花溪大学城思雅路二期思雅河大桥吊装施工方案.doc

花溪大学城思雅路二期思雅河大桥吊装施工方案审批： 审核： 编制： 日期： 花溪大学城思雅路二期思雅河大桥吊装施工方案 发包单位：贵阳市政建设有限责任公司花溪高校聚集区思雅路道路二期工程项目经理部 （以下称甲方）承包单位：贵州省公路工程集团有限公司 （以下称乙方）一、 工程概况花溪大学城思雅路二期工程思雅河大桥共计7跨，其中第1、2、4、5、6、7跨度为25米采用现浇施工、第3跨跨度为40米，采用40米预应力箱梁结构，第3跨分左右幅，单幅桥面宽度为19.5米，横坡1.5%，纵坡2%，每幅7片，共计14片箱梁，箱梁最大重量155.74吨（59.9方混凝土，按59.9*2.6=155.74吨）。运梁距离最大150米，我司承包的是第3跨14片箱梁吊装任务。二、 吊装施工难点1、第三跨左右幅盖梁间有一台塔吊，架设箱梁时架桥机不能直接在左右幅之间横移，必须先架左幅幅，架设完后桥机后退至预制场，然后横移到右幅施工。2、吊装时桥机前中支腿都铺设在现浇筑梁的梁面上，吊装边梁时桥机前中支腿中心位置都需要横移到现浇箱梁翼沿板的中心位置，由于现浇梁翼沿悬臂宽度为2米，能承受的载荷项目部未能提供准确的有效的数据和验算资料，所以架设每幅左右边梁时可采取两种方式进行吊装，方式一、采取正常吊装方式进行吊装，对现浇翼沿板底部进行支撑加固；方式二、采用人工移梁的方式把边梁吊装到位（为实际施工方案）。三、吊装施工设备的选型及技术参数根据本工地施工情况，选用SDLB160箱/50m型架桥机和LGYLC160运梁炮车作为该工地的箱梁运输和吊装施工设备，安全满足要求，梁体重量155.74吨小于桥机及炮车（额定起重量）160吨（额定功率），其技术参数如下：（1）桥机总长90米（实际拼装长度82米）总重170吨；（2）额定起重量：160吨；（3）适应跨度：50m；（4）适应坡度：5%；（5）适应转弯半径：350m；（6）吊梁纵移速度：4.59m/min；（7）吊梁提升速度：0.8m/min；（8）桥机总功率：92KW； (9) 运梁炮车额定载重量：160吨；（10）运梁炮车适应最大坡度2%；四、吊装施工中采取的解决措施及处理方案（1）、施工环境影响的解决处理措施和方案1、在桥机安装、拆卸、调试、架设梁过程中，甲方合理安排塔吊施工时间，尽量不要和桥机施工交叉作业，防止发生碰撞事故。2、为了增强现浇梁翼沿板载荷承载能力，翼沿板下方支撑钢管架不能拆除，同时对前、中支腿所安装位置处的翼沿板底部进行加固支撑，支撑材料可采用架桥机支腿增高节进行。（2）、箱梁运输方案1、运梁路线的处理：运梁前，甲方安排专人对路基的宽度、平整度、强度进行检查，对坑洼路面进行压实平整，避免沉陷；在桥面上运输时，需将桥面钢筋进行拍弯打平，避免钢筋刺破轮胎。2、运梁炮车必须由乙方指定专职人员负责，每次运梁前由指定的炮车负责人认真检查设备，重点检查运梁炮车的传动轴螺栓的紧固情况、制动是否灵敏、转向是否灵敏，轮胎是否有破损或气压不足，油、水是否充足。3、箱梁的加固（乙方负责）：箱梁吊装在炮车上后，梁体在摆放位置平稳，不倾斜，梁片重心应落在炮车中心线上，且垂直偏差不得超过2cm，用木板将横隔板与炮车横梁垫实；用良好的枕木将箱梁梁勒斜撑在炮车横梁上；用5吨的手动葫芦将箱梁的翼缘板拉在炮车上，葫芦拉紧有受力即可；箱梁前后两端挂上吊垂，以便运梁时检查箱梁是否铅直。4、运梁过程中，由乙方派专人指挥和不少于两人的安全防护，在炮车上放置防滑枕木，以便在溜车时及时放置防滑枕木。5、在运梁时应控制炮车速度，采用低速行驶，同时禁止切换炮车档位。6、在炮车运梁进入桥机范围的路线终点、架桥机中支腿的后方放置止挡枕木，避免炮车冲撞桥机。7、运梁路线必须由甲方负责采用渣石铺垫压实，防止运梁打滑和出现坑洼现象。8、由于该箱梁重量155.74吨，已接近运梁炮车的额定起重量，在运梁过程中提前做好轮胎发生爆裂等意外情况的处理准备工作。（3）、边梁架设方案：（方案一为比选，按方案二施工） 方案一、对翼沿板底部进行加固后用架桥机直接吊装到位。该方式吊装时需注意以下几点： 1、前、中支腿轨道下方铺设的枕木选用长度为2.5米的，铺设时采用满铺，增大翼沿板的受力面积。 2、翼沿板底部与盖梁之间采用桥机前支腿增高节进行支撑加固，支撑加固点位置必须在前、中支腿横移轨道的正下方，支撑材料与翼沿板之间必须无缝隙。3、吊装边梁时，箱梁到达盖梁上横移时吊装高度不宜太高，略高于垫石5公分左右为宜，同时，派专人对翼沿板的变形和支撑材料的稳固性进行观察，防止意外情况发生。4、吊装完边梁后，拆卸拆卸支撑物时，必须采用手拉葫芦进行拉系保护拆卸，拆卸人员必须佩戴安全带等劳保用品。 