超高层酒店及办公写字楼主体施工液压爬模施工方案

无锡茂业城期主塔楼爬模专项施工方案1工程概况本工程主塔楼结构总高度297.2m，单层面积1950m2,结构形式为框架-核心筒。核心筒为钢筋混凝土结构，核心筒外围有16根钢骨柱，外框地下部分为劲性柱+普通钢筋混凝土楼板，地上部分为劲性柱+压型钢板组合楼板，外围钢框梁与核心筒内钢骨柱为刚接，其他钢梁与在核心筒内预留的埋件板连接。超高层核心筒剪力墙及暗柱厚度为900mm、800 mm、700 mm、600 mm、500 mm、400 mm、300 mm、250 mm、200 mm，随之高度的增加核心筒剪力墙厚度逐渐变小，其面积相应减小。2施工准备2.1 技术准备1)配备必要的规范、规程、标准、图集。2)施工前对施工人员进行详细技术交底，使施工人员掌握施工方法和施工工艺要求。3)做好爬模构件的安全计算、爬模埋件预埋位置的审核。4)组织专家论证，对方案中不足的地方进行补充。2.2生产准备 1)针对爬模施工的特殊性对工人进行现场指导。2)做好现场的施工用水管和用电管线的布置。3)做好施工场地的材料清理为爬模模板拼装和架体连接提供足够的工作面。4)做好爬模架体的安全维护。2.3组织准备根据本工程特点，项目部指定经验丰富的技术责任工程师和现场责任工程师全面负责爬模施工。3施工部署3.1施工流程3.2施工概述本工程主塔楼结构形式为框筒，外框钢结构与核心筒连接部分为刚接，部分为铰接，拟核心筒部位采用爬模，外框地下室楼板为钢筋混凝土楼板，拟该部分竖向及水平向均采用脚手架木模板体系，地上6层以下层高5-6m不等，为非标准层，拟第1层采用普通脚手架木模体系，2-6层核心筒采用爬模。核心筒外侧采用爬升木模板，电梯井采用钢平台+筒模，电梯厅拟与核心筒进度同步，采用钢管脚手架木模板体系。1)核心筒外墙模板体系为液压自动爬升体系。2)多电梯井筒及单电梯井筒采用井筒平台模体系；井筒平台上部设计为空间桁架用于四周墙模的悬挂及平移。其提升时需要塔吊配合。3)楼梯间模板施工采用散拼木模板施工。 4)内墙模板支设利用斜撑，其斜撑既可以撑模板，也可以拉模板，所以墙体模只需一侧模板设斜撑即满足要求。具体平面布置如下：3.3模板体系概述液压自爬模板体系的爬升系统主要包括：预埋件部分、导轨部分、液压系统组成（如下图）爬模体系爬升系统构造3.3.1 埋件系统1）埋件组成液压自爬模体系的埋件总成包括：埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和埋件支座等。a埋件板与高强螺杆埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同时也起到省料和节省空间的作用，因为其体积小，免去了在支模时埋件碰钢筋的问题。埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。b爬锥、安装螺栓爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，砼浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。埋件固定在模板上，而不是固定在钢筋上，这有利于确保埋件的埋设位置，如下图所示：通过安装螺栓，将埋件固定在模板上，待墙体混凝土浇筑完后，取出安装螺杆，埋件仍留在墙体内。2)受力螺栓受力螺栓是锚定总成部件中的主要受力部件，要求经过调质处理(达到Rc25-30),并且经过探伤,确定无热处理裂纹和其他原始裂纹后才允许发货。3)埋件支座埋件支座连接导轨和主梁，它受到施工活荷载、重力荷载、风荷载等荷载的联合作用，具有强的抗垂直力、水平力和弯矩作用。3.3.2 埋件安装流程埋件板 高强螺杆 爬锥 安装螺栓 受力螺栓 埋件支座 3.3.3 模板系统3.3.3.1 模板系统构成模板采用木模板，背楞采用工字木梁，横杆采用双槽钢，加固螺杆采用大模板15高强螺杆。木梁体系模板包括进口覆膜板,木工字梁,横背楞（双根12槽钢）。模板构件一览表序号名称效果图1吊钩2竖肋3横肋4连接爪5芯带6 芯带销a. 覆膜模板胶合板模板面板为芬兰进口的维萨板，其周转次数正常可达50次以上b. 木工字梁：木工字梁采用道广木工字梁，截面贯性矩为I=4610cm4,约是50X100木方的10倍。具体如下： c. 钢围檩：3.3.3.2模板连接大面积墙模的安装拼结过程十分简单，对工具要求普通，一般仅需2-3个木工即可在1个小时完成一块大面板的拼结工作。a. 木梁与钢围檩连接形式：b. 钢围檩连接形式：c. 对拉系统：对拉系统采用15高强螺杆，螺杆设计间距1.0m。