丹东临港木材物流（A区）工程环评报告表

建设项目环境影响报告表（试行）项目名称： 丹东临港木材物流（A区）工程 建设单位（盖章）： 丹东老东北农牧有限公司 编制日期：2015年6月 国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3行业类别按国标填写。 4总投资指项目投资总额。 5主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称丹东临港木材物流（A区）工程建设单位丹东老东北农牧有限公司法人代表毕铭智联系人侯昌茂通讯地址丹东老东北农牧有限公司联系电 真邮政编码118300建设地点丹东港大东港区庙沟港池西岸立项审批部门批准文号建设性质新建 扩建 改建行业类别及代码仓储业G5990占地面积m2546830绿化面积m23298总投资（万元）71978.8其中：环保投资（万元）1232环保投资占总投资比例1.7%评价经费(万元)预期投产日期2017年7月一、项目由来及概况:丹东港是中国大陆海岸线最北端的国际贸易商港，位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段，是中国东北东部地区的出海大通道，连接俄罗斯、蒙古、韩国、日本最便捷的物流大通道。丹东港辐射辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古四省广阔腹地，粮食、煤炭、矿石、钢材、木材等大宗货物可以最短运距通关出海。丹东港与地方政府充分认识到宏观经济环境的良好机遇，立足于丹东港显著的区位优势及航运优势，提出在丹东港建设一个进口木材贸易加工园区，对木材加工产业进行统一规划布局，引导建设一系列技术含量较高的木制品加工和配套项目，以期在不远的将来，形成规模化的木材加工产业聚集区。为推动木材园区形成，满足园区对木材中转、仓储、粗加工的需要，丹东老东北农牧有限公司经过详细的调研、考察、论证，特提出实施“丹东临港木材物流（A区）工程”。本项目位于丹东港大东港区庙沟港池西岸、大东港区生活服务区东侧，区域紧邻疏港铁路。建设规模包括新建木材物流堆场、木材粗加工车间、木材烘干区、边角料回收区、辅建区及配套设施等。设计年货物中转量200万m3，其中粗加工量100万m3、烘干43.4万m3、边角料回收20万m3。该项目总用地面积546830 m2，总建筑面积95883.2 m2，主要功能为木材仓储、粗加工、烘干、边角料再生利用及木材贸易，项目投资71978.8万元，项目于2015年8月开始施工，与2017年7月建成运营，施工期24个月。根据中华人民共和国环境影响评价法、中华人民共和国国务院令第253号建设项目环境保护管理条例、中华人民共和国环境保护部令第33号建设项目环境影响评价分类管理名录该建设项目应编制环境影响评价报告表，建设单位丹东老东北农牧有限公司委托本单位进行环境影响报告编制工作，本单位经过现场走访，调查研究后编制完成本环境影响报告表。二、工程规模2.1 地理位置图1 项目所在位置图项目选址位于丹东港大东港区庙沟港池西岸、大东港区生活服务区东侧，区域紧邻疏港铁路，场地地形平缓，用地性质属于港口用地，不涉及征地、拆迁及移民安置，项目地址具备良好的营业基础条件，水源、电力、运输等营业要素供应充裕，适宜项目建设。具体位置如图1所示。2.2 工程情况根据丹东临港木材物流（A区）工程可行性研究报告和建设单位提供资料，该工程建设项目组成情况如下：1、建设规模建设木材物流堆场、木材粗加工车间、木材烘干区、边角料回收区、辅建区及配套设施等，设计年货物中转量200万m3，其中粗加工量100万m3、烘干43.4万m3、边角料回收20万m3。2、建设内容项目总用地面积546830 m2，总建筑面积95883.2 m2。根据拟建场地现状、交通运输及工艺作业要求将厂区分为五个功能分区：堆存区、加工区、烘干区、边角料处理区、辅建区，做到分区明确、功能互补。（1）堆存区堆存区为有堆场、铁路装卸线，南侧通过疏港道路与木材装卸泊位连接，北侧邻近木材粗加工车间，尽量减少各区域间周转的距离。（2）加工区加工区为木材加工车间和原料堆场、成品堆场及道路组成，位于整个厂区中部，与堆存区、边角料回收区和烘干区比邻，有效将各区域紧密衔接。（3）烘干区烘干区为烘干窑、罩棚、周转库，位于区域北侧，烘干窑成排布置，两排烘干窑间为罩棚，满足临时堆放和不良天气作业的需要，通过东侧的疏港路与城市路网衔接，形成便利的运输体系。（4）边角料回收区边角料回收区有少量木材加工车间和生物燃料加工车间及库房，位于整个厂区中部、西侧，临建堆场和加工区，便于边角料回收。