箱梁混凝土施工方案.doc

目 录一、工程概况21.1 工程简介2二、编制依据5三、技术准备53.1 内业技术准备53.2 外业技术准备6四、资源配置64.1 机械设备64.2 人员64.3 原材料6五、混凝土施工65.1 混凝土施工工艺流程图65.2 混凝土施工前准备75.3 混凝土浇注85.4 混凝土的热期、雨期施工11六、箱梁混凝土施工应急预案116.1 供电系统116.2 混凝土运输设备116.3 混凝土振捣设备116.4 防雨措施11七、质量控制及检测11一、工程概况1.1 工程简介1.1.1 总体概况回兴立交位于渝北区回兴街道，是机场路连接两路地区的重要节点，东往台商工业园，西至两路工业园，北接机场，南往渝中区，交通区位优势明显。本工程为机场路与服装城大道相交，及与周边道路（宝桐路，双湖路、玫瑰城道路）所形成的组合式立交。改造后立交占地约200亩，沿机场路方向约560米，沿服装城大道、宝桐路方向约800米范围。施工新建匝道、改建17条立交匝道及道路。分别为立交匝道AH、JK线、湖滨东路改造段、玫瑰城道路改造段、加油站支路、新建机场路下穿道、宝桐路、宝桐路。本工程含车行地通道2座，桥梁2座,人行天桥2座，人行地下通道1座。本工程现浇箱梁桥分别为匝道A线桥、匝道D线桥、机场下穿道，共3座。1.1.2 箱梁结构概况1) 匝道A线桥：匝道A线桥在匝道A线K0+76.000K0+176.000范围内，上跨匝道B线，为一座跨径3x30m的连续梁桥，桥长100m，桥宽8m，最大纵坡5%最小纵坡0.7%，横坡1.5%。 上部结构采用预应力混凝土单箱单室箱梁，梁高1.8m，顶板厚0.25m，底板厚0.25m，并在箱体角部设置腋角；箱梁腹板厚度跨中为0.5m，在梁端渐变为0.9m；箱梁悬臂板长1.9m。箱梁在支点处设置端横隔梁，宽度为1.5m；在跨中区域设置1道横隔板，宽度为0.5m。2) 匝道D线桥：匝道D线桥位于匝道D线K0+67.246 K0+250.246范围内，上跨服装城大道，共3联桥，跨径布置为（2x25m）+（26+24.25）+（3x24.25m），桥长178.1m，桥宽9m10.5m。均为曲线桥，道路中心线最小曲率半径为30m，最大纵坡3.8%最小纵坡2%，横坡由1.5%-4%渐变。上部结构采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁，梁高1.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.25m，并在箱体角部设置腋角；箱梁腹板厚度跨中为0.5m，在梁端渐变为0.9m；箱梁悬臂板长1.4m。箱梁在边支点和中处分别设置端横隔梁和中横隔梁，宽度分别为1.5m和2.5m，在每跨跨中区域设置1道横隔板，宽度为0.5m。3) 机场路下穿道：机场路下穿道起点桩号为机场路里程k7+873.127，终点桩号为机场路里程k7+907.227，下穿道全长34.1m。下穿道为双向四车道，下穿现状机场路，并与机场路垂直正交。该段半幅先行施工，上部结构采用单箱三室预应力混凝土连续箱梁，梁高1.8m，顶板厚0.25m，底板厚0.25m，并在箱体角部设置腋角；箱梁腹板厚度跨中为0.5m，在梁端渐变为0.9m；箱梁悬臂板长2m。箱梁在边支点设置端横隔梁，宽度分别为1.8m，最大纵坡3%，最小纵坡1%，横坡1.5%。二、编制依据1) 国家关于工程施工和验收的法律法规；2) 重庆市现行的施工和验收的规范、标准、规程、图集以及相关的法律法规。3) 大体积砼施工规范GB50496-2009；4) 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-20155) 混凝土质量控制标准GB50164-2011 6) 商品混凝土质量管理规程DBJ01-6-90 7) 混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-20118) 混凝土强度检验评定标准GB/T107-2010 9) 砼外加剂应用技术规范GB 50119-201310) 公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）11) 重庆市设计院设计的施工图及图纸中的有关技术要求；12) 施工组织设计；13) 本公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件。