在设计上，相邻大板间隙设计尺寸为0.5mm，木胶合板具有吸水性，不但可防止混凝土面气泡的产生，亦可缩小板缝，以保证混凝土外观质量。3.3.4 模板拼装流程钢围檩(双拼槽钢组成) 木工字梁 连接爪 腹膜模板3.3.5 爬升系统1)导轨导轨是整个爬模系统的爬升轨道，它由工字钢16及一组梯档(梯档数量依浇筑高度而定)组焊而成，梯档间距225 mm，供上下轭的棘爪将载荷传递到导轨，进而传递到埋件系统上。2)液压爬升系统如下图所示，液压爬升系统包括：液压泵、油缸、上、下换向盒四部分。a液压泵和油缸液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。b 上、下换向盒 上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件,改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。3)爬升机构构件组成图：4)爬升架体各组成图：5)爬升架体锚固件组成图：3.3.6爬升原理及施工简述自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不关联，二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装受力螺栓、挂座体、及埋件支座，调整上、下换向盒棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。3.3.7爬模爬升流程第一步 第二步 第三步安装模板完毕 拆模、后移模板 爬升到位浇筑混凝土 插导轨 安装吊平台施工人员在平台绑扎钢筋 爬升 开始合模 第四步 第五步 第六步合模完毕 浇筑完毕 进入标准爬升阶段浇筑混凝土 拆模 又一次浇筑混凝土 3.4 劳动力配置：安全技术管理员8人特种作业人员16人（爬架体系搭设期间20-30人）4施工方法4.1预埋件安装预埋件安装，将爬锥用受力螺栓固定在模板上，爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆，保证混凝土不能流进爬锥螺纹内。埋件板拧在高强螺杆的另一端。锥面向模板和爬锥成反方向。埋件系统组成（见下图）4.1.1预埋方法 4.1.2预埋件安装注意事项1）埋件如和钢筋有冲突时，将钢筋适当移位处理后进行合模。2）埋件安装前，爬锥及爬锥与高墙螺杆间必须均匀涂抹黄油或缠裹胶带。如图一3）高强螺杆一端要与埋件板下表面平齐，另一端要与爬锥横挡接触。埋件板下表面到爬锥上表面的距离不得小于200mm。（如图二）4）安装时要拧紧安装螺栓，保证埋件系统与模板表面垂直。（如图三）4.2附墙支座安装4.3大模板拼装模板拼装前要求搭设平台支架，按照设计图纸将横向槽钢背楞铺设在平台支架上，然后摆设工字木梁，用连接爪将工字木梁固定在槽钢背楞上，最后铺设面板。 面板铺设时，板与板之间需均匀涂上玻璃硅胶，确保不漏浆，面板与木梁通过自攻螺钉固定。模板拼装成型后，板面对角线误差小于3.0mm，模板拼装完后板面平整度误差小于2.0mm(4米靠尺)，模板面板拼缝错台小于0.5mm，拼缝宽度误差小于1mm。 4.3.1 直墙模板拼缝结点直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。4.3.2 阳角模板拼缝结点阳角处模板通过45度的斜拉杆连接，角部形成企口形式，因为斜拉杆为45度方向受力，能有效保证模板角部不胀开和漏浆。4.4 主支架安装（1）在附墙支座预埋完毕后，用安全销将连接预埋件和承重三角架的附墙挂座连接起来。调整承重三脚架的垂直度，之后用钢管与承重三脚架立杆水平、斜拉连接，使其处于稳定状态。（2）安装后移装置及主平台板安装后移装置时，需保证后移装置轴向与墙面垂直，后移装置与主平台梁通过专用连接件连接，后移装置安装完后，安装护拦钢管。铺设主平台板：先在主平台梁上铺设3道16#槽钢，面层铺设置18mm厚多层板，并做踢脚板。（3）安装后移桁架及围护钢管先安装后移桁架，随后安装围护钢管，如图：(4)铺设后移桁架平台板后移桁架平台板铺设如下图：平台主梁为工字木梁，木梁悬挑不得大于1.5米，否则需进行加固。(5)安装液压控制平台吊架液压控制平台吊架安装如下图，吊杆与主平台梁连接。(6)安装液压控制平台护拦及铺设液压控制平台板液压控制平台及踢脚板铺设如下图所示：(7)安装液压油路液压件安装见下图，其中电控回路另见附图。液压油路安装完后，需要进行调试，调试由专人指导进行。(8)提升导轨，请将上下换向盒内的换向装置调整为同时向上。