（5）辅建区辅建区包括办公楼、食堂、消防水池、换热站及道路、停车场、绿化等，对于功能相近的建筑尽量归并布置，有利于使用和节约能源，根据功能要求合理布置；综合楼位于厂区内，方便对外联系和生产管理。表1 项目组成一览表工程名称工程内容主体工程新建堆场 新建堆场285040m2，位于厂区南部，用于木材仓储，根据木材物流园区发展需要，结合港区布置和规划，确定本项项目年货物中转量为200万m3。木材加工区新建木材加工区119661m2，位于厂区中部，用于木材粗加工，其中钢结构加工车间5座，1-2#车间分别为8157.6 m2，3-5#车间分别为7416 m2，新建成品堆场及道路81097.8 m2；预计50%木材需要在场区范围内进行粗加工，即100万m3，根据同行业木材粗加工情况需要多套锯。木材烘干区新建木材烘干区119661m2，位于厂区北部，用于木材粗加工后部分需要烘干，新建木材烘干区106968 m2，其中建设混凝土基座烘干窑217座，建设钢结构烘干棚40010.4 m2，建设钢结构周转库3456 m2，建设场地及道路38546.6 m2；加工区年加工100万m3木材，成品为80万m3，其中50%需要烘干处理。每台烘干窑年烘干量为2000 m3，本项目购置217台烘干窑，烘干能力为43.4万m3。边角料回收区新建边角料回收区18533 m2，位于木材加工区西侧，其中建设钢结构加工车间8157.6 m2，建设场地及道路10375.4 m2；预计加工木材产生木屑、树皮、边角料等比例为20%，即20万m3，经加工、压缩、干燥后加成5万t的生物质燃料。配套工程建设辅助区建设辅助区16594 m2，其中建设混凝土框架结构综合管理楼3240 m2 (三层)，建设混凝土框架结构食堂1350 m2 (一层)，建设混凝土框架结构消防泵房162 m2 (一层)，建设混凝土框架结构变电站543 m2 (一层)，绿化3298 m2，建设场地及道路9360 m2。供电新建一座10kV变电站，变电站电源由港区内66kV庙沟一号变电站引来。给水水源由港区给水管网提供，接管点管径DN500，院内设置消防水池及泵房一处，消防水池540m3。排水排水采用雨污分流制；雨水经排水管道及地面坡度自流排放入庙沟港池，生活污水送至大东港区生活污水处理设施处理。供热项目将从华能丹东电厂购买蒸汽，通过蒸汽管网接入项目区内换热站，完全可以满足项目供热需求。本项目供热分为生产用热和采暖用热。环保工程废气食堂设置油烟净化器1套（处理效率60%）；车间设置旋风+布袋组合除尘器52台（处理效率97%）。废水食堂设置1座隔油池；厂区设置1座防渗防渗化粪池。固废废机油及抹布交有相关资质单位处理。表2 主要经济技术指标表项 目单位指标木材物流A区工程用地面积m2546830建、构筑物占地面积m298122.1总建筑面积m295883.2道路及停车场面积m2139379.8绿化面积m23298堆场面积m2285040堆场容量t30000容积率0.1753、主要设备设备选型是根据生产工艺要求和市场供应情况，按照技术上先进、经济上合理，生产上适用的原则，以及可行性、维修性、操作性和能源供应等进行确定。表3 主要设备清单序号名称功率台数备注1MJ3212B型1250mm跑车木工带锯机56KW36台大锯2MJ3210型1060mm跑车木工带锯机36KW35台大锯3MJ3110B型1060mm普通木工带锯机18.5KW35台大锯4MJ319型900mm普通木工带锯机15KW136台二锯5120立烘干窑18KW217台6旋风加布袋组合除尘器15KW52台7生物质颗粒生产组120KW6台颗粒设备（1）MJ3212B型1250mm跑车木工带锯机本机床主要用于纵剖原木，可以锯割原木最大直径900mm，最大长度6m，最大重量4000kg；本机床为组合机床，其机床总功率为56KW，主要由锯机、跑车、地下拖动、电气控制等几大部分组成。（2）MJ3210型1060mm跑车木工带锯机本机床主要用于纵剖原木，可以锯割原木最大直径600mm，最大长度4m，最大重量1500kg；本机床为组合机床，其机床总功率为36KW，主要由锯机、跑车、地下拖动、电气控制等几大部分组成。（3）MJ3110B型1060mm普通木工带锯机本机床采用机械控制方式，是一种平台式手动进料再分锯，为木工专用机床，对厚度不超过450mm的板、方材、或具有对应平面的原木进行再分。也可对板皮或零件进行再分；本机床总功率为20KW，主要由机身、上锯轮、下锯轮、上锯轮升降装置、锯条张紧机构、下锯轮的制动器、安全防护罩、电气控制箱以及18.5KW的主电机组成。（4）MJ319型900mm普通木工带锯机本机床采用机械控制方式，是一种平台式手动进料再分锯，为木工专用机床，对厚度不超过450mm的木料，将原木锯成方料或板料及建筑上用的材料等，生产效率高，使用面广。