城市排水管道的中外对比.doc

_中新网宁波10月8日电 (记者 徐小勇 何蒋勇 林波)尽管今年第23号强台风“菲特”7日上午9时已在福建省建瓯市境内减弱为热带低压，但其风声小雨点大的特点犹如隔山打牛，给浙江来了沉重一击，让浙江多地饱受洪涝之苦。作为浙江受灾最严重的地方，宁波余姚市遭受了百年一遇的降雨，70%以上城区受淹，主城区城市交通瘫痪。截至8日晚7时，该市21个乡镇、街道均受灾，受灾人口832870人，直接经济损失69.91亿元。来自浙江省防汛抗旱指挥部数据，受到台风“菲特”带来的强降雨影响，截至8日10时，浙江11个市75个县914个乡707.3万人受灾，因灾死亡6人，因洪涝灾害造成的直接经济损失达到了124.05亿元。1、组图：上海遭遇台风暴雨袭击 公交变“潜艇”10月7日，杭州，西湖水漫过堤岸冲向隔壁的杭州市环城西路。当日，受强台风“菲特”影响，浙江杭州遭遇大暴雨天气，主城区多处地点出现严重积水导致道路被淹，给市民出行带来不便。新华社记者王定昶摄据悉，由于雨量大、持续时间长、降雨范围广，加之潮位高影响排水，造成上海50多条段马路积水10-20厘米，30多个居民小区积水5-15厘米，600多户民居进水5-10厘米。上海中心气象台10月8日7时38分发布年内首个暴雨红色预警信号。图为一辆2米多高的公交车被水淹没。组图：“菲特”过后浙江余姚城区70%地区受淹余姚市委市政府今晚发布告全体市民书称，自台风影响余姚以来，驻姚部队及民兵预备役全力投入救灾，4000多人日夜坚守在抢险一线。但雨仍在继续，上游来水还在积聚，洪水下排需要时间，灾情还将持续一段时间。全市目前已进入紧急防汛期，各地各部分正全力以赴抓好抢险救灾的各项工作，努力把灾害造成的损失降到最低程度。2、武汉2013年7月13日，行人在武汉积水严重的街道涉水而行。当日，湖北省武汉市遭受大暴雨袭击，城区多处地段严重积水，被网友戏称为“城区可看海。” ，几位市民在马路上推车前行。当日，湖北省武汉市遭受大暴雨袭击，城区多处地段严重积水，被网友戏称为“城区可看海。”3、北京暴雨为10年来最大雨水管网仅防“1年一遇”商报综合消息 “陶然碧波，安华逐浪，白石水帘，莲花洞庭，大望垂钓，二环看海，机场观澜”，这场大雨，2小时内就让“新燕京七景”在网上新鲜出炉。网友的描述可能有夸张的成分，但大雨确实造成北京的地面、地下和空中交通全面受阻，由于正值晚高峰期间，大量市民出行受到影响。之前有过预警，各单位也都有相应的应急预案，为什么没有起到相应的效果？一些专家表示，除了雨量过大外，城市规划、建设和发展的综合问题也不能回避。强降水导致京城地铁线路的部分站区运营受到严重影响。为方便乘客，北京地铁公司所辖12条线路及京港地铁所辖4号线、大兴线末班车均延长1小时收车。暴雨导致当晚全市路网拥堵指数达到最高值10，并一直持续至近20时，全市范围平均时速仅十一二公里。首都机场航班大面积延误或被取消。由于正值晚高峰期间，大量市民出行受到影响。在大雨来临之前，北京市气象台已经进行了相关预报，各部门也都相应启动了各自的防汛应急预案。从15时左右开始，北京市有关部门在短时间连发3道预警信号。但从当天的实际应急效果来看，这些未雨绸缪的措施没能有效地防止城市积水和降雨对交通等行业带来的影响。莲花桥是北京市的老积水点，几乎每次下大雨都落不下它。在23日的降雨中，不到2个小时，莲花桥下的积水最深处就达到1米多，多辆汽车被淹没在积水中，只剩下车顶还露在水面上。西三环主路双方向的大批车流都被截断在水坑前，进不可进、退不可退，造成严重拥堵，成了一个停车场。地铁部门启动汛期应急预案，准备了防汛物资，但还是没能阻止雨水进入车站。