换向装置上端顶住导轨。爬升架体时上下换向盒同时调整为向下，下端顶住导轨。（爬升或提导轨液压控制台有专人操作，每榀架子设专人看管是否同步，发现不同步，可调液压阀门控制）导轨提升就位后拆除下层的附墙装置及爬锥，周转使用。注：附墙装置及爬锥共3套，2套压在导轨下，1套周转。爬升流仅为示意图，实际工程中的架体根据核心筒结构设计与示意图有所不同，不影响实际使用。 （9）电梯间与电梯井墙模板支设电梯井侧墙模板为筒模模板体系，电梯间侧墙模板为普通木模板脚手架体系。两侧模板刚度不同，拟加固螺杆设置间距为900900，与电梯间侧模板背楞对拉加固。井筒平台的提升:平台提升时连同模板及吊平台一起提升，当平台就位时要保证平台梁的支座卡紧受力螺栓。提升示意图如下图。 井筒平台提升示意图(10)非标准层外围爬模模板支设本工程标准层高为3.8，3.6m，非标准层主要是2-6层及上部避难层，层高分别为4.2-7m，爬模模板拟设计一幅墙高度4.2m，大于4.2m的非标准层拟爬升2次，每次3m。(11)非标准层核心筒筒模支设筒模模板支设同爬模，需注意筒模支撑梁预留洞位置根据墙施工高度确定。(12)核心筒施工临时半成品堆场设置核心筒上幅墙混凝土浇筑完成后，下幅墙钢筋绑扎，拟电梯间作为临时半成品堆场，另在爬模模板支架平台与电梯井筒模支架平台间铺设木跳板作为小宗材料堆场及作业平台。墙钢筋绑扎完成后开始电梯间普通脚手架模板支设。(13)爬模模板清理根据模板参数要求，拟爬模、筒模模板清理3幅墙一次，周转次数增加后清理频率适当加大，主要清理混凝土残渣及模板表面涂刷脱模剂。模板清理主要在模板拆除后，模板支架退出时进行，操作平台主要在爬模主平台及模板支架平台上下同时清理。(14)模板配置本工程核心筒拟采用爬模，爬模主支架承载3KN/M2，模板支架上部设操作平台。模板设计一幅墙4.25m，能满足标准层3.8，3.6m层高施工需要，另基本满足非标准层4.2m施工需要。(15)变截面墙模板施工主楼核心筒结构为典型的束筒结构，筒外墙体共有8次变化，包含6次普通束筒和两次有钢柱转换引起的钢柱局部扩大。具体变化内容为下表所示：序号节点变化内容注释17F向内束筒100mm219F向内束筒100mm326F钢柱转换，X向扩大150，Y向扩大100429F向内束筒100mm549FX方向向内束筒100mm650F向内束筒100mm767FY方向向内束筒100mm869AF钢柱转换，X向扩大250，Y向扩大250除带“”号的其他部位，外围模板整体向筒内平行平移，内模位置不变，带“”号的节点，四角十字钢柱有局部突起，突出墙面100-250mm不等。此处处理方法同墙洞处理方法，将预先制作好的定型模板挂在爬模内侧，用铁钉与爬模固定，由木模板和爬模组合成型完成浇筑。使用完毕后，用建筑胶或腻子补洞填平。1-69F分段筒内墙体平面图：5模板的使用与维护5.1模板储存 模板在出厂时含水量较低（8%-10%）,在使用前应使模板的含水量接近其使用环境。模板堆放时，应堆放在通风，无雨淋，太阳不能暴晒的场所，并有适当遮盖。模板可以重叠堆放，一般高度不超过3包。若在潮湿及炎热的环境中堆放2个星期以上，应拆除包装上的打包钢带，以免由于温度和湿度变化，打包钢带在模板边缘产生压痕。由于酚醛树脂覆膜长期暴晒会褪色，因此在堆放时避免在阳光下长时间暴晒。当模板长期不使用时，应将模板妥善储存。5.2模板使用注意事项 （1）拆板沿表面木纹方向切割可以获得最好的切割效果。若与表面木纹方向垂直切割，切割后可以在边缘稍稍打光，注意不要损坏表面覆膜。（2） 封边 为了确保模板的长期周转使用，在切割和钻孔后必须采用含丙烯酸成分的油漆进行封边。要求必须分别封边两次，确保模板边缘充分吸收油漆。（3）板与板之间的拼接 由于木材是一种自然资源，不同的含水量，尺寸就有微小的变化。在拼装时，模板与模板间的接缝处，应留0.51mm的空隙。每隔5块板，接缝可以用海绵胶带或硅胶过渡，使模板在浇筑混凝土并吸收水分后有变形的余地。封边拼接（4） 模板的紧固 若用螺钉固定，建议预先钻细孔，固定部位应离边缘20mm，离角25mm。通常在紧固螺钉前需在孔上打上环氧树脂或硅胶，再拧紧螺钉，拧入深度应至少保留2-3层薄板（约3-4mm）不被穿透。普通钉子因紧固力较小，一般只用于水平方向固定使用。在竖直方向支模时以及混凝土侧压力较大时请勿使用。（5）脱模剂 应使用专用脱模剂，勿使用废机油、动力油和柴油等。这些油含有腐蚀性色素，将影响混凝土浇筑表面质量和模板表面。勿将两种以上脱模剂混用，以免因成分混乱而造成混凝土表面颜色差异。使用脱模剂时应避免过多或过少，在浇筑前也不要过早使用，也不要将上过脱模剂的模板在太阳下长时间暴晒。