远洋渔船船型标准化工作方案.doc

远洋渔船船型标准化工作方案（2015年）远洋渔业是具有战略意义的重要产业，是“走出去”的重要组成部分。党的“十八大”明确提出建设海洋强国战略，国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见（国发201311号）要求“全面提升远洋渔业装备水平，培育一批现代化远洋渔业船队”；农业部关于促进远洋渔业持续健康发展的意见（农渔发201230号）提出“积极推动远洋渔船及船用装备的更新、改造和升级，逐步实现远洋渔船的专业化、标准化、现代化”的目标，为远洋渔业的发展提供了有利机遇和空间。经过30年的快速发展，我国已经跻身于世界主要远洋渔业国家之一，2014年总产量和总产值分别为203万吨和185亿元，作业渔船2460艘。我国远洋渔业虽然规模较大，但在装备水平、生产效率、科技支撑和综合开发能力等方面，与发达远洋渔业国家和地区相比仍存在较大差距，影响了我国远洋渔业的持续健康发展。推进我国远洋渔船船型标准化工作，有利于提升远洋渔船装备水平、增强远洋渔业综合实力和国际竞争力，有利于加强远洋渔业安全生产、提高生产效率和能源利用率，有利于调整海洋渔业产业结构、促进国民经济发展和保障国家食物安全。为落实党的十八大精神和“国发201311号”有关要求，促进远洋渔业持续健康发展，特制定本工作方案。一、指导思想、工作目标和技术路线（一）指导思想深入贯彻落实科学发展观，围绕现代渔业中长期发展的战略任务，以合理开发利用远洋渔业资源为宗旨，以实现远洋渔船的专业化、标准化、现代化为目标，采取市场调节和政策扶持双重手段，坚持“安全、环保、经济、节能、适居”的发展方针，突出重点、分类推进，通过筛选、评定、优化和推广，稳步推进远洋渔船船型标准化工作，促进远洋渔业全面、协调、可持续发展。（二）工作目标在2014年的工作基础上，继续开展拖网、围网和定置网3类渔船标准化船型的评定。（三）技术路线技术路线主要分为：初选筛选、汇总调研和评审优化三个阶段。初步筛选由各沿海省海洋渔业行政主管部门牵头，采用设计单位、远洋渔业企业自行申报（或联合申报）和各地推荐相结合的方式，由各省、自治区、直辖市及计划单列市渔业行政主管部门组织申报远洋渔船标准化船型资料，并组织初选出各地远洋渔船推荐船型。汇总调研由农业部渔业船舶检验局牵头，对推荐船型按照作业方式和作业区域分类梳理，归纳其技术经济特点并建立远洋渔船主流船型参数数据库。分析掌握我国远洋渔船基本情况和国外渔船标准化先进经验，深入基层渔业生产企业，对推荐船型展开广泛的实地调研，重点听取国内大型远洋渔业企业的意见，了解渔民和远洋渔业企业的需求，研究起草远洋渔船标准化船型评选办法，汇总各地申报的远洋渔船推荐船型，组织初审和筛选。评审优化由农业部渔业渔政管理局牵头，在渔业船舶检验局前期调研和初审评选基础上，组织专家对筛选推荐的船型进行评选和优化设计，确定并发布渔船标准化船型。二、工作内容和进度计划（一）工作内容 1. 制定工作方案、完善船型评价方法； 2. 确定远洋渔船标准船型技术经济资料范围；3. 各设计单位、远洋渔业企业申报船型资料；4. 各沿海省海洋渔业行政主管部门初步筛选并推荐备选船型；5. 汇编整理申报材料，建立远洋渔船主流船型参数数据库；6. 对推荐的备选船型进行实地调研；7. 专家评审推荐船型； 8. 船型优化设计，完善船型参数数据库； 9. 确定并发布远洋渔船标准船型参数范围。（二）进度安排2015年 67月 制发远洋渔船船型标准化2015年工作方案； 89月 各省（区、市）提交推荐船型材料；1012月 汇总调研；2016年 13月 专家评审； 45月 设计单位进行船型优化；67月 确定并发布标准船型参数。三、组织管理与工作程序 为保证远洋渔船船型标准化工作按时、优质、高效完成，农业部决定成立“远洋渔船船型标准化工作领导小组” 。