方案二、采用人工移梁的方式进行边梁的吊装：a、在次边梁垫石到边梁垫石横向之间的盖梁上铺设细砂调平，并用枕木和杂木方横向铺垫平整，其横向间距不大于10cm，其枕木上表面和垫石表面高度平齐。b、在铺垫好的枕木上安放两根平行于盖梁的43钢轨，两根钢轨应用螺栓连接成整体，用钢板或32号槽钢加工一滑移装置，放置于钢轨上，先放置在次边梁位置的横移钢轨上，钢轨和滑板之间采用润滑脂作为润滑介质。C、用架桥机将箱梁吊装到盖梁上后，距离横移钢轨10cm左右时，调整好箱梁前后端的纵向位置，把箱梁吊放在滑移装置上，同时用4个5吨的手拉葫芦将箱梁前后两端拉系稳固（每端头两个5吨手拉葫芦）。d、用50吨的齿轮千斤顶（或其它液压千斤顶），将箱梁横向顶升，移动箱梁到次边梁的安装位置。（如下图1所示）盖梁垫石枕木横移钢轨横移千斤顶箱梁横移滑板盖梁挡块图1e、箱梁横向移到边梁位置后，利用两个50吨液压千斤顶（液压千斤顶总高不超过15cm,顶升行程不小于5cm），横向并排放置在箱梁底部,靠近垫石前方位置，千斤顶底部用杂木方支垫，高度以操作千斤顶伸出后，能够拆除横移装置为宜；在千斤顶顶部伸出部位与箱梁之间用不小于10mm的钢板作为垫板，操作千斤顶顶升，将箱梁顶升离开横移装置，拆除横移装置，然后在箱梁底部搭设枕木垛，高度以缩回千斤顶全部行程、能够拆除千斤顶底部木方为宜；按以上步骤反复操作，直至将箱梁底部垫石上的枕木拆除完毕，并将箱梁放置在支座上为止，然后拆除液压千斤顶，完成整个箱梁的横移顶升工作。盖梁垫石横移钢轨已横移到位的箱梁50吨顶升千斤顶（一）、高空坠落安全措施1、凡在坠落高度基准面2米以上有可能坠落的高处进行施工作业，均称高处作业。高处施工作业必须严格执行JGJ59-2011建筑施工高处作业安全技术规范。2、进入工地现场施工的高处作业人员要身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，头戴安全帽，腰系安全带。遇到大雾、大雨和六级以上大风时，禁止高处施工作业，高处作业所用工具，应装入工具袋，拆下的材料应采用系绳安全放到地面，不得向下抛掷，应及时清理运送到指定地点。3、高处作业平台四周要有高11.2m的防护栏杆，使用合格的安全网封闭。四周铺不小于20cm高挡脚板。平台设安全上下梯子并设相关标志警示，作业区下方5m范围内进行围场，高度不低于1.2米，并设危险标志警示，封闭牢固、严密，任何人不得随意拆除。4、在施工现场空间上下不同层次高度同时进行高处交叉作业时，不得在同一垂直面上作业，下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外，上下之间应设防护层进行防护，禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等下方休息。5、施工班组必须听从现场施工员的统一指挥，严格按设计规范进行施工，正确佩戴和使用劳动保护用品，安全员要加强巡查，纠正不规范的安全行为，抓好现场教育，各单项安全技术交底，严格检查消除隐患，把好安全关。树立“安全第一，预防为主，以人为本”的思想，关注施工安全。6、建立有效的施工安全管理机制，加强施工现场安全生产监督检查，深入工地对工地工人进行安全生产教育，技术规范指导，对存在的问题要有针对性的进行整改，创建一个良好的作业环境。4.0 施工用电安全防护4.1 场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电力部门的安全规定。4.2 现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。4.3 电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10KV以下不得小于0.7m，2035KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。4.4 各种电器设备应配备专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。4.5 在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4，并不得在同一供电系统上有的接零，有的接地。4.6 各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。4.7 工地安装变压器必须符合电力部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。