脱模剂包工包料由爬模施工方负责施工。（6）捣振 振捣时应避免振捣头与板面接触，引起板面损坏，导致周转次数达不到预期。在对大体积混凝土振捣时，尤其不要直接与模板表面接触。（7） 拆模和搬运 拆模和搬运时，必须防止模板的损伤。特别注意模板的四边和四角，不要直接撬伤和拖伤模板。即使采用撬棒拆模，也只能撬模板背面支撑钢结构的可受力部位，严禁直接撬模板。（8）清洁 拆模后，必须立即清洁干净模板表面。清洁时可以使用水或相同的脱模剂来清洁，混凝土的粘结块应使用毛刷清除，不准使用钢质工具铲，以免铲坏模板表面。当使用水渗性脱模剂时，可以使用清水来清洗。（9）模板的修补 在清洁后发现模板表面损伤的部位，不论是表层木质结构损伤还是覆膜损伤，都必须立即进行修补。这样，可以确保模板经长期周转使用后，还能获得好的浇筑效果。修补材料为常用的环氧树脂或腻子。先将模板损伤部位的松散结构用凿子或砂轮机打磨干净，再将掺有固化剂的树脂或腻子填补伤疤处，待凝固后将表面打磨平整即可。为增大附着力，在固化前可以适当钉几个骑马钉，以确保修补部位贴近原样。（10）防紫外线辐射 由于酚醛树脂覆膜长期暴晒会褪色，因此在堆放时避免在阳光下长时间暴晒。当模板长期不使用时，应将模板妥善储存。6 检查与验收6.1模板拼装质量标准a、模板的质量满足甲方施工要求，拼装成型后，需达到以下标准：b、板面对角线误差值小于3.0mm；c、相邻模板高低差0.5mm，两块模板拼缝间隙0.5mm ；d、板面平整度0.5mm,模板局部变形不应大于1.0 mm；e、18mm的维萨板周转50次。6.2架体验收标准a、检查每条电路是否完好，安装是否合理，如有影响爬升的电路必须重新安装；电箱必须接地，电路接头处必须做好绝缘，固定电线必须用绝缘卡绑扎在护栏杆上。b、检查每个爬升单元的每层平台与相邻的爬升单元的每层平台是否断开，护栏杆是否断开。c、为防止火灾发生在液压平台处必须安放好灭火器，保证每四榀爬架配备一个灭火器。d、检查平台上是否有浮放物品，必要的物品必须摆放牢固，其余物品一律清除，防止爬升时有物品坠落，与爬升无关人员必须离开架体，站在安全线以外，以防高空物体坠落。e、检查后移齿轮销是否插好，以防爬升时后移装置前后晃动。g、检查附墙称是否支撑到位且牢靠。6.3模板安装（合模）验收标准先将模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度，并用角尺调整阴阳角模板的角度，确保垂直度与角度达到设计要求。然后穿好套管、拉杆，拧紧螺母。复查模板，调整至符合浇混凝土要求。注意，套管不宜过长，伸出模板背面20为佳。6.4模板质量保证措施1）要求浇注出来的砼表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确，色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡，模板拼缝痕迹有规律性，结构倒角棱角分明且无损伤。2）模板在灌注砼前务必保护处理好板面，模板表面除垢，涂刷色拉油（或60%的机油与40%的柴油掺合），防止模板与砼不脱现象出现，涂色拉油时要均匀，达到模板表面油光但无油痕为准，不得漏涂。模板开始使用后每次混凝土浇筑完毕必须对板面进行清理，先用磨光机将模板表面的灰浆清理下来，再用纱布将模板擦干净。一定在模板就位前认真涂刷脱模剂(决不允许在模板就位后刷涂刷色拉油,防止污染钢筋与混凝土接触面)。3） 为防止阳角模板漏浆，阳角交接处，应贴双面胶条，然后将阳角合紧。4） 浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看护，随时检查支架和模板是否有变形或构件松动等情况。5）吊装或浇注过程中严禁冲击模板，造成模板松动或变形。6） 退模前确定已将对拉杆和预埋件拆除，以防在拉杆孔或埋件孔处损坏面板。7）物品堆放或储存防止暴晒雨淋，尤其是面板，面板切割后应用防水油漆封边。7 施工安全保证措施7.1组织保障7.1.1项目经理部安全组织机构项目经理制定有关安全消防规章制度监督指导安全消防措施贯彻落实安全消防奖惩工作编制安全方案安全设施验收特殊安全交底施工安全交底过程安全监督班组安全教育安全消防监督整改职工违章教育处理安全消防台帐积累消防器材保养维修使用制度落实电焊安全消防教育项目工程师施工员安全员消防员专业施工队遵守安全生产六大纪律加强自我保护意识听从管理指挥7.1.2爬模专业施工安全组织机构分解爬模施工组长其中组长1人，副组长2人，其他专兼职安全员不少于3人。