本机床总功率为15KW，主要由机身、上锯轮、下锯轮、上锯轮升降装置、锯条张紧机构、下锯轮的制动器、安全防护罩、电气控制箱以及15KW的主电机组成。（5）除尘器放置在加工间外侧，总高度8.5m，从上至下分别为检修配套、主机、基础、回收箱。风管与主机连接布置高度约7.0m，风管在5m处引入车间，采用D400的主管，用D200的分支接至除尘点。（6）烘干窑窑体长10.3m、宽10.2m、高6.2m（高度为最高点尺寸），单窑用电功率为18KW/窑。单排窑体进汽总管用5寸管，回水总管用4寸管，位置在控制间内贴近窑体后墙处。每个窑体供汽压力要求为0.35Mpa到0.45Mpa。（7）物质颗粒生产组由6台生物质颗粒设备组成，其中6台设备中始终保证5台持续运转，1台待命或轮番检修。单台生产量为1.5t/h，每日保证工作时长为20h，即可保证年产量为5万余吨。包括锯末存储箱转动设备、进料斗、进料绞龙、滚式烘干机、风机、蒸汽管道、颗粒机上料管、锯末缓存箱、上料绞龙、颗粒机、成品传送装置。4、原辅材料供应本项目的原料主要为进口木材，随着中国对天然林保护力度加大，进口木材将占据主导地位，主要进口国为加拿大、俄罗斯、新西兰、澳大利亚、印尼、巴西、非洲等国家。原料材种包括针叶材130万m3，阔叶材70万m3。其中，针叶材以俄罗斯的樟子松和落叶松、北美的辐射松为主，阔叶材包括东南亚的紫檀木、橡木、柚木、红木、花梨木、樱桃木及硬杂木等。项目进口木材在运输船上经过熏蒸，防止生物物种入侵，不涉及防腐，本项目不对木材再次进行熏蒸和防腐。表4 主要原辅材料消耗情况表项目年耗量来源及说明原辅材料针叶材130万m3俄罗斯的樟子松和落叶松、北美的辐射松阔叶材70万m3东南亚的紫檀木、橡木、柚木、红木、花梨木、樱桃木及硬杂木等公用工程水0.79万t/a港区供水管网供热4800t/a生产用热，从华能丹东电厂购买蒸汽343t/a采暖用热，从华能丹东电厂购买蒸汽5、厂内外运输丹东港经济区交通环境优越，公路、铁路、水运以及航空交通系统一应俱全。本项目物流路线系统由主干路、次干路、支路三级共同构成。道路系统呈方格网状结构。主干路利用东侧、南侧港区道路，与周边木材园区、码头泊位、集疏运体系连接形成便利交通条件。次干路是与主干路衔接的集散道路，主要承担厂区内各功能分区内部的交通，支路作为到达性道路。三、公用工程3.1给水工程本项目给水来自于东港市自来水公司水厂，由港区供水管网提供。新鲜水耗量为30.09t/d（0.79万t/a），主要为员工生活用水、食堂用水和绿化用水。3.2 排水工程本项目产生污水量约为13.52t/d（0.41万t/a），主要为员工产生的生活废水和食堂产生的餐饮废水，园区采用雨水、污水分流制。生活污水经防渗化粪池、餐饮废水经隔油池等初步处理后，定期清掏运输至大东港区生活污水处理设施；设置雨水排水管网，通过项目南侧的港区雨水沟排入庙沟港内。大东港区生活污水处理设施于2006年投入使用，包括四套污水处理设施，分别是生活污水处理设施、含矿尘污水处理设施、含煤尘污水处理设施、含油污水处理设施。除含油污水处理设施外，其余三个污水处理设施现均已投入使用。港区内的污水采用分类处理的方式，分别进入相应的污水处理设施进行处理，处理达标的中水全部回用于港区内散货堆场、道路抑尘，不对外环境排放。丹东港区内已建各污水处理站设计处理能力生活污水处理设施240t/d，可满足本项目排放需求。3.3供电工程本项目电源由港区内66kV庙沟一号变电站供给，园区拟新建66/10kV变电站一座，变电站至园区内各生产车间变电所主要采用单侧双回路树干式的供电方式。本项目全厂用电设备安装容量约为12500KW，运行容量为4580KW，全厂用电计算负荷为2748KW。3.4 供暖工程项目将从丹东华能电厂购买蒸汽，通过蒸汽管网接入项目区内换热站，完全可以满足项目供热需求，不设燃煤锅炉。1、生产用热量表5 生产用热情况用热部门用汽量凝结回水压力（t/h）（t/h）Mpa烘干窑6.04.50.35-0.45年用生产蒸汽4800t。2、 采暖用热量 表6 采暖用热情况用热部门用汽量凝结回水压力（t/h）（t/h）Mpa辅建设区0.180.1440.35-0.45车间0.150.12小计0.330.264年用采暖蒸汽343t。3.5 劳动定员及工作制度项目运营期人员组织：预计场区管理、设施维护、运输组织等人员60人计。加工区、烘干区、食堂、边角料处理区出租，估算人员200人。年工作时间300天，每天单班8h。四、项目投资该项目共需资金71978.8万元，其中所需资金中44442.5万元向银行申请贷款，其余27536.3万元由承办单位自筹解决。五、工程实施计划本项目建设期为24个月，从2015年8月至2017年7月。