仁和沟桥盖梁施工方案.doc

攀枝花市环境治理项目 炳草岗至仁和城市主干路段工程 （合同编号：PB11标） （仁和沟桥） 盖梁施工方案 中铁二十二局集团第四工程有限公司 攀枝花市炳仁线PB11项目经理部 二0一0年八月 仁和沟桥盖梁施工方案 一、 工程概况 仁和沟桥全长（k13+183.45-k13+274.03）90.58米，桥梁跨越仁和沟，桥下 不通航。全桥共一联，上部为516米简空心板梁，下部5号台采用桩基接盖梁轻型桥台，墩柱采用桩柱式桥墩，0号台为重力式U型桥台。盖梁尺寸：长宽高=23.1 31.61.4m,C30混凝土251.4m,II级钢筋：29062.9kg。 二、 工程进度计划安 1、 工期目标：计划2010年8月1日开工至2011年1月30日 2、 设备安排：详见下表: 主要机具一览表 序号 名称 规格或型号 单位 数量 状况 备注 1 吊车 25T 套 1 良好 2 发电机 50KW 台 1 良好 3 钢筋切割机 台 1 良好 4 钢筋焊接机 台 1 良好 5 盖梁底模 套 2 良好 6 盖梁侧模 套 1 良好 7 振捣棒 台 3 良好 3、人员安排：砼工6人、钢筋工4人、模板工6人、普工3人、 三、 施工方案 1、施工流程 （1）、施工准备 将墩柱顶混凝土浮浆全部凿除，至裸露新鲜骨料为止，并用清水冲刷干净，以保证墩柱与盖梁混凝土结合面良好。 （2）、施工放样 测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员根据盖梁轴线和盖梁标高安装底模，并调整盖梁底模达到设计标高。 （3）、底模安装 底模安装应在跨中预留58mm的上拱度，按抛物线布置，以消除由于承重工字 1 梁受荷载作用而引起下绕曲，盖梁底模标高安装施工误差不大于5mm,轴线偏位不大于10mm，模板接缝间垫约3mm厚的橡胶条或粘胶带，防止接缝露浆造成混凝土麻面,模板安装后均匀涂刷脱模剂。 （4）、安装盖梁钢筋 盖梁骨架钢筋可先在钢筋蓬加工成骨架，然后吊到盖梁底模上绑扎成型，钢筋保护层误差不大于5mm。 （5）、安装侧模 安装前，应均匀涂刷脱模剂,侧模与端模、侧模与底模之间要保证接缝严密，以保证不漏浆，模板各部位支撑牢固，模板上口横向设置拉杆，可用25钢筋制作，间距不大于1.0米。 （6）、混凝土浇注 浇注前，报请现场监理检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否牢固，钢筋绑扎、预埋件位置是否正确，以上各项满足设计及规范要求后方可施工。 （7）、养生 混凝土初凝后，用土工布或塑料布覆盖，洒水养生。 （8）、拆侧模 混凝土强度达到2.5Mpa后，在不损坏混凝土角边情况下，即可拆侧模,，拆除后，用土工布或塑料布覆盖，洒水养生。 （9）、拆底模 混凝土强度达到80%以上时，方可拆除底模。 2、盖梁支撑体系的构成 (1)、概述：墩柱顶盖梁现浇施工的支架型式采用埋设托架式方法。首先根据盖梁高度搭设脚手架。脚手架下部地基应密实，设有方木垫板。脚手架搭设不仅要有足够的横向和竖向支撑，每隔5米还应设置45度斜向剪力撑。脚手架顶部设有工作平台，四周挂设约1.5米高防护网，下铺不小于5cm厚的木板。 在墩柱施工时，墩柱顶部预留托架孔。安装托架时，在预留孔内穿装一根7cm长度2.0m圆钢锭，根据盖梁底标高以及底模厚度、托架高度确定圆钢锭位置，并在立柱模板上划出标高线，用8cm的PVC管水平顺桥向预埋于墩柱中，并在预埋前，在PVC管其中灌满砂子，两端用透明胶布缠绕堵塞（防混凝土堵塞PVC管，便于圆钢棒顺利穿装）。圆钢锭在立柱上的安装完成后，在圆钢锭上采用吊车安放两250b型 2 工字钢，并用插销固定后，在工字钢上顺桥向安放12cm*14cm*200cm木枋，间距20cm。最后在盖梁两侧搭设人工操作平台，平台满铺竹跳板和木板，四周设置安全护栏及安全网。盖梁施工完成后即刻用同标号砼填塞圆钢锭预留孔道。 （2）、主要受力荷载情况 3 盖梁尺寸（宽高）1.61.4米，长度23.1米，现浇钢筋砼总重：49.9m 32500kg/m(砼重)+6000kg（钢筋重）=131吨 则： /4 梁体自重q(13110/23.1)=57kN/m a / 混凝土倾倒、振捣q4.0kN/m； b / 模板自重q1.0kN/m； c / 施工人员及机具q2.0kN/m； d 均布荷载：q57+4+1+264kN/m； a （3）、横向枋木计算 1214cm横向枋木间距20cm，跨径L取盖梁底宽1.6m，木材弯曲强度 w 313Mpa，剪切强度=2.0 Mpa，弹性模量E=1110 Mpa。 q L=200cm 横梁计算简图 均布在横向枋木上荷载：q640.2012.8kN/m；（每米q与枋木间距的积） 22 跨中弯矩：M= qL/8=12.81.608=4.096 kN.m；(L取盖梁底宽度1.6米) max 最大剪力：Q= qL/2=12.81.62=10.24kN.m； max 3344 枋木毛截面惯性矩：Ibh/121214120.274410cm； m 3 枋木毛截面惯矩：S=12(142) (124)=252 cm； m 223 枋木净截面抵抗矩：Wbh/612146392 cm； ji 63 枋木弯曲强度：= M/ W =（4.09610）（39210）=10.449Mpa maxji 13Mpa；（弯曲强度满足要求）。 w 3 33 剪切强度：=（QS）/（Ib）=(10.241025210) ( 0.2744 maxmm 810120)=0.784Mpa2.0Mpa；（剪切强度满足要求）。 443 挠度（L取1.6米）：f=5qL/384EI=(512.81600)(38411100.2744 810)=3.619mmL400=1600400=4mm； 故1214cm横向枋木间距20cm满足要求。 （4）、纵梁25b工字钢验算 纵向2根25a工字钢，间距为墩柱直径1.3米，跨径L为两墩柱之间的中心距离7.5米，a为纵梁悬臂长度即盖梁飘出墩柱中心长度4.05米，如下图。 