综合新华社电、法制晚报设施标准低导致排水难北京市防汛抗旱指挥部办公室总工程师王毅介绍，北京市市政雨水管网是按照1年到3年一遇的标准建设的，也就是能够适应每小时36毫米到45毫米的降雨，但是23日的降雨强度超过这个标准。只有天安门广场和奥林匹克公共区的管网排水标准达到5年一遇的标准，即每小时56毫米的降雨量。据介绍，管线设计、设计标准有限等历史遗留问题是导致局部积水的原因之一，但排水管线被占用、封堵，工程施工破坏原有排水系统等综合原因都是造成汛期积水的原因。对于部分地区排水困难，北京排水集团管网分公司副经理梁毅说，主要有三大原因：降雨大、雷电导致部分泵站无法工作、城市排水设施标准低。雨势依旧不减。今天凌晨零时20分车辆回到复兴门桥时，公安干警依然在坚守岗位。郭金龙下车慰问了辛勤工作的干警。他说，目前本市还处于主汛期，这样的降雨还会出现多次，各个部门一定要改进工作，要确立一个目标：不死人、不泡车。市领导随后回到市应急指挥中心召开会议，通过视频系统向有关部门、区县总结检查情况，部署防汛工作。王安顺说，各区县、各单位严格按照预案，及时到位，妥善安置群众，总的情况是好的，其中也暴露出一些问题。主汛期气象复杂多变，面对雨情，我们要高度重视，不能有丝毫懈怠。降雨就是命令，有关部门要及时到达第一线指挥协调交通、排水、救援等工作；公安、消防、园林绿化、排水、应急、防汛等关键部门一定要有专人值守，提前到位，确保每个重要部位都有人负责。郭金龙对大家说，我们要汲取“721”特大自然灾害的教训，深刻反思，改进工作，让精神振作起来，作风硬朗起来，制度执行起来，责任明确起来。在基础设施改造到位之前，坚持对立交公路交通设置警戒线等行之有效的办法，确保在主汛期内不再出现一个人员死亡，不再出现积水点特别是下挖式道路车辆被泡现象。同志们连日奋战，十分辛苦，我们一定要经受住这场暴雨的考验。4、欧美、德国雨果在悲惨世界说过，“下水道是城市的良心”，这句话到今天仍被人们重视，在现在物质生活不断发展的社会，宏伟的建筑，独具一格的街道、富有文化的雕塑，展现了人们对事物美观的向往，但人们往往忽视了整个.英国电影第三人的画面，投映在维也纳下水道的墙上捷克首都布拉格的艾柯特克尼克博物馆伦敦“超级下水道”计划荷兰鹿特丹“水广场”漂浮展亭实景雨果在悲惨世界说过，“下水道是城市的良心”，这句话到今天仍被人们重视，在现在物质生活不断发展的社会，宏伟的建筑，独具一格的街道、富有文化的雕塑，展现了人们对事物美观的向往，但人们往往忽视了整个城市运作的地下工程，今天让我们一起来见证欧美国家下水道的繁华。钻进下水道看一看世界名城下半身的华丽转体时下，出国旅游的人越来越多，但大家的眼睛多是盯着人家的上半身城市街道、地面建筑、大型雕塑其实，欧洲文明的精粹，往往也凝聚在很多名城的地下世界里。我们不妨钻进这些名城的下水道，去看看这些城市的历史、文化、科技，以及居住在这些城市的人对生活的理解。下水道成了旅游景观法国首都巴黎、奥地利首都维也纳、比利时首都布鲁塞尔、英国首都伦敦等欧洲名城，都有下水道博物馆。它们既是市政工程知识的科普场所，又是“忆苦思甜”的教育基地。1948年拍摄的英国电影第三人(Third Man)，曾获戛纳国际电影节金棕榈奖、英国电影学院最佳影片奖、第23届奥斯卡(1950)最佳摄影奖。这部谍战名片多处以维也纳的下水道为故事场景，反映了二战结束不久，维也纳被苏美英法四国分区占领时的混乱、神秘、阴暗气氛。维也纳充分开发这种文化资源，把下水道旅游的行程设计与电影第三人紧密结合，以吸引游客。如今，每年的5月1日到10月26日，每周四到周日，从上午10点到晚上8点，都可以参加有导游带领的维也纳下水道旅游团。布鲁塞尔的下水道旅游，本城居民免费，外地的成年人3欧元，外地青少年2欧元。游客可以看到怎样将布鲁塞尔的城市废水送往北海的地下暗河。