项目实施进度安排：2015年8-10月完成前期准备工作，包括可行性研究报告、初步设计、征地及资金筹措等；2015年11月2016年3月场地清理；2016年4月11月土建施工；2016年12月2017年4月设备安装调试；2017年5月6月项目区绿化、亮化、辅助工程；2017年7月竣工验收，项目投产。六、产业政策和规划符合性：本工程属于产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）中第一类鼓励类第二十九项“现代物流业”第6条“第三方物流服务设施建设”，和第一项“农林业”第20条“农作物秸秆还田与综合利用（青贮饲料，秸秆氨化养牛、还田，秸秆沼气及热解、气化，培育食用菌，固化成型燃料，秸秆人造板，秸秆纤维素燃料乙醇、非粮饲料资源开发利用等）”符合国家产业政策。本项目位于丹东市临港产业园区大东港区，大东港区是丹东港核心港区，码头岸线采用挖入式港池的布置形式，大东港区自北至南划分为六个作业区，即庙沟作业区、大东作业区、东沟一区、东沟二区、东沟三区和东沟四区；港区按功能进行划分，分为修造船基地、件杂货作业区、集装箱作业区、大型油品作业区及大型散货作业区。本项目位于庙沟作业区内件杂货堆场，项目建设区域均由填海造陆形成，用地性质属于港口用地，不涉及征地、拆迁及移民安置。项目选址符合丹东港临港产业园区规划、丹东港总体规划。七、选址合理性项目选址位于港区用地范围内，丹东老东北农牧有限公司已和丹东港集团达成相关意向，丹东港集团同意本项目在此实施建设，项目用地不属于限制用地项目目录（2012年本）和禁止用地项目目录（2012年本）限制或禁止项目，符合国家土地政策要求；项目地址避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其它特别需要保护的敏感性目标，丹东鸭绿江口湿地国家级自然保护区位于项目西南侧约4.5km，距项目最近的敏感点为西侧110m的丹东港集团生活服务区，经过相应环保措施后对周围环境保护目标产生影响较小，满足国家环境质量标准要求，因此，本项目选址基本合理。本项目位置图2 本项目在鸭绿江口湿地国家级自然保护区功能区划图中的位置与本项目有关的现有污染情况及主要环境问题：本工程为新建工程，原址为既有港口件杂堆场，区内包括既有装卸线和吊车，工人随货来，无固定工作人员，无原有污染问题。项目用地现状情况建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置东港市位于辽宁省东南部、辽东半岛经济开放区东南部、鸭绿江与黄海的汇合处，地处东北亚的中心地带，是东北亚经济圈、环渤海经济圈重要交汇点，是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道，具有沿海、沿江、沿边的独特优势。东港市东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，南临黄海，西界鞍山、营口，西南与大连市毗邻，北与本溪市接壤。市区地理坐标位置为：E1232212422，N39454015。境内江岸线（边境线）23.85km，海岸线93.5km，全境东西极长83km，南北极宽38km，陆域面积2445km2；拥有耕地120万亩，其中水田面积70万亩。本项目位于丹东港大东港区庙沟港池西岸、大东港区生活服务区东侧，区域紧邻疏港铁路，其地理坐标为：E1240940.88，N395056.61。本项目具体位置见附图1项目地理位置图。2、地形地貌东港市地处黄海北岸千山山脉东南部边缘，该区域地貌类型多样，地势北高南低，呈阶梯状分布，依次是：北部低山丘陵，中部低丘坡岗，南部为退海平原，沿海系潮间带滩涂。北部低山丘陵重叠，面积670km2，山脉呈东西走向。中部低丘坡岗起伏，面积520km2，低丘是南北走向，南部黄海之滨是大片的退海平原，地势平坦，土质肥沃，排渠系成套，是东港市粮食、国家优质米基地。区内山丘海拔高度不大，最高为西北部城山586m。93km长的海岸线近岸滩涂土质深厚、底栖生物丰富，现已成为东港市港湾养殖和滩涂养殖的基地。3、气候气象（1）气温东港市属北温带湿润地区大陆性季风气候。受黄海影响，具有海洋性气候特点。冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，雨热同季，素有“北国江南”之誉。 历年气温平均值最高13.6，最低-4.3，历年气温平均8.4；历年气温极端值最高36，最低-28.2。全年无霜期182d，结冻期147d，降水量9001000mm，日照时数2484.3h。（2）降水大东港区所在区域降水多集中于6至8月，这3个月降水量占全年降水量的62.3%；日降水量25mm的年平均日数为9.8d。