XX高速公路隧道通风系统设计优化简况.doc

xx高速公路隧道通风系统设计优化简况 一、隧道施工图原设计方案1、xx隧道xx隧道采用二区段斜井送排式分段纵向通风。左洞斜井水平距长度960.012米，倾角8.009（纵坡14.07%），右洞斜井水平距长度985.887米，倾角8.40（纵坡14.74%），斜井与路线交角约为64。施工图设计通风系统平面布置示意图2、xx隧道xx隧道左洞采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左洞斜井水平长度为1336.66m，倾角8.284（纵坡14.56%），斜井洞轴线与隧道路线设计线交角为12.032，左洞通风竖井设置在左洞左侧，竖井长度328m；xx隧道右洞采用两区段斜井送排式分段纵向通风。右洞斜井水平巨鹿长度920.3m，倾角10.852（纵坡19.16%），斜井洞轴线与隧道路线设计线交角为21.783。施工图设计通风系统平面布置示意图二、隧道优化方案1、xx隧道右洞：斜井送排式的2段纵向式通风（斜井桩号YK139+100）左洞：采用全射流通风，在桩号ZK139+052处设排烟口与左洞排风井相连，发生火灾时采用分段排烟。方案优化掉隧道左洞通风斜井，隧道左洞增加一条联络排烟道与隧道右洞排风道相连，同时增加隧道右洞通风斜井坡度，以减少斜井长度。优化通风方案系统示意图斜井送排风系统几何参数异同表项 目施工图方案优化方案备注右洞斜井位置（排风口桩号）YK139+900YK139+100斜井长度（m）985米685米斜井长度减少300米斜井坡度i14.84%20.5%斜井倾角8.4011.83排风口断面面积Ae（m2）54.2229.75排风口断面面积减小24.4 m2排风联络风道断面面积A l1（m2）16.2816.28与施工图方案保持一致吊顶送风口断面面积A b（m2）9.009.00优化方案送风口段断面与隧道主洞标准断面相同，不需对主洞进行加高处理送风联络风道断面面积A l2（m2）16.2816.28与施工图方案保持一致斜井断面直径（m）6.606.60与施工图方案保持一致左洞斜井位置（排风口/排烟口桩号）ZK139+900ZK139+052斜井长度（m）985米-优化方案利用右洞排风斜井进行排烟斜井坡度i14.84%-斜井倾角8.40-排风口/排烟口断面面积Ae（m2）54.2229.75排烟口断面面积减小24.4 m2排风联络风道断面面积A l1（m2）16.2816.28吊顶送风口断面面积A b（m2）9.00-送风联络风道断面面积A l2（m2）16.28-斜井断面直径（m）6.60-2、xx隧道通风方案一左洞：斜、竖井送排式的3段纵向式通风（斜井排风口桩号ZK119+200、竖井排风口桩号ZK121+910）。右洞：正常营运时采用竖井两区段通风（竖井排风口桩号K121+911），在桩号K119+250处设排烟口与左洞排风斜井相连，发生火灾时采用分段排烟。优化方案一通风方案系统示意图从通风井施工来看，本方案与施工图设计方案相比去掉了右洞长约1km的斜井，增加了一条长约100m的联络排烟道和一座深度约320m的竖井。左洞通风方案不变。本方案隧道左右洞风机装机功率较施工图方案小13%，由于在右洞增加一条联络排烟通道，防灾排烟区段由原来的2区段变为3区段，缩短了隧道排烟长度，更利于防灾救援。通风方案二左洞：斜井送排式的2段纵向式通风（斜井排风口桩号ZK119+643）。右洞：斜井送排式的2段纵向式通风（斜井排风口桩号K119+600）。优化方案二通风方案系统示意图从通风井施工来看，本方案与施工图设计