废旧电力线路拆除施工安全措施

废旧电力线路拆除施工安全措施根据x号“关于废旧电力线路拆除施工的通知”，x段在Kx+x处进行110KV废旧电力线路拆除施工。为确保施工期间的作业安全，特制定施工安全措施如下：一、成立短轨焊复维修施工安全领导小组组 长：xxx副组长：xxx组 员：xxx、xxx、xxx施工领导小组职责：负责施工前施工安全措施的制定和相关作业人员的学习、教育培训工作，施工中提前到岗，逐项盯控，落实安全卡控措施，及时协调解决施工中出现的各种问题，确保施工期间的行车和人身安全。二、施工计划X月x日 6:30-7:00，对Kx+x进行110KV废旧电力线路拆除施工.三、影响范围1.X月x日，6:30-7:00,封锁x区间 (含)x(含)上下行供电臂同步停电。四、施工加岗人员安排行车室：xxx、xxx、xxx五、施工安全措施（一）施工登记行车室加岗干部根据施工计划提前30分钟到岗。施工前，各施工（ 段）、配合单位（ 段）负责人应亲自或指定人员在行车室行车设备施工登记簿内登记，注明单位，并指定专人防护。（二）施工申请施工、配合单位在行车设备施工登记簿上登记前，登记内容须先填记草稿，车站加岗干部、车站值班员必须对施工单位、项目、影响范围与施工提示卡进行核对，所有内容均符合规定无误时，待有关人员到岗到位，准备工作就绪，具备施工条件后，经室内加岗干部同意，方可向列车调度员申请。（三）命令收转1、准许施工的调度命令下达后，车站值班员须认真核对。接受调度命令后，车站值班员须确认具备施工条件，经室内加岗干部同意后，方准向施工、配合单位转交。交接调度命令时，须办理签认手续。2、车站值班员签收TDCS调度命令时，必须对调度命令中有关施工里程、项目、影响范围等内容认真确认无误后方可签收。发现错误应及时通知列车调度员订正。（四）安全卡控1、施工期间，加岗干部、车站值班员必须对施工动态及时掌握，及时向列车调度员申请施工开始和开通命令，办理反方向行车作业时，落实非正常情况行车组织预案，卡控闭塞、进路、凭证关键环节，卡死施工开通后列车放行条件。2、施工期间，严格执行作业标准及各项规章制度，落实施工安全协议、武威南车务段施工安全管理办法和部、局对施工工作的有关要求。施工开始前及结束后，加岗干部对施工情况均应电话报车务段值班室，及时反馈施工信息。3、干部加岗期间，须及时填记非正常接发列车关键环节控制卡、 段干部施工检修作业卡控表，严格落实干部盯岗制度，认真登记施工期间的接发列车办理情况，对关键环节重点卡控，尤其重点要突出对调度命令转交的把关控制，落实好调度命令转交签阅、打印、查询、交接汇报制度，确保施工顺利进行及施工期间行车和人身安全。5、现场施工人员施工期间必须随时监视进路和施工动态，防止施工用具等侵限。发现异状要及时报告。（五）施工开通施工完毕后，车站值班员须确认各施工、配合单位逐一销记，设备管理单位进行签认，经室内加岗干部同意，具备开通条件后，方准向列车调度员申请。六、其他事项1、施工过程中不得放行列车。2、车站值班员要加强施工前后同列车调度员的联系，按照有关要求积极组织接发列车，压缩换挂头时间，利用好机车立折，保证