KN/2=435.2KN一根纵梁均布荷载435.2KN/4=108.8 KN/m2、顶板底板及倒角处砼体积： V=5.40.54+5.41.34+0.20.84+0.20.44=39.84m326KN=1035.84KN 模板重量+人员机具荷载+砼倾倒冲击荷载+振捣荷载=12t 拟在腹板底部分别设置I40型工字钢四根作支撑纵梁；一根纵梁承受荷载1035.8KN+120KN=1155.8KN/4=288.95KN一根纵梁均布荷载288.95KN/4=72.24 KN/m108.8KN/m3、梁段底板部荷载小于腹部份的荷载，故在此仅对腹板荷载情况进行计算分析。C常数 q均布荷载 L跨径M=CqL2 Q=CqLQBC=sin45136KN=96.2KN4、使用材料的相关数据： A3钢材：弹性模量E2.1105Mpa剪载模量G0.81105Mpa轴向应力140Mpa弯曲应力W145Mpa剪应力85Mpa承压应力210Mpa 40b型工字钢：h400mm b144mm d12.5mm t16.5mmr12.5mm r16.3 F94.112cm2 单位重73.878kg/m wx1140cm3 Ix22800cm4 ix15.6cmIx：Sx33.6 Iy692cm4 wy96.2cm3 iy2.71cm5、应力计算： 轴向应力A=23.12Mpa140B= =14.45Mpa140 弯曲应力A=145B= 挠度:f2000/4005mm fmax f，符合要求。、斜撑受力计算：拟采用225槽钢组合箱型作为BD杆件；25型： h250mm b80mm d9mm t12mmr16.0mm F39.917cm2 wx282cm3Ix3530cm4 ix9.41mm wy32.7cm3Iy196cm4 iy2.22cm zo1.98cm重量31.34kg/m构件在弯作用上的细长比E弹性模量h1受压构件容许应力安全系数,荷载组合时取1.7a系数、焊接构件取1.8Lo构件对yy轴的自由长度rx、ry构件截面对xx轴（强轴）和yy（弱轴）的回转半径 杆细长比rx=0.38250=95 ry=0.45160=72由查表的 抗压应力= 弯曲应力a)斜杆跨中弯曲受力Mx=qx/2=1/2(96.2/2.83)(2.83/2)=184