三、技术准备3.1 内业技术准备编制作业指导书，在开工前组织认真学习，熟悉施工图纸，相关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2 外业技术准备施工作业之前，做好模板、钢筋、预埋件及预留孔道位置检查记录，做好模板各控制点标高记录，与箱梁移出制梁台座后对各控制点重新观测，检验模板变形情况，并将预应力孔道位置作为一个重点检查项目进行检查。混凝土浇注需经质检工程师及驻地监理工程师签字认可。四、资源配置4.1 机械设备混凝土浇注前机械设备性能必须处于良好状态。机械设备配置见下表。机械设备配置表序号设备名称型 号单位数量备 注1臂架混凝土输送泵台12混凝土搅拌运输车/台53振动棒30/50台5/204发电机300KW台14.2 人员混凝土浇注工序作业的施工人员（搅拌机司机、振捣人员）必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练工人，并且要求其具备较高的质量意识。4.3 原材料混凝土使用使用商混供应，商混原材料检验必须符合各项质量指标后方可进行混凝土施工。五、混凝土施工 5.1 混凝土施工工艺流程图箱梁混凝土施工工艺流程如图施工准备混凝土搅拌混凝土车输送混凝土混凝土检测分层浇筑底板腹板连结处浇筑底板混凝土搅拌站试运转理论配合比检测粗、细骨料含水率施工配合比箱梁钢筋、模板检查合格分层浇筑腹板混凝土凿毛，进行顶板模板钢筋施工浇筑桥面混凝土覆盖自然养护5.2 混凝土施工前准备5.2.1 混凝土施工配合比混凝土在拌合前，应复核商混站所采用的原材料，查看测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。5.2.2 混凝土的拌制商混站采用强制搅拌机集中搅拌，电子计量系统计量原材料。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不宜少于30s，总搅拌时间为150S。混凝土的拌制速度和浇注速度密切配合，拌制服从浇注。5.2.3 混凝土输送混凝土运输采用混凝土运输车运输。运输车在运送混凝土过程中要以24rmin的慢速进行搅动。当罐车到达浇筑现场后，要使罐车高速旋转2030秒，再将混凝土喂入泵车料斗。泵送混凝土前，要先泵送一部分水泥砂浆，以润滑管道，最先泵出的砂浆用铲车回收弃至指定地点。混凝土泵开始工作后，中途不得停机，如需停机，停机时间不能超过30min，炎热气候不能超过10min，停机期间要每隔一定时间泵动几次，以防混凝土凝固堵塞管道。泵送管道在高温季节要进行覆盖，不要在太阳下爆晒。当温度过高时洒水降温。混凝土泵送完毕后，立即用海面球彻底清洗管道，直到管道排出清水为止。5.3 混凝土浇注在混凝土浇注前，将模板、钢筋上的杂物清除干净，阴雨天气或施工场地泥泞时，上模型作业人员将鞋子擦净，防止泥土污染钢筋或混凝土。在梁体混凝土浇注过程中，指定专人看护模板、钢筋、发现松动及时处理，发现漏浆及时堵严，钢筋如有变形及时整修，保证正确位置。混凝土浇注时，模板温度控制在535，拌合物入模温度控制在530。为了保证混凝土的入模温度及模板温度，由试验员在浇注混凝土时准备1只数显温度计和一个红外测温议，对混凝土和模板进行一次测温并记录，如果模板温度高于35，则采用在模板侧面进行浇水降温的方式。 浇注总的原则为：先底腹板梗处、再腹板、再底板补平、最后顶板，从一端到另一端的浇注原则。混凝土的浇注采用连续整体浇注。浇注时采用斜向分段、水平分层的方法。其水平分层摊铺厚度不超过60cm，在将近梁端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，从梁端向相反的方向投料，在距该端45m处合拢。但上下相邻两层搭接部位错开,以防在相同部位形成水泥浆集中造成截面薄弱。具体浇注方法如下：第一步：从一端向另一端通过腹板对称浇注底腹板梗处混凝土，浇注底腹板混凝土时要让腹板下梗处的混凝土充分翻浆,只有充分翻浆才能保证腹板下梗肋处的混凝土密实。采用插入式振捣棒捣固密实。浇注第一步示意图图6-1插入式振捣棒振捣时注意事项：（1）采用插入式振捣棒振捣混凝土时，要采用垂直点振方式振捣，“快插慢拔”、严禁“赶灰”;（2）混凝土密实：不冒气泡，不再下沉，表面平坦泛浆;（3）移动距离:1.5倍（约40cm)，梅花布置，混凝土较粘稠时，加密振点分布;（4）振动时间：20-30s/点;（5）插入下层深度：5-10cm;（6）离模距离：5-10cm，不碰及抽拔管和预埋件;（7）振捣时特别注意区域：端头预应力区、变截面折线区、钢筋加密区、预留孔处、倒角处、梗肋处。在钢筋加密区用30振动棒和50振动棒配合振捣。第二步：底腹板梗处浇注完成后浇注腹板混凝土,腹板混凝土浇注采用斜向分段、水平分层的方式,每层混凝土摊铺厚度60cm，从一端向另一端浇注,但上下相邻两层搭接部位错开,以防在相同部位形成水泥浆集中造成截面薄弱。