汽车空调制冷系统工作原理.ppt_第1页
汽车空调制冷系统工作原理.ppt_第2页
汽车空调制冷系统工作原理.ppt_第3页
汽车空调制冷系统工作原理.ppt_第4页
汽车空调制冷系统工作原理.ppt_第5页
已阅读5页，还剩9页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车电气-汽车空调制冷系统,汽修1401第一组,小组分工,资料查阅：马帅帅朱许杰颜束键内容整合：嵇山山王天成李雪冰后期整合：徐帅尤阳PPT制作：翟平洋协作：唐文状,目标,一、汽车空调制冷系统的组成二、汽车空调制冷系统主要部件三、汽车空调制冷系统的工作原理,一、汽车空调制冷系统的组成,制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器部件组成。,压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发器,提供动力,排放热量,节流降压,提供冷量,空调的必备部件,蒸发器：蒸发相变的热交换器。在制冷系统中的作用是对外输出冷量，冷却被冷却的介质。,冷凝器：冷凝相变的热交换器。在制冷系统中的作用是对外输出热量。,冷凝器、蒸发器换热器：,冷凝过程:如果气态物质中的热量被吸收（放热），气态物质就会转变成液态。,蒸发过程:制冷剂如果吸收一定的热量,就会由液态转变为液态。,冷媒变化动画,蒸发器,液体,气体,低压低温,压缩机,高压高温,冷凝器,气体,液体,来自蒸发器的低温低压的冷媒气体被压缩机压缩成高温高压的气体进入冷凝器。,压缩机,空气或水,放热,气体,液体,气态的冷媒向周围的空气或水放热，气态冷媒液化为液体,冷凝器,冷凝器,蒸发器,液体,吸热,（膨胀阀）,压力变换器,液体,放热,膨胀阀,工作原理运行动画,汽车空调工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器；同时车外侧风扇吸入的车外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体。高压液体经过节流（膨胀阀）降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发，吸取周围热量，同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的气体送向车
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论