捷克首都布拉格的下水道旅游，始于1906年，当时奥匈帝国借此向外国游客展示其最先进的下水道设施。其入口就在旧市政厅广场，门票约为30美分，游客还可参观艾柯特克尼克(Ekotechnicke)博物馆，该处曾是奥匈帝国的第一个污水处理厂，建于1907年，1967年停止使用。在这里，游客可以看到巨大的机器对水中的污物进行拦截处理。英国曼彻斯特市的“科学与工业博物馆”，利用世界上最早的客运火车站的地下室，展示了从罗马时代到当代的曼彻斯特排水系统，该博物馆的陈列以一场霍乱疫情引发的葬礼开始，其中展示的人物都真人大小，揭示了修建完备的下水设施的必要性，博物馆还展示了城市水循环的全过程：供水、厕所、下水管道、污水处理。在模拟的维多利亚时代下水道中，游客可以闻到尿的气味，听到老鼠乱窜的声音。德国汉堡的下水道博物馆，展出了从下水道中历年捞出的各种物件，小到纽扣，大到自行车，甚至还有出生证。英国伦敦下水道的主管机构泰晤士河水管局则通过“下水道周”活动，组织大家参观下水道。英国第四电视台新闻主持人史蒂芬史密斯，著有地下伦敦之旅一书。他在书中介绍了自己参加“下水道周”活动的全套装备：“带有矿井灯的安全帽、再生纸制成的工作套装、高亮度的工作马甲、抗菌的长手套、厚袜子，外加一双鞋筒长得能碰到屁股的雨靴，鞋底和鞋头好像是金属的。”看来，游览欧洲名城的下水道，不但能收获知识，还乐趣无穷。“测谎石”其实是出水口其实，城市排水设施的历史可以追溯到更早。据美国“下水道的历史” 网站介绍，现代考古发现，早在公元前4000年，古巴比伦(今天的伊拉克一带)就出现了排水管。在欧洲地区，公元前3200年的苏格兰，就有家用排水设施的雏形存在。但是，在这些古代文明中，要数古罗马的排水系统保存得最为完好。美国电影罗马假日中有这么一个让人印象深刻的情节：穷记者乔布莱德里(格里高利派克饰演)把手伸进石头人的嘴巴中，悄悄地把胳膊抽出衣袖，再拔出袖子，装作手已被“吃掉”。他用这个小小的伎俩，打动了安妮公主(奥黛丽赫本饰演)的芳心。这个石头大嘴叫“真言之口”，人们习惯管它叫“测谎石”，传说是一位罗马君主为了检验大臣是否忠诚而造的。其实， 这个所谓的测谎石，正是古罗马时代下水道的一个出水口。公元前6世纪，古罗马建造了排水沟渠。古罗马下水道的部分设施，经历了2500多年的雨水和污水冲刷，为许多民族和王朝服务，在很少得到修缮的情况下，至今仍在使用。今天的罗马城，除了“真言之口”，还有两个地点便于观察古罗马时代的下水道。一是在帝国广场旁边的水星庙遗址，一扇门后是一堵老墙，上面刻着“Cloaca Maxima”(最伟大的下水道)，这就是古罗马下水道的一个入口。据英国每日电讯报2005年10月31日报道，考古学家在检查帝国广场地下水渠的水质时，发现那里竟有大约550只淡水螃蟹安营扎寨。普通的公螃蟹仅有5厘米长，而这些螃蟹大都有7厘米长，且繁殖能力也远比在郊区河中旺盛。科学家认为，这是因为广场地下水渠中水质优良，而且螃蟹不会受到其他动物威胁。二是台伯河上的一座古桥，桥下有下水道的一个出口。传说下水道中的妖魔会在此现身。中世纪：楼上往楼下泼尿罗马帝国灭亡后，欧洲的城市排水经历了巨大的倒退。中世纪欧洲城市一般没有地下排水系统，排水依靠在街边开挖的阴沟。由于当时城市人口密度较大，街巷逼仄，中世纪的欧洲城市污秽不堪。在英国广播公司介绍伦敦历史的“城市地图”节目中，曾用过中世纪伦敦的楼上住户向楼下的明渠泼尿的绘画。在比利时学者亨利皮雷纳的名著中世纪的城市中，没有任何关于下水道的记录。英王亨利四世(13991413年在位)时代，在王宫下面修了下水道。17世纪60年代的伦敦大火后，泰晤士河的个别支流被逐步覆盖，成为专门排污的下水道。然而，从总体看，中世纪到19世纪中期，伦敦的绝大部分污水经过阴沟排入泰晤士河的大小支流，再排入泰晤士河干流。