仙水河2#大桥左幅3#墩墩柱技术交底.doc

技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 1 页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底一、施工准备1、技术准备： 仙水河2#大桥左幅3#墩墩柱设计为薄壁实心墩，设计墩高14米，长宽分别为7.5米和1.5米，墩柱中心设计底面标高348.707，设计顶面标高362.707；墩柱模板采用定型钢模，每节模板高2.0米，共三节。施工前测量队根据图纸给出的坐标放出墩柱各边角精确位置。2、场地及机械准备：施工便道能保证各种施工材料顺利进场；电力设施及备用发电机安装调试正常；场地已清理、平整。机械进场后进行设备调试、报验，落实责任人，分工明确，便于后续施工控制。二、施工工序及施工方法：1、工艺流程：测量放线 绑扎安装钢筋 翻模组装 安装内外作业平台 安装安全防护系统 施工混凝土 养生 绑扎安装上层钢筋 底节模板翻升至第四节 模板翻升循环施工。详细作业流程详见“附件1：墩身施工工艺流程图”。2、测量放样在完成下部承台施工后，根据设计图纸墩、台平面位置、坐标等进行施工放样，放出墩柱的四个边角。3、钢筋制作新进场钢筋应向试验室及时报检，经检验合格后方可使用。墩柱钢筋型号为6mm、12mm、16mm和28mm四种。28mm采用墩粗直螺纹钢筋机械连接，编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 2 页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底在接头长度区段内（35d且不小于500mm，d为主筋的直径），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的总面积占总截面积的百分率不超过50。、接头采用机械连接时，首先在砂轮切割机上切头0.510mm，达到端部平整；其次再加工好的丝头上套塑料保护套进行保护，使其不发生污染、生锈、机械损伤现象。、直径25mm以下钢筋焊接前进行预弯，确保两接合钢筋轴线一致，钢筋采用J502或J506焊条施焊,严禁使用J422焊条进行焊接施工。、6mm防裂钢筋网片网格设计100*100mm,搭接长度不小于30倍钢筋直径。4、钢筋安装（1）钢筋安装顺序：竖向受力主筋箍筋防裂钢筋网片（2）承台砼浇注前，须将墩身首节受力主筋预先埋入承台内，墩身主筋与承台钢筋逐根点焊在一起，为保证预埋钢筋在浇筑承台砼时不发生偏位，主筋在承台顶面以上部分按照设计要求间隔安装若干组箍筋，使预埋钢筋形成整体骨架，以保证预埋钢筋在浇筑承台砼时不发生偏位。预埋钢筋必须确保间距和保护层符合设计及规范要求（主筋净保护层厚度66mm），安装时采用角钢定位尺准确定位,主筋安装时，同一截面内受力钢筋接头错开长度不小于35倍钢筋直径。（3）由于单根钢筋长度为12米，柔度较大，为避免因高空作业大风出现意外，故每次加工主筋长度为4.0米，即每次墩身竖向主筋接长为4.0米。（4）主筋机械连接接头丝头数量应不少于10个，丝头拼装时用管钳扳手扭紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。连接钢筋时，先将钢筋对准轴线后拧入螺纹套筒，严禁钢筋在螺纹套筒外就采用扳手连接，以免损坏接头丝扣。编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 3 页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底（5） 箍筋安装时采用铝合金定位尺准确控制间距，箍筋与受力主筋绑扎在一起，间隔采用点焊形式固定。墩身钢筋骨架外侧防裂钢筋网采用在厂内制作好的半成品网片现场安装，网片与箍筋绑扎连接，网片与网片搭接长度不小于30倍钢筋直径,为保证网片的净保护层20mm，可以在箍筋与网片间焊接12mm钢筋头以确保保护层准确。防裂网片安装完毕后，进行保护层垫块安装。钢筋的保护层垫块使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不大于0.8m，梁底位置间距不大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块。5、模板安装（1）模板进场后，首先进行模板试拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度，检验合格后方可正式投入使用，否则，要通知模板生产厂家派专人到现场进行处理整改。（2）在承台施工完成后，测量放样墩身几何尺寸关键点，用墨线弹出立模边线，用吊车或塔吊配合人工安装首节模板,首节模板安装完成后用砂浆沿模板外侧四周将底部密封，避免混凝土浇筑时漏浆。（3）钢筋绑扎完毕经检验合格后进行模板的安装，拼装之前用打磨机将钢模表面打磨光亮，涂刷专用脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。（4）模板采用塔吊吊装，人工辅助，先拼装墩身一个面的外模，再逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕，然后上拉筋。模板外侧交接处用M20螺栓连接，模板接缝处位置必须预先粘贴双层双面胶防止接缝处漏浆，之后依次拼装第二、三节外膜。（5）模板的检查：模板安装完成后对安装质量进行检验，模板接缝处错台控制在3mm以内，接缝宽度控制在1mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的垂直编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 4页 共10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底度；模板轴线偏位在10mm以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整合格后方可浇筑砼。（6） 为保证墩身外观质量，在拉杆处的模板之间套上32mmPVC管，以便拉杆抽拔再次利用，拉杆采用22精轧螺纹钢筋配合垫板螺母使用。 6、砼浇筑（1）墩身砼在分部搅拌站集中拌和，罐车运输，泵送入模，插入式振动器人工振捣。（2）浇注砼前，先对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计及规范要求后方可进行浇筑。