7.2安全技术措施1)进行班前安全技术交底，按照设计图纸进行操作。2)爬模操作人员须经过严格培训后，方能独立操作。3)经医生诊断，凡患高血压、心脏病、癫痫以及其他不适于高空作业的，不得从事高空作业。4)爬模安装埋件、挂座时必须系好安全带及其它防护用品。高强螺栓和爬锥连接必须牢固，爬锥面顶到模板面板且不能转动即可。5)砼强度必须达到15MPa或以上，方可爬升。6)严禁夜间光线不足进行爬升作业，夜间应设专人值班。7)禁止上下同时作业，设置防坠落安全网。8)在雷雨、大风（6级以上）、大雾、大雪等恶劣天气情况下，爬模不得进行操作。在（5级以上）的恶劣天气情况下不的进行架体爬升操作。9)在爬升过程中遇到6级以上的大风时，将架体将会上一层，并将模板合模至已浇砼面上。10)液压泵站应设专人操作，非操作人员不得动用液压泵，液压泵使用时压力不得高于16MPa。11)爬模爬升时除爬模操作人员外，其他人员一律离开爬模架，爬升到位后其他作业方可进行。12)爬模时下端四周3米用警戒线维护，所有人员不得进入警戒区，以防高空有物体坠落伤人。13)爬升架体或提升导轨前，操作人员检查机械是否运转正常，确认正常方可爬升，架体上不应放过多物料，准备好一切爬升工具再进行爬升。14)已拆除的模板、拉杆、支撑等要及时运走或是妥善堆放，严防操作人员扶空、踏空而坠落。模板拆除后应有临时支撑。15)由于初次使用，液压系统中的胶管碎皮、杂质等会带入油箱，故第一次爬升后应放出液压油，打开清洗窗口，用柴油或汽油清洗油箱和滤清器。系统在正常使用后应至少6个月清洗一次油箱。16)使用过程中若发现泵站噪声、振动明显变大，说明滤清器堵塞，应立即清洗油箱和滤清器，否则油泵会很快损坏。17)油阀、油管等应重要保护，防止漏油污染支架和混凝土；液压泵站工作时温度会升高，注意及时散热。18)每四榀爬模支架上应配备一个灭火器，消防器材定期检查，进入支架的工作人员禁止吸烟。19)在支架上进行焊接、切割作业时，应根据作业位置和环境定出危险范围，禁止在作业下方及危险区域内堆放可燃、易爆物品和停留人员。严禁把焊接电缆、气体胶管、钢丝绳混在一起。严禁对挂在吊钩上的工件和设备进行切割、焊接，工作完毕应及时清理现场，彻底消灭火种后，方可离开。20)所有操作人员应遵守操作规程，违反者应视情节严重程度给予处罚。21)梯裆：梯档的剪切力满足计算要求（见计算书）。导轨梯档的间距为225mm，如由于焊缝不满等故障导致架体爬升时梯档板焊接面断裂，架体会下降225mm的距离,并不会因此使架体全部脱离导轨导致严重后果。22)油缸： 如果发现漏油的现象，首先确定漏油的位置，分析一下是油缸的问题还是管接头的问题，分析清楚原因后，按照以下程序操作：首先将电控柜上泵停止的按钮摁下，确保泵站不在供油，然后将连通液压缸和胶管的球阀关上，确保胶管中的液压油不会流出。做好以上两步后即可将液压缸拆卸下来，并更换新的液压缸。23)上下换向盒：上下换向盒是由两点作为受力点，爬升时为一点受力带动第二点提升，待第二点到达受力位置后又带动第一点提升，因此产生相互受力提升。如其中一点由于其他原因产生损坏影响受力，会导致架体降回上一个受力点的位置，每个受力点的间距为225mm，即梯档位置。因此由于上下换向盒损坏导致架体坠落的话，坠落距离225mm，不会因此导致严重后果。24)做试块处理：爬升时混凝土强度要达到15MPa,为确保强度，每次浇注砼时要做两组试块，每组不少于6个进行检测。25)爬升错台保证：由于模板爬升为整体单面爬升，仅在模板垂直方向会存在错台爬升，因此在模板垂直交接的部位加爬升时的临时安全防护即可。7.3应急预案7.3.1应急预案的方针与原则更好地适应法律和经济活动的要求；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。7.3.2应急预案工作流程图 根据爬模安装、使用、拆除过程中的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本次安装过程中生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生7.3.3重大事故（危险）发展过程及分析1）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。2）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。3）爬模安装、爬升、拆除过程中发生的人员伤亡事故。4）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。