由于泰晤士河及其支流变得恶臭不堪，英国中世纪到近代早期，曾多次通过法律，禁止在阴沟上新建厕所。霍乱推动近代下水道建设恶性消化道传染病霍乱主要通过被污染的水源传播。19世纪30年代，西欧多国的城市暴发霍乱。那些卫生状况恶劣、水源极易受到污染的穷人，成为霍乱的主要受害者。在法国，愤怒的穷人甚至怀疑是资产阶级政府在水中下毒伤害他们。有证据显示，在1830年和1832年法国革命，以及同时期柏林、汉堡和圣彼得堡的骚乱中，霍乱都起了推波助澜的作用。在1831年英国第一次霍乱流行时，外科医生约翰斯诺就发表报告，指出霍乱是通过被污染了的水源传播的。1854年，霍乱再次袭击伦敦。在索霍教区，霍乱尤为严重。当地居民留意到旧房屋的地下有粪坑，斯诺推测正是这些粪坑中的污水流入水井，污染了水源。斯诺拜访了受害者的家属，注意到几乎所有死亡病例，都发生在水井四周半径很小的范围内。当地官员在听取斯诺的汇报后，拆除了该井抽水机的手柄，果然当地再没新的霍乱病例出现。每年夏天，英国国会大厦中的议员们，不得不把浸透了氯仿和石灰的布片挂在窗户上，试图抵御泰晤士河冒出来的恶臭。然而，时任英国首相的迪斯累利仍被熏得冲出国会大厅，用手绢捂住鼻子。在19世纪中期，同样面临卫生状况恶劣之苦和霍乱威胁的巴黎，为伦敦树立了一个好榜样。法国人修建了规模宏大的下水道，成为欧洲的样板。1855年，巴黎举行下水道旅游开幕仪式，来访的葡萄牙国王成为第一位游客。慕尼黑全城的排水管网示意图，黄色是地下储水库，橙色是水泵站如果慕尼黑遇到了突降暴雨怎么办？从上图可以看到，在慕尼黑2434公里的排水管网中，布置着13个黄点表示的地下储存水库。这些地下储存水库，就好像是13个缓冲用的阀门，充当暴雨进入地下管道的中转站。当暴雨不期而至，地下的储水库用他们706000立方米的容量，暂时存贮暴雨的雨水，然后将雨水慢慢的释放入地下排水管道，以确保进入地下设施的水量不会超过最大负荷量。慕尼黑HirschgartenPark地下储水设施，为德国最大慕尼黑oberwiesenfeld地下储水设施，三个足球场大小不管怎么样，如果暴雨不期而至，就算城市由于市政设施的保护可以幸免，毕竟雨水还是要流往Isar河的，Isar河会因此而泛滥成灾么？和吕秀才那种把西凉河堤加高50米的方式不同，慕尼黑对Isar的水患有着自己的处理方式水可以疏，不可以堵。方法很简单和国内侵占河道和湿地的情况相反，慕尼黑一直在不断的扩大滩涂，河两边的湿地和绿地。这样在河水高涨的时候，利用大面积湿地和植被对水的涵养能力，减少河水对两岸的压力。而在平时，大面积临水的绿地也为市民提供了很好的休闲的去除。一举两得。5、青岛青岛原德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后，一些零件需要更换，但当年的公司早已不复存在。一家德国企业发来一封电子邮件，说根据德国企业的施工标准，在老化零件周边3米范围内，可以找到存放备件的小仓库。城建公司在下水道里找到了小仓库，里面全是用油布包好的备用件，依旧光亮如新。近日，北京遭遇特大暴雨，全市平均降水量170毫米，为自1951年以来有完整气象记录最大降水量。截至22日17时，在北京市境内共发现因灾死亡37人。每次北京积水，大家就会拿它与青岛比，北京的排水能力处于什么水平？北京排水集团相关负责人称：目前我们城市的雨水系统都是建在平地上的，下水慢。而这些建筑结构都是建设在高地的。而青岛的雨水系统设计标准是德国人设计的，能应对至少100毫米以上的降水量，当时也花了很多钱，设计标准肯定是比北京高很多。但是，北京市的城市排水系统包括道路和桥的都是依照国家标准来建设的，我们排水部门则是依据市政府的要求进行建设。