q 405750 纵梁计算简图（尺寸cm） 盖梁底宽度1.6米， 2根工字钢纵梁承担； 则均布在纵向工字钢上荷载：q=q=64 kN/m； a 2222最大弯矩：M= qL/8-qa/2=(647.5)/8-(644.05)/2=-74.88kN.m； max最大剪力：Q= qa=52.084.05=259.2kN； max 3截面抵抗矩(A3钢材弯曲应力w取181Mpa)：W= Mmax /w= 74.8810/181 6-333310=0.41310m=413cm423cm(25b截面抵抗矩)； 36截面积(A3钢材剪应力取106Mpa)：A= Q/= 259.210/10610=2.445 max -322210m=24.45cm53.541cm(25b截面面积)； 2424跨中挠度：f=5-24(a/L）qL/384EI=5-24(40507500)647500（384 572.1105.2810）=15.2mmL400=7500400=18.75mm； （5）、支架钢锭计算 钢锭（A70mm）依靠抗弯抗剪能力提供对上部结构的支撑，每个盖梁按墩柱设一根圆钢锭支承上部荷载，圆钢锭长2m（墩柱直径1.3m），25b工字钢底为12cm，与立 4 柱间距为3cm，则圆钢棒悬臂伸出a=15cm： q L=15cm钢锭计算简图 作用在钢锭上总荷载： G=64*23.1*1.2=1774.08KN；（取1.2安全系数） 总单根钢锭一端承受力：q=1774.08/6=295.68KN； 22弯矩：M=qa/2=295.680.15/2=3.326 KN； max剪力：Q=Q=295.68 KN； maxa截面抵抗矩(A3钢材弯曲应力w取181Mpa)： 36-3333W= Mmax /w= 3.32610/18110=0.018410m=18.4cm33.67cm(A70mm钢锭截面抵抗矩)； 截面积(A3钢材剪应力取106Mpa)： 36-3222A= Q/= 295.6810/10610=2.78910m=27.89cm38.484cm(A70mm钢锭 max截面面积)； 4454悬臂挠度：f=qa/8EI=295.68150/（82.110117.85810)=0.0756mm0mm 故:A70mm钢锭满足要求。 3、钢筋加工及安装注意事项 （1）、钢筋原材进场要通知试验人员检验，检验合格后方能投入使用，施工时要严格按照图纸尺寸下料，钢筋焊接由试验室按频率进行抽检。加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意做好防雨、防锈措施。 （2）、盖梁钢筋多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线上，直线叠置部位适当设置短焊缝。钢筋焊接均采用双面焊，斜钢筋与纵向钢筋之间的焊缝长度应为5d,纵向钢筋之间的焊缝应为2.5d。 （3）、盖梁钢筋应采用闭合式，箍筋末端做成135度弯钩，弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头，在纵向位置应交替布置。 5 （4）、挡块钢筋若与盖梁钢筋相干扰，应先保证盖梁钢筋位置正确，后可适当挪动挡块钢筋。 此外，还应着重注意以下几点： 钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； 应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm； 焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）； 焊接时存留的焊渣应除去； 主钢筋直径大于等于25mm时应采用机械连接，接头应设于受力较小区段，在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍，且不小于500mm区段内，同一钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。 4、混凝土浇注注意事项 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。砼浇注前检查混凝土的均匀性和坍落度，并按设计要求控制坍落度。 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不大于30cm。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 浇筑至垫石部分时，不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程准确。盖梁浇筑完成后及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。 四、环境保护及文明施工 1、根据实际情况制定环保规章制度和环保措施，成立环保小组，分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。 2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主 6 动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。 3、成立以主管施工生产的项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。 4、各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。 五、质量保证措施 1、质量保证措施 质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照招标文件的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。 按照公路交通工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量、安全、物资设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。 同时针对本合同段施工特点和项目内容，积极开展QC小组活动，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理单位的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。 六、安全保证措施 安全保证体系为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现，创建安全标准化工地。 