5）其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。7.3.4突发事件及风险预防措施当液压系统出现漏油时，应及时通知模板安全人员，并由其更换液压系统配件或联系液压厂家，并确保液压厂家在24小时内赶到现场并处理由液压系统产生的问题。如出现架体爬升过程中停电，爬模会自动降到导轨中的上一次提升的提档位置，此时模板工人停止超作，待恢复供电后，由专业模板人员继续操作架体爬升。当在雷雨、大风（6级以上）等恶劣天气情况下，爬模不得进行任何操作。架体退下一层，挂好受力点后，将模板合模紧固在砼四周确保架体安全。断电、电控箱无法控制，液压缸处理：断电后，液压缸处于顶升运动时，由于重力的原因液压缸会缓慢下降，由于有调速节流阀的作用，下降会很缓慢，直至下降到对应提档位置，工作人员无须对液压缸做相应的处理。7.3.5应急机构与职责项目部应急领导小组。通讯联络组技术支持组组长：项目经理副组长：安全总监副组长：副经理、总工现场抢救组后勤服务组医疗救治组保安组应急组织的职责及分工: 组长职责： 1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； 2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 3)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排； 4)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； 5)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。 副组长(即现场管理者)职责： 1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； 2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； 3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； 4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。 通讯联络组职责： 1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速； 2)保持通讯设施和设备处于良好状态。 3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责： 1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。抢险抢修组职责： 1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 2)寻找受害者并转移至安全地带。 3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。 4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 医疗救治组：1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。 2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责： 1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。7.3.6应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套；备用绝缘杆5m一根；备一根20综绳长 30m，备一根12尼龙绳长 30m（存项目部）；急救药箱2个（项目部、安装队各备1个）；手电 6个；对讲机6部。主要应急机械设备储备表序号材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1电焊机台2BX500现场2卷扬机台2JJ2-0.5拉力5T现场3小汽车台1现场7.3.7突发事件应对措施1）接警与通知：如遇意外情况时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向总指挥汇报险情。组长（注：以下所说组长即整个爬模安装组组长）立即组织安全生产领导小组成员，带领抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2）指挥与控制：抢救组到达出事地点，在组长指挥下分头进行工作。