岚漪河特大桥合龙段施工方案.doc

新建兴县至保德地方铁路一期工程 瓦塘至冯家川段标段 岚漪河特大桥 T 构合龙段施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团兴保铁路瓦塘至冯家川 II 标段项目经理部 二一四年九月 目 录 1 工程概况.- 1 - 2 施工方案.- 1 - 2.1 准备工作.- 1 - 2.2 合龙顺序.- 2 - 2.3 工期计划.- 2 - 2.4 合龙段施工.- 2 - 3 质量保证措施.- 4 - 4 安全、环境保证措施.- 5 - 岚漪河特大桥合龙段施工方案 1 工程概况 岚漪河特大桥主桥采用5联（80+80）m预应力混凝土单线T型钢构，单联梁 全长161.4m，位于直线及-5.5的坡道及R1500m的曲线和直线上，双向2%横坡。 梁体为单箱单室变高度直腹板变截面箱梁结构，混凝土标号为C55。梁体按两向 预应力体系设计，纵向预应力采用s15.2钢绞线，均为两端张拉方式；腹板竖向 预应力体系为32精轧螺纹钢筋，一端张拉方式。 挂篮悬灌至 19#段后，进行 20#合龙段施工，合龙段箱梁顶宽 7.4m，底宽 4.4m，翼缘板悬臂长 1.5m，顶板厚 0.4m，底板厚 0.45m，砼方量 23.66m3。合龙 段工程数量见图 1-1。 图 1-1 合龙段构造图 2 施工方案 2.1 准备工作 (1)、清除箱梁顶面及内箱室的材料设备，对于不需要的材料、设备清理到桥 下，必须要使用的材料设备应堆放到箱梁 0#块横隔板顶上，尽最大限度减少对箱 梁悬臂端标高的影响。 (2)、根据监控单位提供的合龙块的立模标高安装模板。 (3)、测量控制 在合龙前，项目部会同监理单位、监控单位对全桥箱梁顶面标高及轴线进行 联测，最后按照监控方最终确定的数据进行施工。同时，合龙前 10 天由专职人 员将对全天温度测量记录，确定每天最低温的时间，为合龙提供依据。 (5)、合龙时合龙段两端相对竖向误差（扣除纵坡值)、不得大于 1.5cm，横向 偏差不得大于 1.5cm。 2.2 合龙顺序 合龙的顺序是：挂篮前移至 20#块，锁定劲性骨架，临时张拉合龙段部分预 应力钢束，浇筑合龙段混凝土，养生，待砼强度及弹性量达到设计的 100%且龄 期达到 7d 后，张拉合龙段全部钢束，拆除劲性骨架。 2.3 工期计划 各 T 构计划合龙时间见下表 2-1。 表 2-1 各 T 构计划合龙时间表 墩号计划合龙时间备注 4#2014.11.10 6#2014.12.15 8#2014.11.30 10#2014.12.3 12#2015.4.30 2.4 合龙段施工 (1)、挂篮行走 挂篮走行至 20#段前，拆除现浇段外侧模，割除距梁端 0.5m 的部分底模，前 移挂篮底模架，使前端伸入现浇段底部，保证挂篮底模与现浇段底模相接，利用 现浇段底板预埋孔将挂篮底模锚固；挂篮行走至合龙段后，前吊处于合龙段范围 内，为避免前吊杆在砼浇筑时被埋入，可利用海绵将吊杆包裹；最后，利用导链 将挂篮外侧模与顶模沿导轨拉至现浇段 0.5m 范围内。合龙段施工时，合龙段砼、 钢筋及施工荷载重量由挂篮与现浇段托架共同承受。 合龙段外模、底模就位后，进行底、腹板钢筋和预应力钢束的绑扎，腹板钢 筋绑扎完成后开始内模的制作。内模采用竹胶板拼装，钢管脚手架作为支撑架立 于底板钢筋上。合龙段模板尺寸、拼缝错台、表面平整度等须满足桥规要求且面 板应除锈并均匀涂抹脱模剂。 (2)、临时锁定 根据大桥的结构设计和实际受力需要，合龙段临时支撑锁定采用内刚性支撑 和张拉临时束共同锁定的方法。这种锁定方法就是在 19#、21#段预埋组合钢板支 撑（也称劲性骨架)，施工时先将钢板 N3 预埋定位，然后将骨架与预埋钢板满焊。 除用内刚性支撑锁定外，再利用永久性的部分预应力束临时张拉，以抵抗降温时 产生的收缩变形。内刚性支撑见图 2.4-1。 图 2.4-1 劲性骨架示意图 (3)、合龙束张拉 合龙束的张拉与梁体顶底板纵向预应力钢束张拉相同，在临时锁定施工中将 底板束 B3 及合龙束 W1 进行临时张拉，每束张拉力为 500KN，两侧钢束对称同 步分级张拉，准确记录钢绞线伸长值，对张拉过程进行双控。浇筑合龙段混凝土， 待砼满足设计张拉条件后，拆除劲性骨架，补充张拉钢束 B3 及 W1 至设计值。 (4)、混凝土浇筑 施工前，由试验室专门按现场原材料检验情况定出施工配合比并随时调整， 严格按配合比进行配料、拌和，严格控制坍落度。混凝土采用拌和站集中拌和， 浇注时输送泵用串筒配合下料。合龙段混凝土宜在 2 小时内浇筑完成，应避免砼 浇筑时间增加影响合龙质量，在砼浇筑前对拌合站、发电机进行检修同时储备足 够油料；在现场准备足够的防雨布，一旦发生天气变化则提前将雨布铺挂在挂篮 顶部遮住这个施工区域。砼浇筑施工过程中对托架变形进行监测，一旦出现变形 过大则立即停止混凝土浇筑，待查明原因后方可继续施工。浇筑示意图如下。 图 2.4-2 合龙段施工示意图 浇筑完混凝土后，对梁表面及时覆盖土工布洒水养生。养护时，箱室内也要 采取洒水养生。合龙段浇筑后张拉前关注气象预报，对现场气温进行观测并记录。 浇注混凝土时，要在浇筑至锚下、砼顶面及梁体其它部位分别制作试件，其中一 部分与梁体同条件养护，以准确测定梁体的实际强度，为拆模和张拉提供依据。 (5)、现浇段张拉 待合龙段混凝土龄期达到 7d，弹性模量及强度达到设计值的 100后，解除 劲性骨架约束，以消除其对预应力张拉的影响。张拉时，先对称张拉底板钢束 B3、B5、B2、B4，再对称张拉顶板钢束 W2、W1，张拉完成后在 24h 内完成压 浆。 (6)、拆除挂篮模板 拆除顺序如下：利用4个5t卷扬机同时同步吊着底模并将其移至地面拆除；然 后拆除侧模，徐徐下放至地面运走；最后主构架吊至地面分片拆卸；拆除轨道及 钢枕。 (7)、体系转换 拆除现浇段托架，凿除现浇段下的临时支墩，从而完成主桥的体系转换。 3 质量保证措施 (1)、合龙温度选择。合龙混凝土浇筑应在一天中气温最低时完成，设计合龙 温度为 515。另外，加强接头混凝土的保温和养护，使混凝土的早期硬结过 程中始终处于升温受压状态。 (2)、合龙段混凝土选择。合龙段混凝土要求早强，并作特殊配比设计，浇筑 时认真振捣和养生，及时张拉预应力筋，防止合龙段混凝土产生裂缝。 (3)、合龙段的锁定，必须迅速、对称地进行。先将刚性支撑一端与梁端部预 埋铁件焊接，然后将刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速张拉。 (4)、加强监测，砼浇筑前，检测与合龙段有关的各部位的初始状态，包括合 龙段两边梁段的标高，以及支座、临时支撑的持力表现等，若发现有异常现场， 立即组织人员进行分析原因并采取措施。在合龙段施工过程中继续对上述检测对 象跟踪检测，以指导合龙段施工各道工序。 (5)、为确保质量，现场技术员与施工员、质检员对每道工序进行自检、复检， 严格按设计与规范要求仔细核对检查，确认无错无漏合格后，报请监理工程师检 验，必须在合格签证后才能进行下道工序的施工。 (6)、T 构两端合龙段分别安排人员同时观测，每 30min 向前场指挥报告，有 异常情况随时报告。 (7)、测量人员每隔 20min 观测一次桥面标高（控制在 5mm 内)，当超过本范 围时，应及时向前场指挥及现场技术负责人汇报，及时调整卸载及砼浇筑速度。 (8)、现场技术人员必须认真做好各项原始施工记录，施工完成后对本工程施 工工艺、质量、安全方面进行总结，找差距，定措施，不断优化施工方案。 4 安全、环境保证措施 4.1 安全保证措施 (1)、混凝土连续梁悬臂浇筑施工安全工作，必须认真贯彻执行现行铁路桥 涵工程施工安全技术规程(TB10303)的有关规定。 (2)、高空作业的安全保障设施如安全网、安全梯、防护栏等，必须设置齐全、 完善，挂篮四周侧面及底部，应全部挂满安全网。 (3)、建立健全安全生产岗位责任制和岗前安全教育制度，严格执行安全专人 检查和安全技术培训及考试制度，人员安全防护不到位和安全技术考核不合格者 不得独立上岗工作。从事高处作业人员应按规定进行体格检查，体检合格者方可 上岗工作。上班工作前，严禁饮酒，并应有足够睡眠。 (4)、挂篮走行应以千斤顶或倒链作动力，不应使用卷扬机钢丝绳牵引。 (5)、挂篮前移前，尾部锚固装置如后锚梁、压紧器、限位器等应及时安装到 位，并由专人进行检查验收。模板滑梁吊杆应进行检查，防止因吊杆损坏造成掉 模事故。 (6)、悬臂浇筑施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮后端锚固螺杆、前后 吊杆（带)、 、前支点等关键承力杆件的良好情况，并加强起重千斤顶、倒链、钢 丝绳等机具设备的维修养护，发现异常应及时修理或更换。应有专人负责监控 T 构两侧施工荷载的平衡度，保证悬臂浇筑施工安全。 (7)、挂篮中动力、照明电线路必须符合现行安全用电有关标准的规定，并由 专业电工进行敷设和应经常检查、整理，消除漏电、短路隐患。施工使用的电气 设备，应有可靠的漏电保护设施。雷区施工应设置防雷击设施。 (8)、悬臂梁段底板与腹板钢筋分片（块)、吊装和混凝土分层浇筑及拆除挂 篮时，必须对称均衡进行施作，保证 T 构两侧的不平衡总重量不大于设计要求限 值。 (9)、雨季施工时，应根据当地气象预报及施工现场具体情况，制订防、排洪 措施，对处于洪水可能淹没地段的机械、设备、材料等，更需采取防洪措施保证 安全度洪，暴雨前后及降雨时应加强检查。 (10)、每套挂篮配备消防器材，以应付因电焊等可能引燃防雨遮阳蓬布、安 全网等易燃品而引发火灾。 (12)、创造高空作业安全条件。悬空作业人员必须系牢安全带，危险处要设 安全防护网，人员操作处要设吊栏或栏杆，上下梯需固定牢靠。所有作业人员必 须带安全帽。 4.2 环境保护措施 T 构梁施工时，环境保护要“预防为主、防治结合” ，各项工作要统一规划， 合理布局，控制环境污染原，保护生态环境。 (1)、施工现场材料堆放整齐有序；暂时不用的机械设备停放指定的机场；正 在作业的机械设备安装牢固，规范作业，严格按规定悬挂标识牌和警示牌。油料 存放场，机械车辆保养维修场地，要采取防护措施，不准将废水、废气滴漏在河 道污染环境。材料加工场的下脚料，施工废弃材料不准乱堆乱放，按指定地点堆 码整齐。 (2)、梁段浇筑混凝土输送管道要封闭严密，出料口对正浇筑面，不准有混凝 土流出作业面；预应力管道压浆，严格控制浆液溢出量，必要时采取防护措施； 混凝土养护洒水要有专人负责，沿线管道不得渗水，不准有混凝土、