历年平均降水量875.4mm，统计年日最大值184.4mm，历年极端值最大年1320.7mm，最少574.2mm。图3风玫瑰图（3）风况大东港区所在区域年常风向为N，频率为11%；次常风向为NE和S，频率均为9%。强风向为SSE，最大风速为21m/s。多年平均风速为3.9m/s。风力6级的年平均日数约为11.8d。本区域风玫瑰图见图3。（4）雾况大东港区所在区域年平均雾日数（能见度1km）约31.6d。雾日多集中在夏季，夏季年平均出现雾日13.1d；7月份最多，曾达16d。（5）相对湿度大东港区所在区域多年平均相对湿度为72%。夏季平均相对湿度最大为85%；冬季湿度最小，最小相对湿度可达1%。5、水文（1）潮汐本项目所在海域属规则半日潮，潮位基准面关系见图4。据19821998年大东港区验潮站资料统计，本海区的潮位特征值见下表。图4 潮位基准面关系表7 潮位特征值项目数值项目数值最高潮位8.20m平均潮差4.51m最低潮位-0.82m最大潮差7.60m平均高潮位5.74m平均涨潮历时6h9min平均低潮位1.15m平均落潮历时6h15min平均潮位3.52m（2）波浪图5 波玫瑰图大东港区北面和西面为陆地，东和东南与朝鲜薪岛、马鞍岛隔水相对，向南有近20km的通海航道狭窄，并且在距东沟口约18km处还有一个拦门沙浅滩，航道两侧为大面积的浅滩。因此，港区波浪主要是小风区的风成浪，0.6m以下的波浪占97%；外海波浪只能在高潮位时形成1m左右的有效波浪影响港区。传入大东港区的波浪方向与海流、航道和已建成的码头走向一致。据大东港区波浪观测站（1975、1982、1983年）实测波浪资料统计，该海区以风浪为主，涌浪较少；最大单个波高1.1m，波向SE（1983年7月14日）；常波向SE，频率9.4%，无浪频率59.4%。大东港区波玫瑰图见图5。（3）海流大东港区海域属强潮海区，呈现规则半日潮流，涨、落潮集中于主槽区域。涨潮流向NNNE，落潮流向SSWS；涨潮流速大于落潮流速，基本上呈往复流。大潮流速大于小潮流速，表层流速大于底层流速。实测最大涨潮流速1.45m/s，流向41；实测最大落潮流速1.78m/s，流向200。（4）海冰大东港区初冰日始于12月上旬，终冰日为次年3月中旬。总冰期100d左右，盛冰期45d左右。流冰厚度一般为515cm，最厚可达30cm以上。流冰顺涨、落潮流向流动，最大流冰流速可达1.0m/s。固定冰一般在岸边形成，厚度约为0.4m，最厚可达0.8m。岸冰常呈堆积状，堆积高度一般为2.0m，最高可达4.0m。根据港口运营情况，丹东港大东港区开港以来，本海区的海冰对船舶进出港和码头装卸作业无影响，海冰对船舶作业不构成危害。（5）地面水鸭绿江发源于长白山主峰白头山南麓，流经吉林省于东港市注入黄海。主要支流在中国一侧有浑江、爱河、蒲石河、安平河、大沙河等，朝鲜一侧有虚川江、长津江、慈城江、秃鲁江、渭源江、忠满江、三桥川等，鸭绿江年总径流量为302亿m3，悬移质年输沙量为204万吨。支流瑗河年径流量占鸭绿江年径流总量的11%，但其年输沙量却占鸭绿江年输沙总量的43%。汛期7、8月份径流量占全年的33%，而输沙量却占全年的80%，反映出鸭绿江径流年内分配比较均匀，而输沙则集中在汛期的特点。6、植被类型东港市林业用地面积52989.6hm2，占全市总面积的21.7%，森林总面积49855.2hm2，森林总蓄积量为87.1万m，森林覆被率为30.1%，森林资源主要集中与北部，中南部以农田防护林网为主。森林按林种划分为：用材林面积3909.4hm2，占林业用地面积的7.4%；防护林面积19444.2hm2，占林业用地面积的36.7%；特种用途林面积2592hm2，占林业用地面积的5.9%；经济林面积24139.1hm2，占林业用地面积的45.6%。7、地震烈度根据国家标准中国地震动参数区划图（GB183062001），以及丹东市关于地震区划的划分，规划港区抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.15g，地震动反映谱特征值周期为0.35s。社会简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、社会经济概况东港市自然环境十分优越，有利于各种农作物生长，为辽宁省著名的“鱼米之乡”。粮食作物主产水稻、米质优良，其次为玉米。境风山区有多种中草药材如五味子、细辛、桔梗等。水产资源特别丰富，海产品有鱼类、虾类和贝类。此外，造林育果、兴修水利、围海造田、滩涂养殖是适应本市阶梯形自然环境，农村经济发展的新模式，而工业以食品、机械、建材为主，主要有化肥、水泥、农机、修造、丝绸、针织、造纸、酿造等工业部门。2013年地区生产总值511.5亿元，居全省第六位，按可比价格计算，比上年增长9.7%。