首先抢救组和组长一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；爬模构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。对倾翻变形爬模的拆卸、修复工作应请爬模厂家来人指导下进行。爬模事故应急抢险完毕后，组长立即召集爬模安装组的全体同志及相关劳务人员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。对应急预案的有效性进行评审、修订。3）通讯指挥部必须将110、120、指挥部应急领导小组成员的手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。4）警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5）人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。7.4检测监控模板检验检测1) 要求浇注出来的砼表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确，色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡，模板拼缝痕迹有规律性，结构倒角棱角分明且无损伤。2) 模板在灌注砼前务必保护处理好板面，模板表面除垢，涂刷色拉油（或60%的机油与40%的柴油掺合），防止模板与砼不脱现象出现，涂色拉油时要均匀，达到模板表面油光但无油痕为准，不得漏涂。模板开始使用后每次混凝土浇筑完毕必须对板面进行清理，先用磨光机将模板表面的灰浆清理下来，再用纱布将模板擦干净。一定在模板就位前认真涂刷脱模剂(决不允许在模板就位后刷涂刷色拉油,防止污染钢筋与混凝土接触面)。3) 为防止阳角模板漏浆，阳角交接处，应贴双面胶条，然后将阳角合紧。4) 浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看护，随时检查支架和模板是否有变形或构件松动等情况。5) 吊装或浇注过程中严禁冲击模板，造成模板松动或变形。6) 退模前确定已将对拉杆和预埋件拆除，以防在拉杆孔或埋件孔处损坏面板。7) 物品堆放或储存防止暴晒雨淋，尤其是面板，面板切割后应用防水油漆封边。架体检验检测1) 检查各操作开关是否灵活有效；检查相关操作人员是否就位。2) 检查上下换向盒的棘爪是否能灵活自动就位，必要时可以手动就位，检查棘爪方向是否正确。3) 检查无误后通知各操作人员准备开始提升导轨，主操作人员开启电源，伸出油缸，检查棘爪全部就位后，收缩油缸提升导轨。4) 导轨提升时，密切关注导轨是否能顺利通过上层附墙挂座，如发现问题及时通知操作人员停止提升，处理完成确保导轨顺利就位后再次开始提升。5) 导轨提升到位后，检查导轨与附墙挂座挂靠是否牢靠，确保安全后再通知操作者泄压。6) 拆除最底层附墙挂座及爬锥，准备下次倒用 。7) 松开附墙撑，确保附墙撑与墙面无刮蹭。8) 上下换向盒棘爪换向，换向完毕后再次检查一遍，确保无误。9) 拔除承重销并摆放安全牢固，拔除完毕后再次检查一遍是否有遗漏。10) 提升架体，检查在油缸每个伸缩行程中棘爪是否及时自动就位，如果不能自动就位必须手动就位。11) 安插承重销，检查每榀架体都安插好承重销后，架体就位，检查横梁钩头是否正确就位，确保每榀架体横梁钩头牢靠就位后，安插安全销，安装好安全销后检查是否遗漏。确保无遗漏后，通知操做者泄压。12) 油缸收缩到位后，关闭操作按钮，切断电源。13) 移走不必要的安全防护设备，接通护栏管及平台。14) 经相关部门全部检查完毕允许后方可开始接下来的施工作业。8附录：计算书8.1爬升条件混凝土强度必须到达10MPa以上，可以拆模，强度达到15MPa，液压自爬模具备爬升及承受设计荷载条件。8.2 计算内容8.2.1架体计算A 架体系统：架体支承跨度：6米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）；架体高度： 14米；架体宽度： 主平台=2.5m，上平台=1.2m，模板平台=1.2m，液压操作平台=2.5m，吊平台=1.5m电控液压升降系统：额定压力： 25Mpa；油缸行程： 225mm；液压泵站流量： 1.6L/min；伸出速度： 约200mm/min；额定推力： 80KN；双缸同步误差： 20mm。