组长单位：农业部渔业渔政管理局成员单位：农业部渔业船舶检验局沿海各省（区、市）海洋渔业行政主管部门沿海各省（区、市）渔业船舶检验局中国渔业互保协会中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所东海水产研究所大连海洋大学 浙江海洋学院远洋渔船船型标准化工作领导小组办公室设在农业部渔业渔政管理局远洋处，负责组织、协调日常工作。四、远洋渔船标准化船型申报资料申报单位应填写远洋渔船标准化船型申报书并提供有关图纸资料，由省级渔业主管部门初审同意推荐并填写意见、理由后报农业部渔业船舶检验局。请推荐单位报送材料纸质版和电子版各一份。申报材料填报事项可咨询渔业机械仪器研究所赵欣颖（手。需要提交的有关资料清单如下。1. 远洋渔船标准化船型申报书（附后）；2. 全船说明书（包括主要技术参数的描述，涵盖船、机、电、吨位、渔捞、冷藏、消防救生及防污染等内容）；3. 总布置图及型线图； 4. 完工稳性报告书（或完整稳性计算书），并附船舶倾斜试验报告；5. 有效功率估算书（包括方法、过程和结果）；6. 船、机、电、压载分项重量计算书（含重量、重心）；7. 船舶容积图或舱容汇总表；8. 船舶结构计算书、基本结构图、主要横剖面图；9. 救生、消防、防止污染布置图； 10. 渔捞设备布置图；11. 机舱布置图；12. 甲板管路布置图；13. 电力负荷计算书；14. 渔船实船照片（侧面六寸彩色照片，船名号清晰可见）；15. 建造经济效益报告（包括捕捞、维修成本、人员配置、能耗等方面与同类型船舶的比较）。以上材料报送至：农业部渔业船舶检验局法规处联 系 人：陈龙联系电话传真 址：北京朝阳区东三环南路96号农丰大厦 邮 编：100122，电子邮箱：附件：远洋渔船标准化船型申报书及填写说明远洋渔船标准化船型申报书船型名称： 联系人： 联系电话： 电子邮箱： 报送日期： 申报单位： (盖章) 推荐单位： (盖章) 远洋渔船标准化船型技术参数船舶名称作业方式/海区航区类别材质船 型 参 数总吨位GT总长m登记长m垂线间长m型宽m型深m设计吃水m设计排水量t方形系数棱形系数舯剖面系数渔获物装载量t浮心纵向位置m水线面系数半进水角 上建侧面积m2主 要 性 能设计航速kn自持力 d续航力n mile船员定额居住面积m2鱼舱容积m3鱼舱温度系柱拖力t燃油舱容 m3淡水舱容 m3空船重量t固定压载t载重量 t船体钢料 t舾装重量 t机电重量 t初稳性高m横摇周期s稳性衡准数备注：此行3个参数填写不同装载状态最小值动 力 装 置主机：型号台数齿轮箱：型号 额定功率 kW 减速比 额定转速 r/min螺旋桨：材质及型式 燃油消耗率 g/kW.h叶数直径螺距推进方式：重量 kg敞水效率副机：型号台数发电机：型号台数 额定功率 kW额定功率 kW 额定转速 r/min额定转速 r/min甲板机械和制冷设备锚型式舵型式面积m2锚重量kg数量舵机型号台数锚机拉力kN速度r/min舵机驱动方式绞纲机型号台数舵机传动能力kN.m绞纲机驱动方式冷冻机型号/型式绞纲机驱动功率kW冷冻机功率kW绞纲机拉kN速度r/min制冷量kW主要通导助渔助航仪器雷达无线电应急示位标雷达应答器AIS识别系统卫星导航仪单边带电台甚高频无线电话航行警告仪中/高频无线装置救生筏双向无线电话奈伏泰斯接收机探鱼仪操舵仪测深仪远洋渔船标准化船型登记表船型名称设计时间近5年同型船建造艘数设计单位建造厂家渔船背景情况（介绍渔船设计、建造和使用情况）设计情况（100字以上）：建造情况（100字以上）：使用情况（重点介绍优缺点、营运效益及改进建议，300字以上）：初审意见及推荐理由（推荐单位填写）围绕“安全、环保、经济、节能、适居”方面，突出技术水平、经济效益、节能减排等情况，300字以上安全性：环保性：经济性：节能性：适居性：备注：推荐单位盖章： 年 月 日注：此表可另附页远洋渔船标准化船型申报书填写说明一、申报书填写要求1.申报书封面由申报单位填写，使用宋体三号字。船型名称写明XX（船长）米XXXX（作业方式）船，如：69.80米鱿鱼钓船。