从目前来看，北京市虽然符合国家的标准，但是一些重点地段也有提升标准的必要。编辑特编发本组图片探秘“中国最不怕淹的城市”青岛的下水道。图为有备而来的记者穿着雨衣和水鞋。对于南方的部分城市来说，今年的雨水仿佛有点多，广东、广西的强降雨导致其内涝，主城区被淹的场景让人记忆深刻。当这样的场景出现在大城市时，不少人会不约而同地想到一个城市，这就是青岛。之所以会在雨水频袭的时候想到青岛，是因为它拥有令其他城市羡慕的排水系统。而这从某种程度上来说，还得益于100多年前德国人的手笔。上世纪初，德国人建造的下水道，100年后的今天仍在发挥着余热，这不禁令人称奇。6月4日、6日，记者先后两次走进拥有百年之久历史的德建下水道，试着揭开它的神秘面纱。“东亚最完美之商埠”1897年11月14日，720名德国士兵强行登陆中国胶州湾，占领了青岛那时是一个只有2万人的胶澳渔村。此时的胶澳，与老中国大多数破败简陋的小城镇一样：长年累月的磨损已使石板变得凹凸不平，一到雨季，一个个小坑就会激起水来；排水的沟渠因失修而堵塞，从它的开口处涌出黑泥，腐臭难闻的气味弥漫在空气中德国政府并不否认他们占领的胶州湾地区是荒漠贫瘠的土地，但他们坚持其“前途是有希望的”。完全失去昔日辉煌后又晚至1871年才统一，强烈的民族意识支配下的德意志复兴，此时正是德国思想界无可替代的情绪民族狂热、英雄崇拜、建功立业因此，在特有的“浪漫主义的普世思想”支配下，德国政府希望把这处他们属意已久的远东军港，建设成“接待南部欧洲病人的疗养地”“海外殖民地样板城市”，借此显示自己能够与英法竞争的强大实力。于是，一批当时德国一流的城市规划专家、建筑设计师，带着最新的科技成果和城建理念来到了胶澳，按照100年的高标准开始设计、营建青岛城。园丁出身的Bernick Hermann，就在此时乘坐德国政府安排的免费轮船，混在这些建筑师、规划师、技师中，远涉重洋来到青岛“碰碰运气”。在青岛，他找到了一份建筑师助理的工作，协助政府雇佣的工程师Megens投入了繁重的城市营建工作：地面的、地下的，还有海港工程、各种公共设施、公私房舍德国人的青岛城营建首先从立法开始，根据城市规划在建筑设计、道路、绿化、环卫等各个方面订立细致而周全的法规。如青岛区内屋之高度以18米为限，楼则限于3层以下；建筑面积应占土地面积6/10以下；邻舍中间距离至少3米，有窗之方面至少距离4米甚至还规定欧人区的建筑外形不得重复，应具有欧洲文化特点。另一方面，德国人为青岛带来了他们最新的城市建设理念，也即始终遵循基础设施先行，把城市道路、上下水管网、电力照明、绿化等建设放在首位。同时又极注重人与自然的和谐，规划中将青岛湾沿岸的临海道路进一步贴近海岸，这样虽然增加了拦海建坝的费用，但青岛湾美丽蜿蜒的自然海岸线却由此全部敞开，成为公共游览的线路。到1913 年，“红瓦绿树碧海蓝天”的青岛，已凭借城市的整洁、美丽闻名于世，被认为是“东亚最完美之商埠”“东方布莱顿”。此后百年间，青岛的城市形象在不同历史阶段虽然有所改变，但基本保持了原貌，一直以整洁优美独特的城市形象而被中外旅行者们推崇。6、中国最缺“下水道市长”媒体谈城市逢雨必涝：中国最缺“下水道市长” 正文 我来说两句(232人参与)2012年07月26日05:00来源：中国青年报作者：张培元 打印 字号 保存到博客一场突如其来的暴雨，瞬间就将很多陷入“摩天大楼建设竞赛”和“世界大都市梦想”的中国城市打回原形。据民政部23日下午发布的最新灾情，20日以来强降雨已致全国95人死亡，45人失踪。其中北京37人死亡，万余辆汽车受损，全市经济损失近百亿元。人民日报24日刊发的一篇新闻则披露了一组更为尴尬的数据：据住房和城乡建设部对国内351个城市排涝能力的专项调研