爬升速度： 4m/hourB 作业层数及施工荷载：上平台3KN/m2(爬升时0.75KN/m2)，模板平台0.75KN/m2，主平台1.5KN/m2，液压操作平台1.5KN/m2，吊平台0.75KN/m2。C 计算取值：最大单元跨度（两榀架体）：模板宽8.35米，平台宽9米， 模板高度4.35米。D 架体计算拆模非爬升状态结构计算E 说明取模板处于非合模状态（这个时候支架最不稳定），即模板已后移600mm。钢筋绑扎平台及主平台同时承载。（实际操作中模板后移钢筋绑扎平台不承载，）F 风荷载按建筑结构荷载规范：k=0.7zsz0 式中：系数0.7为附墙爬升脚手架风荷载取值时的折减系数见建筑施工脚手架实用手册k风荷载标准值； z风振系数, z=1.0；s风荷载的体形系数；爬架绕结构全封闭。挡风系数=1,因而风荷载的体形系数为1；z风荷载的高度变化系数,地面按A类400m高空z =3.12；0基本风压（KN/m2）；建筑结构荷载规范规定的基本风压,以当地比较空旷平坦地面上离地10m高,按设计院所给基本风压为0.65KN/。,按0 =v2/1600确定的风压值。风荷载标准值：k=0.7zsz0=0.71.01.03.121.00.65=1.4196(KN/) 沿垂直方向，将风荷载转化为线荷载：q=kL=1.41968.35=11.85366 KN/m取：11.86 KN/m L模板宽度。风荷载承载面为模板部分。转化为单榀架体上垂直方向风荷载为：11.86/2=5.93kN/mG 施工荷载钢筋绑扎平台施工荷载：q=3.0L=3.09.0=27KN/m ；单榀架体钢筋绑扎平台施工荷载：27/2=13.5KN/m(注：设计荷载为3.0KN/m2. )主平台施工荷载：q=1.5L=1.59.0=13.5 KN/m；单榀架体主平台施工荷载：13.5/2=6.75KN/m(注：设计荷载为1.5KN/m2.)液压操作平台施工荷载：q=1.5L=1.59.0=13.5 KN/m；单榀架体液压操作平台施工荷载：13.5/2=6.75KN/m(注：设计荷载为1.5KN/m2.)其它平台施工荷载：q=0.75L=1.59.0=6.75 KN/m；单榀架体液压操作平台施工荷载：6.75/2=3.38KN/m (注：设计荷载为0.75KN/m2.)H 平台板自重平台板自重含平台跳板及平台梁；平台板为40mm木板，密度0.2KN/m2；主平台梁为4根9米长的14型钢,；其它平台梁为12。综合分析出：主平台:平台梁（H15）自重：930.146/2.5=1.58KN/m平台板自重：90.2=1.8KN/m2主平台综合自重：1.58+1.8=3.38 KN/m ;单榀架体主平台综合自重为3.38/2=1.69 KN/m钢筋绑扎平台梁2X9X0.146/1.2=2.19 KN/m平台板自重：90.2=1.8KN/m钢筋绑扎平台综合自重：2.19+1.8=3.99KN/m; 单榀架体钢筋绑扎平台综合自重为3.99/2=2 KN/m液压操作平台梁3X9X0.121/2.5=1.31 KN/m（平台板自重：90.2=1.8 KN/m 液压操作平台综合自重：1.8+1.31=3.11KN/m；单榀架体液压操作平台综合自重为3.11/2=1.56 KN/m吊台梁：平台梁自重： 90.121 X 2/1.4=1.36KN/m平台板自重：90.2=1.8KN/m吊平台综合自重：1.36+1.8=3.167 KN/m；单榀架体吊平台综合自重为3.17/2=1.58 KN/m其他平台: 其他平台梁自重：90.121 X 2/1.2=1.68KN/m其他平台板自重：90.2=1.8KN/m所以其它平台综合自重：1.68+1.8=3.48 KN/m；单榀架体其它平台综合自重为1.8/2=0.9KN/mI 护拦自重爬模护拦为封闭式，重量按0.76KN/m2,(护拦为钢管及钢管扣件,假定护拦钢管沿垂直方按600mm等间距布置,则：护拦钢管自重=3.812/0.6=7.6kg/m=0.076KN/m2) 护拦自重：1490.076=9.57KN/m(沿垂直方向线荷载) ；单榀架体护拦自重9.57/2=4.79 KN/mJ 爬模架自重单个爬升机位自重=12.0KN为方便计算，将爬架自重平均分布在主平台上：12/2.5=4.8 KN/mK 模板自重模板高：H=4.4m；（本工程模板实际高为4.35米）模板自重：W=0.6 KN/ m2；则：模板共重8.354.350.6=21.8KN。为方便计算，将模板自重平均分布在主平台上：21.8/2.5=8.72 KN/m假定模板处于后移状态，钢筋绑扎平台和主平台受力，且受最大风荷