申报单位指定一名联系人、提供其联系电话（座机和手机）和常用电子邮箱。报送日期按XXXX年XX月XX日格式填写，如2013年06月09日。申报单位名称与单位公章名称一致。推荐单位需在封面盖章。2.申报书中船型技术参数表由申报单位据实填写，使用宋体五号字。技术参数数据和内容与船舶检验证书和经船检部门批准的完工图纸一致，数据单位与表格给定单位一致。船型参数中总吨位数值保留整数，主尺度参数保留两位小数，船型系数参数保留三位小数。浮心纵向位置使用纵向坐标，单位为m，保留三位小数，如 -0.842m。上建侧面积、半进水角及渔获物装载量参数保留两位小数。主要性能参数中自持力、续航力、船员定额、居住面积、鱼舱容积、鱼舱温度、载重量保留整数，其余参数保留两位小数。航区类别依据渔业船舶法定检验规则划分。动力装置参数中齿轮箱减速比、螺旋桨直径、螺距、推进效率保留两位小数，其余参数保留整数。螺旋桨直径和螺距单位为m。如船舶配置不同型号副机及发电机，请分别登记，可自行在表格中加行。甲板机械和制冷设备参数中舵面积、制冷量保留两位小数，其余保留整数。其中，锚重量单位为kg，锚机拉力单位为kN，速度单位为m/min；绞纲机驱动功率单位为kW，拉力单位为kN，速度单位为m/min；舵面积单位为m2，舵机传动能力单位为kNm；冷冻机功率指冷冻机驱动电机功率，单位为kW，制冷量单位为kW或kJ/h。主要通导助渔助航设备参数按XXXX（型号）：XXXX(主参数)+单位格式填写，如：雷达MR-1000：36nm。测深仪应写明有效探测范围，单位为m。3.申报书中船型登记表由设计单位、建造单位和使用单位联合填写，使用宋体五号字。船型名称与申报书封面名称一致。设计时间按XXXX年XX月XX日格式填写，如2014年01月01日。设计单位和建造厂家写明单位全称。近5年同型船建造指2010年至2014年建造的渔船。设计情况包含设计思想，船型特点，新技术、新方法、新材料的应用以及可靠性验证方法，同类船型关键性能比较等。不少于100字。建造情况包含生产工艺，建造周期，单船造价，完工试验情况和是否符合ISO9000质量管理体系等情况。不少于100字。使用情况需详细介绍，重点介绍船型的优缺点，包含船舶总体性能（浮性、稳性、快速性、操纵性、适渔性等），试航情况，捕捞效率，经济效益，用户对设计、建造质量的评价和改进建议等。如有具体事例和数据，请举例说明。不少于300字。如不能提供试航报告或船机桨匹配分析报告，在“其他”中详细阐述相关内容。4.初审意见及推荐理由由推荐单位填写，使用宋体五号字，加盖推荐单位公章。不少于300字。安全性包含渔船设计安全性（浮性、稳性抗沉性等静水力性能），机电设备安全，捕捞作业生产安全，应急安全（消防、救生、防火、逃生通道）等。环保性包含船上是否配备环保防污染设备，是否使用环保材料（油漆、装饰材料）等。经济性包含造价，生产设备捕捞效率、油耗，年创收（鱼种、年渔获量、单价）和年支出（燃油支出、人工成本、维修成本等）。节能性包含船舶推进效率，阻力性能，机电设备效率，船机桨匹配情况，节能技术与装备（余热利用、太阳能、风能等）的应用，与同类船型总体节能比较等。适居性包含舱室布局的合理性，人均居住面积，船员居住环境（噪声、振动）等。5.提交的图纸资料需清晰可读。6.提交照片为实船侧面六寸彩色照片，船名号需清晰可见。7.建造经济效益报告包括捕捞、维修成本、人员配置、能耗等方面与同类船舶的比较，数据须以申报单位财务部门出具的审计报告为基本依据。8.试航报告包含船体、轮机、电气及船上各种设备按照规范设计要求进行的试验情况。9.船机桨匹配分析报告请用具体数据说明优化匹配的节能效果。10.申报书一式三份，分别由申报单位、审（核）批部门存档，同时提交所有材料电子版。每个推荐船型电子申报资料放在一个文件夹中，文件夹名与申报书封面船型名称一致，文件夹包含申报书、全船说明书、总布置图、型线图、完工稳性报告书（或完整稳性计算书）、船舶倾斜试验报告、