其中：第一产业增加值73亿元，增长5%；第二产业增加值243.3亿元，增长11.5%；第三产业增加值195.2亿元，增长9%。三次产业增加值占地区生产总值的比重由上年的14.6：47.9：37.5变为14.3：47.5：38.2。人均地区生产总值84241元，比上年增长7.8%。东港市总人口为64.8万人，其中少数民族6万余人，约占总人口10%，属少数民族散聚地区，有满、锡伯、朝鲜、蒙古、回族、壮族、俄罗斯族、鄂伦春族等15个少数民族。2、交通东港市交通发达。紧临城区的大东港，拥有6个万吨级泊位和连接东北腹地的疏港铁路，已开通至韩国仁川客货运输航线和至日本直江津、敦贺、韩国釜山及国内诸多港口的集装箱航线，是中国东北地区主要的出海口和物流集散地；境内丹东民航机场距东港城区17公里，现已开通至北京、上海、深圳、成都等十几条航线；陆路交通发达，沈阳丹东、丹东大连的高速公路在境内交汇，201国道横贯全境。 东港具有良好的铁路运输条件。铁路丹大线从丹东穿越东港市内，直达大东港码头，全长30多公里，主要担负东港市和大东港口的货物运输任务。在东港境内设有前阳、东沟、大东港三个货运站，年货物吞吐量近百万吨。目前，已成为了东港联结内地、沟通海外的又一重要贸易通道。3、土地资源东港市土地面积2473.8km2。其中，农用地面积1630.3km2，占土地总面积的65.9%；建设用地面积为399km2，占土地总面积的16.1%；未利用地面积444.5km2，占土地总面积的19.5%。全市已利用土地中，耕地面积占土地总面积的26.4%，人均占有耕地1.02ha，低于全国和全省的平均水平，而且耕地的后备资源不足。4、水资源东港市区域水资源总量13.11亿m，多年平均地表径流总量12.44亿m；地下水资源较丰富，正常年天然储量1.93亿m，年可开采量为0.42亿m；鸭绿江和大洋河过境客水总量平均每年约320多亿m，东港境内年均引用水量2.23亿m。东港市地表水资源开发利用程度为40.9%，地下水开发利用程度为26.3%。东港市水资源量占辽宁全省水资源总量3.52%，人均占有量是全省人均的2.24倍。5、岸线资源丹东市大陆岸线总长180.3km，其中沿江岸线54.5km，呈NS向延伸，主要为护岸、堤坝等人工岸线。海岸线长125.8km，其中大陆海岸线长93.3km，总体走向EW，东部海岸主要为粉砂淤泥质海岸，西部菩萨庙镇南部主要为基岩海岸；大鹿岛、小鹿岛（獐岛）、园山岛等岛屿海岸线32.5km。大东港区主要占用江口岸线资源，并在庙沟作业区占用河滩岸线。目前该港区陆域建设工作已基本完成，发展方向为填海建港，不会新占岸线。6、渔业水产资源东港近海海洋生物资源十分丰富，有10m等深线以内浅海7万公顷，有滩涂2.4万公顷，有虾池0.8万公顷，是多种鱼虾蟹贝的繁衍、栖息、越冬、索饵的场所，也是辽宁省重要的渔业生产基地之一。著名的鸭绿江口渔场、园山渔场分布在东港市海域。东港市沿海常见鱼类有37科68种，能形成渔汛有捕捞价值的26种，其中马鲛鱼（鲅鱼）为黄渤海主要经济鱼类之一。渔场距离大鹿岛东10km，5月下旬至6月为捕捞最佳期。近几年，东港市渔业产量呈现逐年增加的趋势，但渔业产量主要来源于远海渔场，近海的花鱼和刀鱼已经近于枯竭，捕捞量逐年减少。捕捞对象部分转移至贝类，尤其是毛蚶和文蛤更是成为水产市场上倍受消费者青睐的产品。建设项目位置及周边环境：本项目位于丹东港大东港区庙沟港池西岸，项目所在区域全部为港区用地，周围主要为堆场和港区生活区，建设地点四周现状如下：项目东侧庙沟港区 项目北侧空地项目南侧粮食物流平粮仓 项目西侧疏港铁路环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、环境空气质量状况该地区大气中主要污染物是TSP、PM10、SO2和NO2，大气环境执行环境空气质量标准GB3095-2012中的二级标准。本次空气现状监测由丹东市环境监测中心站监测。（1）监测点位：4#监测点位，距离本项目最近距离为900m。（2）监测因子：SO2、NO2、PM10、TSP。（3）监测时间：2014年12月15日-12月21日连续监测7天。SO2、NO2和PM10的24小时平均值每日至少有20小时的采样时间，TSP每日至少有24小时采样时间；SO2、NO2小时平均值每小时至少有45min的采样时间。（4）监测结果与分析：见下表。表8 分析方法及检出限项目名称分析方法方法来源最低检出浓度（mg/m3）二氧化硫甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法HJ 482-2009小时：0.007日均：0.004二氧化氮盐酸萘乙二胺分光光度法HJ 479-2009小时：0.005日均：0.002PM10重量法HJ 618-20110.010TSP重量法GB/T15432-19950.001（5）监测结果统计环境空气现状监测结果汇总表见下表。 