（3）砼入模前要测试砼的均匀性和坍落度，砼浇筑时，按30cm/层水平分层、均匀、对称地进行布料，并根据砼供应情况及时调整布料厚度，尽量在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完上层砼。（4）施工人员在内外操作平台上使用PZ50插入式振动器振捣，振捣时移动距离不得超过振动棒作业半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离；灌注时做到不欠捣、不漏捣，振动棒插入下层砼510cm深度。每一点应振捣至砼不下沉，不冒气泡平坦泛浆为止，振完后徐徐拔出振动棒。（5）振捣过程中不得碰撞模板和其它预埋件，谨防其移位、损伤。 7、模板拆除及砼养生 1、模板拆除（1） 墩身单节混凝土浇筑完2436小时可进行拆模,具体拆模时间以过程中不产生粘模和造成砼表面破坏为宜。（2）模板拆除前先拆卸掉拉筋杆，钢模采用塔吊配合人工卸落，模板拆卸过程 编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第5页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底中注意第墩身已浇筑砼的保护，不能发生碰撞损伤。（3）拆除后的底端二节模板清理干净后利用塔吊吊装翻升至第二节段，前一个循环中的最上一节模板起支撑作用。如此反复循环，直至墩身封顶。2、砼养生（1）拆模后，墩身砼采用塑料薄膜包裹墩柱或采用养护水剂的方法进行养生，同时应注意养护用水质量，以防影响砼的外观质量。养护时间不得小于7天。（2）当外界气温低于5时，对墩身进行包裹保温，不得洒水。三、墩柱实测项目及允许误差值墩柱实测项目序号检查项目允许偏差检查方法1混凝土强度在合格标准内边长150 mm的立方体试件在规范时间内做抗压强度。2相邻间距（mm）20mm尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处3竖直度（mm）0.3%且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4柱顶高程（mm）10mm水准仪：测量3处5轴线偏位（mm）10mm全站仪或经纬仪：纵横各测量2点6断面尺寸（mm）15mm尺量：检查3个断面7节段间错台（mm）2mm尺量：每节检查2-4处8钢筋保护层（mm）5mm尺量、检查垫块是否紧贴模板编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 6 页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底钢筋尺寸、位置允许偏差项 目允许偏差(mm)两排以上受力钢筋的钢筋排距5同一排受力钢筋的钢筋间距10钢筋骨架的长度10钢筋骨架的直径或宽度5钢筋弯起点位置20箍筋、横向钢筋间距20模板拼装允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高10模板内部尺寸20轴线偏位8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5 四、翻模模板结构设计1、模板的制作每套模板共分上下3层，标准节高2.00米，每个循环砼浇筑高度4.0米。外模面板采用6mm钢板；法兰采用12mm钢板组成；竖筋采用10#槽钢，水平间距330mm；水平背肋采用216#槽钢，间距750mm,每层模板设3排。所有材料均采用Q235钢,模板加固采用20精轧螺纹钢作拉筋，每节模板加固拉筋为3层，仙水河2#大桥高墩编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 7 页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底组合模板平面构造如下图：2、外侧工作平台采用6.5#角钢焊制后，与外侧钢模板的背肋采用高强螺栓连为一体。平台宽度0.6米，满铺竹排，竹排必须与平台钢架用粗铁丝捆牢；作业平台外侧设安全护栏，护栏高度不小于1米，以22钢筋与平台结构焊牢作为框架，护栏上安装全封闭的高质量防护网，切实能起到安全防护作用；外侧护栏始终与钢模板组合为一体，每次循环作业不重复进行拆除和安装。四、安全爬梯施工编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 8 页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底（1）安全爬梯采用轻巧型钢悍制而成，踏步宽度40cm，两侧安装高度不小于1.2m的安全护栏，爬体每节长度3m,可随墩身高度的增加而逐节接长加高，爬梯以围墩身四周搭设的普通钢管脚手架作为受力支撑体，同时该侧脚手架兼起固定混凝土输送管道的作用，爬梯布置形式为“之”字形。（2）为保证安全爬梯使用过程中的稳定性，爬体所在侧的脚手架增加钢管扶臂与已浇筑墩身相连接，爬梯每10m高度安装一组扶臂，墩身施工时注意扶臂预埋件的安装。（3）脚手架采用外径48mm、壁厚3.5mm钢管搭设，所承受荷载为钢管架自身重量、安全爬梯重量及上下人员荷载。钢管脚手架具体搭设要求如下：地基处理：较平坦地段要求将地基修整平整，夯实后浇筑厚度为15cm的C20砼，钢管根部支垫方木；陡坡等处理困难地段，可根据地势情况做成台阶式基础。爬梯支架根部坐落在槽钢上面，槽钢与硬化混凝土基础层设置为一整体，并做好基础的排水设施。 安装爬梯支架架采用单管双排式搭设，立杆纵距为1.2m，横距为2m,步距1.8m；其它3个方向脚手架立杆纵距为1.2m，横距为1m,步距1.8m。行人爬梯支架搭设祥见下图：爬梯安全网设置齐全并进行兜底，防止高空掉物威胁下面人员安全，钢管架周围全部采用安全网封闭。编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位桩基四队1工班页 数第 9 页 共 10 页工程名称仙水河2#大桥工程部位左幅3#墩柱交底内容：仙水河2#大桥墩身施工技术交底墩施工爬梯支架安装图编制： 复核： 签收： 审批： 时间： 年 月 日注：技术交底书一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书ZT111GLT3单位：中铁十一局集团广乐高速T3标第四项目部 编号：主送单位