4.8 施工现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。4.9 使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距离易燃物品不得小于50cm。4.10 移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。4.11 遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。4.12 施工现场的临时照明必须遵守以下规定：4.12.1 室内照明线路应用瓷夹固定；4.12.2 电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎；4.12.3 保险丝应按用电负荷量装设。4.13 能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。4.14 电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。4.15 检修电气设备时应按下列要求进行：（1）、电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；（2）、工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；（3）、大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行5.6 汽车作业5.6.1 载重汽车5.6.1.1 必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人；5.6.1.2 车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；5.6.1.3 在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；5.6.1.4 公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。二.安全管理内容1.前期安全工作在施工开始前，组织管理班子编制施工组织方案，并对各施工班组在交接过程中或者交叉工作中的施工安全措施进行协调。2.安全教育工作建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施。建立、健全施工人员的上岗证制度，特别是对于从事特殊工种作业的人员，按国家培训证明上岗。3.安全管理责任人项目经理为施工安全管理的第一负责人。根据本工程的性质、规模和特点，配备专职的安全管理员。4.安全技术措施在施工中，技术人员向安全员、施工人员（包括管理和劳务人员）进行安全技术交底。5.施工安全防护设施的设置现场施工应达到安全条件，施工现场的防护设施按下列要求：根据工程进度及时调整和完善防护措施。对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志。根据季节或天气变化，调整安全防护措施。6.机械、机具、电气设备的安装和使用安装前按规定进行检测，合格后使用。使用前，按规定进行安全性能试验，合格后使用。 使用期间，指派专人负责维修、保养，保证其完好、安全。7.电气安全保护和防火安全保持变配电设施和输电线路处于安全、可靠的使用状态。确保动火作业符合消防及安全规范要求。8.施工人员作业的安全要求施工人员必须使用符合国家标准的劳动防护用品，并按下列安全要求操作：按安全技术标准和安全操作规程进行施工。按国家劳动保护规定。发现异常，采取有效防护措施，并向安全管理人员报告。9.现场日常安全管理建立施工现场日常安全巡视和检查，发现事故隐患和违反安全标准应及时进行纠正。10.安全监督检查由安全监督员定期进行检查，发现问题限期整改。11.项目安全生产的责任制项目经理：是工程的安全生产第一责任人，全面负责工程安全生产。项目工程师：负责“施工组织设计”中安全技术措施的编制、实施、检查和新工艺、新技术的安全操作规程、安全技术措施制定和交底。对危险点、重要部位制订监控措施和落实人员。专职安全员：在项目经理的领导下，认真做好日常安全管理工作，负责工地施工的人员安全教育工作，参加“四验收”，“旬查”工作，及整改复查，掌握安全动态，当好项目经理参谋，负责日常的安全资料整理积累工作。施工员：按各自分工的职责范围，负责对施工班组的安全操作技术、规程、作业环境、区域的安全技术交底，并检查督促班组按交底要求进行施工。材料