为防止灌注腹板时底脚翻浆严重，在内模底侧面拐角处加放压浆板。两侧腹板浇注速度保持同步,以防止两边混凝土面高低悬殊,而造成内模偏移。在浇注过程中预埋腹板芯部及表层测温线，并且防止振捣时测温线的预埋位置。 浇注第二步示意图在腹板混凝土浇注过程中，派专人值班用小锤敲击内外模板，通过声音判断腹板内混凝土是否密实。第三步：由于前两步浇注时，底板拐角处通过腹板翻出部分混凝土用于底板浇注，剩余混凝土由内模顶部天窗布料，并及时对底板混凝土进行振捣、抹平、压实和收面。此时振捣时注意不能对已浇注梗胁混凝土扰动，以免造成倒角混凝土掉落，形成倒角不饱满，这样浇注后可以对腹板混凝土形成一定的阻力。见图6-3。浇注中不得使用振捣棒推移混凝土以免造成混凝土离析。浇注第三步示意图第四步：第一次混凝土浇注完成后进行顶板模板钢筋制安，钢筋模板施工完成后进行顶板混凝土浇注。浇注从一端向另一端，并且先分层浇注顶板与腹板梗处较厚处混凝土，两边翼缘外侧向中部浇注，分段连续浇注，每段23米。顶板混凝土采用插入式振捣棒振捣，桥面采用高频式提浆整平机提浆整平及人工收浆抹面。梁体混凝土浇注完毕后，用铁抹子对底板、顶板混凝土表面进行第二次收浆抹面，以防裂纹和不平整。桥面一经收浆抹面初凝前不得践踏，注意桥面上测温预埋线的外漏位置及尺寸。浇注第四步示意图梁体混凝土浇注结束后，对梁体进行覆膜养护。5.4 混凝土的热期、雨期施工混凝土热期施工是指当月平均气温超过25时的气候条件下施工。浇注前的混凝土温度不超过30。采取以下措施以保持混凝土温度不超过30：1、骨料放入骨料仓内，通过骨料仓遮阴降低骨料温度；2、对拌和、泵送、运送等设备设棚覆盖遮荫或洒水冷却；3、降低拌和用水的水温，采用在水池上设防晒棚减少阳光直射，用水必须符合拌和用水的质量要求；4、尽可能缩短混凝土运输时间，浇注混凝土选择温度较低时进行；5、在浇注混凝土时，避免模板和新浇混凝土受阳光直射。与混凝土接触的模板、钢筋及其他表面，在浇混凝土前冷却至30以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其他监理工程师认可的方法。6、养护时要防止温度骤变，避免曝晒、风吹雨淋，在气温变化较大的夜间用保温材料覆盖保温。混凝土雨期施工，每天关注天气变化情况，大雨天停止混凝土施工。在突发性大雨到来时，配备足够长度的篷布和雨蓬，以满足梁体混凝土的正常浇注。六、箱梁混凝土施工应急预案6.1 供电系统为了配合箱梁在施工过程中突发的电力中断事件，特配置300kw发电机一台，并有电工24小时值班，可保证箱梁浇注过程中所有使用机械的正常工作。6.2 混凝土运输设备采用混凝土运输罐车进行混凝土运输，按6台进行配备，完全满足施工和设备备用能力。采用2台臂架泵进行泵送，完全满足施工和设备备用能力。随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常及时调整或处理。如出现输送管道堵塞时，进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时拆管，换上备用管排除故障。6.3 混凝土振捣设备高频振动棒，每个混凝土施工协作队伍配置10部50振动棒、50部30振动棒，每种型号多余的振动棒作为备用，其中30振动棒用于钢筋密集部位振捣。6.4 防雨措施在突发性大雨到来时，配备足够长度的施工彩条布和临时性施工雨蓬，以满足梁体混凝土的正常浇注。七、质量控制及检测混凝土振捣密实，要求混凝土不再下沉，不出现气泡，表面呈现泛浆为度。顶面收面要平整光滑，在混凝土初凝前要及时进行第二次收面。混凝土表面验收标准和检测方法梁 体 外 观项点质量指标检测方式及部位检测方法检测设备及量器具空洞深度30mm长度50mm在梁体表面其中任一单项超差既为缺陷直接测量钢板尺深度尺平整凸起凹下3mm/m全梁观测1m靠尺钢板尺蜂窝麻面深度5mm长度10mm每4m段作为一个单元5个/m及以上构成一个缺陷直接测量钢板尺硬伤掉角深度30mm长度50mm在梁体表面其中任一单项超差既为缺陷直接测量钢板尺石子堆垒长度100mm袍浆，石子堆垒沾皮直接测量钢板尺露筋不允许露筋任何部位明显或隐蔽露筋目测目测桥面平整度3mm/m重点检查保护层靠量桥面任何一个方向钢板尺、1m平板尺污染不允许污染梁体表面的任何部位在梁体表面观察目测色差面积1m梁体表面色差在梁体表面观察目测混凝土结构外观和尺寸偏差检查标准序号项 目允许偏差（mm）检验方法1梁全长20检查桥面及底板两侧，放张终张拉30天后测量2梁跨度20检查支座中心至中心，放张终张拉30天后测量3桥面宽度10检查1/4跨、跨中、3/4跨和梁两端4腹板厚度+10，5通风孔测量，跨中、1/4跨、3/4跨各2处5底板宽度5专用测量工具