为了保证工程施工安全，建立以项目经理为首的安全保证体系，各施工队具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群体检查相结合。深入开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程安全、优质、高效建成。具体实施细则如下： 一、钢筋工程施工安全 1、钢筋绑扎 (1)绑扎必须在有外防护架的条件下进行，外防护架高度不低于作业面1.2m，无临边防护不系安全带不得从事临边钢筋绑扎作业。 7 (2)绑扎、安装前，应检查模板、脚手架是否稳固，绑扎梁、柱，高度超过2.7m， 必须搭正式操作架和挂安全网。 (3)在绑扎的平面钢筋上，不准踩踏行走。 (4)在搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。 (5)绑扎钢筋不得站在钢筋前架上操作和攀登骨架上下，必要时应搭设工作台， 钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 2、钢筋加工 (1)工地设加工场地，因此对加工机械如切断机、除锈机、调直机、弯曲机等， 必须进行安全操作和安全技术交底。安全技术交底由钢筋场工长进行。 (2)钢筋加工场地外围做好围护工作，非施工人员不得入内。成型时要有专人操 作，钢筋调直时人员不得随意穿越。加工现场内搬运钢筋注意周围人员安全，钢筋分 类码放整齐。 (3)钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台 要稳固，照明灯具必须加网罩。距电气开关或配电箱不少于800mm。 (4)钢筋加工及钢筋堆放场地必须使用保护电闸箱及控制柜，电气开关柜和焊 接设备操作地面应铺设橡胶板或其他绝缘材料。 (5)随机电源开关灵敏，漏电保安器完好。安全防护装置必须完整有效。 (6)拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。 (7)展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧，禁止行人。 人工绞磨拉直，不难用胸、肚接触推杠，并缓慢松懈，不得一次松开。 (8)人工断料，工具必须牢固。打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。 切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩， 各部分螺栓必须紧固，不得松动，作业按“十字”作业法操作。 (9)工具夹具不得有开焊和裂纹。盘条钢筋应放在盘条架上进行，盘条架应安 放稳固，转动灵活。 (10)钢筋加工、搬运时，应防止钢筋崩、弹、甩动造成碰伤烫伤和触电事故。 (11)严禁用钢筋触动电气开关，钢筋头、铁锈皮应随时清除，集中堆放，清 扫工作场地时，电气设备不得受潮。 二、模板工程施工安全 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带， 并应系 牢。 8 2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4、安装与拆除模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 5、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 6、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 7、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板时，要注意整块模板掉下，防止模板突然全部掉落伤人。 12、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不准站在底模上行走。 13、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 14、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 15、拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 16、模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。 17、拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 三、支架搭设拆除工程施工安全 1、搭设作业 （1）搭设金属扣件双排脚手架，必须严格按国家建筑安装安全技术规程施工组织设计的要求进行设计和搭设。 （2）搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁。严重弯曲及裂变的杆件不宜采用。 （3）严重锈蚀、变形、，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。 （4） 脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水外理。 （5）钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护普通脚手架立杆必须设底座保护。 9 （6）不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。 （7）所有扣件紧固力矩，应达到45kg/m。 （8）同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。 （9）斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4m。 2、拆除作业 （1）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。 （2）仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 （3） 如遇强风、雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良