防撞护栏工程交通组织疏导方案.doc

A2施工组织设计（方案）报审表工程名称：防撞护栏工程 编号：致：工程监理公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了防撞护栏工程交通组织疏导方案编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：防撞护栏工程交通组织疏导方案承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见：项目监理机构 总监理工程师 日 期 防撞护栏工程交通组织疏导方案编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期： 目 录一、 工程概况1二、 现有交通状况及交通疏导组织原则2三、 交通疏导方案：2四、 安全文明及交通保证措施3五、交通组织疏导方案材料表 4防撞护栏工程交通组织疏导方案一、工程概况本工程隧道全长？m，广场隧道全长约？m，隧道端面形式采用单向双孔四车道，由于？隧道出口弯度过大，且绿化隔离带太低，造成汽车通行时存在极大的安全隐患，为了防止事故的发生，特增设钢筋砼挡墙和防撞栏杆。施工时将占用部分公路，将对通行车辆造成一定的影响。为了本工程的顺利进行，同时又能最大限度的满足交通和市民出行的方便，所以编制了交通组织疏导方案，报相关部门审批。二、现有交通状况及交通疏导组织原则1、由于？隧道口紧邻北滨路，是车辆通行的主要路段，尤其是上、下班时交通流量特别大，经常堵车，给本工程交通疏导带来不小的难度。2、工程建设涉及到的交通疏导方案的好坏关系着工程的建设进展与社会的稳定。我公司本着务实高效、因地制宜、综合各方利益、顾全大局的原则编制重庆市？隧道口防撞护栏工程的交通疏导方案。3、施工区进行全封闭围挡，围挡采用成品夹芯轻质彩钢围挡（围挡高度1.8m），现场安装锚固。4、交通组织原则：为施工建设提供良好的外部环境；对沿线交通需求提供条件，保证车辆的通行；满足周边区域居民及单位的生活交通需要。三、交通疏导方案：根据工程平面图和既有道路机动车道、人行道的宽度，按照施工需要，采取如下交通疏导方案：1、确定围挡根据？隧道和广场隧道设计平面图和既有道路宽度，结合现场实地考察，确定？隧道口防撞护栏工程施工交通组织搭建夹芯轻质施工围挡方案。2、？隧道口防撞护栏工程全长约110m，为了施工安全，项目部施工围挡将占用两边通行车道各一个车道(车道宽度3.0m)，夹芯轻质围挡长度超出施工区域各30m长，并在靠近广场隧道这面增设一个施工进口和一个施工出口轻质大门。3、我方进行？隧道口防撞护栏工程围挡施工，届时在隧道南、广场隧道东路口设置交通围挡，在隧道内围挡上每隔5米加装安全警示灯，并在隧道北、广场隧道西路口设置交通左道封闭、禁止通行导流指示牌，限速度行驶牌，并在导流指示牌与施工围挡之间每间隔5米加设安全警示桶。4、在施工期间，我单位投入专职的交通维护人员1-2名，佩戴袖章和指挥旗在施工段路口或施工临时通道口巡逻管理。5、在进行？隧道口防撞护栏工程施工期间内，施工围挡及封闭交通的各项措施严格按照交管部门要求执行，并在周边设置醒目标志，确保施工人员和车辆的安全。6，在隧道的迎车面各设置一排安全防撞桶，以保证车辆及施工人员安全。四、安全文明及交通保证措施1、施工区全封闭施工，施工围挡插红旗，夜间亮红灯，在邻近路口设立交通告示牌，提示过往车辆谨慎驾驶。2、在施工区进出口安排值勤人员指挥，确保行车安全，严禁施工车辆反道行驶，不准与社会车辆抢道。3、做好便道日常维护工作，保证便道畅通。施工车辆多安排在非交通高峰期行使，减轻对社会交通的压力。4、在确保正常施工的前提下，围挡不准随意占用道路空间资源，施工期围挡不得随意拓宽，占用道路空间。5、提前做好交叉路口的渠化工作，相应调整信号灯配时。6、施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交管部门的命令和管理。7、与交通管理部门多沟通，通报施工计划，若有对交通疏导考虑不周之处，能及时调整。8、对进场施工人员进行安全文明施工教育，自觉遵守各项制度，服从交警的现场指挥，有义务协助交警做好维护交通秩序工作。爱护公共设施，保持环境整洁。9、服从甲方、监理的安排，若有异议，及时提出，协商解决。五、交通组织疏导方案材料表序号名称规格数量1夹芯轻质围挡1.8m高280米长2交通指示牌800*400m