表9 环境空气日均值结果表 单位：mg/m3采样日期丹东港4#监测点位TSPPM10SO2NO22014年12月15日0.0840.064未检出未检出2014年12月16日0.0790.037未检出未检出2014年12月17日0.0850.068未检出未检出2014年12月18日0.0910.049未检出未检出2014年12月19日0.0870.038未检出未检出2014年12月20日0.0980.058未检出未检出2014年12月21日0.0990.071未检出未检出最大值0.0990.071超标倍数GB3095-2012标准值0.150.300.150.08（6）评价结果根据监测调查，可以得出结论：项目所在地区属于环境空气功能区二类区，环境空气污染因子日均值均满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准要求，环境空气质量良好。 2、环境噪声状况（1）监测项目本次声环境质量现状监测项目为等效连续A声级。（2）监测点位对项目所在地背景噪声进行监测，测量点位选在项目建设所在地四周，距地面的垂直距离不小于1.2m，所在区域参照声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类区执行。（3）监测时间及频次监测时间为2015年6月12日，监测1天，昼夜各1次，每次10min。（4）监测方法根据声环境质量标准（GB3096-2008）中有关规定。（5）监测结果：监测结果见下表。表10 背景噪声监测结果监测日期监测点位检测结果 单位：dB（A）昼间夜间2015年06月12日东侧1#51.945.1南侧2#52.446.8西侧3#54.949.1北侧4#50.244.8本项目背景噪声较低，监测噪声背景值良好，满足声环境质量标准（GB30 96-2008）中3类昼间65dB（A）、夜间55dB（A）标准的要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目噪声评价范围为厂区周围200m范围，评价范围内无重点文物保护单位和风景名胜区环境保护目标。保证其环境空气质量达到环境空气质量标准（GB30952012）二级标准，声环境质量达到声环境质量标准（GB30962008）3类标准的要求。具体环境敏感保护目标见下表所示：表11 环境敏感保护目标序号敏感目标敏感点特征方位和距离保护目标1平粮仓粮食平仓10栋，面积23005南侧距离35mGB30952012二级GB30962008 3类2丹东港集团生活服务区14栋楼，包括办公楼、宿舍楼，面积62890m2，与本项目间隔疏港铁路，约有500人。西侧距离110m平粮仓（南侧距离35m） 生活区（西侧距离110m）评价适用标准环境质量标准1、环境空气：根据环境空气质量标准(GB3095-2012)及丹东市环境空气质量功能区划分方案丹政发20143号文件相关规定，项目所在区域环境空气质量属于二类区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。 表12 环境空气质量标准 单位：mg/m3项目污染物浓度限值小时平均日平均年平均TSP-0.300.20PM10-0.150.70NO20.20.080.04SO20.500.150.062、环境噪声：根据东港市环境噪声控制区域规划（东政发199725号），本项目所在区域港界内环境噪声评价标准应执行声环境质量标准(GB3096-2008)中3类区标准，项目保护目标生活区属于丹东港集团，也在港界内所以执行3类区标准。 表13 声环境质量标准 单位：dB(A)类别执行标准限值备注昼 间夜 间3类区6555港界内执行3类区标准限值污染物排放标准1、废气：本项目主要施工期扬尘执行国家大气污染物综合排放标准（GB16297- 1996）中TSP无组织排放监控浓度限值1.0 mg/m3的要求。运营期主要大气污染物为汽车尾气，加工区产生颗粒物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）有组织排放要求；食堂安装标准灶头2个，餐饮油烟排放执行国家饮食业油烟排放标准（GB18483-2001），属于小型规模。污染物排放标准表14 大气污染物排放标准 排放因子无组织排放监控浓度限值执行标准NOX0.12 mg/m3GB16297-1996THC4.0 mg/m3颗粒物1.0 mg/m3排放因子有组织排放颗粒物排气筒高度15m排放浓度限值120 mg/m315m排气筒排放速率限值3.5kg/h表15 饮食业油烟排放标准规模小型中型大型排气罩面总投影面积m21，3.33.3，6.66.6最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除效率（%）6075852、噪声：施工期噪声标准执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523- 2011)。 表16 建筑施工场界环境噪声排放标准 单位 dB(A)主要噪声源噪声限值昼间夜间推土机、挖掘机、装载机混凝土搅拌机、振捣机、电锯7055营运期间厂界噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12 348-2008）中3类标准即昼间65dB（A），夜间55dB（A）的要求。3、废水：本工程产生的生活污水送至大东港区生活污水处理设施处理，处理达标后接至港区中压给水（中水）管网，用于港区绿化、道路和堆场的除尘用水。大东港区生活污水处理设施出水水质执行城市污水再生利用 城市杂用水水质（GB/T18920-2002）中道路清扫标准要求。 表17 城市杂用水水质标准 单位mg/L类别pHCODBOD5SSNH3-H道路清扫、消防6.09.0-15-104、固体废物：本项目施工期排放的主要固体废物为建筑垃圾，建筑垃圾排放及管理执行建设部第139号令城市建筑垃圾管理规定。营运期产生一般固体废物执行一般工业固体废物贮存处置场污染控制标准（GB18599-2001）。营运期产生的废机油和抹布（危废编号HW08900-249-08）执行危险废物收集、贮存、运输技术规范（HJ2025-2012）以及危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及其2013年修改单的相关要求。总量控制指标本工程不新增废水排污口，污水经大东港区生活污水处理设施处理达标后尾水全部回用，废水不对外环境排放。COD、氨氮总量指标建议值均为0。因此，本工程总量控制指标为0。建设项目工程分析主要污染工序本项目建设木材物流堆场、木材粗加工车间、木材烘干设区、边角料回收区、辅建区及配套设施等，设计年货物中转量200万m3，其中粗加工量100万m3、烘干43.4万m3、边角料回收20万m3。图6 物料流转平衡图本项目污染源主要包括污噪声污染源和大气污染源，本项目木材物流总工艺流程如下图所示。图7 木材物流总工艺流程及产污环节图8 木材加工流程及产污环节（一）工艺流程说明将原材料原木经过火车、船舶和平板车的运输至场区，吊车进行装卸，部分原木进行交易，部分需要粗加工。粗加工的木材通过车间内的套锯（木工带锯机组合套锯）切割裁断后，根据客户的要求进行分锯成木板，达到客户要求的标准。加工后的木材部分需要烘干，将木材放入烘干窑内进行烘干，窑体长10.3m、宽10.2m、高6.2m（高度为最高点尺寸），单窑用电功率为120立窑、18kw/窑。单排窑体进汽总管用5寸管，回水总管用4寸管，位置在控制间内贴近窑体后墙处。每个窑体供汽压力要求为0.35Mpa到0.45Mpa，原木材中含水率在50%左右，烘干要求木材的含水率不超过10%。加工产生的边角料及锯末收集，在回收车间内有6台生物质颗粒设备，5用1备，单台生产量为1.5t/h，20万m3的边角料经压缩后，年产生物质燃料量为5万t。生物质颗粒设备包括锯末存储箱转动设备、进料斗、进料绞龙、滚式烘干机、风机、蒸汽管道、颗粒机上料管、锯末缓存箱、上料绞龙、颗粒机、成品传送装置。除尘器为旋风加布袋组合式除尘器，放置在加工间外侧，总高度8.5m，从上至下分别为检修配套、主机、基础、回收箱。风管与主机连接布置高度约7.0m，风管在5m处引入车间，采用D400的主管，用D200的分支接至除尘点。图9-1 套锯平面布置示意图 图9-2 除尘器结构示意图图9-3 边角料回收颗粒机布置示意图图9-4 烘干窑布置示意图（二）施工期污染源分析1、废气：a）各类燃油动力机械在建筑施工、物料运输等作业时，会排出各类燃油废气，排放的主要污染物为CO、NOX、SO2、烟尘。b）土石方装卸、运输时产生的扬尘，排放的主要污染物为TSP。2、废水：a）施工人员产生的生活污水，主要污染物为NH3-N、COD、SS。以50名施工人员、生活污水50L/天人计，则工地生活污水2.5t/d，生活污水排入旱厕定期清掏。b）运输车辆冲洗、施工机械清洗、建（构）筑物的冲洗、打磨等作业产生的污水，主要污染物为SS。3、噪声：挖掘机、推土机、装载机、运输车等施工机械作业时产生的噪声。4、固废：主要是施工时产生的建筑垃圾。（三）营运期工程分析1、废气： a）平板车汽车尾气，主要污染因子为CO、THC和NOX。b）食堂产生油烟，主要污染物为挥发性油脂